豪沃车尿素液从那看

❶ 怎么辨别车用尿素的好坏

如何正确选择车用尿素 车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。它对汽车排放的尾气有降低污染的作用，而且也可以保养汽车。那么我们在使用车用尿素的时候要注意一些问题。 1、车用尿素使用方法 ◆加注方式：桶装，导流管加注； ◆消耗标准：以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次； ◆建议加注方式：为避免行车时缺少尿素，建议随车备10升包装的专用尿素溶液1-2桶； 2、车用尿素购买渠道 据了解，目前车用尿素的购买渠道，一是车用尿素厂家自建经销网络，用户可通过尿素厂家在各地的经销商自行购买；二是重卡企业在各地选择配件经销商（区域代理库）进行投放，用户可联系经销商进行购买。 3、车用尿素使用过程中注意事项 ◆在清洗与尿素相关的配件时，必须使用纯净水冲洗，不得使用自来水； ◆接触尿素不得采用：碳钢、镀锌碳钢、铸铁材料； ◆尿素不能接触的金属或合金：铜、青铜、铅、锌、铝、铝合金、镁、镁合金、焊聊（含铅）、锡； ◆在运输和储存过程中，应避免光照和高温，运输温度和储存温度在-5℃～25℃，低于-5℃，应采取保温措施，高于25℃要冷却

❷ 大运车尿素液的故障灯是什么样子或怎样查看显示尿素液的英文字母

洁仕蓝尿素溶液友情提示：停用车用尿素溶液，会是SCR系统停止工作。SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，又因为长期缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏，催化剂失去催化作用，更换SCR系统零部件的费用远远高于正常使用车用尿素的费用，反而加重车主的成本。
当车辆提示尿素液位过低，为了减少污染排放，SCR系统可能停止工作，车辆进入降扭模式，降低6%的输出功率，增加油耗，选择适尿素溶液，能有效降低用车成本。

❸ 豪沃4.2米货车尿素用完亮灯再加尿素等不灭怎么

1、钥匙打到ON档，发动机ECU自检；指示灯先亮约3～4秒之后熄灭，属正常；
2、尿素液位低时亮，该指示灯亮起，以提醒驾驶员及时加尿素；
3、尿素液位不足将导致发动机无力，不影响车辆行驶，应将车辆送至就近服务站检修；
4、尿素液根据车辆使用情况及行驶路况不同尿素液消耗量不同，正常消耗在4％～6％左右。

❹ 新车重汽豪沃不烧尿素车行驶了1000多公里，尿素水没下

尿素嘴 设计的不合理，尿素嘴太长，发动机排出温度高，尿素还没等喷出来，就让发动机排出高温度轰干了，接着堵起来，后续工作。去服务站，查，修，换件，收费，

❺ 怎样查看汽车尿素液的字母或指示灯

国四车型常见尿素容量表简介

形式各异 国四车型常见尿素容量表简介

随着坏境问题的日益严峻，各商用车厂商也都推陆续出了自己的国四产品，其中SCR技术是重型商用车实现国四排放的常用技术手段之一。

SCR技术的实现需要添加车用AdBlue,也就是我们俗称的尿素溶液，它是NOx选择性催化还原剂，以32.5%的超纯度尿素及纯水合成。车辆上也都加装了相关仪表及指示灯。那么常见的尿素溶液仪表有哪些形式呢，我们进行了简单的盘点。

● 重汽SITRAK C7H 显示直观的指针式仪表

指针式仪表是最常见的，指针式尿素液位指示表和我们常见的燃油表基本上一样，不同的在于尿素液位指示表的表示除了一个小油箱的标识外还有一个ADBLUE的字样，以区分尿素液位指示表与燃油表，指针式仪表的显示较为直观。

中国重汽SITRAK的C7H牵引车就采用的是指针式尿素液位指示表，位置仪表板的右下方，旁边紧挨着燃油表。

● 日野与沃尔沃 独立布置的数段式数字仪表

前段时间广汽日野发布了其最新的日野700国四车型，该车的尿素液位指示表采用的是独立布置的数段式数字仪表，位于发动机转速表的右下方，上有尿素表字样，便于识别，“F”和“E”分别表示满与空，在该表的右下侧有琥珀色尿素空罐指示灯，该灯平时不闪烁，但是空罐的时候指示灯会显示琥珀色闪烁，以提醒驾驶员及时添加尿素溶液。此外该车还有尿素SCR系统报警灯和尿素余量/品质报警灯。

同样类似风格的尿素容量指示表的形式在沃尔沃FH16牵引车上也出现了，仪表也采用数段式仪表进行显示，与冷却液温度表和燃油表一起位于仪表盘左侧，信息显示简介明了。

● 结束语：

和传统国三车型不同的是，采用SCR技术的国四车型，在运行过程中，为了保证发动机尾气的排放合格，需要有充足的尿素溶液供给，一旦尿素溶液耗尽，除了车辆上响应指示灯会提示，尾气排放超标外，可能还会出现发动机功率受限，车辆动力不足等情况，建议在行车过程中注意观察车辆仪表状态，一旦尿素溶液耗尽，需要及时的添加补充。

❻ 陕汽德龙新m3000尿素液怎么看剩多少

去4s点取出来看剩多少。
现在国四的车都是必须要加尿素液的，添加了SCR尾气处理系统，尿素罐和发动机中间有电脑芯片控制，会根据发动机的动力输出计算需要喷射多少尿素液，这个值是固定的，如果强制不加的话，发动机动力就会下降，车辆没劲，就要猛踩油门，油耗肯定会增加，成本就会上升，同时强制不加尿素液，SCR尾气处理系统会损坏，国四车多花了两三万买的，坏了维修费用就高了。

❼ 中国重汽豪沃电喷380的车尿素不烧了报警灯亮尿素罐里还有不少尿素液，动力直接不行这是哪里出问题了

一般是喷嘴堵了，或管路不通。还有就是感应器自己它的线路故障。
尿素要好一点，冰雪天也易凝结。
熄火前要怠速，熄火后不要马上拔钥匙（听说要自动清洗喷管）

❽ 加轻铃车尿素液在车的什么位置

答：汽车尿素溶液用去离子超纯水配制,而且溶液里67.5%都是去离子超纯水.水质的好坏直接关乎尿素溶液的质量高低,间接影响汽车的使用寿命.建议超纯水

❾ 车用尿素加在哪里

烧柴油的车，尾气排放目前达到不国五，国六的标准，需要在尾气排放中添加尿素，将尾气中有害的氮氧化物变成氮气和水，这样才能达到国家目前的排放标准。一般100升柴油需要消耗4升尿素的比例。有尿素加注站，加在车上的尿素箱里，方便快捷省钱

❿ 豪沃国五车尿素灯老是亮什么情况

故障的情况。

1．车辆虚弱，尿素消耗正常

故障：车主反应车辆虚弱，尿素消耗正常，当您急着加油时消声器有少量白烟。

故障分析：用诊断仪器读取故障代码，表示发动机已超过排放限值，无其他故障。通过拆除尿素喷嘴并使用诊断仪器注射试验未发现异常。在检查过程中，发现大量尿素晶体在高温催化管中严重堵塞，拆除排气弯管进行清理，用气体带清理附着在催化转化器陶瓷表面的碳烟。尿素溶液更换试验的失败消失了。

失效总结：尿素结晶失效后，大量尿素储存在排气管中，不仅造成发动机排气阻塞和无法正常工作，还会造成过量排放。几个驱动周期后OBD扭矩限制。主要原因是尿素质量不合格。

2．低尿素压力，高尿素消耗

故障现象：车辆内仪表故障灯频繁闪烁。故障代号为尿素压力过低，尿素消耗量高。

故障分析：该车尿素箱上部渗漏严重。已更换过尿素箱总成和尿素泵，更换后仍有尿素液泄漏。泄漏被发现是一个尿素罐的排气口。为了排除尿素溶液过量添加的可能性，检查尿素罐的水加热阀。如果水加热阀损坏，更换水加热阀并排除故障。

故障总结：尿素罐温度过高，导致尿素挥发，从排气口排出，在罐周围结晶。排气口结晶过多，导致排气口堵塞。摘要在尿素系统运行过程中，由于尿素室内真空抽吸严重，造成尿素建压堵塞，出现了尿素低压故障。

3、功率不足，尿素消耗量过高或过低

故障现象：故障灯始终亮着。动力不足，转矩限制在1800转／分。SCR系统工作不正常，尿素消耗量过高或过低。

故障分析：诊断仪器读取的故障代码为尿素泵压力传感器高压信号、执行机构2接地短路、尿素换向阀执行机构开启、传感器3电源错误。经过对尿素泵供电模块的检查和处理，发现有较大范围的腐蚀，导致电源模块插入线束连接电源，并向ECU发送错误的电压值信号。

(10)豪沃车尿素液从那看扩展阅读：

注意事项：

1．尿素在70－75℃水溶液中水解。

2．当温度低于30℃时，尿素从水溶液中再结晶。

3．水解尿素的纯度一旦提高，将大大提高。工业一级尿素水解尿素一般能满足汽车尿素标准的要求，产量比为1．5：1。

4．汽车用尿素必须是电子行业的一级超纯水。汽车金属离子由于尿素SCR催化剂载体容易发生中毒而失去催化作用，所以汽车尿素溶液必须使用电子超纯水产业水平（18米Ω电阻率敏锐？厘米）。

5．整车尿素溶液在－11℃开始冻结，实际在－20℃完全冻结。目前的工艺是通过加入改性剂降低溶液凝固点和加入加热装置来防止溶液凝固。