豪车为什么排量都很大

❶ 为什么豪车喜欢用大排量发动机

这样动力好，速度比较快啦，买了豪车就不怕花钱的，所以油耗什么的不用在乎没关系，只要开着可以了。像国产车就是比较讲究实用，配置方面比较齐全，动力也算是好的，家用都是够了的，不过肯定是不能和豪车相比的，就像不能拿长安CS55和宝马去相比，肯定有区别的。

❷ 宾利不是跑车为啥排量那么大

豪车一般排量都大 是为了 增加 超车的安全性 和 乘坐的时候 全程线性输出的 舒适性。。

❸ 走私车为什么都是大排量

走私车一般都是国内售价50万以上的豪车，50万以上的基本都是3.0以上排量了，利润高，国内卖10几二十万的车没有走私的必要。

❹ 豪车为什么都选择大排量,有小排量豪车吗

小排量的车，加速过程慢，上坡无力，夏天开了空调就动力不足。
这样多的缺点，能够的上“豪车”吗？

❺ 为什么有些车排量很大马力很小，油耗也高。而有些车排量不是很大。且马力非常高，油耗也低

首先，发动机的排量和功率关系不是很大：
排量相当的两款车，有的大功率小扭矩，有的小功率大扭矩，很多大排量的越野车需要的是扭矩，也就是车必须要低转速有力，确保越野车有足够牵引力能载重爬坡出坑等，这就需要大冲程的发动机，大冲程的车必然转速就低，功率就小。还有些车需要持续加速性能，也就是高转速必须有足够的扭矩输出，这就需要相对小冲程的发动机用以调整高转速的性能，转速上去了功率肯定就大。举两个例子，丰田3.5排量的2GR发动机，最大功率277马力，最大扭矩346；丰田兰德酷路泽4.7排量发动机，最大功率275马力，最大扭矩410。

雨燕高转速扭矩保持好，跑高速更有优势。C2低转速有力，市区走走停停更有优势。如果比提速，就不能只看发动机，车重很重要，还有变速箱、轮胎等等影响很多。

仅从发动机判断，起步C2略快，没两秒钟就被雨燕反超，再也追不上了，本来就是小排量车，C2还少了15马力，那是什么概念？毕竟判断加速最主要的数据还是功率，功率是扭矩和转速的乘积。
爬坡C2性能略好，毕竟低转扭矩大。
油耗不知道该怎么说，是在市区开还是高速？个人驾驶习惯也不同。

❻ 为什么现在很多豪车都出2.0t排量的车

你好！节能减排，2.0T动力又好，现在车子都轻量化了。希望能帮到你，祝生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❼ 在美国，为什么路上有很多排量大的汽车

世界上只有两个国家的人喜欢大车：一个是中国的面子车，另一个就是美国。

美国人对大排量汽车有一种蜜汁喜爱。他们有一种说法，低于V8根本就不叫汽车，娘炮用的车都是平常的四缸，甚至到了在我们看来排量很大的V6在他们看来也是根本就不能叫做汽车的东西，更是被讥讽为“小马车”。

另一方面是由于美国地大人少，所以拥有一个大排量的汽车，在美国的道路上能够肆无忌惮地横冲直撞，这才是他们真正想要的东西。最后一点，美国的油价是真的低啊！油竟然可以比水更加便宜，这在我们中国是无论如何都无法想象的。所以费油什么的根本就不是他们应该考虑的问题，他们更在乎的还是车辆的性能。不过这还是因为油价便宜，大排量的车才这样受欢迎，当年石油危机的时候，日本的小排量汽车，也在美国很受欢迎。

在美国有一种说法是“肌肉车”，也就是Muscle Car，通常有着这样的特点：美国本土、外形肌肉感超强、大排量V8引擎。这是美国人玩车的文化。

❽ 超级豪车一般为什么都是自然吸气的

机械增压几乎没有，最多的还是大排量的，多缸数的自然吸气发动机。像法拉利，兰博基尼的都是自然吸气，不过也有涡轮车，就像保时捷（主要还是3.6的排气量和法拉利他们的排气量相比太小了）

❾ 请问豪华车为什么都用大排量

为什么豪华车的排量很大？气缸的数量和排气量的关系最密切,气缸的数量越多,排气量也就越大,出的动力也就越大。

❿ 豪车为什么不可以省油，花几十万甚至上百万，可是却越豪华越费油，令人失望

豪华车不省油有几点你需要知道的
1、因为车很贵，它的选材和用料和中低端的车标准不一样。基本上实打实的给你用料
2、豪华车马力都很大，这样就造成了排量也很大，所以它的耗油量就上去了。
3，豪车体型比同级别的要大些，那么它组装起来的重量要比同级别车重。
4、车子大了，那么它的各方面阻力系数就会跟着变，这也是影响油耗的。