国产车帝豪视频

1. 帝豪是国产车吗

不纯是国产，帝豪EC718和EC718-RV车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块采用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机，升功率达到57.2千瓦，后续还将配置D-CVVT发动机，可升级满足欧五排放标准。

2. 国产车中帝豪怎么样

帝豪是一款吉利打入中高端汽车的品牌，刚刚起步，质量，做工，投资这一款肯定是下了大工夫的，加上车子本身外观大气，安全系数高，内部空间大的特点，如果挂个合资品牌的痞子至少要加两三W..

3. 有一种国产车叫帝豪GL，七一我为吉利自豪！

七一的脚步走向辉煌,让我们一起喜迎又一七一建党节。今天迎来了中国共产党的99岁华诞，在这激动人心的日子里，我们静心凝望，99年的岁月历程一一在心头上演。99年来，中国发生了翻天覆地的变化，中国的发展焕然一新了。现在的幸福生活都是党给我们，我们每个人都应该有一颗感恩的心去感谢我们的党。我深深为我们欣欣向荣的国家感到光荣，为我们不断求索，不断前进的政党感到骄傲。随着中国汽车市场的不断发展，我国的国产车也有了很大进步，说起国产车，不少人可能想到的就是吉利汽车，吉利汽车在市场中是有一定的分量，买的人非常的多，质量也是相当的靠谱，而我就这样幸运的在2020年1月喜提了国产轿车--帝豪GL。

大鹏展翅--来个特写[调皮]

4. 国产车帝豪EC8

动力不咋样吗？
去试驾一下新的DVVT发动机+6AT吧，国产车里唯一有6AT的就是吉利。动力不错，油耗也比较低。不过，比亚迪G6的1.5直喷增压+双离合也确实不错。这两者的差价主要是在安全、内饰用料和隔音表现上，空间上EC8前排略好于G6，后排差不多。
看楼主自己的喜好了，目前来看，不论是比亚迪G6的“TID”版，还是EC8的自主发动机+6AT版都是库存紧缺。

5. 国产好品质，帝豪是其中的代表，可以说是性价比超高的车子

6. 我想买一部国产车吉利新帝豪，谁能告诉我这车的品质怎么样皮实吗

质量相对可靠，皮实
毕竟自主轿车销量第一
但是凡事都有例外，不可能每辆车都一样好。我单位和媳妇单位有三个人买了帝豪。两个啥毛病没有，其中一个借朋友被开沟里了也没出啥事。另一个买了一年去4S修了两回了。
所以买之前挑挑很重要

7. 帝豪在国产车里算好的吗

家用选择帝豪证明你还是比较会选择的。至于选择1.5还是1.8看个人用车环境决定了。如果常在市内跑，短途多，建议1.5，如果在市效，高速多建议1.8，如果载人或载物较多，建议1,6。我用的是718手豪，到现在三年多了，质量很稳定，所谓小毛病，可以说是车都有，很多人说合资的没有，那是爱面子。 国人选择车时，很多人首先考虑的就是面子，许多人根本不去研究下就盲目跟风，从而形成一种非良性循环。

资金充足可以买CVT的，凤凰网2013年度自主车型中就有。我买车时没CVT，如果有就买了。
现在的1.8都是DVVT的，调校的更适合普通人驾驶了。油耗也不高，我北方，现在冬天，平均7.5~7.8个油。夏天7左右。高速还要低些至于哪个月份便宜，以前是每年的12月，在圣诞前，有资料说国外以圣诞为界来计算一年的销售，此时的经销商往往加大销售力度。再说个？田的饥饿销售，很多S子就是被玩转了。

中国人坐中国车吉利，自豪！

8. 吉利帝豪是国产还是合资车

吉利帝豪是国产车，吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。

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吉利帝豪的发展

吉利帝豪最早可以追述到2009年8月28日，当时吉利推出了首款B级轿车-帝豪EC718，此车是吉利战略转型的重要成果之一，也为后面的发展奠定了基础。

2014年7月26日吉利新帝豪上市，打出了国民家轿的口号，反响十分的大，由此可以看出帝豪这款车已经深入人心。

2019年，帝豪再次升级，帝豪领军版出现在大众的视线。在造型设计、智能科技、舒适安全等方面进行了品质升级，全系悬挂更具质感的吉利全新黑标，给人以崭新的视觉感受，使得整车质感和品价比获得全面提升。