英飞尼迪车商务车
Ⅰ 英菲尼迪M37与G37哪个好
M37是商务车，G37是运动车，要看你干什么用了，G37百公里加速只需5.4秒，机器非常暴，可以说一百万以内的车没有比G37跑的快的，包括斯巴鲁力狮GT，宝马335，Z4，奔驰的跑，凯迪拉克GTS，奥迪A5，都不行。
M37是商务车，里面宽大舒适，我感觉比宝马5系，奔驰e级，奥迪A6都好。
Ⅱ 请问豪华车系和商务车系都有哪些品牌
你的问题没法完全回答，范围太广
豪华品牌：
美国：克莱斯勒，林肯，别克（入门级豪华车，在中国属中高端品牌），凯迪拉克
英国：劳斯莱斯，宾利，阿斯顿马丁，捷豹，罗孚，MINI，莲花
德国：奔驰，宝马，奥迪，保时捷，迈巴赫
法国：布加迪
荷兰：世爵
瑞典：沃尔沃，萨博
意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂
日本：雷克萨斯，讴歌，英菲尼迪
中国：红旗，瑞麒（厂商定位），帝豪（厂商定位）
这些都是豪华品牌，但是一般的品牌很多也有豪华车型，没法一一列举，比如大众旗下的辉腾和宝马7系就是一个级别的豪华车
商务品牌：
美国：别克，克莱斯勒，林肯，凯迪拉克
英国：劳斯莱斯，宾利，捷豹，罗孚
德国：奔驰，宝马，奥迪
瑞典：沃尔沃
日本：雷克萨斯
中国：红旗
希望对你有帮助
Ⅲ 宝马，保时捷，奥迪，英菲尼迪，雷克萨斯那个牌子的车好，请详细说明
不知道你说的是哪一款车型，或者是哪一个级别的车型
如果是全尺寸豪华型轿车，那么肯定是宝马、雷克萨斯比较好，例如7系列、LS系列
如果是行政级轿车比较舒适性的话，还是雷克萨斯的EX系列比较好
比较豪华性的话，雷克萨斯、英菲尼迪比起宝马、奥迪要好很多
比较运动性的话，宝马是当之无愧的冠军
如果是更低级别的车型，奥迪A4以及雷克萨斯的IS比较全面，宝马还是胜在了运动性
总体而言，在大陆地区，雷克萨斯、奥迪以及宝马的品牌知名度比较高
其中以奥迪占据比较大的优势（尤其是在行政级轿车的领域）
但是宝马运动型轿车的地位依然无法撼动
英菲尼迪的品牌知名度太低了，拉出去都不见得有几个识货的
保时捷还是跑车界的悍将，没有比较性
Ⅳ 奔驰suv和英菲尼迪哪个好
价格同级数的是奔驰的高
安全系数是奔驰的比较好
品牌也是奔驰的比较好奔驰也有R系列的商务车,实惠并且实用!
Ⅳ 英菲尼迪M35如何有什么优缺点
英菲尼迪的车子一如既往的拥有良好的操纵性，M系列的定位是豪华商务车，比其他系列更突出的是它的舒适度。
如果是年轻人，商务要求不是太高的话，还是建议选择G37S，性价比比较高，车内空间也还不错。
Ⅵ 求英菲尼迪 和雷克萨斯的级别是怎么分的啊
英菲G25=雷克IS250=ES240
英菲G37=雷克IS300=ES350
英菲G37CPS=雷克IS-F
Ⅶ 有多少人买英菲尼迪Q70L后悔了
英菲尼迪(进口)-英菲尼迪Q70L
车主一最不满意：目前女儿的安全座椅放在中间，对一家五口出行来说没有问题，但是如果后面坐3个大人的话中间那个人会非常难受，不过这是没办法的，后驱车的通病，选择了后驱就不能后悔，胎噪太大了，开了几次高速，爸妈都觉得这车高速上比天籁噪音要大，我仔细听了主要是胎噪。
车主十最不满意：还有中控台偏商务可以接受，可是那块屏幕的分辨率太落后啦！像10年前的C级商务车的水准啊！不应该啊，这些液晶显示屏什么的制造成本现在都很低廉了好吧？还有挂档的位置，为什么只是一个红色的小点提示，没有一个小指示灯，晚上宝宝挂错了挡看不清啊看不清！当然仪表盘有显示，但是本宝宝喜欢看档位那里的标示啊，好不好！还有胎噪，跟我以前26万的丰田车对比就明显胎噪大一点！
Ⅷ 英菲尼迪Q70L和宝马5系哪个好
推荐前者
车主点评
外观
车前端两个突出的部分会略微影响视线,不过流行线很漂亮,回头率颇高的一部车
内饰
小牛皮座椅,做工很实在,绝对对得起这价格,但也不能说是细腻
空间
这个绝对好评,做过后排的人都懂
动力
起步太肉,标准模式下低速换挡不积极,不过毕竟高转速发动机,高速后动力爆发还是很不错的
操控
考虑到商务车的定位,不能用运动来给车打分,不过可以肯定的是,重力摆在那里,开起来真心稳
配置
配置很有诚意,不说bba,比同档次的雷和讴都要好的多
Ⅸ 英菲尼迪M系和G系区别，都是什么路线
英菲尼迪G系是中型车，M系是中大型车。M系定位行政级车商务车路线，主要针对车型是奔驰E级、奥迪A6、宝马5系。而G系是偏运动车款的车型定位于运动型中高级车，针对车型是奔驰C级、奥迪A4、宝马3系。
所以从定位上看，m系列的车子避震偏软，内饰方面也会比g系好。g系因为是运动型车款所以避震偏硬。舒适性上m系无话可说的会好很多。动力都很好，不用说。个人开过g37和m25，g37的动力加速真不是盖的，想当赞，m25动力也不错。
2009款 G37S Coupe
Ⅹ 想换车，在A6L和英菲尼迪M25L之间犹豫不定，买哪个好
还是买M25L吧，英菲尼迪车很不错，是整车进口的，比A6L的国产的强多了。