东莞国际豪车

⑴ 我在东莞快一年了，为什么很少看到有开兰博基尼和法拉利的

还有很多隐形富豪，不希望/不喜欢太张扬。况且东莞的路况开超跑会少很多驾驶乐趣的。

⑵ 大家来聊一聊为什么东莞黄江的豪车那么便宜

二手车行业流传着这样一句话“没去过黄江，你就没买过廉价豪车”。早些年在广东玩车的人都清楚，东莞黄江在2000年左右曾是豪车聚集地，在这里买8万买霸道、30万买保时捷卡宴都是曾有的事。为什么这里的车都这么便宜呢？

原来这些车都是走私车，因为没有税收，又不能上牌，再加上车的品质难以保障，所以才以这么低的价格售出。但近年来，黄江豪车市场被打击，已经没那么明目张胆了。现在到黄江去买车，要是没有门路、熟人，想买这些“廉价车”就难了。

⑶ 东莞一三轮车与宾利相撞，撞到豪车怎么办

不小心撞到豪车后，保险公司会赔付给豪车一部分金额，再就是直接找豪车司机商量，看能不能酌情减少一些赔付款。

一般来说，买车后，每个人都会为自己的车购买一份汽车保险。除了交强险，三险也是必须的。如果司机购买的是100万的三者险，那么也许就不需要你去承担赔偿了。但如果三者险买的少的话，那其余的钱就得要你自己来赔付了。

因为一辆三轮车把豪车撞得面目全非，豪车的质量实在堪忧。按理说，这样一辆车应该是耐撞的，至少不会面目全非。事情已经发生了，应该按照责任处理。如果是三轮车的责任，估计他也跑不了。如果是豪车的责任，那么车主就自己承担。

⑷ 东莞三轮与300万宾利相撞，豪车车头受损严重，此事故是谁的责任

这次的事件是这个三轮车的责任，毕竟是这个三轮车逆行，所以才导致跟这辆豪车撞了的。

⑸ 东莞一男子驾豪车多次别车，还向别人吐口水，该名男子的素质是否有待提升

一、东莞一名男子开着豪车，却存在多次别车的现象，还向其他人吐口水，这是一种典型的低素质表现，这名男子的素质有待提升。

其实近段时间就有很多司机主动让救护车的视频，这其实就是国民素质在不断提升的一个现象。在以前的时候很多人对于救护车，都不会主动让行，但是现在因为大家越来越注重素质，并且大家也不想成为社会中的异类，大家的心地也会变得越来越善良，自然国民的素质也在慢慢提升。

⑹ 国际一线车品牌有哪些

国际一线车品牌有劳斯莱斯、兰博基尼、法拉利、阿尔法·罗密欧和布加迪。

1、劳斯莱斯（Rolls-Royce），又称罗尔斯-罗伊斯，是超豪华汽车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车（omeiche）的主要代表之一。

2、兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。

3、法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

4、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。

5、布加迪(Bugatti) ，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。