路遇豪车配好牌

❶ 【车主点评:豪车配爷们 好马配好鞍 选择WEY VV7没有错】

#选车理由 当时自己在选车的时候还是比较头疼的，觉得自己理想中的凯迪拉克XT5价格又太高，动不动就三四十万，对于刚毕业工作的我来讲，在没有家人的帮助之下，要买起一辆车还是比较困难的，所以我把目光放在了国产车上面，然后国产车就魏派这个品牌，比较符合我自己的理想，所以在考虑了一番之后，入手了这辆20款的VV7，20来万的落地价，在后期还贷的压力上不会太大。
#最满意 其实车子买来以后，我惊讶的发现虽然是自主国产的品牌，但是在细节方面做的是非常的好，外观有不输于豪车的气质，整体看上去方正大气，内饰豪华有型，摸上去柔软舒适，仔细的打量起来，能看到那种精致的做工，排列整齐的按键，大气的内部空间，感觉自己就是在开飞机的头等舱一样，那种大气的感觉正是我想要的，够爷们。
#最不满意 觉得这辆车的转向性，还是希望他做的稍微好一些，毕竟这辆车子有一个不错的动力，在转弯的时候不想因为重心的问题而降低速度。
#空间 自己平时一个人开都显得有点空荡荡的，希望今后的生活上，能因为这辆车有个人陪伴。
#外观 黑色的外观看上去更加的沉稳大气，车身前脸给人一种威猛的气息，朋友在见到我这辆新车以后都想要跃跃欲试。
#内饰 内饰做的真的挺不错，尤其是和本田浩影的车子一对比，同样是20来万的车子，这辆车子要豪华很多。
#动力 2.0t的涡轮增压发动机，推着这款外形威猛高大的车子并不会感觉到拖沓和臃肿。
#操控 觉得这辆车在转弯的时候抓地力不是那么的强，车身重心比较高，如果在比较快的速度之下，觉得容易左右摇晃。
#舒适性 这辆车子的空间非常适合我这种身材比较高大的人，而且 座椅对自己的皮肤，舒适度很好。
#油耗 觉得油耗还是有点偏高，毕竟随便开开就能到10来个点，如果跑长途去外地玩非常不划算。

❷ 路遇豪车，撞不起能否躲得起

豪车凶猛，咱们撞不起，只有躲了。为防止公交车与豪车擦碰产生“天价维修费”，日前，金华市公交公司某车队在办公室内贴出了一张“豪车标志识别图”，提醒司机对豪车“敬而远之”。工作人员说，这张识别图是为了让司机们恶补“豪车车标知识”，“现在公交车优先的概念并不普及，这是我们的无奈之举。” 恶补车标 有备无患秦风不久前，本田雅阁撞了一下劳斯莱斯，结果赔了30多万，除了车主，广大网友都为之心痛，有人说，赔的钱买辆全新的雅阁都够了，是啊，接二连三的擦碰劳斯莱斯事件，让不少车主心有余悸。保险赔付有上限，豪车犹如大炸弹，一旦撞上谁都吃不消。从这个角度讲，公交公司的“恶补车标”，透着尴尬与无奈。谁都不希望发生碰撞事故，有着道路优先权的公交对豪车都如此忌惮，何况是普通车辆？ 豪车撞不起，难道躲不起吗？这种选择实属无奈之举。金华市公交公司贴出这张“豪车标志识别图”，其用心不言而喻，也是在强调自己的驾驶员要小心，遇到这样的豪车“宁停三分不抢一秒”，同时更表明城市公交专线的地位和公交优先权遭遇到了豪车的挑战，更表明在我们的车辆保险中，某些特殊的理赔条款还需要与时俱进的更新。而眼前的实际情况是，无论出于什么原因，只要一不留神刮伤或“吻”上豪车，从公平的角度上来说，肇事责任一方就应当为其承担赔偿，不能因为对方是豪车就伤害公平，也不是每位豪车车主都有南京那位劳斯莱斯幻影车主的度量。倘若是公交车不慎遇上这“天价一吻”，可想而知，豪车车主是不可能轻易放弃索赔的，从这个角度来说，金华公交公司这样做，既是出于无奈，也算是“有备无患”，理解吧。 但大家心知肚明的是，如果没有行之有效的措施，单靠公交司机恶补车标，以及普通车主的歪招和“慧眼”，豪车凭借自身“优势”诚然有更大的路权。让人欣慰的是，全国人大代表曾庆洪在前不久召开的全国人代会上，提交了关于完善相关制度设置，妥善解决“平民撞豪车”问题的建议，呼吁完善相关制度设置。我们期待，在这方面有新的政策出台。 当下，公交车优先在全国各地都已有所尝试，一些地方还专门给公交车开辟了专用车道。如果大家都照章行事，公交车撞上豪车的几率还是非常小的。可问题是，现实中公交车优先还只停留在概念阶段，私家车尤其是豪车全然不顾公交车的路权，占用公交车专用车道的现象犹如家常便饭。可见，学习“豪车标志识别图”的公交公司的确有其无奈之处。 然而，公交车若一味“忍辱负重”躲避豪车，这也不是长久之计。一旦行车规则没有强制力，公交优先的相关配套制度不完善，尤其是相应惩罚规则的缺失，不只是豪车，任何车辆都可能有胆挑战公交路权。这样一来，公交车躲得了初一，能躲得了十五吗？虽然看上去恶补车标有一定道理，但实际上，这是在剜肉补疮，最后只会让问题层出不穷。 显然，唯有制度保障才是确保公交车优先的基本前提。也只有这样，才能倒逼全社会“公交车优先”意识的成长，从而避免豪车驶入或霸占公交专用道，从根本上解除公交车“吻”上豪车的忧虑。

❸ 为什么豪车都要配好车牌啊普通的便宜车都是便宜车牌

车不好不证明车主没钱买车牌哦，低调而已。还有之前看过车主之前有钱开好车挂好牌，后来没落了车牌挂面包车上，总被交警查，比这个还牛，5连号。也有手气好电脑里选出的。

❹ 豪车标配都应该具备什么

沃尔沃、BBA系列，都是配了车载冰箱，是英得尔给的解决方案，当然车载冰箱的技术已经很成熟了，即便是没有，你自己也可以单独配一个车载冰箱，从高端品牌英得尔开始，到中低端的美固，不过还是要看你的使用场景是什么。

❺ 好的车牌对于车主人来说到底有什么作用

1、挑选对车主具有纪念意义数字号码的车牌。因为现在大部分地区的车管所都会在规定数量内放出一批车牌号，提供给车主自行选择，在该范围内挑对自己有纪念意义的号，比如出生日月、结婚日期等等。

2、挑选那些“万金油”型的车牌号码，也就是大家都会喜欢的通用的吉祥数字，或者连号，或者顺号等等，比如“888”“666”“789”“168”等等，但是这些号码牌一般而言都是要进行拍卖才能获得，价格较高。如果是有些信仰的朋友，可以通过一些流行的方法，比如易经算卦、星座或者塔罗牌等占卜来算一算自己适合哪些数字，然后再根据这个选择相应车牌。这可不是迷信哦，有一定的科学根据。

温馨提示：

选择自编自选号牌后，会发一个七天的临时机动车使用号牌，所以大家不必担心车辆上路行驶问题。目前在车管总所和六个分所可以在新车注册登记时自主选号，其他地点暂时没有开始。您也可以登录车牌网上选号服务自助选号!

❻ 街头现“最牛”宾利，车牌价值两辆丰田埃尔法，豪车见了都远离

如果说30年前，你在街上看到一辆奔驰宝马奥迪都会盯着看半天，那时候我们国家街上的豪车并不算多，那时候，家里有辆车已经是土豪了。但满大街都是奔驰宝马奥迪的今天，很难再有人去驻足观瞧了，因为豪车已经普及了。要知道去年豪华车市场上，并没有受到车市寒冬影响，不减反增。

难怪在湖南看到这辆4个8的豹子号欧陆GT，很多人都驻足观瞧，还拍照留念，不仅如此，更有网友称：自己开一辆宝马在路上，有一次看到这辆车，赶快躲得远远的，毕竟人家是超级豪车啊，万一碰到哪怕剐蹭一下，都够自己喝一壶的。多一事不如少一事，所以很多刚买车的小白，在买车之后开车之前，都学习一些豪车车标，自己开车上路后，一定躲得远远的。

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❼ 在路边看到一豪车，连车牌号一起放朋友圈，会不会构成侵犯隐私

如果不是以盈利为目的的进行图像传播，那就没事。

❽ 路遇豪车我拍了张照，却拍了人家车牌，请问这构成违法吗

不幸的是三张照片拍的全是尾部拍照，如果尾部也被遮挡，那就是故意遮挡牌照，十二分的事了。

❾ 走在路上看到豪车，我拿出手机拍照，却拍到了别人的牌照。请问这构成违法吗

路上看到豪车，用手机拍照，拍到了别人的牌照，只是自己保存看看，这不构成违法。但是，如果用照片去做违法的行为，就构成违法了。

❿ 普通品牌车的高配和名牌豪车标配，哪个性价比更高

以这就有一个问题：买普通车高配好，还是豪车入门级好？如今，许多豪华品牌都已经推出了入门价格更低的新车型，有的售价甚至不到20万元，让人很是心动。

不买豪车品牌的理由

1、配置性价比没有普通车高

豪车总是要更贵的，因为品牌溢价高。换句话来说，就是同等的配置水平下，你要付出更多的钱才能买到豪华品牌。从资金考虑的角度看，不划算！

2、入门级豪车普遍小，不主流

买车的第一要素，就是仔细分析自己的需求。入门级豪车适宜的群体：经常有商务活动，或有品味追求的时尚小资，或对某豪华品牌技术情有独钟，当前预算资金却有限的消费者。如果你没这些需求，就可以判定，你对实用性的要求会更多，因此购买一辆高性价比的非豪华品牌车，才是最佳选择。