豪车烧柴油
Ⅰ 路虎车烧柴油是哪一款呢
路虎 发现四、揽胜、揽胜运动版都有3.0T柴油版，神行者2有2.2T柴油版
Ⅱ 一般烧柴油的车都是什么车啊
柴油是压缩自燃，汽油需点火才然！其实以前国内也有一些轿车使用柴油机，比如大众的宝来
捷达，这种柴油机技术已经非常落后，但是仍然省油，噪音一般，在今天大众集团带了全新的柴油车到中国，由于中国的油质不行，再各方面调校比国外版本
略低一些。现在在售的柴油小车中
有途锐，Q7，路虎，双龙，等！在国产的柴油机中，江铃的R425柴油机
算是目前国内最先进的，2.5排量，140匹马力，340牛。噪音在怠速时候已经听不出来这是一部柴油车，装配这个柴油机的轿车有上海英伦TX，越野车较多，陆风，中兴，黄海等！国外的人比较喜欢柴油车，油耗低，在英国，买路虎的人百分之70是买柴油的。中国的柴油车少，原因还是油质不行，在使用过程中会出很多毛病，所以厂家少引进柴油车
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Ⅲ 有烧柴油的奔驰吗
奔驰公司日前宣布，将在“e-class”上配备最大扭矩为730n?m的v型8缸柴油发动机。
戴姆勒?克莱斯勒的梅赛德斯?奔驰公司日前宣布，将在“e-class”上配备最大扭矩为730n?m的v型8缸柴油发动机。该发动机曾用于配备2005年3月开幕的“日内瓦车展”展出的概念车“vision sl400 cdi”，而在量产车上使用则是首次。在乘用车配备的柴油发动机中，具有全球最大的扭矩。
新发动机采用铝合金曲轴箱、egr（废气再循环）冷却器、电子控制油门，以及喷射阀使用压电元件的第3代共轨式燃料喷射装置。喷嘴的喷射压为160mpa。通过优化涡轮增压器的气流，吸气压力损失比原来的8缸柴油发动机减少了60%。这样，发动机的吸气量便增加了15%、提高了扭矩。
可变阀门涡轮增压器通过改进阀门形状提高了发动机效率。另外，还凭借改进进气管来增加涡轮增压器的空气吸入量，将低发动机转数下的扭矩提高了15%。新发动机转数在低于1950rpm时，也可产生700n?m以上的扭矩。
“e 420 cdi”在新v8发动机上配套使用7速自动变速箱。最大输出功率为231kw（314hp）。最大时速在附带限速器时为250km/h，从停止状态加速至100km/h需6.1秒。综合模式下的燃效为10.8km/l。标准配备dpf（柴油颗粒过滤器）和空气悬挂“airmatic”。该公司表示，将在2005年秋季上市e 420 cdi，而且其它乘用车型也将配备新发动机。《世界商业评论
Ⅳ 轿车烧柴油的有什么车
挂黄色牌子的是烧柴油的，蓝牌子是烧汽油的，白牌子是军车，黑牌子是中外合资的，
Ⅳ 宝马有烧柴油的汽车吗
（1）宝马有烧柴油的汽车。
（2）在国外柴油是最节能的发动机。 一般高端的版本才配柴油发动机。 国内基本有很少的柴油发动机的轿车，因为国内的柴油的油品根本不达标。
柴油汽车与汽油汽车的区别：
（1）两者主要区别就是发动机的点火方式不同。
（2）柴油发动机：压燃式，柴油加压后喷射到汽缸内雾化，活塞压缩，温度升高自燃；
（3）汽油发动机：点燃式，汽油和空气混合，活塞压缩，由火花塞电火花点燃油气混合气；
（4）汽油车不能烧柴油的，柴油机是压燃，汽油机是点燃。而要想点燃，当然需要高的高缩比才能有高的压缩温度，所以柴油机肯定比汽油机压缩比高。柴油喷入到汽油机中，由于压缩后的温度不够，就算是用火花塞也点不起来。
Ⅵ 为什么国内没有柴油汽车而很多其他的国家都有。
为什么国内很少看到柴油轿车？
之前有个朋友跟我讲他想买柴油轿车，我觉得他的想法真不错，咱们说柴油轿车动力强还省油，那么为什么路上开的人却很少呢？解释这个问题之前需要普及一下柴油轿车的知识。
首先咱们要知道柴油发动机和汽油发动机的构造不同，柴油发动机是没有火花塞的，它不是利用点燃方式燃烧，而是利用的是一个压然的方式让柴油燃烧，这样最直观的好处就是结构简单压缩比高，而压缩比高了，动力强和省油这两个优点也就凸显出来了。
柴油车有那么多优点，为什么在国内不常见？
第一点就是柴油的油品很容易引起喷油嘴堵塞，相对于国外来说还是比较容易发生的，直接的反应就是感觉车子供不上油，还有就是柴油车加油不那么方便，毕竟在加油站和你一起加油的基本都是大货车，即便他们不是加满只加个几百升柴油也够你等得了。
第二点就是柴油标号，柴油的标号代表着它的一个凝固的温度，这个柴油和汽油的标号还不一样，虽然有抗凝剂等这样一些产品，但也不能让油液凝固时亡羊补牢，但如果真的加错油，那么第二天早上用车的时候可是会很尴尬的。
第三点就是噪音和振动。柴油机相比于汽油机的燃烧方式产生的冲击力更大，所以带来的噪音和抖动也就会更大了。
虽然现在咱们的技术进步使得柴油车噪音和振动大大减少了，但是在安静和平稳的参数上柴油车上依然无法与同级的汽油轿车相比较。
第四点就是政策，在一些大城市比如说像北京，柴油小客车根本不能上牌是众所周知的事了，就连柴油版的潞虎览胜等豪车也未能幸免。
Ⅶ 一般烧柴油的车都是什么车啊
柴油是压缩自燃，汽油需点火才然!其实以前国内也有一些轿车使用柴油机，比如大众的宝来
捷达，这种柴油机技术已经非常落后，但是仍然省油，噪音一般，在今天大众集团带了全新的柴油车到中国，由于中国的油质不行，再各方面调校比国外版本
略低一些。现在在售的柴油小车中
有途锐，Q7，路虎，双龙，等!在国产的柴油机中，江铃的R425柴油机
算是目前国内最先进的，2.5排量，140匹马力，340牛。噪音在怠速时候已经听不出来这是一部柴油车，装配这个柴油机的轿车有上海英伦TX，越野车较多，陆风，中兴，黄海等!国外的人比较喜欢柴油车，油耗低，在英国，买路虎的人百分之70是买柴油的。中国的柴油车少，原因还是油质不行，在使用过程中会出很多毛病，所以厂家少引进柴油车
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Ⅷ 跑车一般烧汽油还是柴油
目前还说还没有哪款跑车是烧柴油的，都是汽油
Ⅸ 市面上哪些汽车是烧柴油的
柴油发动机的车都是烧柴油的.国内比如一些皮卡,上海大众捷达,陆风SUV,这些都是柴油的,国外就比较多了,凡是尾面带D的都是柴油的,如,宝马330D.530D
奥迪的TDI,这此都柴油的.
Ⅹ 为什么拉货的车子大部分烧柴油，小轿车都是烧汽油的
这个跟两种发动机的特点有关，
柴油发动机是靠压燃式点火，压缩比高，能达到15，汽缸行程当然就长，行程长了也就意味着做功时间长，发动机扭矩就大。起步，加速就更有劲。正因为汽缸行程长！柴油发动机的转速并不会很高，一般载货卡车，发动机上3500转就是红区.所以功率相对汽油发动机小。车速也慢，但这只是在中国技术落后留下的问题！在欧州，柴油发动机占半数！技术比汽油发动机的还复杂！真正把省油减排高速做到了位。
而汽油发动机绝对比不过柴油发动机！汽油发动机用的是点燃式点火.压缩比不会太大，一般顺自吸气的在8~11，增压的也不会超过14。汽缸行程短，扭矩没柴油机大，但转速高，单缸的摩托车都可以随时上7000转。车速也就快。所以大多数追求速度的乘用车都用汽油动力。而用于载货的则一律柴油。