大众商务车routan

❶ 大众汽车7座的车有几款

截至2019年，大众汽车7座的车有途安、夏朗、迈特威、大众凯路威、途安L等。

1、大众途安1.4 TSI自动7座 智臻版 2011款

排量（升）：1.4L；变速器型式：7档 双离合；综合工况油耗：7.1L/100km；百公里等速油耗：5.3L(90km/h)；加速时间(0—100 km/h)：11.0s；驱动方式：前轮驱动；乘员人数（含司机）：7人；整备质量：1555kg；最高车速：190km/h；车身尺寸：长4395mm、宽1794mm、高1658mm、轴距2678mm。

2、大众夏朗

夏朗1.8TSI标配型与2.0TSI标配型配置相同，均配备黑色顶置行李架、16英寸Memphis合金轮圈、高级织物座椅、前排电动座椅、随速助力转向、前后排头部气囊、膝部气囊、可加热的电动外后视镜、自动防眩目内后视镜、感应式雨刷、电子驻车系统、三区自动空调等配置。搭载1.8TSI发动机，最大功率160马力，最大扭矩250N·m，与发动机匹配的是6速DSG双离合变速箱。

3、迈特威

Multivan是大众汽车一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台，一直作为定位较高的商务车型。配备后排推拉式车窗；双疝气大灯；隐私隔热玻璃；电动侧滑门；电动双开启天窗、智能全时四驱系统；2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机。

4、大众凯路威

大众凯路威是在迈特威的基础上加长而来的，主要是在轴距加长了400mm，最终达到了3400mm。动力方面，大众凯路威搭载了2.0TSI发动机，并与7速双离合变速器相匹配，其中该发动机能提供最大204Ps的动力输出，以及350Nm的最大扭矩。

5、途安L

途安L长宽高分别为4527×1829×1659mm，轴距达到了2791mm。相比上一代车型，全新途安L长度增加132mm、宽度增加了35mm，轴距则增长了113mm。途安L还提供了6大增值选装包，其中包括了全景天窗、七座布局以及集成式儿童安全座等备受关注的配置。新车途安L分别搭载1.4TSI/1.8TSI发动机，并有五座及七座版本可选择。

❷ 大众7座商务车有哪些

大众7座商务车基本都是大众的进口车型，有大众夏朗、大众凯路威、大众迈特威，此外国产的大众途安l也可以勉强算是大众7座商务车。

❸ 大众商务车有哪几款好求推荐

大众mpv车型目前有途安L、夏朗、迈特威、凯路威，4款车型。迈特威价格高昂，配件维修昂贵，市场反应也不太好。因此就不介绍迈特威车型了。主要介绍其他三款，其中我推荐途安L。

凯路威：凯路威的外观不如夏朗和途安L那么时尚，有种中年大叔的感觉。缺少活泼感，整个车子看起来像个长方形的盒子，但是胜在超长的车身。空间是凯路威的亮点，超长车身和轴距带来了9座的自由搭配。动力和科技方面凯路威调校的比较稳定，输出非常有节奏，不会令人突兀。三区自动空调和电动侧门，隔热玻璃都非常有高级感。车价格相对也最贵。

❹ 国内朋友有开过大众ROUTAN商务车的吗性能怎么样，销价多少。加拿大这边是4.0L的，大约在四万加元左右，

国内这款车好像没有见人开过，价格可以肯定是比加拿大贵，你只要算算4万加币差不多20多万人民币，在中国可能买的到4.0的车吗？ 至于性能什么的，你在国外应该可以得到更多的资讯啊，上YAHOO就可以找到很多这款车的review，你直接打ROUTAN REVIEW就可以了啊。

❺ 大众七座商务车什么价位

你好，这个看你的预算了，商务车型的话，你可以选择大众夏朗，一般来说30多万左右就可以。

❻ 大众商务车有哪几款

大众旗下的mpv车型有威然，途安，夏朗，迈特威，凯路威。威然是大众在2020年5月推出的新款mpv车型，这款车已经被上汽大众国产了，威然的对标车型是别克gl8和本田奥德赛等。威然是一款中大型豪华mpv，这款车的长宽高分别是5346毫米，1976毫米，1781毫米，轴距为3180毫米。

(6)大众商务车routan扩展阅读：

主要产品

大众Amarok

大众Amarok是大众已经推出的一款四门双厢皮卡。或许你还记得在2008年汉诺威商用车展上大众曾经发布了一款Pickup概念车，这款车并不像其他大众概念车那般“科幻”，并且大众已宣布会将其投产。消息传来，这款车的量产型号将会被命名为Amarok，并将于2009年秋天正式发布。

大众Multivan

作为大众旗下最顶级的MPV，大众Multivan拥有60余年的历史，继承了大众的造车智慧和先进技术，这就是集轿车的舒适豪华与商用车的顶级商务功能于一身的2012款大众Multivan。新一代的Multivan，以前瞻科技，傲视同侪，制定商务舒适新基准。

2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机，DSG双离合器变速箱及4MOTlON全时四轮驱动系统，让您无论何时何地都远离外界纷繁，干车内静享安稳平顺，真皮三座连体座椅，后排独立座椅，及完美融合设计感与功能性的多功能桌，与四轨滑动系统高效配合，可令空间全方位调节，灵动变幻，为您与商务伙伴提供更多便捷。

❼ 大众routan的介绍

大众Routan是德国大众与美国克莱斯勒集团共同研发的一款全尺寸的七座MPV车型，大众（美国）在芝加哥车展正式发布了与克莱斯勒合作的产品。

❽ 大众商务车Routan何时进口到中国

如今国内MPV市场基本上被别克GL8、克莱斯勒大捷龙、本田奥德赛所占据。而大众如果希望重新捡起这部分市场，就必须要有一款足够与对手抗衡的车。——好在大众Routan及时出现，因为就在前不久德国大众原厂已经表示，将要在芝加哥车展中发表新款MPV Routan,而随着芝加哥车展揭幕Routan也正式亮相。 大众Routan是德国大众与美国克莱斯勒集团共同研发的产品，它一方面承袭了大众在外型和内饰设计上的特色，而另一方面它也将以7人座、车长超过5米的身份登场，来提供充裕的乘坐和置物空间。在外形部分从车头开始Routan便展现出鲜明的大众家族特色，无论是泪眼造型头灯还是大型镀铬水箱护罩，都和大众近年来包括Eos和帕萨特等车型颇为神似。动力部分，目前原厂提供了3.8升和4.0升两具V6引擎供消费者选择，分别可以提供145KW和186KW的功率。价格方面根据厂家表示，新车的入门价格将会低于25,000美元，(大约18万人民币)。如果大众能够将Routan带到国内销售，相信必定会成为大型MPV市场的又一个明星。

❾ 大众的ROUTAN怎么样

大众Routan是德国大众与美国克莱斯勒集团共同研发的一款全尺寸的七座MPV车型，大众（美国）在芝加哥车展正式发布了与克莱斯勒合作的产品：Routan，它将主攻美国市场，并将于车展结束后正式上市。虽然它的前脸极似途安，尾灯也有大众的风格，但是美国式的车身线条与内饰风格，都清晰表明Routan源自克莱斯勒的美国血统。 这对大众来说很有意义，它将收益于克莱斯勒的经验和规模经济。而且他们可以用比自己生产更快和更低的价格将小型多功能厢式车投放市场。2005年，大众与戴姆勒克莱斯勒签订了协议，随之Routan诞生了。 这款车型曾在芝加哥车展上推出并展出，现在由大众正式公布了该车的价格。大众Routan S车型的起售价约合人民币172,455元，而SE车型的起售价约合人民币206,667元，SEL车型的起售价约合人民币231,802元，最贵的豪华版因使配置套件的不同定名为SEL，售价约合人民币268,109元。

❿ 大众有什么商务车吗

开迪 途安
大众开迪 Life 1.9TDI: 77kW，前轮驱动，0～100km/h加速时间13.2秒，最高车速：166km/h，18 160欧元

雷诺 Kangoo 1.5 dCi: 60kW，前轮驱动，0～100km/h加速时间13.7秒，最高车速155km/h，14600欧元

大众开迪 Life 1.9 TDI

普鲁士和法国为争夺欧洲霸权进行了这场战争，促使普鲁士完成了德意志统一，德法之间的关系也是仇恨深重。如今，德法在汽车市场上也是针锋相对，包括这里要给大家介绍的多功能车。像雷诺Kangoo这样的家用多功能车越来越受到了人们的欢迎，面对这种一片大好的形势，德国大众集团也恰逢时机地推出了它的新产品开迪。

雷诺 Kangoo 1.5 dCi
它们既不是真正意义上的运货车，也不是象夏朗那样的小客车，驾驶它们既不会使你颜面倍增，也不会让你精神振奋，无论是雷诺的Kangoo，还是大众开迪。而它们的真正的魅力，也仅仅在于他们巨大的装载容积。无论想运输车轮，洗衣机，或者干脆是来自IKEA时尚家居的一组壁柜，都不是问题，他们中最大的装载容积已经达到了3000多升。

我们不妨把它们称为家庭小货车和家庭小客车的结合体：从2004年的1月到10月这款法国车分别在德国取得了将近11000辆新车注册，这追平了福特Galaxy的销量，而德国大众推出的这款开迪，更是被誉为城市小型运输车和家庭紧凑型小客车的融合。长达4.40米的开迪是大众汽车在高尔夫的生产平台上开发出来的全新产品，它50%的车身零部件都是来自于同属于一个平台的途安。

车身

我们可以把他们称为小型运输车与紧凑型小客车的完美过渡

开迪的侧面门为拉门，即使是当它停在一个很狭窄的停车位里的时候，乘客也可以自如地上下车，后座可以向前折叠，折叠后车内的装载容积最大可以达到3020升。加价597欧元，可以选装第二排后座椅，这样开迪就变成了可以搭乘7人的紧凑型小客车了。

这款法国车上也配备的是侧面拉门，它们的后排座椅也是可以分别向前折叠的。对于雷诺来说，尽管它拥有着3000升的装载容积，但是最多仅能承受400公斤的载重能力显得不成比例。与它相比，大众开迪则能够多承受200多公斤的重量。

对比二款车的内饰，人们首先会产生一个同样的想法，就是它们都把内饰的设置几乎节约到了极限：方向盘、换档杆、仪表，但是它们排列的层次分明。

大众开迪的内饰看起来很饱满，同时在整个后备舱都覆盖着地毯，使整车看起来有一种温馨的味道，与此形成鲜明对比的是在法国车中，它们只有裸露的塑料地板，两个金属后轮罩上也没有任何护板，从这两点可以很容易地看出它们与货车之间的亲缘关系，尽管便于清洁，却缺少了必要的隔音功效，大大降低了驾驶的舒适程度。