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帝豪gs提车要注意什么

发布时间: 2021-09-06 23:08:10

❶ 提车心得,我的帝豪GS很是不简单的哟

对于现在的家庭来说没有一台车真的是寸步难行,上下班麻烦,和家人的出行没有车更是麻烦,所以买车的计划早在的提上了日程,车子看了不少,合资和国产都有,考虑到自己囊中羞涩还想要一款各方面都均衡的车子,就在国产里面选择了,看车时间后的结果,就是提车了帝豪GS,一台自己用的私家车,我感觉它真的不简单,价格合适功能强大,之后的每次出行也是让我感受了它的实力。虽然说外观是见仁见智的,但我感觉帝豪GS是一种别样的好看,是精致的城市SUV,不过前脸设计看上去有点宽,气场还是很不错的,家族式的设计有着不错的辨识度,黑色的车标更显的它气质十足,要说最好看的还是它那跨界的风姿,谁看见了都说这车好看。再来驾驶以及乘坐感受哈,前排体验感很好,坐姿高驾驶视野开阔,开上SUV车就是不一样,那种一览众山的感觉很是奇妙,家人乘坐后排的舒适度也不错,座椅宽大厚实对身体支撑到位,而且腿脚伸展的开腿部空间足,两个老人在后排都说满意的啦。操控上容易上手也得益于那带有电子助力的方向盘,再配合之语音智能的功能,我感觉行车中的一些操作都简单了好多,像是听相声或者是接电话,它都能够帮你完成,语音识别率还是挺高的呢。最后简单总结一下,车子开的时间也不短了很满意,无论从当初买的价格上,还是从现在的驾驶体验上,都觉得帝豪GS这部车子很良心,比较合适于我的我生活和工作使用,是一台不简单的车哦。

❷ 帝豪GS提车需要注意哪些

个人认为帝豪GS提车需要注意车子是否是库存车,车子是否存在使用过还是修复过痕迹,车子新车相关手续还有随车工具是否齐全。

❸ 浅谈我的帝豪GS选车,提车的那些事儿

❹ 不负遇见,谈一谈我的爱车帝豪GS的提车作业!

我始终认为每一次的相遇都是命中注定的,几个月前帝豪GS闯入了我的生活,从看到它的第一眼就被它深深的吸引了,那一抹的骚红有着热情的气息,那跨界风的造型让它在众多车型中脱颖而出,不再是SUV车的那种厚实感,轿跑的优雅在它上面也展现的淋漓尽致,之后也看过其他款的车子,但都没有帝豪GS给我的那种震撼,仿佛冥冥之中有某种联系,让我最终牵手了帝豪GS。即使是每天看它也不会有种腻的感觉,每次停了车还都会回头看一阵再离开,帝豪GS整体的设计虽然是简约的风格,但它的魅力就是真么的出众,而且我感觉越是简单的东西越不会过时。虽然定位是紧凑级的车子,但车友们都知道这车的空间一点也不紧凑,180的身高坐进去还是比较舒服的,后排地板凸起也不明显,放下我这44码的大脚也没有违和感,腿部空间宽裕,还有这两个USB口,中央扶手可杯架,座椅宽大厚实,对身体支撑也到位,我感觉整体的舒适度比前排还要的高。操控上是挺简单的,之前虽然没有自己的车子,但朋友的车子也没少去开,这车的方向盘是带电子助力系统的,开着轻巧舒服,也会随着速度的提升适当的增加些阻力感,转弯侧倾不大能感觉到车子稳稳的支撑力,开着的时候挺有信心的,动力上的表现我也满意,起步快没有那种延迟的感觉,超车也快就是一脚油门的事情,如果是在运动模式下,那加速的感觉是真刺激,一不小心速度就上来了,真的是有点上头的,哈哈。

❺ 提车作业奉上,新车帝豪GS已上路,很舒适很安全

新到手的帝豪GS有一段时间了,我也该效仿车友们上个作业了,毕竟也是我人生中的第一辆车子,在外观设计上帝豪GS很有跨界SUV的气势了,我个人要车前脸还有大灯镀铬饰条还有后尾、腰线、轮毂都是很动感有型的,最喜欢这样有气势的车,侧面看也营造出悬浮车顶的酷炫感觉。看了外观再说帝豪GS的内饰,总体感就是很合理实用操控性出色,比二十来万的合资车也不差什么的,能摸到的都是软性材质的。总体感觉帝豪GS是很舒适很安全的,舒适度是非常棒的,车身很稳底盘通过性都很出色,当时速过了110的时候,能够明显感受到一些胎噪,不过影响也不大。

新车当时拿到的时候里面的味道很小,这一点吉利做的很好。

❻ 提车帝豪GS,我也是吉利人,请多多关照

今年我加入到吉利帝豪GS的队伍中了,有了人生的第一辆车子,真的是件很开心的事情呢。这个车子的外形很漂亮,空间很大,油耗也比较适中,动力够用,之前只是在汽车之家看了,通过朋友介绍,没有试驾,直接到4S店看车提车的,感觉不失望。吉利这几年造车水平提升明显,特别是收购了沃尔沃后,有了沃尔沃的技术加持,更是优秀了,反正我一直是支持国产的,国产的东西好了,谁还去买合资呢。期待吉利能够出更好的作品,中国人爱面子,但是只要东西好,面子都是次要,谁愿意去花更多的钱买一个绣花枕头呢?
刚开始就是看中了它的颜值,毋庸置疑的,敞亮的大脸,性感的屁股,流水线的车身,这就是跨界suv的传奇
内饰设计可以用一句话概括“高端大气上档次,低调奢华有内涵”
空间个人感觉还能接受吧,说不上大,但是家用足够。
他起步还是快比较平顺无顿挫感,动力对我来说远远足够。
操控起来也是非常方便、精准,快重慢轻。
不管是开车还是坐车都比较舒适,但是针对不是很平坦的道路,胎噪声有点偏大,不过还是可以接受,不会影响整个车的一个舒适感。
外观设计时尚,简约,给人一见钟情的冲动。
中控有触摸显示屏,科技感十足。
这个车的空间对我们来还是不错,跟城市的suv肯定比不上,个人家用还是可以吧。
在行驶的过程中油门只要轻轻一点车速马上就来了,不带一点拖拉。
因为车这个东西只要动,肯定就要给油,踩油门轻了,油耗肯定下去了。
不管是人还是车,都有一个磨合的过程,现在的油耗是有所改善,我还是比较满意的。
时尚,简单,大气,是很年轻人的车型。
新车当时拿到的时候里面的味道很小,这一点吉利做的很好。
这款车的话,座椅包裹性非常好,舒适性还是很好的。
动力的我比较满意,一脚油门就跑了。

❼ 由内而外,帝豪GS就是我的满意车选,提车小结!

属于我的第一台车子终于是落地了,开了有段时间了,趁着这股新鲜劲儿来交个作业,也顺便说下近期的用车体验。先说说动力方面的表现吧,这也是每个车友都比较关注的,而且也是用着感受最直接的体现一面,动力对于日常出行是没有问题的,这车有两种驾驶模式,刚开新车的时候还不是很熟悉,用的最做的就是经济模式,起步快没有延迟,在市区直线超车也是挺快的,而且跑在路上也比较的平顺,换挡之间也很少有那种动力衔接不顺的感觉。不过摸索的熟悉了我还是喜欢郊外驾驶的那种速度感,估计没有男士不喜欢的吧,运动模式下的帝豪GS,深踩油门动力爆发车子蹭的就窜出去了,带来的推背感有着十足的惊喜,继续提速源源不断的动力输出也彰显着车子的底气,这种速度的体验很是带感,不过这也就是偶尔的飚一下,平时的行车还是中规中矩的,油耗也不高,也就是7.3左右,这也是它行车的正常水平。车子的外观我也很喜欢,因为喜欢才对它有深一步的了解把他带回了家,帝豪GS不是那种一见钟情的美,没有惊艳复杂的装饰,不管是前脸还是车身的线条都比较的简单,我能想到的一个词形容就是清秀,好看又不俗,车内的空间还不错,挺宽敞的,前后排的空间足,腿脚伸展的开,出行的路上坐着舒服,而且空调的制热挺快的,有了帝豪GS,我发现冬天的出行也可以这么的有趣。

❽ 我的帝豪GS提车作业来啦,功能真的很齐全

提车作业来啦~简单的聊聊我的选车,想必大家都跟我一样花钱肯定是希望买到自己喜欢的车,我作为一个年轻人,我买车要求不高其实主要车要好看,好开,舒适。所以基本手动的直接排除在外。可能是因为先入为主的感觉,家里本身有一台轿车,所以不太喜欢SUV,看车的时候直接看的也是轿车车型。再加上预算有限,大概在10万左右,也不太喜欢合资车,感觉最近国产车发展都还不错,所以就在网上看了几款车型,像帝豪缤瑞都还觉得不错。当然,从图片上看帝豪gs各方面都还可以,当看到实车的时候,就觉得这个车型造型非常的时尚动感,深入了解之后,感觉科技配置各方面也很好。一些基本的功能都很齐全,不需要后期加装的,而且也在我车的预期范围之内。最喜欢的也是外观外观,除了动感的车身以外比较喜欢内饰的设计,内饰感觉干净整洁。车里面的豪华感也比较强,而且进去的话也没有什么太多的车身异味。还有它的整体空间,不管是前排后排还是后备箱都挺不错的,特别喜欢后备箱,可以从后面直接打开,感觉这个很方便。动力的话,觉得前期起步速度都还不错,特别是红绿灯起步的时候给油就走,还是觉得很满意的。当然车开起来也很方便,方向盘不会特别重,可能是因为电子助力的一个转向系统。不过这个车型感觉配置都很齐全嘛,像一键启动无钥匙进入系统,倒车影像,导航,行车记录仪等这些功能都很齐全,后期也不需要去加装的,很方便,大爱。说了这么多,那就带大家看看车子。[呲牙]

备胎

分享到这里啦,期待更多优秀表现。

❾ 帝豪GS的提车分享,爱不释手的感觉

人生第一台车,定当让我兴奋交加。激动又开心。不为任何别的,只因为把我的GS的热爱,已经变成我的座驾了,距离提成的时间段到现在已经隔了一个多月的时光,不过自己的记忆犹新,仿佛就在昨天。喜悦的时刻终究不会忘记,对于GS的这个月的使用感受,我感觉很满意。没有真实的体验过,你可能感受不到对GS的认可的。那种行驶在道路上,由着自己的性子,借助着动力的配合,奔跑在道路上,让你感受到你的生活因为有了GS而精彩。动力的十足让你勇往直前。外观的造型的炫酷让你自信满满。中控内饰的高档让你身份的提升。帝豪GS的整体,让我感受到,运动感十足,家庭使用,满足各类需求。存在感是我的GS在我老家存了,会成为最靓的仔。

❿ 提车帝豪GS,生活上的感觉就是不一样!

我相信2020年一定会是一个幸福的祥和年,在帝豪GS的助力下我们的家庭生活有着很大的变化,期待2020,期待幸福的新生活。我就是一个爱车的男人,在选车的时候就关注各种车型,看哪款车比较好,我是看了一遍又一遍,经过多番对比最后选了一款我最爱的帝豪GS,车子买回来就是终日陪伴,并结下了不解之缘,选择这车很大一部分原因就是它的空间,轴距长后排空间宽敞,老婆孩子可以在后配玩耍,家假日的时候带父母郊外旅行,座椅填充饱满座车也舒服,对于老年人来说腿部活动空间足长途的话不会很累。后备箱也宽敞的,有深度有高度,日常出行就是放点小物品,不过我感觉如果是自驾出游的行李也都是能够放的下的,而且车内用料比较扎实,静音效果非常的不错,关上车窗就是另一个世界。方向盘的操控性不错,指向性强,再加上没有虚位,可以说是指哪打哪了。方向盘上按键比较紧凑,一点也不松垮,触感一百分。档杆的手感也不错,换挡没有顿挫感。动力方面,起步不肉,后期加速也完全跟的上,对于我来说动力足够。

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