斯巴鲁环形车价

Ⅰ 斯巴鲁是个什么样的汽车品牌，这个牌子的车好在哪

斯巴鲁也是典型的工科男，会造车，但是不会卖。即便是产品力出色，但是鲜有人问津。但是斯巴鲁车主对斯巴鲁的评价还是很高的，并且斯巴鲁车主很爱斯巴鲁汽车。

斯巴鲁汽车的四驱系统和水平对置发动机是买点，斯巴鲁坚持水平对置发动机和四驱系统，还是源于对安全汽车的不懈追求。水平对置发动机可以让汽车有更低的重心，那么汽车的操控性就会更好。四驱系统会可以提供更强抓地力和操控性，为安全保驾护航。

但是国内斯巴鲁汽车销量惨淡，原因也比较多，上边说过斯巴鲁汽车营销能力不好，知名度很低，这与雷克萨斯相比天壤之别，还有斯巴鲁汽车均为进口车，价格没有什么优势，并且维护保养成本比较的高。
斯巴鲁汽车在美国还是非常受欢迎的，并且美国也是斯巴鲁汽车的主要战场。个人觉斯巴鲁汽车还是不错的，其安全性毋庸置疑。不过知名度确实低，比较适合低调人士。
为什么会有人买斯巴鲁的车？
每个人买车都有自己的倾向性，有些人喜欢操控，有些人喜欢颜值，有些人喜欢性能，有些人在意的是安全，就像为什么会有人买大众一样，看中斯巴鲁的人也主要是认可它的优点！
斯巴鲁虽然是整车进口，性价比低，但是，换一个角度来说，整车进口的品质也是过硬的，发动机、变速箱、全时四驱这些硬件先不提，就单单说一个环保，就是国产合资车所无法比的，斯巴鲁的车最多一个月车内就没有味道了，而邻居的奥迪，4年了进去仍然熏的迷糊。
下面说说购买斯巴鲁的理由：
斯巴鲁的车几乎所有的技术都是优先基于安全设计，其次才是所谓的操控！
1、水平对置发动机的低重心可以降低汽车整体重心，减低紧急情况下的侧翻几率，和L、W、V等发动机布局相比，水平对置发动机的气缸水平对置，低重心带来高稳定性。
2、左右对称布局，使汽车的重心和纵向中心重合，在紧急过弯、避险时，可以确保轮胎拥有足够的抓地力。提升过弯避险的冗余度。
3、全时四驱可以在高速公路和湿滑路面行驶时保证汽车的安全性和循迹性，当某一只轮胎打滑时，其它轮胎仍然拥有足够的驱动力，维持车身循迹性。使汽车不会因为打滑而失控。
4、基于拉力赛理念设计的高强度环形车架，局部采用高达1470mpa的热冲压高强度钢，确保关键部位的刚性，保持剧烈碰撞的驾驶室的抗形变能力。
5、世界上率-先研发基于裸眼3d摄像头技术研发的Eyesight主动驾驶辅助系统，拥有60km/h以内主动刹停、起步油门控制（避免油门当做刹车）、0-180km时速自主跟车、车道偏离纠正、防疲劳驾驶等功能。斯巴鲁所坚持的水平对置发动机、左右对称布局、全时四驱等技术可以确保汽车的操控性开过斯巴鲁的人都有一个很深的印象：斯巴鲁的车非常好开，水平对置发动机的低重心可以增加汽车的高速过弯能力，全时四驱在转弯时四轮拥有足够的驱动力，提升汽车操控响应能力，可以避免前驱车所容易产生的转向不足、后驱车所容易产生的转向过度。
斯巴鲁的全时四驱拥有非常不俗的脱困能力

斯巴鲁的缺点：
整车进口性价比低，这个是事实，不过客观来说，三大件的品质是相当靠谱的，很多车友就是开，十几万万公里就是换个刹车灯而已。外观内饰差，实在搞不懂，设计一款漂亮的车有那么难么？斯巴鲁的外观设计师就是蓝翔水平。隔音一般,斯巴鲁的车隔音基本上都一般，风噪胎噪很大。维修不方便，水平对置发动机维修相对麻烦，庞大经营不力，4s店覆盖有限，随着庞大的破产，期待斯巴鲁涅槃重生 。配件进口，非常用配件等待周期长，这个倒是真的，常用的保险杠等易损件无需等待，但是非常用的配件等待周期约40天。
斯巴鲁烧机油么？
早期的斯巴鲁的确是烧机油，主要是采用低张力活塞环，发动机在低速运转时刮油能力不够，导致机油消耗大，但是，2015年以后的车型改进了活塞环，基本上已经解决了烧机油的问题，有兴趣的朋友可以中国汽车质量网上自己查一查，所有烧机油的投诉都是基于老款车型。如果你想要购买一款安全好、操控好、品质好的车，同时有不太在意外观、内饰，对价格不敏感，偶尔有脱困和冰雪路行驶的，需求，买斯巴鲁绝对不会后悔！
1、全系搭载全时四驱系统
2、造型风格偏老气
3、斯巴鲁维修真的很贵吗
由于斯巴鲁的零部件都是在国外工厂生产的，所以斯巴鲁的质量可靠性还是挺有保障。而且保养维修的价格也没有网上说的那么贵，只是个别故障的工程量比较大，收费就比较高。譬如说给斯巴鲁修漏油或者换火花塞，分分钟要吊发动机，工时费就会比较高。
4、没有紧凑型车是一个遗憾
时至今日，还有很多消费者对于翼豹的停产感到遗憾，而且翼豹停产之后，斯巴鲁也没有推出任何一款车型填补在中国紧凑型车市场上的空缺。
总的来说，斯巴鲁的车虽然很有自己的特点，但关乎到消费者核心需求的点似乎都没有太强的竞争力，价格方面也处于劣势，所以斯巴鲁的销量一直不是很理想。斯巴鲁要想改变这一窘境，或许可以考虑国产化

Ⅱ 斯巴鲁的森林人这款车怎么样，这款车有啥优点啊

斯巴鲁森林人拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶感，值得购买。

1.斯巴鲁森林人配备了高亮度的LED前大灯组合，为驾驶者提供了更好的视线照明。高亮度的LED尾灯在夜间具有良好的识别性，为安全提供了保障。无骨式后雨刷、车顶处的空气动力扰流板和镀铬排气管体现了斯巴鲁家族传统的运动气质。

2.斯巴鲁森林人将定速巡航控制集成到了方向盘上，并且将仪表盘更换成蓝色背景光，与斯巴鲁傲虎系列车型的类似。斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计，从车顶，到车门和门柱，以及车底板都经过加固，装有专门的支撑架，能够吸收各个方向的撞击和震荡，确保座舱安全。

3.斯巴鲁森林人有两款发动机可供选择，一款为水平对置2.0升 DOHC16气门汽油发动机。在 “正时可变气门电子控制系统”作用下即增加了发动机动力的同时也最大限度的节约了燃油消耗。该发动机最大输出功率为109Kw/6000 rpm，最大扭矩可以达到191N.m/ 3200rpm。

4.另一款为水平对置2.0升DOHC16气门涡轮增压汽油发动机。所迸发出来的动力更是惊人的该发动机最大输出功率为169Kw/5600 rpm，最大扭矩可以达到319N.m/ 2800rpm。希望我的回答可以帮助到你，谢谢，望采纳。

Ⅲ 请问如果在国内买一台斯巴鲁STI（进口）裸车价：50W 要交多少钱税

百分之10的使用税。也就是55万到57万之间就够了。在一个。你购买的是三厢的11款STI么？如果不是。我觉得价格略高。还有得商量的余地。

Ⅳ 斯巴鲁森林人怎么样值得买吗

斯巴鲁森林人拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置，值得购买。

斯巴鲁森林人配备了高亮度的LED前大灯组合，为驾驶者提供了更好的视线照明。高亮度的LED尾灯在夜间具有良好的识别性，为安全提供了保障。无骨式后雨刷、车顶处的空气动力扰流板和镀铬排气管体现了斯巴鲁家族传统的运动气质。

另一款为水平对置2.0升DOHC16气门涡轮增压汽油发动机。所迸发出来的动力更是惊人的该发动机最大输出功率为169Kw/5600 rpm，最大扭矩可以达到319N.m/ 2800rpm。

(4)斯巴鲁环形车价扩展阅读

验车须知：

1、查看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，如底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。

2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音。

Ⅳ 斯巴鲁森林人二手车价格，多少钱能拥有一辆二手森林人

斯巴鲁森林人二手车价格多在8-15万之间居多，具体需要看您说的二手斯巴鲁森林人的车子年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。

Ⅵ 斯巴鲁的各车型和价格

森林人
车型 经销商报价 日期 涨跌
09款 2.5豪华导航版 35.78万-35.98万 3月30日 0万
发动机：H4 排量：2.5 马力：230 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
07款 2.0X MT 22.98万（停产车） - -
发动机：H4 排量：2.0 马力：158 变速箱：5MT | 图片 | 配置
06款 2.0X AT 25.88万（停产车） - -
发动机：H4 排量：2.0 马力：158 变速箱：4AT | 图片 | 配置
04款 2.0 XT 29.98万（停产车） - -
发动机：H4 排量：2.0 马力：177 变速箱：4AT | 图片 | 配置
06款 2.5XT AT 33.78万（停产车） - -
发动机：H4 排量：2.5 马力：230 变速箱：4AT | 图片 | 配置
2.0X MT 22.98万（停产车） - -
发动机：H4 排量：2.0 马力：158 变速箱：5MT | 图片 | 配置
2.0X AT 24.98万（停产车） - -
发动机：H4 排量：2.0 马力：158 变速箱：4AT | 图片 | 配置
2.5XT AT 33.78万（停产车） - -
发动机：H4 排量：2.5 马力：230 变速箱：4AT | 图片 | 配置
翼豹
车型 经销商报价 日期 涨跌
2.0R AT 21.48万-23.98万 3月30日 0万
发动机：H4 排量：2.0 马力：158 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
WRX 21.48万-35.98万 3月30日 ↓2.02万
发动机：H4 排量：2.5 马力：230 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
十代 2.0R MT 19.58万-19.98万 3月30日 0万
发动机：H4 排量：2.0 马力：150 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
十代 2.0R AT 20.58万-20.98万 3月30日 0万
发动机：H4 排量：2.0 马力：150 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
十代 2.0R Sport 22.58万-22.98万 3月30日 0万
发动机：H4 排量：2.0 马力：150 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
十代 三厢 0.00万（未售车） - -
发动机： 排量：.0 马力： 变速箱： | 图片
06款 WRX轿车版 33.48万（停产车） - -
发动机：H4 排量：2.0 马力：225 变速箱：5MT | 图片 | 配置
06款 WRX旅行版 33.78万（停产车） - -
发动机：H4 排量：2.0 马力：225 变速箱：5MT | 图片 | 配置
06款 WRX STi 52.00万（停产车） - -
发动机：H4 排量：2.0 马力：265 变速箱：6MT | 图片 | 配置

Ⅶ 斯巴鲁森林人买车全部手续办下来要多少钱

2.0i自动舒适版 23.48万 2.0i手动豪华版 24.98万 2.0i自动豪华版 25.48万 朋友，我告诉你的车价是整辆车手续和车的价格，如果你想只知道手续费的话，可以自己安装手机版的汽车报价大全，那个软件连购买车辆的单位电话都有，我都用了几年了，

Ⅷ 斯巴鲁最便宜的多少钱

现在新出一款XV
斯巴鲁第一次车价有了20万以内的车
舒适版XV

Ⅸ 斯巴鲁车价多少

在性能方面是很不错的，主要是由它的两的技术支撑，尤其是在WRC上表现的非常出色。斯巴鲁的两大著名技术1、awd(全时四轮驱动)世界上第一组全时四轮驱动系统是富士重工装置在市售轿车上，这套系统与该厂水平对置发动机对车身可达到近乎完美的重量平衡效果。再加上lsd中央防侧滑差速器，当四轮转速发生差异而打滑时，能自动调整并防止打滑现象，以保持完整的轮胎抓地力。在低重心的发动机与四轮驱动的配合下，动态表现较一般轿车来得沉稳，在高速过弯、雨天、沙地时，可称得上随心所欲。2、boxter(水平对置发动机)世界上除了富士重工，只有保时捷才有的发动机技术。它的特点之一是其产生的横向震动容易为支架吸收，能有效地将全车较重的发动机重心降低，使得在设计全车配重时更容易达到整体平衡。之所以这么好的技术并没有多少人敢采用，是因为它对发动机各部分的设计和生产工艺均要求相当苛刻。subaru的力狮、翼豹、森林人都采用这种发动机，这足以证明富士重工在科技及产品成熟度上已达到了世界顶尖的水准。

Ⅹ 斯巴鲁汽车价格

您问斯巴鲁汽车价格，具体需要看您问的是斯巴鲁品牌具体哪一款车型，国内进口的最便宜斯巴鲁品牌汽车应该是斯巴鲁XV，该车子新车价位也要接近20万。