2019瑞风商务车七座

『壹』 1.9t7座瑞风商务车咋样

外观上：江淮瑞风II的外形与现有的瑞风车型完全不同，车头部分方正饱满，车灯线条凌厉霸气，尾部硬朗，整体看上去霸气十足。空间上：空间是江淮瑞风II的一大卖点，不论是前排还是后排，乘坐空间都非常宽敞舒适；可旋转和收放座椅使车内空间灵活多变，实用性很强；但是储物空间有限。动力上：江淮瑞风II搭载2.0T涡轮增压汽油发动机和6前速手动变速箱，最大扭矩250Nm/3500-4500rpm，加上自身车重和超大的承载空间，瑞风II的整体动力表现比较一般。内饰上：整体内饰简明工整，灰色设计比较典雅，贴近商务车氛围，但仿桃木装饰颜色过于突兀；中控台多为硬质材料，用料一般，做工有待提高；面板按键手感较好。操控上：江淮瑞风II的操控性能比较不错，视野较好，转向顺滑，指向精准；但因车身较大，转弯侧倾情况比较严重。油耗上：江淮瑞风II的燃油经济性尚可，百公里油耗9L左右。这款车除了油耗方面偏高以外，作为国产商务车总体性能还是可以的，价格实惠。性价比较高。

『贰』 瑞风商务车七座报价

瑞风穿梭 汽油2.0L 长轴简配型(前后空调)(8座)--参数 瑞风穿梭 汽油2.0L 长轴简配型(前后空调)(8座)-基本资料 车型名称 瑞风穿梭 汽油2.0L 长轴简配型(前后空调)(8座) 车体结构 MPV 豪华级别 标准型 瑞风穿梭 汽油2.0L 长轴简配型(前后空调)(8座)-引擎参数 标准引擎 4GA3-B 2.0L汽油发动机 标准变速器 手动 5档 标准排量 2000 cc 气 门 数 16 最大功率 95/5400 KW/rpm 最大扭矩 170/3500 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 8.0 升/百公里 最高时速 150.0 km/h 加速时间 13.0 秒（0-100km/h） 排放标准 国Ⅲ标准 瑞风穿梭 汽油2.0L 长轴简配型(前后空调)(8座)-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/鼓（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 双横臂扭杆式独立悬挂/螺旋弹簧非独立悬架（前/后） 轮毂尺寸 15 轮 胎 215/70R15 尺寸和重量 车身重量 1890 kg 轴 距 3080 mm 轮 距 1570/1545 mm（前/后） 全车长度 5035 mm 车身宽度 1820 mm 车身高度 1970 mm 通过性 最小转弯半径 6.0 m 最小离地间隙 190 mm 最大爬坡度 30.0 % 接近角 ° 离去角 ° 货舱容积 行李舱容积 L 油箱容积 95 L 标准座位数 8 瑞风穿梭 汽油2.0L 长轴简配型(前后空调)(8座)--配置 外观/内饰 防紫外线隔热玻璃 卤素前大灯 浅色调内饰 外推式后侧窗 前分体式大灯 智能隐形天线 金属漆 厢内顶灯 205钢轮 车身贴花 深内饰 尾翼 舒适性配置 单碟CD播放机 AM/FM收音机 电动加热前后除霜器 倒车后视镜 高低两速雨刮器 电控防夹前车窗 中门手扶把 烟灰缸 简化座椅（中排不带旋转） 前排座椅靠背储物袋 多角度调节出风口 进风过滤器 前后空调 车辆安全/防盗配置 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 全金属封闭承载式车身 前、中、后排全座安全带 大容量真空助力器 高效免维护电池 厚钢板弹簧 带防盗装置 其他功能配置.
98800这个商家报价可以参考一下。

『叁』 7座的瑞风商务车怎么样

吉林长春：2.0的手动7座9.99万
:
奥运版
10.58万
2.4的
11.98
一代没有自动挡，瑞风祥和有价格在：15.48—19.48万

『肆』 江淮瑞风七座商务车报价及图片

报价：7.50-17.80万指导价：8.50-16.38万
排量：1.9T
2.0L
2.0T
2.4L变速箱：手动,
车身结构：暂无油耗：7.8-12.8L

『伍』 瑞风商务车七座多长

MPV的长宽高分别为4750mm、1835mm、1773mm，而轴距值则为2760mm

『陆』 瑞风商务车7座一百公里耗油量多少

瑞风商务车7座的有长轴、短轴之分,油耗不一样的。我的是长轴,2010年的车,2.0排量,14万公里,手动档。驾驶习惯较好,私家车,不猛加速狠刹车,正常油耗大概在15升左右,如果夏天开空调,大概17升左右。老车当然比较耗油了,新车会省些。但车的体积、重量在那摆着,油耗不会太低的。

自2018年以来，国内狭义乘用车市场出现了前所未有的持续性负增长，轿车、SUV领域的寒潮让不少车企失去最后一块“赖以生存”的土壤，停工、破产、退市等一系列词条，更为车市“寒冬”添加了一分萎靡的色彩，而刚刚乘联会也公布了2019年车市下降7.5%，是连续第二年下滑。

而国内本来就不受“重视”的MPV市场表现更不如意，不少热门车型11月销量仅剩“两位数”同比跌幅超过50%，如何避免沦为边缘化产品，成为不少车企无法逃避的难题。

逆水行舟不进则退，虽然车市寒潮凛冽，但总有一些车企能在逆境中寻找机遇，找到细分市场新的突破口。根据2019年三季报显示，江淮汽车前三季度营业收入372亿元，同比增长2.36%;归属于上市公司股东的净利润1.22亿元，同比增长154.33%。

逆势之中，营业收入和利润还是保持了双增长，实属不易。而作为十几年来核心销量和利润贡献的品类车型，瑞风MPV系列在2019年度累计销量37566辆，在一定程度上为江淮汽车提供了销量和利润的有力支撑。