豪爵什么时候出越野车

❶ 去年我买了一台豪爵宇钻125―10c，6800元，开了7000公里3300元卖出来划算吗

可以了，现在买摩托车的人少
买二手摩托车的人更少了
现在即使是农村，买车一般都是买小车和电动自行车
男的开小车，女的开电动车，摩托车没人要了，二手的都没人收。

❷ 豪爵摩托车2019年新出的

豪爵摩托成立于2004年04月16日，称得上是国内品牌做工品控最优秀的品牌，其合资品牌豪爵铃木可以说是代表国内顶尖工艺，绝不是新出品牌，而且豪爵旗下车型众多，要了解价格必须要提供准确的车型信息。

豪爵摩托是中国名牌、中国驰名商标，旗下有十几个系列、一百多个款式豪爵经典品种—钻豹的摩托车产品，多年来一直是国内摩托车第一品牌。旗下有许多国内驰名的产品子品牌，如：钻豹、骊爽、迪爽、锐爽EN、悦冠、GN太子、银豹、KA 天龙星、海王星、福星、悦星、天鹰、天玉、喜运、宇钻、红宝等，以及高级跑车gw250骊驰，有很好的口碑。

(2)豪爵什么时候出越野车扩展阅读：

豪爵摩托车在国内外十分畅销，国内销售服务店几乎遍布全国的每个大中小城市、每个县城和主要乡镇。走遍中国的大江南北、山山水水，街头巷尾、乡村公路，甚至田间地头，豪爵用户随处可见。由于许多县、乡、村的豪爵用户群体十分集中，大多数家庭拥有的摩托车都是豪爵品牌，而被称为“豪爵县”、“豪爵乡”、“豪爵村”。

豪爵摩托车还畅销国外80多个国家和地区，包括日本、韩国、巴西、墨西哥、印尼等许多国家，出口量和出口额都名列行业前茅。并获得国家质检总局“出口免检证书”。

❸ 请问豪爵摩托的越野车一般多少钱啊

豪爵和豪爵铃木都没有一款越野车，似乎现在也没有要开发越野车的迹象。国内比较好的越野车首选肯定是济南轻骑的战獒，150的价格要9000元左右，200油冷的几个要14000元左右。便宜些的嘉陵的150，建设雅马哈的越野天剑，不过他们能提供的越野性能实在有限，严格的说根本算不上越野车

❹ 豪爵摩托车

现在豪爵的欧三版车型已经出了，只是由于价格比欧二车型有较大辐度的上涨，而且国家的欧三（国三）排放还没有实施，所以暂时还没有大批量推向市场，但在一些车展上已经展出了。蓝巨星是豪爵应用铃木的AN发动机技术生产的踏板车，动力较强，加速性较好，高速时噪音较小，但低速起步时噪音和震动稍大。在09年年末和2010年初，所以欧三车型将陆续推出，上市销售，到2010年7月1日起，完全停止欧二现在车型的生产和销售（但市场上的库存车有可能会给出一定的缓冲期），欧三除环保比欧二出色，尾气排放更清洁外，由于更先进技术的应用，整车的性能如动力、加速、起动性能也会有相应的提升（但得是真正应用新技术的车型，如果是修修补补糊弄了事的可能性能还不如现在的车）。

❺ 豪爵NK150越野公路两用车，前碟后鼓244mm离地间隙，单缸符合国四

引言部分
现在的年轻人都喜欢刺激的事物，喜欢追求速度，因此摩托车成为了彰显个性追求自由的一种方式。越野摩托车是首选，今天我们就给大家介绍一款来自于国产豪爵旗下的公路越野两用车——NK150。目前官方售价为11980元，对于大部分消费者来说还是很有吸引力的。
融合了街车和越野车的双重性格
豪爵NK150融合了街车和越野车的双重性格，尖锐的前脸，一体式越野车把，还有越野车上的双油门。卤素大灯降低成本的同时也便于更换，简单的液晶仪表功能齐全。一体式座椅包裹性好，看上去就非常舒适。还有一个多功能货架，既可以起到后扶手作用，也可以绑行李，当然也是适合加装尾箱。
单缸风冷国四电喷
动力方面豪爵NK150搭载了一台150CC的单缸风冷发动机，辅助了电喷系统，符合国四排放标准。发动机最大功率为9.1千瓦/7500转，最大扭矩为12.7牛米/6000转。油箱容积达到了12.2L，综合续航应该在400km以上。
前碟后鼓，前顺置双减后中置单减
豪爵NK150制动系统采用前碟后鼓设计，避震系统采用了前顺置双减后中置单减。轮胎规格为前90/90-19后110/90-17。高位排气管加入防烫处理，意味着该车有一定的涉水能力。
最小离地间隙为244mm
豪爵NK150车身尺寸分别为2070*825*1165mm，轴距尺寸为1360mm，最小离地间隙为244mm，可见其通过性有多么恐怖。座高839mm，座高越高越野性能越好。整备质量为137kg，相对来说比较轻盈。
总而言之
总而言之这款豪爵NK150是一款非常亲民的越野摩托，同时比较大的油箱容积也带来了不错的巡航能力，当作公路车来摩旅也是可以的。最后希望广大网友在选择一款车型的时候一定要结合自身实际，千万不能人云亦云跟着走，一定要实地考察了再决定。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 豪爵摩托车是什么年份出的

2010
2010年1月18日，常州豪爵铃木摩托车有限公司量产首辆整车下线，全年完成摩托车产量195053辆。

2010年4月，大长江集团向玉树灾区捐款1000万元抗震救灾。

2010年9月，大长江集团连续第8年入选“中国企业500强”。

2010年12月31日集团摩托车连续第八年产销量、综合经济效益、上缴国家税金全国行业排名第一。

2009
2009年4月7日，大长江集团全资子公司重庆豪爵工业有限公司成立。

2009年6月，大长江集团出资1000万元，与常州豪爵铃木摩托车公司发起成立江苏省豪爵慈善基金会。

2009年11月，集团被认定为“高新技术企业”。

2008
2008年5月，集团捐款1500万元帮助汶川抗震救灾。

2008年12月，集团获中国公益慈善领域的最高政府奖——中华慈善奖。

2007
2007年8月，大长江集团出资1000万元发起成立广东省豪爵慈善基金会。

2007年9月，“豪爵”品牌摩托车第三次荣获“中国名牌产品”称号。

2007年，EN125-2A通过国家质检总局“出口免验”认证。

2007年11月27日，大长江集团与铃木株式会社在常州合资成立“常州豪爵铃木摩托车有限公司”和“常州铃木摩托车研究开发有限公司”。铃木修会长到会祝贺。

2007年12月31日，常州合资工厂打下第一根桩，拉开了全面建设的序幕。

2006
2006年9月28日，常州项目奠基庆典举行。

2006年12月，第三期工程全面投产，摩托车年产能达300万辆。

2006年12月，“豪爵”被认定为“中国驰名商标”。

2005
2005年10月，占地面积6.3万平方米的综合物流中心建成并投入使用。

2004
2004年5月，公司明确提出“二次创业”战略目标。

2004年8月，公司启用豪爵新标志。

2004年9月，“豪爵”品牌摩托车第二次荣获“中国名牌产品”称号。

2003

2003年2月，公司产品通过中国国家强制性产品认证 (3C认证)。

2003年8月，国家发改委公告公布：大长江集团通过生产准入考核。

2003年8月，公司首次进入“中国企业500强”。

2003年12月23日，公司产销双超百万，产销量、综合经济效益、上缴国家税金均为行业第一。

2002
2002年9月25日，大长江集团与铃木株式会社合资成立的“铃木摩托车研究开发有限公司”在大长江集团成立，铃木修社长、中野宗吉副社长到会祝贺。

2001
2001年9月，豪爵125系列摩托车被中国名牌战略推进委员会评为首届“中国名牌产品”。

2000
2000年1月，公司摩托车首次通过铃木株式会社销往世界各地。

2000年，公司摩托车产销量名列广东省行业第一位。

1999
1999年，公司摩托车产销量进入行业前十位。

1999年，大长江参股并经营重庆望江铃木发动机有限公司。

1998
1998年1月，踏板车HS125T(海王星)上市。

1998年6月，HJ125-A(钻豹)上市。

1997
1997年6月，公司通过ISO9001标准国内国外双认证。

1997年,豪爵摩托车被广东省经济委员会和广东省名牌产品认定委员会评定为“广东省名牌产品”。

1996
1996年,二期工程破土动工，1997年10月竣工，它的建成使公司具备了年产80万辆整车的能力。

1996年12月30日，发动机工程奠基，该工程于1998年竣工，它的建成使公司具备了年产80万台发动机的能力。

1996年公司首次获得“全国质量效益型先进企业”称号。

1993
1993年5月，公司开始生产AX100车型。

1993年6月28日，公司与铃木株式会社签订GN125技术引进合同。

1992
1992年1月2日，公司创建日。

1992年2月13日，大长江打下第一根桩，公司进入全面创业阶段。

1992年6月10日，公司生产的第一辆摩托车从生产线上驶下。

❼ 万元出头，不改装也能玩特技！解析豪爵公路越野两用车，国四排放

在国内早期，越野摩托车和民用摩托车是区分开的！如果你想要的玩越野车，必须专门购买一辆越野车型，并且不能上路行驶。民用摩托车则是可以上路行驶、日常通勤等等，但是从另一方面来说，缺乏了骑行乐趣。

总体来说，豪爵NK150这款车型在国内算是一款功能十分丰富的车型，不仅具备玩乐性能还有着一定的实用性，最重要的就是可以上牌。续航上，这款车也是搭配了一个12.2升的油箱，结合发动机排量，估算续航里程可以达到400km以上，即使是摩旅也没有问题。另外，这款的离地间隙高达244mm，通过性表现也是非常不错。

最后，对于豪爵这款国四排放的公路越野两用车NK150，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与车友一起讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 越野摩托车豪爵NK150与鑫源魔术师3哪个好

hj150gy已经试用了三四天， 总结优缺点，方便后来人选购。

优点1 质量好 结实耐用 和GN125一样结实，

优点2 操纵简单 只需把转速维持在4000转以上就可以了，4千转以上的 任何转速的曲轴惯性都一样，所谓的扭力都一样均匀。

优点3 离地间隙高，遇到大石头 可以穿越。

优点4 减震适合平原地区，颠簸路面快速行驶

缺点1 重量大 ，重量130多公斤，和普通商务车的重量一样，一般越野车 也就是100到110公斤，最廉价的白菜 重量就是110公斤

缺点2 重心高，稳定性差，倾斜角度稍微大一点，就变得很笨重，买车时候，可以把车子倾斜，反复的晃荡车子，感受一下重量，或者倾斜到很大的角度，在把侧滑拎起来，对比各个车子的重量手感。

缺点3由于重心高重量大，车子倾斜角度大的时候 不容易用腿支柱，或者卡住。这一点 和越野白菜区别很大，组装白菜稍微倾斜的时候，用大腿内侧就能卡住。

缺点4，载重能力微弱

缺点5 后座翘起，频繁上下车 挺麻烦，需要高抬腿大劈胯，载人载货 都费劲。

主要的缺陷 ，还是 笨重，重心本身就高，在 加上 重量大，就导致更为笨重，不灵巧。

我用的车子款型很少，我用HJ150GY的感受，类似老五羊款 加长了减震杆的 配一个山地车把。容易通过身体的摇摆控制车辆的转向，转向灵敏，山上用的时候，比老五羊款还稍微笨重一点。

HJ150GY不是越野车， 不要当做越野车来买，因为重量大，笨重。功率也不大。

HJ150GY不是山地车，因为坐垫不平坦，坐姿不自由，重心高，重量大，坐垫稍微有点高，不能双脚站立，拎着车把走。可别把这个玩意当作 爬山车来用。

HJ150GY是林道车，说的意思是，树林里面的道路，

和我买车之前的预期一样 ，HJ150GY是一款 平原 加长减震的舒适版街车。主要应用场合是 平原地区，上山采野菜 采蘑菇 采虫草的 夜猎的 绝对不适合，本身重心高 重量大，在携带行李辎重 会变得更为笨重，更为不耐倒扶。

HJ150GY的适合人群，1公路旅行，不去险要山林，缺点是坐高有点高，公路巡航不得劲。 2纯粹的玩家，瞎溜达玩，出门也不带行李的，就是纯粹的为了走过去而已，也不随时停车看风景 勘地形的。3旅行者 以往用的车子 底盘太矮，无法穿越大石头，能够忍受HJ150GY笨重重心高的缺点的人。

我目前正在用的 3个车子 分别是 GD110 GN125F HJ150GY，现在是冬季 12月份，吉林省，下面是这3个产品的功能对比排序

干燥的平坦的柏油路，转向灵敏 平衡稳定，GD110大于HJ150GY大于GN125

直线行驶，遇到马路破碎，干旱的柏油水泥路 耐冲击，HJ150GY大于GN125大于GD110

重心高度 和抗倒扶能力，GN125大于GD110 大大大的大于HJ150GY

平地 干燥柏油路，灵巧程度 GD110大于GN125等于HJ150GY

坐在车子上面，倒退车子（没有倒挡的）用脚倒退，GN125大于 GD110大大大的大于HJ150GY

车把舒适度 GD110大于GN125大大大的大于HJ150GY

坐垫舒适度，三者各有千秋， 等同水平

搁脚舒适度，HJ150GY大于GN125大于GD110（gd110的搁脚太长了碍事，而且没淬火 容易弯曲变形）

换挡手感 HJ150GY大于GN125大于gd110

油门线阻力 HJ150GY大于GD110大于GN125F

综合能力 GD125略大于GD110大大的大于HJ150GY

HJ150gy有显著的优点是 ，离地间隙高，减震行程大，工艺品质好，也具备 很多严重的短板，导致综合功能很弱，很娘炮，是一款经济效益很小的产品，所以大家买这款产品之前，要妥善认真的 反复 盘算，经常到商店去看实物，反复的把玩，放到拎起来，和其他车子 对比重量 对比手感，感受其 灵巧和笨拙的程度，是否能够忍受这些显著的缺点。

目前是冬季 ，估计也就能领悟这么多，到头了。一个车架子，装上胶皮轱辘，配一个沙发，就是车子，摆弄几天，就摸出一款产品的功能特点了。

❾ 怎样查询豪爵摩托车出厂日期

如果有该车的合格证，上面有准确的出厂日期，如果没有合格证，可以看车架上的铭牌，上面的出厂年、月，如果这些都没有，可以看它的车架号码，车架号码的第十位代表出厂年份，2010年以后的车架号第十位是字母，A代表2010年，B代表2011年，C代表2012年，以此类推，2010年之前的第十位是数字，数字是几，就代表是200几年的，比如第十位是7，就代表是2007年生产。