豪车用卤素灯
1. 为什么大部分低档车都用卤素灯而不用LED高档车为用氙气灯而不用LED,不是都说LED效率很高吗
LED灯目前正逐步替代其它灯泡,现在已有车辆使用LED大灯了。
2. 国产车大灯基本都是LED,合资车为何还在用卤素灯
黄的卤素灯泡依然存在成本低卤素灯泡零售价十几元一个车厂采购价估计就几元LED再便宜近期也追不上卤素灯。 简单粗暴卤素灯就一灯泡12V电压接上灯泡就亮灯泡本身比较耐热LED还需要额外的驱动电路电压要求和散热片甚至散热风扇LED不耐热单一个散热组件都比卤素灯泡贵了8万元以下车款的低配版本依然是卤素灯泡占绝大部分!
因为它便宜且质量稳定用在价格敏感型车型上十分合适。距离说明我随机选择一个车型比如别克英朗,到淘宝上搜大灯总成的价格如卤素总成450元氙灯总成1260元你要知道,要想单车降10元钱都是挺费劲的一件事,换个灯轻轻松松就可以实现近千元的成本下降多么大的优势如果LED或氙气灯没有价格下探,或者没有更好的低成本替代方案之前卤素灯依然还会拥有巨大的市场。
3. 汽车的卤素灯、氙气灯、LED灯,哪个更实用
在我们今天的汽车上有多种灯源,卤素灯,氙气灯,LED灯,这些都已经比较普遍了,甚至还有激光大灯,其中,卤素灯是应用时间最早的也是最广泛的,一般用于中低端车型,或者某个车系的中低配车型,而氙气灯,LED灯一般 应用于中高端车型,尤其近两年,LED灯的应用大有盛行之势,不少中低端车型也开始配备。
LED灯的优点很多:1.节能环保:LED灯的能耗为卤素灯的1/20。2.使用成本低,寿命长:知名厂商的LED灯寿命能够达到100000个小时,也就是说基本上你车开不动了,它还亮着。3.亮度高:亮度比卤素灯高很多,用做刹车灯的警示灯毫无压力。(穿透性强)4.低压安全:LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮,再也不用担心氙气两万多的电压。5.瞬间点亮:不再需要氙气灯的“等会再亮”,随点随用。6.单个LED体积小:这是设计师们的最爱,可以拼成各种喜欢的样子 。
LED灯的缺点:1.散热问题,如果散热不佳会大幅缩短寿命。2.初期购买成本较高。
以上来看,卤素灯,氙气灯,LED灯各有优缺点,但整体上无疑是LED灯更有优势,因此,LED灯也是当今汽车大灯发展的趋势。
4. 为什么汽车远光灯都是使用卤素灯的
远光灯使用的时间不是很多,处于成本和卤素灯的优点。卤素灯色温低
5. 为什么汽车远光灯都使用卤素灯的
因为成本。大部分汽车制造商在生产汽车时永远都是首先考虑成本,而卤素灯的成本又是最低的,同时它又能刚好达标,加上透性强使得它在一些特殊天气下大大派上用场。但它大的缺点亮度低、寿命短、能耗高,所以,虽然在雨雾天气有用,但在夜晚行驶却很危险。
而氙气灯刚好解决了卤素灯的问题,所以现在的改灯升级一般都是首选氙气灯。关于网上说氙气灯雨雾天气表现较差,其实是错误的,决定灯光的穿透性的是色温,一般推荐使用的灯泡色温值在4000-5000K之间,这个色温段是综合了亮度和穿透力最适合的汽车灯光的色温值。
6. 卤素灯泡车用最亮是什么品牌的
卤素灯泡(英文:halogen lamp),简称为卤素泡或者卤素灯,又称为钨卤灯泡、石英灯泡,是白炽灯的一个变种。
卤素灯泡与其他白炽灯的最大差别在于一点,就是卤素灯的玻璃外壳中充有一些卤族元素气体(通常是碘或溴)。
其工作原理为:当灯丝发热时,钨原子被蒸发后向玻璃管壁方向移动,当接近玻璃管壁时,钨蒸气被冷却到大约800℃并和卤素原子结合在一起,形成卤化钨(碘化钨或溴化钨)。
卤化钨向玻璃管中央继续移动,又重新回到被氧化的灯丝上,由于卤化钨是一种很不稳定的化合物,其遇热后又会重新分解成卤素蒸气和钨,这样钨又在灯丝上沉积下来,弥补被蒸发掉的部分。
通过这种再生循环过程,灯丝的使用寿命不仅得到了大大延长(几乎是白炽灯的4倍),同时由于灯丝可以工作在更高温度下,从而得到了更高的亮度,更高的色温和更高的发光效率。
卤素灯泡, 是透明的光通量最高, 光衰也优于其他LED、氙气以及卤素类有色灯泡
品牌的话,国产的比如高宝,佛照明, 开源,宝丽,莱特等等。
7. 为啥有的车还在用卤素灯,而不用很流行的LED
车灯是用来照亮行车道路的,安全第一,不能一味追求亮度,在亮度、铺路效果、显色指数、穿透力、视觉效果以及安全性等方面,需要找一个最佳平衡点。
卤素灯泡发的是黄光,色温2700-3000K,在雨雾天的穿透力强,但亮度不够,太暗了。
氙气灯亮度很高,但非常刺眼,对面来车很难受,而且温度高达300-400度,容易把灯座烤化和把灯罩烤黄,而且启动有延迟,要慢慢才全部亮起来,因为温度高了,性能也不稳定,使用寿命短,非常耗电。
LED大灯发出的光比氙气灯要柔和,没有氙气灯那么刺眼;高亮度,铺路均匀,不会像氙气灯或卤素灯泡那样一块一块的,坐在驾驶室里看LED大灯的铺路是很舒服的,不易视觉疲劳。
也就是说,现在车主们改装,较多采用的是用LED大灯,这也是必然的趋势。您可能没有用过汽车LED大灯,但家用的LED灯应该是用过的了,家用LED灯又亮又省电又稳定,对吧?家用LED灯和汽车LED大灯的基本发光原理是一样的。
LED大灯非常省电,就美国改装市场畅销的品牌 IXKK LED车灯来说,功率才36W,能耗仅仅是原车卤素灯泡的60%,但亮度是原车卤素灯泡的5倍;而且,LED大灯是瞬间全亮,支持频闪,温度也低,点亮一小时后温度60度左右,比卤素灯泡的150-200度,或氙气灯的300-400度低很多,因为LED大灯温度低,所以,性能也稳定很多,使用寿命超过50000小时。
IXKK 汽车LED大灯具有专利的一体化外观和散热结构设计,外形精致小巧,真正实现无损安装,无需布线或穿孔;采用航空铝材、进口12000转高速静音风扇、纯铜超导热芯等三效散热通道、能将灯具工作时产生的热量迅速消散,灯体温度实测为60℃左右,风扇位的温度为30℃左右,极大的降低了光衰减的速度延长了使用寿命,也确保车灯在长时间的使用过程中保持高亮度。
IXKK的车灯采用的是原装美国进口的科锐XLamp XHP50大功率芯片,这款极高性能、高可靠性的车灯专用光源的光效高达149流明/W,发光角度达120°,单颗芯片能够在19W输入功率条件下实现最高2546lm光通量。
IXKK车灯设计的电流为2.4A-3A,功率为32W-36W,亮度远超35W的氙气大灯,发光柔,不散光,穿透力和显色指数比氙气灯有明显提高,零秒启动即时达到最亮,发热量低,照射面广,发光无暗区,支持频闪。
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8. 奔驰e200为什么用卤素灯
你好 倒车灯LED的不行,晚上看不到东西
9. 雷克萨斯车怎么还在用卤素灯
很简单的一点,耐用性故障率!!其实某些新的LED灯有时候还不如卤素灯亮,而有些卖灯品牌太亮的问题又是会触动很多人的利益