rs刹车价格

A. RS到底用的什么刹车

rs用的就是普通的碟刹前面跟gti的一样，312mm的盘。 分泵其实跟8t的明锐也一样，不过是红色的后刹则比较特殊，是博士的分泵和272mm的盘，比gti的小了一圈。但也是红色的

B. 奥迪rs系 s系 A系从性能和价格上排个位~~~大概价位分别是多少

A是普通版 如A4 A5 A6 等
S是A的运动版 一般大功率的A版本 就称之为S 如A4的155千瓦版 就是S4 132千瓦版就是普通A4
RS是奥迪 的运动改装轿车版本 和宝马的M系列齐名
目前有奥迪RS4 和 RS5两款 售价均在百万之上

C. brembo RS的刹车性能如何

brembo RS?貌似没有RS这个型号吧？楼主被骗了吧...brembo的刹车比较渐进的制动，不会轻踩刹车就点头很厉害
楼主是什么车子？刹车套件不能乱选的..选太小了就危险了、太大就浪费了！
brembo的刹车有ABCDEFGHJMNP12个型号
A、C、P、F就是小四活塞的，也就是一般所说得F40
B、H是大四活塞，也就是F50
M、N、J是六活塞
G是八活塞
D是手刹
E就是金黄色的卡钳，只有大四活塞和二活塞两种，桥码同卡钳一体锻造
楼主你车子多少P马力啊？200P以下用F40就可以了
200-400P用F50
500P左右才用六活塞
千匹级别才用G级

D. 奥迪Rs、S和普通版有什么区别，为何价格差距巨大呢

对于很多网友来说，汽车的命名也是千奇百怪，让人看不懂，就拿奥迪来说，有普通版，还有S系列，还有RS系列，它们之间有何区别呢？就拿奥迪A5、奥迪S5和奥迪RS5来说

图片来源网络

因为价格的不同，在配置方面也大不同，起价最高的奥迪RS5入门车型都配备了后桥限滑差速锁，虽然很多科技人性配置差别不大，但核心的配置差距还是很大，很多科技配置也不同。

写在最后

看完此文，您应该知道了S和RS与普通款的巨大差别了。其实，奥迪RS系列车型是奥迪运动部门专门开发的车型，并且与普通车型不是在同一条生产线生产。S系列车型不是运动部门专门开发，且跟普通的奥迪车型是同一个生产线生产。奥迪的RS系列车型是奥迪旗下性能最强的车型，当然价格也是最贵的车型。奥迪S系列车型只是入门级性能车，只比普通版奥迪车型性能略强。

E. 雪佛兰开拓者RS到店实拍，2.0T配动态刹车+全景影像，今晚上市

汽车市场更新换代的频率很高，本着旧得不去新的不来的原则，每一款新车上市，就给一些本就竞争力不强的车型造成很大的冲击，最终“前浪死在沙滩上”，将原本的位置让给了这些新车型，不过，这些所谓的新车在多年之后也会变成“前浪”，汽车行业从业者已经见怪不怪了。

不过最近有一款车频频亮相，乍一看可能并不会给你留下狠深的印象，但是看车就像谈恋爱，有时候第一眼没看中，在后续的接触中可能就会逐渐发现对方的优点，最终觉得自己“捡到宝”了。今天上市的这款雪佛兰开拓者就会给你带来“恋爱般”的感觉，线条肌肉感十足，细节处理带有美系车强大的气场，内饰更加大气，还有5座和7座可选，怎么看都觉得会成为一款经久不衰的车型。

?总结：雪佛兰开拓者RS版更加偏向于运动，品质方面不用过于担心，因为是和昂科旗、凯迪拉克XT6同平台，目前这两款车已经得到了肯定。和汉兰达相比较，这款车更加运动，而且选择性很多，只要价格合适，那么肯定能在细分领域站稳脚跟，而且还会给消费者增加一个全新的购车选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 里特米勒RS系列好不好RS1什么价

RS系列在18年上市
实际上RS系列上市，其实是为了填补因价格透明而退市停产的经典R系列
整体的用料和配置上和R系列并未有档次上的差距。
但是采用了倾斜式击弦机技术，提升键盘操纵感。
这款琴不错，最主要看售价。而RS可能因为上市较晚，缺少一定的市场反馈，折扣相对也小些。
价位如果能在官网的八五折左右基本上可以入手

G. 奥迪的RS和S系在中国有的买吗价格会是多少

沿海有卖的。价格贵，进口车，得给各种税。
给你点介绍：
RS系列，首先要介绍一下AUDI的赛车部门QUATTRO GmbH。QUATTRO GmbH最早其实是AUDI车厂里一个部门，主要负责开发应用于VAG集团里4驱系统，QUATTRO在拉丁文中的意思是“4”，应用在汽车上则变成了四驱系统，甚至今天成为了AUDI车的性能标志，这一切都与QUATTRO系统在参与汽车赛事中的彪炳战绩分不开，80年代，AUDI凭借一台QUATTRO SPORT战车征战WRC并取得优异成绩，QUATTRO变成了性能车的制胜法宝。最后QUATTRO更从AUDI车厂独立出来，成为一个专司改装的品牌，QUATTRO GmbH的名声更是与BMW M-POWER、BENZ AMG同样震撼。

S RS都是运动型 Rs比S要更加凶猛 当然价格也要凶猛的多

奥迪的每个车系都有一个顶级车型——运动型S，基于s型在生产一款更加豪华运动的rs型。

rs与s相比，动力更强，配置更丰富，操控性更好，价格当然贵。当然s型比一般车型也要贵很多。

比如：奥迪A4系列 普通A4价格从2w欧元到4万欧元，而s4价格为5w多欧元，rs4价格6w多欧元。

同理A6系列也有s6和rs6

不过由于这是运动型号，所以比如A8是豪华旗舰，强调舒适性，再生产rs8就没有必要了。所以A8系列只有S8。

A3和TT系列由于车很小，价格低，就不推出昂贵的RS车型了。

越野车Q7，Q5也将没有s,rs车型。

H. RS系列价格多少

中国现在还没有进口奥迪的RS系列的车子，是德国制造的，你看到的那车子可能是车主自己用普通版本的A4根据RS4的外观来进行改装的！

I. 一套刹车就12.4万，全新奥迪RS 6为什么这么贵

奥迪宣布在美国正式推出RS6 Avant时，很多人都捏着一把汗，在SUV继续销售的时代，推出旅行车本身是相当大胆的行为。奥迪的方法也证明了这一点。RS6 Avant受到了对舒适度、空间和动力要求较高的车迷们的追捧。那么，RS6 Avant到底是什么车型呢？让我们先了解一下奥迪的性能模型中RS系列最强大。RS6是A6产品线中性能最高的版本。自第一代车型诞生以来，经过3次改编，被很多车友高度称赞为新车。这里的新车和国产五菱新车完全不是概念。

从外观上看，新一代RS6与以前相比发生了很大的变化。除了前门、屋顶、行李箱门与现金A6 Avant一致外，其他车身覆盖物均采用新设计，实际车型选用“黑色套件”，视觉效果远远好于充满镀铬的轿车。第一次用与普通版A6不同的前脸设计，变成了RS 7 Sportback的风格，用大型六边形中网格栅，用锋利的前保险杠和宽大的体形包围着，前面看起来像是低趴着。中网内部采用黑色蜂窝网状结构，是普通性能车的一般惯例，上面的标志也加上了明亮的黑色印章，右边的小RS标志暴露了身份。

J. RS车型是什么意思

RS是RALLY SPORT的简写，即运动版汽车。

运动型汽车是有别于普通轿车的，其更强化车辆的动力性能，在加速、转向、抓地力、操控性能等方面都明显优于一般轿车。另外，在外观上也会有所区别，比如更具流线型的车身、风阻系数小等。

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特征

运动车型一定是要以性能为主要特征，福特的福克斯、马自达3就是出色的运动车型，也是以运动为卖点来进行销售计划制订的。操控性优良是福克斯车型受欢迎的最主要原因。如果清楚地了解这些车型，就可以对于运动车型有一个清楚的认识。

所谓的运动型车应该是个较为宽泛的概念，不应该是专业人士眼中界定中的狭隘的小众产品，运动型汽车不局限于功能性，如赛车或越野车，还要让更多的人体验到驾驭乐趣。如SUV既是运动型多功能车，又俗称休闲车。现代汽车业的发展趋势是结构上的“非典型”及车型上的混型，把原先很容易划分的车型界限变得模糊了，哈弗CUV就是融入了越野车。