2010奇瑞威麟x5二手车价格

A. 奇瑞威麟X5怎么样

看上去很男人...我喜欢...

具体怎么样可以去各大汽车论坛看认证车主的说法...还不错

B. 瑞麟X5为什么停产这车不错的其实

额。x5？suv？那个貌似是威麟旗下的。
瑞麟g系列，基本都是轿车。
威麟x5，外号大猫。现在已经不温不火的卖出一堆了，也有人开出去抽风去了。

C. 奇瑞威麟x5怠速踩几脚刹车vss故障灯

就这个传感器（位置在刹车助力泵旁边，很不起眼），接头部门很短，真空软管插进去的部分就短，且没用管箍固定，用手轻轻一带就扯下来了。一时没找到合适的管箍，用一根扎带固定，再试车，软绵绵的感觉没有了，vss再也不亮了。

D. 奇瑞威麟X5跑高速油门到底转速不超三千转是怎么回事

我们常用加速能力来形容一辆车的动力，常听被人谈论什么车几秒破百。也有人说只要舍得给油，就没有动力不足的车。但是有时，即使油门踩到底，发动机转速始终不超过3000转，车速自然也上不去，这是为什么呢？

这类故障统称做加速不良。如果发动机转速正常升高，但是车速上不去则考虑是变速器等传动机构的问题。如果发动机转速上不去引起车速上不去，则很明显是发动机故障。发动机故障引起的汽车加速不良概率更大一些。发动机加速无力一般在汽车达到一定的行驶里程后才会出现，其故障原因往往比较复杂，涉及到发动机的多个组成系统，如供给系统、点火系统、机械系统和控制系统等，故障诊断时，应根据发动机的故障现象进行分析和判断。

这你必须找专业的维修，综合研判。

E. 威麟 威麟X5怎么样

拿十万的车和二三十万的比，那没有可比性，同级同价位相比，X5是顶呱呱的，这就是我的结论。高配也没有后视影像和USB接口，悬挂偏硬，路况差时后排颠簸比较厉害。作为一款国产自主车型非常满意，个人觉得也就是路虎极光比它好看比较喜欢标配的CD中控，9寸大屏感觉不是很好看，但有后视影像和USB接口前空间很不错，后排座位稍微偏，短但不影响使用，全面提升驾乘舒适度。慢慢出现有倒车的嘀嘀声，这个设计不错，人性化，省得听不清倒车雷达，或者还关音响。踩油门就往前走，没有增压特有的动力延迟，动力表现多了份稳重感。一路冲坡过坎油门没有松过，最大的感受就是这款车的底盘很扎实、很稳，路过艰险路面的时候操控很给力油耗在高速上表现为8.4，市区11多一点，对于马力机器能控制到这样的油耗我已心满意足...本人作为司机比较喜欢减震设置偏硬，乘客的舒适性可能稍低机油116.94、机滤 51.10，工时48 节气门清洗 清洗剂：13.60，工时120 左后窗玻璃卡子安装工时费 150

F. 奇瑞威麟x5保险杠多少钱

我查保险卡没多少钱啊，差不多也就700块钱吧，拆车价

G. 奇瑞威麟x5越野机盖打不开了，怎么办

觉得我凌晨五的越野机盖打不开了，直接到30点休息可

H. 奇瑞汽车 威麟X5怎么样

优点：车大气，内部空间大，稳重。 缺点：内部设计不合理，如手套箱、后排座椅等。小毛病特多，空调修了多次，一月前买的，买来空调就有问题。 综述：总体还可以，工艺有待提高，设计欠人性化，得要向合资车好好学习。尾部和后侧作适当的修改一下的话，相对较完美了！以上只是个人关点。

I. 奇瑞威麟X5这款车怎么样，

威麟属于硬派越野车，是分体式车身构造，有独立的大梁和驾驶室，车身都采用了高强度钢，骨架采用的是超高强度钢，搭载的是2.0T发动机，全时四驱，可以按键转换成两驱，价格在15.8万元左右，这款车在有世界顶级被称为死亡赛道的塔格尔拉力赛上获得了28和29名的佳绩，也刷新了中国最好成绩，你可以网络一下赛事，看一看值不值的买，至于长城在我觉得也就是款城市越野车，不多做评价。你最好去4S店体验一下，货比三家嘛！

J. 奇瑞威麟x5涡轮增压控制过度,什么意思

车辆在副驾驶座前面的挡风玻璃右下角，可以看到车架号。如果是年检时需要拓印车架号，则需打开发动机舱盖，掀开在空调进风口外的塑料盖板