2010奇瑞威麟x5二手车价格
A. 奇瑞威麟X5怎么样
看上去很男人...我喜欢...
具体怎么样可以去各大汽车论坛看认证车主的说法...还不错
B. 瑞麟X5为什么停产这车不错的其实
额。x5?suv?那个貌似是威麟旗下的。
瑞麟g系列,基本都是轿车。
威麟x5,外号大猫。现在已经不温不火的卖出一堆了,也有人开出去抽风去了。
C. 奇瑞威麟x5怠速踩几脚刹车vss故障灯
就这个传感器(位置在刹车助力泵旁边,很不起眼),接头部门很短,真空软管插进去的部分就短,且没用管箍固定,用手轻轻一带就扯下来了。一时没找到合适的管箍,用一根扎带固定,再试车,软绵绵的感觉没有了,vss再也不亮了。
D. 奇瑞威麟X5跑高速油门到底转速不超三千转是怎么回事
我们常用加速能力来形容一辆车的动力,常听被人谈论什么车几秒破百。也有人说只要舍得给油,就没有动力不足的车。但是有时,即使油门踩到底,发动机转速始终不超过3000转,车速自然也上不去,这是为什么呢?
这类故障统称做加速不良。如果发动机转速正常升高,但是车速上不去则考虑是变速器等传动机构的问题。如果发动机转速上不去引起车速上不去,则很明显是发动机故障。发动机故障引起的汽车加速不良概率更大一些。发动机加速无力一般在汽车达到一定的行驶里程后才会出现,其故障原因往往比较复杂,涉及到发动机的多个组成系统,如供给系统、点火系统、机械系统和控制系统等,故障诊断时,应根据发动机的故障现象进行分析和判断。
这你必须找专业的维修,综合研判。
E. 威麟 威麟X5怎么样
拿十万的车和二三十万的比,那没有可比性,同级同价位相比,X5是顶呱呱的,这就是我的结论。高配也没有后视影像和USB接口,悬挂偏硬,路况差时后排颠簸比较厉害。作为一款国产自主车型非常满意,个人觉得也就是路虎极光比它好看比较喜欢标配的CD中控,9寸大屏感觉不是很好看,但有后视影像和USB接口前空间很不错,后排座位稍微偏,短但不影响使用,全面提升驾乘舒适度。慢慢出现有倒车的嘀嘀声,这个设计不错,人性化,省得听不清倒车雷达,或者还关音响。踩油门就往前走,没有增压特有的动力延迟,动力表现多了份稳重感。一路冲坡过坎油门没有松过,最大的感受就是这款车的底盘很扎实、很稳,路过艰险路面的时候操控很给力油耗在高速上表现为8.4,市区11多一点,对于马力机器能控制到这样的油耗我已心满意足...本人作为司机比较喜欢减震设置偏硬,乘客的舒适性可能稍低机油116.94、机滤 51.10,工时48 节气门清洗 清洗剂:13.60,工时120 左后窗玻璃卡子安装工时费 150
F. 奇瑞威麟x5保险杠多少钱
我查保险卡没多少钱啊,差不多也就700块钱吧,拆车价
G. 奇瑞威麟x5越野机盖打不开了,怎么办
觉得我凌晨五的越野机盖打不开了,直接到30点休息可
H. 奇瑞汽车 威麟X5怎么样
优点:车大气,内部空间大,稳重。 缺点:内部设计不合理,如手套箱、后排座椅等。小毛病特多,空调修了多次,一月前买的,买来空调就有问题。 综述:总体还可以,工艺有待提高,设计欠人性化,得要向合资车好好学习。尾部和后侧作适当的修改一下的话,相对较完美了!以上只是个人关点。
I. 奇瑞威麟X5这款车怎么样,
威麟属于硬派越野车,是分体式车身构造,有独立的大梁和驾驶室,车身都采用了高强度钢,骨架采用的是超高强度钢,搭载的是2.0T发动机,全时四驱,可以按键转换成两驱,价格在15.8万元左右,这款车在有世界顶级被称为死亡赛道的塔格尔拉力赛上获得了28和29名的佳绩,也刷新了中国最好成绩,你可以网络一下赛事,看一看值不值的买,至于长城在我觉得也就是款城市越野车,不多做评价。你最好去4S店体验一下,货比三家嘛!
J. 奇瑞威麟x5涡轮增压控制过度,什么意思
车辆在副驾驶座前面的挡风玻璃右下角,可以看到车架号。如果是年检时需要拓印车架号,则需打开发动机舱盖,掀开在空调进风口外的塑料盖板