雷诺mpv商务车espace销量

❶ 缩减成本 雷诺Espace或将停产

近日，有消息称，雷诺正在考虑削减销量不佳的车型产量，包括口碑不错的Espace车型。5月底，雷诺将详细说明降低成本战略内容，未来3年内将企业成本缩减20亿欧元。
日产和雷诺的这项计划有些类似。据悉，日产将在5月28日发布新的中期事业计划，日产计划收缩欧洲市场业务，将重心放在中国、日本和美国市场。Espace、风景和塔利斯曼车型已经从雷诺未来产品项目中剔除，说明这三款车型很可能会被停产。
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❷ 雷诺新款Espace 在欧洲售价多少

你好根据你的描述，40,171欧元（约为33万人民币）差不多这个价格。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！

❸ 鲜有人知的MPV，雷诺Espace，表现优异却销量平平的车型

相比于丰田、别克等主流车企，雷诺在国内市场的知名度并不高，不管是轿车还是SUV，雷诺销量表现的总和可能都抵不过它们的一个热销车型。同时不仅传统车型，MPV车型更是如此，甚至有些小伙伴还不知道雷诺也有一款名叫Espace的MPV。

但在残酷的竞争市场，叫好不叫座的车型实在是太常见了，即使有着不错的售价和出色的表现，没有良好的运营和宣传也并不会有人搭理。在产品力上你可以问问身边的法系车主或者雷诺车主，它绝对是一个被低估的日系品牌。

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❹ 雷诺ESPACE怎么样值得买吗

雷诺ESPACE还不错，值得购买。

雷诺于1984年推出单厢车Espace而给汽车的乘坐舒适性带来了一场革命，因为雷诺将多功能、大空间和亲切的乘驾感受与传统高档轿车的特点融为一体。

雷诺是欧洲最畅销的MPV，占欧洲MPV15%的市场分额。太空线条简洁流畅，气质高贵，视野开阔，可拆卸座椅，灵活的空间安排，杰出的多功能，令人惊奇的储物空间……太空装配有汽油2.0，3.0升6缸自动挡和柴油2.2升涡轮发动机。

ABS系统、双气囊和侧气囊则保证了太空的安全可靠性。经欧洲新车测试委员会(EURONCAP)严格的测试，太空车是欧洲最安全的MPV。

❺ 尴尬的MPV，雷诺Espace上市，值不值得买

你好，这个要看具体的车子的实际配置情况了，还有就是车子的定位和价格了。

❻ 车榜单：2020年2月MPV销量，五菱宏光依旧稳居榜首，只是……

在解读2月的MPV销量之前，小小值先来做一番说明。在此之前，我们都是以价格来划分MPV市场的，起售价在10万以上的算作是中高端MPV，起售价在10万元以下的算作是低端MPV，但是这样划分带来的问题就是，处于同一细分市场的竞品很可能会因为10万元的这条分界线，被划分到两张表里，这样看起来就会比较累，比较典型的就是GM6和嘉际。于是，小小值决定从这一期车榜单开始以厂商属性的维度来对整个MPV市场进行划分。

接下来，就让我们进入正题吧！

合资品牌MPV

不过定位更高的合资和进口MPV市场却是另外一番景象，我们将在今年迎来大众的Viloran、中期改款的雷诺Espace、现代的全新MPV，甚至还有可能会迎来国产版的塞纳，相信会对由GL8、奥德赛、艾力绅等车构成的这一中高端MPV细分市场造成不小的冲击。

以上就是本期MPV销量榜单的全部内容，感谢各位值友的关注~

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❼ 为什么东风雷诺销量累计销量逐年下降

作为国内最年轻的合资品牌之一，成立刚满五年的东风雷诺在中国的销量“刹车”来得有点猛。

2018年，东风雷诺全年累计销量为50,109辆，同比下跌30.6%，未能达成全年9万辆的销量目标。

而在销量下滑的同时，频发的质量投诉则让东风雷诺的品牌力进一步下降。从第三方投诉平台的数据来看，变速箱顿挫与异响、车身附件与电器故障时有发生。在品牌力本就等待增强的情况下，接二连三的质量问题，让东风雷诺的口碑也进一步下滑。而产品定价略高、售后处理速度偏慢，甚至还有戈恩下台等问题的影响，或多或少多会打击消费者对品牌的信心。

“穷则思变”。对于东风雷诺来说，改变无疑是紧要和迫切的。在产品布局方面，2018年7月，东风雷诺的轿车生产项目已获核准批复，未来将斥资21.75亿元，在2019年6月完成轿车生产线的建设。另外，有消息称2019年东风雷诺将国产小型SUV卡缤。不过，在轿车市场梯级日趋稳固、小型SUV市场热度有所退潮的现在，雷诺的这两条新产品线，能掀起多大的波澜，尚不可知。

此外，在2018年12月20日，雷诺集团通过增资，成为了江西江铃集团新能源汽车有限公司的重要股东。而随着二者合资完成后，雷诺在中国将拥有东风雷诺、华晨雷诺金杯、易捷特新能源、江铃雷诺四家合资公司，未来如何平衡四家合资企业之间的新能源汽车生产，对雷诺来说也是一个不小的问题。
而对于亟须在品牌建设和渠道拓展上寻求改变的东风雷诺来说，多一个“弟弟”来分羹，让其未来的走向也变得更加扑朔迷离。

❽ 来自法国的豪华保姆车 雷诺新款Espace售价曝光

Espace是雷诺旗下的一款中型MPV，该款车型于2017年以进口形式引入国内市场销售，竞争对手主要是大众夏朗、丰田塞纳、别克GL8、本田奥德赛等MPV车型。近日，海外媒体曝光了雷诺新款Espace车型售价，新车起售价为40,171欧元（约为33万人民币），并预计将于今年年内陆续完成交付工作。
外观方面，新车外观雍容大度，看着就是一副豪华商务车的范。前脸部分延续了雷诺的家族式前脸，多边形进气格栅采用了亮化镀铬饰条装饰，与两侧的前大灯组相连，整体造型十分犀利。车身侧面线条简洁流畅，侧车窗外框装饰的一圈镀铬饰条，勾画出十分具有未来感的形象。五瓣式镂空轮毂造型瑰丽，大尺寸的轮毂也增添了些许运动气息。车尾部L型尾灯很富有立体感，底部的保险杠较为简洁，排气管为双边共出式布局，后部造型层次感分明。
内饰方面，新车内饰也是一派豪华的商务风格，中控台9.3英寸的触摸大屏兼顾多项功能，三幅式多功能方向盘前方的指针区域为液晶显示方式，鹅卵石状的空调出风口格调也颇高。车内座椅有五座版本和七座版本可选，座椅两侧超宽的护翼为乘员提供了良好的包裹感，该位置与车门部分的菱形格缝制工艺也显得十分的奢华。
动力方面，新车将搭载1.8T涡轮增压汽油版以及2.0L自然吸气柴油版发动机，传动系统分别匹配7速双离合以及6速双离合变速箱。
答答点评：就在今年的4月14日，东风汽车与雷诺汽车共同宣布终止东风雷诺的运营，这也标志着又一家法系汽车公司撤出中国。法系车的溃败似乎已成定局，但究其原因还是其自身构筑的技术壁垒所导致的，不肯将先进的技术和车型拿来合作生产，长此以往消费者必然不会买账。以全进口形式引入国内市场销售的方式，看似简单却也弊端重重，汽车作为一件消耗品免不了维修和更换部件，进口车的部件之贵与等待时间之长都是对消费者信心的损耗，即便是这些进口车的颜值高、空间大、动力好，但作为一个成熟的消费者也不会轻易地选择。
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❾ 雷诺将停产三款车型，Espace大7座MPV也在其中

近日据海外汽车媒体报道，雷诺将大幅度削减旗下Espace、风景和塔利斯曼三款销量不佳车型的产量，待其在售车型全部售出后，将正式停产。其中Espace车型自1984年问世以来，已累计售出130万辆，在欧洲等市场畅销，但近些年来Espace销量已经大不如前，去年Espace在欧洲售出了9,744辆，与2018年相比减少了20％。
目前7座MPV市场十分火热，各车企也在不断推陈出新，像本田奥德赛/艾力绅、别克GL8、和大众即将推出的威然。即便Espace在国内市场表现并不尽人意，但作为MPV领域的“鼻祖”车型，它的退出应该还是会让部分消费者感到遗憾的。
Espace
风景
塔利斯曼
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