帝豪GS车友群广东

㈠ 苏州帝豪GS车友会，驾驶吉利车,行驶平安路，用车分享和保养小记

车子已经开了三年多，日常代步加节假日长途出行，免去了三年多的挤公交与挤火车高铁的不便，免去了公交站台与火车高铁站的候车等待。三年多来，除了几次意外的事故，用车没有什么烦恼的事情。半年左右去一趟售后店例行保养，油表亮灯去一次加油站补给，其他没什么不适的地方。1.3T的排量，现在的车款上已经见不到了，油耗方面，还算不错。日常用车的场景不错，均速能到40km/h；表显油耗持续在6.7L/100km；1.3T的排量集合了小排量和后续动力的双重优势。作为第一批车主，当初设计师留下的不适之处，就不赘述，在后来的车款看都逐渐调整了。现在1.4T的发动机，比之我的1.3T，参数上，稍微有些羡慕。车友之中有一句话“早买早享受、晚买享折扣”，也诠释了我的想法。与GS车相遇、相约、相守，作为家中的一员，不离不弃。说一句比较粗糙的话“开到报废再说”。

清晰的仪表盘，车子该休息了

㈡ 终于告别坐长途大巴，买了帝豪GS的感慨！

之前每年过年回家，都是坐长途大巴，说来也是一把辛酸一把累，因为老家的交通不是很便利，回趟家要转三次车，这样算起来，买票，取票，等车的时间,都是浪费在这方面上

轻轻一拉就起来了

不管去哪里都带上它，就今年我也告别了往年买车票坐大巴的辛酸。回家也是优哉悠哉的，不急不燥的。两个小时多就已经到家了。哈哈，一想到今年可以带着家人去走访亲戚比较方便，就觉得很好。这款车从美观上，我也挺喜欢的，操控感也不错，选择了，也不后悔，自己也要爱护它，随时保持好它的清洁。

㈢ 归队，加入帝豪GS的大部队，说说感受吧

今年有了属于我的第一辆车子之后我也终于有了属于自己的大家庭，我也加入了我们本地的车友会，经常参加车友会的活动，我相信有这么多的车友陪伴，我又可以多很多的好朋友，也不会孤单，最满意的肯定是车辆的外观和内饰了,我也去看了其他品牌的车辆，当我们来到吉利的展厅时，看着车辆的外观的确不错，和以前相比就是天差地别，现在吉利的回形中网，运用得相当不错，也是吉利家族式的设计了，帝豪GS的轴距也不小,家人都乘坐在车内，也不会觉得拥挤，吉利自家的语音交互系统，想想还是不错的。还感觉很高大上呢。

现在自己目前，正在努力提升自己的驾驶习惯，看看油耗能不能多省点。

㈣ 作为4年的帝豪GS车主，今天我有话要说

2016年5月26日，订车成功，成为的GS准车主，由进店到订车交定金只用了2小时；2016年6月16日，在漫长的等在之中终于收到电话通知验车；2016年6月26日，一个属于我和GS值得纪念的日子，提车，成功成为GS的车主;由订车到验车到提车前后一共花费了一个月时间，等待的过程是焦急的，毕竟GS是我人生中的第一台车，我还清楚记得当时我是如何发现而且爱上GS的，当时打开之家在首页看到一篇介绍GS的文章，然后就彻底爱上了，它的颜值、空间、配置无一不令我着迷，发现自己爱上GS只需要一篇文章，哪怕当时还没在路上看到实车，满脑子都是它，在论坛看关于它的一切消息，当时GS刚刚上市，提车人数也不是很多，提车贴少之又少，可是也阻挡不了我对它的热爱，然后第二天就用上班时间拉上要好的同事就直奔经销商看车试驾，并且直接下订了，这个过程是一气呵成而且没有一丝丝的自我怀疑，回想起来真是有点冲动消费，一下子花这么多钱，怎么也得再经过长时间考虑一下吧？并没有；怎么也得再对比一下其他车型吧？并没有。由此可见我当时是多么喜欢GS，当然这种喜欢的感觉一直到现在，虽然在别人眼内可能不是什么好车，可是在和它相处的4年之中，我发现对它的热爱一直存在。下面一起看看夜色下的GS

晚安

㈤ 加入吉利大家族，我就是帝豪GS新晋车主

我以前开的是个面包车，做了好多年的小贩，今年终于有了属于自己的第一辆代步车，哈哈，面包车不算，哈哈，今天做为一个帝豪GS的新晋车主我来报道了，顺便说说我的车子吧，这是一款高颜值跨界SUV，采用跨界设计，融合轿车与SUV优势，既有轿车的舒适、稳定、操控的优势，又具备SUV的高视野、高通过、大空间的优势，深受广大用户喜欢，是一款有颜、有料、有趣的时尚跨界SUV。这个车子颜值高、配置高，我和媳妇都可以开。当时俩人一起看了很多品牌，很多车型。只有帝豪GS最符合我们的要求，媳妇看中的颜值，我看中的配置和性价比。最后我们一拍即合。哈哈，废话不多说了，直接上图：
我朋友坐在后排以后，都不愿意起来了，觉得很舒服，设计的很人性化。
方向盘打起来还是比较轻便的，上面的功能也有些很好的实用与便利性。
现在自己目前，正在努力提升自己的驾驶习惯，看看油耗能不能多省点。
帝豪GS，在这个价位中的性价比还是很不错的！
车身很短，车顶也低，没有一般suv那么大，宽度不过是够了。
座椅也很舒服，总起来就是我选择帝豪GS这个车是非常满意。
后排可以放平，是那种没有角度的，很平的，躺着也行，过着拉东西也很棒。
胎噪有一点点不行，发动机声音也有点大，其他挺舒服的。
在价位、外观、配置综合对比的话，有时候还胜过合资车一点。
不吹不黑，帝豪GS的外观，客观的来讲真的很好看的。
帝豪GS的座椅就是按照人身体的生理结构设计的，坐上去对身体的包裹性非常好。
5人坐完全没问题毕竟定位在那里， 可以挤6人基本上毫无压力，当然仅限偏瘦。
颜值即正义，最满意的当然是GS的外观了，特别是圆润的屁股，隔音效果还行，高速跑到100，听歌的话基本感觉不到噪音。
同等价位的合资车，根本找不到这么良心的功能，再也不用担心跑高速脚酸了。
现在追求生活质量的我们，买车也不是单单的追求代步。有时候，也更愿意去享受一些舒适的东西。
帝豪GS，跨界SUV中的颜值担当！

㈥ 帝豪GS阳光下的我们，一群志同道合的朋友感谢有你

时间一转眼就到了2020年了，真的妇快，我与帝豪GS已经共同走过了3年的时光三年的陪伴，想想三年前的自己从什么都不懂到现在因为帝豪GS让我学会了很多，也结交了一群志同道合的朋友，感谢有你今天外面的天气非常的不错，非常的值得出门散散心，放松放松一下，现在已经是一月份而这里一点也不冷，到了中午反而有点热热的感觉，享受阳光下的温暖真的很舒服，今天我和媳妇开着帝豪GS出去公园溜达溜达一圈，顺便来一下特写作品，

骚红，三年了还是这么亮

让我们一起继续努力

感谢三年时间的陪伴，让我们的生活增加了无数的色彩，因为有你，才有更多的故事，因为有你，让我们从此不再平凡我们的时光岁月永远不变，

㈦ 成为吉利车主，我觉得非常自豪，帝豪GS越来越好

给小白洗个澡

希望喜欢我们国家自主品牌的吉利车友们加入我们大吉利车队～也希望我们自主品牌越做越好～[玫瑰]～祖国越来越强大[玫瑰]～人民生活越来越好～[玫瑰]

㈧ 阜阳帝豪GS车友圈，17个月的爱车帝豪GS用车感受

前言时光飞逝，转眼间已经到了2020年但是2020年是一个不平凡的一年。就在2020年一月，中国的每一个城市，每一个角落都充满着欢度，春节的喜庆气氛，然而，突如其来的“变数”，却让沉浸在这个气氛中的每一个人都措手不及————新型冠状肺炎疫情爆发了。他就像许多之刚出笼的野兽，以武汉为出发点，向中国的四面八方奔去。这是一段黑暗的日子，武汉封城，北京所有的庙会取消，贺岁电影全部下架，全程戒备，无论是人满为患的一线城市，还是宁静祥和的小村庄，都透露出紧张的气氛，春节没有了往年的热闹，城市也没有了往日的喧嚣，疫情，很严重。21世纪是第三个十年的开端，再次唤起了世人对命运与共的思考，人类命运共同体理念更加深入人心，互联互通时代，疫情防控不仅对中国是大考，也是世界面临的共同大考，唯有携手抗议共克时艰，才能交出一份无愧于历史的答卷。下面还是来说说用车感受吧！不知不觉gs已经陪伴了我一年五个月，也已经跑了1.6万公里，从一个新手逐渐练成了熟练的司机，正所谓的熟能生巧。之前的文章也已经介绍了一些使用感受，几次朋友做过这个车子，内饰的做工普遍反应还是不错的，比同价位的很多车子要好。说一下几点自己其他的实际感受，供大家参考一下吧！希望大家都能买到自己喜欢的车子，之前也跑过几次高速，天气炎热，一路都开着空调，很多人说开空调动力受影响，我觉得不怎么受影响，最受影响最的也就油耗高点，动力这方面我自己感觉够用，我一直强调这个动力，动力，动力真心够用，要爬崎岖山路，不怎么够用。因为我的是手动挡，高速上最怕的就是堵车，真心堵不起呀，堵起车来，那脚感觉都不是自己的了。油耗：我家油耗目前为止徘徊在6.8－7.2之间，我一直加92号油，偶尔也加一次95号油，跑市区路，基本都在7.2左右，这个油耗对于我还能接受，家用型非常适合。动力：城市紧凑型SUV，乡下路我也经常跑，动力方面真心不担心，并不是小马拉大车，让很多人都误解的原因，开空调跑高速，我也体验过，就油耗高点，对于提速加速都没有太大的影响。方向盘指向：指向非常准，方向盘也特别的轻巧，电子助力的，速度慢的时候，一个手指头都可以打的动方向盘。车子没有出现过，发动机机油，防冻液消耗的情况。

大吉大利