为什么豪车要拖车

㈠ 为什么有人买了豪车却要把车标拆了

第1个要说的也就是华晨宝马了，那么对于像这样的一款车子来说，大家也都是并没有很陌生的吧，就像是华晨中华，华晨金杯曾经也都是有着特别不熟的销量成绩，而且但如果用到宝马车子上的话，车主还真的是有一些不愿意的呀，所以新车一落地就已经准备把车标给抠了，而对于扣掉华晨只留下宝马两个字的话，即便是对于最入门的一系也是逃不掉的，更别提宝马三系，五系这些热门的车型。

第4个也就是东风英菲尼迪，对于我们国产后的一些英菲尼迪来说也是完全满足那些不喜欢撞衫的小众消费者口味啊，而对于年轻时尚的产品来说，设计再加上最低的一些售价，也是让它的销量表现相当的优秀，但对遗憾的也就是前面带的东风二字似乎也都已经影响到了车子本身的品牌高度，所以你如果发现路上跑的是qx50或者是q 50l的话，依然也都是一身的英菲尼迪标志很明显，

㈡ 差别对待，为什么拖车只拖便宜车，却从不拖豪车

每个家庭都买了车之后，不仅路上容易堵车了，停车位也变得很难找了。于是有些车主就会选择在路边停车，有的时候就有可能出现违章停车的情况。一般情况下，违章停车是要被贴罚单的，但是如果情节太严重的话，就可能会被拖走。这种事情发生的太多，有的车友就说，交警也会差别对待，只拖便宜车，却从来不拖豪车，这是为啥呢？那么我们就来听一听交警同志是怎么说的，交警的话亮了。

相反，很多便宜车的车主，平时停车的时候就很随意，尤其是下车办事的哪几分钟，不管三七二十一就把车子停在了路边。都不知道该路段是不是禁止停车，或者是会不会妨碍交通。当交警发现违章提车就贴罚单了，甚至给拖走了。差别对待，为啥拖车只拖便宜车，却从不拖豪车？交警的话亮了

主要是我们平时的时候，看到很多交警都在忙着贴罚单，再加上一些人并没有真的见到交警把便宜车拖走，所以就轻信了一些网络上的言论。事实上我们已经误会交警很久了，他们并不会因为是豪车或者是便宜车就差别对待。而且一般都是贴罚单警告，并不会轻易将车拖走。大家怎么看呢？

㈢ 为什么出行时跑车一般都选择托运

个人认为，跑车地盘过低，如果移动距离过大，比如从沈阳开到杭州，几千公里的路程，自己开难免“人困马乏”，而且在高速上风阻大，难免蹦起个小石头子，在把车漆打掉，“老炮”都看过，这些超跑的漆是很难处理的。由于底盘过低，在驾驶途中不一定会遇到什么糟糕的路况，可能会对车子造成不必要的损失。

比如，人在上海，突然想去三亚度假，从上海开车到三亚2200多公里，开车起码要28个小时，连续开一天一夜都不能到三亚，还要轮渡，最好的办法就是托运到机场，然后用飞机托运到三亚，反正不差钱。这也就是为什么跑车很难超过几万公里的原因之一，跑车不是用来跑长途的，多数情况下跑车都在车库，就好像王思聪的跑车一样。

很多跑车和王思聪的i8是一样的，基本都在车库，平时很少开，跑车不是跑长途用的，基本都是一些特别的场合才用，比如说：朋友结婚撑个场面、同学聚会、超跑聚会、开出去兜风，平时都在车库睡大觉。

㈣ 为什么在高速上经常能看见拖车拖着跑车

小编今天突然想起来，前些日子有位网友私信我，说自己看到高速公路上有拖车载着跑车，他问我这跑车卖这么贵，为什么还这么“脆弱”。小编想了想，想拍拍他的肩膀，说一声，小伙儿，你太年轻。那么今天我们就来详细说说，为什么在高速上总是能看见有拖车拖着豪车！

首先其实网友也说对了。超跑对于路况十分苛求。虽然高速公路看起来十分平整，但是只有你真正驾驶超跑驰骋在高速公路上，才能体会那种“生不如死”。不光是路边接缝处感受到的颠簸，再加上减速带之类的，那简直是天敌！车子不坏都不行！

除此之外，还有一种情况，就是有些土豪准备拖着自己的豪车去市区开。原因和上面一样，悬挂低、座椅还是那种赛车型的，完全没有缓冲，在高速上驾驶体验十分差，直颠到你怀疑人生。拖到市区跑的话不光驾驶感觉舒服了，还能吸引别（美）人（女）的注意。

而且在市区开，肯定没有在高速开的里程多，费油程度也没那么高，对于这么跑车车主来说，花个拖车钱就能解决的事情，谁又愿意遭这个罪呢？

那么今天关于为什么经常看到高速上有拖车拖着跑车这个话题就说到这里了，大家还有什么想知道的可以留言告诉我们哦！

㈤ 百万级的豪车为什么要比普通的车贵，贵的理由在哪里

网友1：车身自重2.5吨 V8发动机百米能到6秒100L的油在市区内堵一个下午就差不多没了

能坐很多人，8。9个人不在话下（小地方反正没被查过）；能坐这么多人又能兼顾到面子；跑起来又嚯嚯嚯动力足，偶尔能跟小跑车比比直线这就是我对百多万车的感觉。

毕竟开出去补个胎要120，洗个车要680，不是看你小伙子开个百多万的一般人好意思开口？？

那个自己的XE240跟哥哥的CLA260，跑起来虽然也是嚯嚯的速度，但是气势上就差多了。GL550那一脚油门感觉就是大象吸了口气，开始冲刺；跟小猫咪咆哮着冲刺感觉不一样。

哇，那有一只猫身手好敏捷；窝草？？！！什么鬼为什么那头大象跑起来那么快，一般来说40万左右的车能做到空间大，发动机排量肯定就跟不上，毕竟还是按照排量来收税的。

我有车托之家的认证链接，好几年了。吹牛逼这样的事情，我一般都有后手的。

网友2：1.保养维修上花费可能要高不少，如果两台车是同品牌或是同级品牌的话可能差距不会很大。但如果贵的那台是定位更高的品牌，那工时费很可能要高一些，一般高档品牌的零件也会更贵一些。有一个极端的例子是同样的一个配件，标VW Audi和Lamborghini的Logo价格会差几杯。R8和Huracan是非常相近的两台车，动力系统完全相同，都在dealer做保养的情况下Huracan可以贵出一倍还多。McLaren的跑车每年花2000-4000美元是很正常的事情，即使只开了几百公里。维修上某些车更是可能贵的可怕，458手套箱里的iPod数据线坏了，换一根就要1200多美元。可能人们觉得买得起这些车的人是不在乎这些后续的费用的，然而事实上是土豪也经不起总这么花钱。所以很多人的做法是购买延保或者在保修期结束前就换新车。

2.贬值。不是所有的豪车贬值都厉害，限量版的跑车会升值，地区配额有限的车型会升值，产量跟不上的车也会升值，但抛开这些，除了G Wagon，Panamera等少数贬值很慢的车型，豪华车的贬值都会快很多。美国二手市场相似配置和动力水平会出现7系比5系便宜，5系和3系同价这种怪事情，明明新车价差距还是不小的。原因是购买这类车的人多数会直接购买新车，不会为了省一点的钱买二手。市场需求小，自然价格上不去。

3.可靠性。也不是说所有的高档车都容易有小问题，但销量更大的车型会有资源做更多的测试，有更多的机会能在研发过程和生命周期中发现问题，不断的改善。小众一些的车可能这方面就略有些劣势。当然，和走量车型需要以可靠性赢得市场不同，高档车的消费群体其实对小毛病的敏感度是更低的，自然厂家也不会在这方面多投入。路虎虽然大家都知道可靠性一般，但是一样卖的好。大概和专一的经济适用男经常没有长得帅或是有钱的渣男受欢迎一样，有些人想要的是更特别的东西，不能接受平庸。

4.服务的便利。小一点的城市你买个特别一点的车可能没地方保养维修，而普通一点的车到处都可以做。有的时候为了等配件，可能车要在店里躺很久。和上一点一样，这可能也不是目标消费群体特别关注的事情。花钱找台平板拖车送去店里再接回来就是了。

㈥ 为什么经常看到路上的拖车上面拖着豪车走！是豪车出了故障吗还是违章乱停车被拖走

违章停车被贴罚单的多，被拖车拖走的应该不多吧！

㈦ 为什么说拖走的都是便宜的车，豪车几乎不会被拖走呢

事实上，我们可以看到所有角落的交通警察的形象。交叉路口的交警正在忙着指导流量。高速公路上的交警严格检查过载速度，而这座城市的交警正在投资违反Bric。虽然我们已经看到了交警的频率，只要你没有任何规则，交通警察肯定会在我们的脑海中罚款。最近，一位车主来问小编，为什么只看到交警预告片，只能看看它是非常便宜的模特吗？交警不敢从奢侈车开始吗？带走是一辆廉价的车，你为什么不看豪华车正在拖动？交警是否对待？

赔偿的第二个原因。虽然交警有权对车辆拖车，但如果拖车受伤时伤害汽车，则汽车直接报废。此时，交警应承担大部分责任，还要赔偿所有者。交警只能实现正常的工作，他们不愿意挑起很多麻烦，所以当他们遇到违规行为时，他们将基本上称之为所有者让业主来移动，如果主人非常艰难，那就不是来车，交警将选择拖车。豪华车通常由四轮驱动系统使用。当拖车在拖车时，很可能会伤害豪华车。因此，交警将试图联系主人，而不是直接陷入困难的拖车。

㈧ 豪车就是够叼，拖车都拖不走的迈巴赫62s 为什么

底盘太低了，拖车架没法托起来，

㈨ 为何被拖的车一般是便宜车，而豪车几乎不会被拖走

无论是豪华车还是廉价车，只要它不停在指定的停车位或阻碍交通，交警就会将其带走。但是，一些车主说，被拖走的基础是廉价车。为什么豪华车几乎不可能被拖走？告诉你答案，这两个原因有一定影响。

如果车主长时间不来，交警也会采取强制措施。如果不离开，您将使用汽车离开，也不会放手。因此，在处理交通违章时，道路交通警察将平等对待所有车辆，并且不会区别对待。因此，每个人都必须在停车时停车，不要给交警造成麻烦。那不仅对别人有害，而且对麻烦也很不利。