首都机场两辆豪车停了9年
1. 百万豪车停到路边5年无人认领,车一直停放在这是否合法
我们可以看到周围有很多所谓的“僵尸车”。一辆汽车停在角落里,上面布满了树叶,灰尘,因雨淋日晒而锈迹斑斑。但是它很长时间没有人去驾驶过,甚至车主都不知道是谁。近日,在济南市市中区的一个居民区,一辆价值不菲的“僵尸车”出现了。该车本身是一辆白色的保时捷跑车。乍一看价格并不便宜,但已经停在这里很长时间了。
当地派出所民警表示,警察实际上看过这辆车,印象很深,因为停在这里已经很长时间了,也感到很奇怪。因为这辆车上的外地牌照,所以派出所也决定先试试看能不能和车主联系上,以了解这辆车的具体情况。但是民警也一直联系不上车主。直到后来,民警终于发回了信息,说是这辆车经济纠纷,因此将其停在这里一直没有动。个人认为虽然确实有很多这样的“僵尸车”。但最好统一将这些车停在一处,而不是将它们随意停在路边或小区中。这也会影响行人和居民的日常活动,给大家带来不便。
2. 武汉一豪车只开1700公里,为何在停车场放10年
因为这辆豪车的主人已经去世了,而在他去世之前并没有去开这辆车,因此才会在停车场放了10年。
3. 790万劳斯莱斯幻影停北京大兴机场,车长5.7米,机器无法识别
大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现,而本期的热门内容便是:大兴机场停790万劳斯莱斯,车长5.7米无法识别,机器人也无法拖车
前言:很多人都知道北京的大兴机场开放之后,不少车主进去停车的时候,全程都是机械化的,根本用不着自己手动操作,但如果你的爱车是劳斯莱斯,那就不一样了。
?综上所述,面对这样一台劳斯莱斯,个人认为买得起这类豪车的人士,其身价过亿,而家中肯定不止一台车,只可惜车身尺寸太长,无法在大兴机场采用机器人停车了,这倒是很遗憾。
对于文章中的这类情况,喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢,欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容,如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权,还请联系本人删除
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
4. 首都机场两辆豪车停了六年是为什么
可能因为那是他们买的车位。
5. 马航MH370乘客豪车还停在首都机场,停车费怎么算
停车费就不能算了,因为人都找不到了,这个车肯定是没人来认领了。对于这样的事情,政府需要特殊去处理,而不是一味的要停车费。
6. 保时捷停首都机场6年,停车费高达9万,车主去哪儿了
1 无尽的等待
看抖音的时候,翻到一条视频:首都机场两辆豪车停了6年,停车费高达9万!保安:人回来开走不收钱!
《朗读者》里,袁泉说:
你在路上随便碰到的一个路人,都是别人做梦都想见到的人。
哪有什么来日方长,告别就在此时此刻。请一定记得珍惜身边人。
趁早去爱父母,爱家人,对周围的人好一些。相聚请倾尽真心,用力微笑,内心柔软,果断行动。
梦里看见的人,醒来记得去找他!这是一个流行离开的世界,而你总是做得太少。
真诚生活,努力热情,是一场所有人都应该赶紧去做的事。
7. 停在首都机场的“僵尸车”,为何五年没人认领呢
不知道大家有没有在路边见过那种很脏很脏车,好像已经很久没有开出去了,有些甚至是非常名贵的车,但是因为放在那里的时间太长,所以不仅落满了厚厚的一层灰,而且有的连轮胎都已经瘪了,可见它放在这里已经都长时间了。这种车大家一般称之为僵尸车,从这个情况来看,应该是不会再有人来提这些车了,今天我们要讲的就是停在首都机场的一辆僵尸车,很多人都希望有一天,这辆车能够等来自己的主人。
当然一直在等待的还有我们说的这些僵尸车,虽然说它已经在机场停了这么久,如果再停下去都不一定还能再用,但是不管是家人也好,但是所有关心马航的朋友也好,大家都希望等到这辆车被车主带走的那一天。当然机场车位也算是公共资源,这么一直占着也不是办法,所以到目前为止,不知道这辆车还在不在原地放着,就算已经被挪走,相信也是为了大局的着想。
8. 等你回来!马航MH370乘客的豪车还停在首都机场,停车费怎么算
首都机场:没有这豪车,你别乱说,也别说什么九万停车费不收,你瞎扯,无良自媒体这种事也能造谣!吃“蘸血馒头”就真的那么香吗?其实网络上很多自媒体在传的《等你回来!马航MH370乘客的豪车还停在首都机场,9万停车费免了》都是虚假消息,首都机场并没有该文章所说的豪车,自然也不存在机场管理方称可以停车费免了……自媒体不过是在无中生有,用煽情的文章骗流量罢了……
另外,很多人都迷信媒体发布的信息,却没有关注到他们是否是权威媒体,发布的信息是否真实可靠,而且我们也很少有人掌握核实事实真相的技能,更不会有人“吃饱撑着没事干”去确认自媒体发布的信息究竟是真是假……所以,最终这样的谣言反而有很大的市场,让人为之动容,疯狂点赞传播……
9. 首都机场限时停车具体情况是怎样的
8月17日报道,昨天,首都机场航站楼前道路正式执行限时停车措施。1号、2号航站楼前临时停车限停5分钟,3号航站楼前限停8分钟。违反规定的,处200元罚款、记3分。新规实施首日,航站楼前违法停车锐减,通行效率提升10%。
上午10时30分,记者来到首都机场T3航站楼出发层,跟一周前同时间在此采访时相比,最大的变化就是——打开后备厢盖躲电子眼的违法停车消失了。此前,不少网约车或前来接亲友的私家车在此等人,加剧了高峰时段航站楼前道路拥堵。新规执行首日,出发层终于成为名副其实的出发层,行经车辆基本都是送机车辆。
当然,也有个别司机无视新规。在T3航站楼出发层2号门前中间通道,一辆奥迪轿车和一辆别克商务车停放时间超过10分钟,两名司机边等人边凑在一起聊天,距他们二三十米处就是“限时8分钟(含通行时间)”的提示牌。直到有交警上前提醒,两名司机才驾车驶离。记者观察的半小时内,仅有这两辆非送机车辆超时停放。
也有市民担心,航站楼前的违法停车少了,占用机场高速应急车道、行车道等区域违法停车会不会更多?
交管部门近期加大对机场周边违停现象突出区域的执法力度。昨天14时,首都国际机场公安分局交通支队在执法时发现,在距离T3航站楼仅有4分钟车程的二纬路,西向东方向非机动车道被违停机动车塞了个严实。
一位身穿黑色西裤、白衬衫,很像专车司机打扮的男子辩解道:“人没离开车,怎么就不能临时停车?”带队警长王巍指着路边醒目的禁停牌告诉他:“这是禁停路段,不允许停车。”记者发现,在这里停车的大多数都是等候接机,又不愿意去停车楼的司机。交警对违停车辆进行处罚,17辆违停车司机均被罚款200元、记3分。
为逃避处罚,个别司机还打起假车牌的主意。王巍告诉记者,近两天先后在航站楼附近发现两名伪造机动车号牌的司机,除了罚款、扣分,他们还将面临拘留的处罚。
针对市民反映强烈的占用机场高速应急车道、行车道违法停车现象,机场交通支队与朝阳交通支队昨天开展联合执法。“我们加大了巡逻频率和警力投入,一天下来违停车已经少多了。”朝阳交通支队执法民警介绍,当晚还将开展一次整治行动,同时还会安排巡逻车持续巡视。
10. 武汉一豪车在停车场放10年,最后被如何处理的
这辆豪车经江岸区人民法院工作人员核查后,最后被法院收走,由法院支付给这个停车场2万元。
整件事的起因是这样的,十年前的一天,一个女司机把车停到停车场,然后一个担保公司的人就把这个车锁了。开始说只停几天,但是后面就杳无音讯了,也没有人来拿车。一直到2013年7月的时候,3年前的那家担保公司找了一辆拖车,要把车拖走。保安大爷害怕女车主事后找她要车,就联系女车主给她讲了这件事。女车主一听,就火速赶往现场,不仅报了警还通知了法院,这辆车就被贴上了发条。但女司机依然没给钱,还让保安大爷找法院要钱。你说气不气人,大爷也没办法,谁让遇到不讲理的人了。这车就这样又放了七年。
其实从这件事我们还是可以学到一些东西,那就是不要轻易透支自己的个人信用,现在这个时代,信用很重要,没有信用高铁都上不了。而且,也不要轻易因为贷款问题把房子或则车子的名字写熟人的名字。毕竟,害人之心不可有,防人之心不可无嘛。