吉利帝豪GL绕车话术

『壹』 吉利帝豪gl致命缺点有哪些

1、动力不足：1.3T动力上有两个缺点，一是起步无力，需要使劲给油才能感觉到动力；

高速动力减弱，所以对动力要求高的选择1.8L自吸的。

2、轮胎噪音大：切身体会是高速行驶时轮胎噪音大，风的噪音也大。

3、异响过多：当发动机转速过高时，会有较为明显的哒哒声，影响驾乘感觉。

4、车的喷漆，过于太薄，耐磨、耐划、耐磕碰差。

5、乘坐舒适度不尽人意，特别是走颠簸路面时，后排座乘坐人员没有有明显颠簸感。

(1)吉利帝豪GL绕车话术扩展阅读：

吉利帝豪GL介绍：

帝豪GL吉利3.0代精品车的扛鼎之作，以越级产品实力、高质感形象和优异销量表现，成功破局长期由合资品牌垄断的A+级细分市场，成为中国品牌A+级轿车价值标杆。

字母L则代表了帝豪GL的高质感——Luxury（豪华）；同时L也被视作“加长”的含义，帝豪GL拥有超长车身及轴距表现。

『贰』 我的吉利帝豪gl怎么刹车在车里听到后面有滚动声音

检查一下后桥减震弹簧垫是不是变形或者损坏了，吉利车这个是通病

『叁』 吉利帝豪GL优缺点有哪些

车型：吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT 精英智享型，裸车购买价9.08万，对比厂商指导价优惠1万元，现在开了3500公里，车主就说出了用车感受；当初选择吉利帝豪GL，主要就是这款车的外观可以，并且油耗也不高，价格比较合适，空间挺宽敞，所以就用9.08万购买了吉利帝豪GL。

吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT 精英智享型的基本参数；长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距2700mm；动力搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力141匹，工信部油耗5.9L；传动采用CVT无级变速箱，底盘配置非四轮独悬；目前厂商指导价为10.08万元。

『肆』 【车主点评:吉利帝豪GL，陪我一起走这个世界吧！】

#最满意 车的配置和外观真的没得说，外观时尚大气，同价格和级别配置可以，驾驶感也非常的不错，内饰也比较年轻化，车子的动力也很棒，推背感明显。#最不满意 目前使用起来都挺好的，没有说特别不满意的地方，就是室内的塑料感稍微强一点，自己多通风就可以了，朋友还推荐你去买一些香包挺好的。#选车理由 主要这款车的性价比高，不管大小，动力，配置等方面都很符合我的需求，而且外观和空间也都是我满意的地方，喜欢就直接下手吧。#空间 空间对我来说很宽敞，我们一家人坐进去都不觉得拥挤，后排空间也非常的大，储物空间的话后备箱足够使用放得下挺多东西的。#外观 这车的外观真的没什么可挑剔的，外观大气，颜值高，前脸的车灯设计的很好看，整个车身看起来流线型非常得好，比较符合我个人的审美。#内饰 内饰整体设计简洁大方，而且设计看起来也挺高级的，用料非常得好，整个车的内饰我都挺满意的，对得起这个价格吧。#动力 这车的动力对于家用代步车而言算是非常的不错了，而且油门踏板非常的舒适，控制油门也非常的精准，城市里面跑一跑动力非常的足了。#操控 这车辆操控中规中矩吧，毕竟价格在这里，方向盘指向性比较精准，感觉不到虚位，高速沉稳，低速轻盈，总的来说不错。#舒适性 座椅包裹性非常的好，坐着还是挺舒服的，支撑也到位，加上有一定的空间还是很不错的，空调的制冷效果非常的快，舒适度还是可以的。#油耗 目前油耗在7.5个油，只有跑过一次高速，一直都在市区跑的比较多，所以对于这个油耗我还是比较满意的。

『伍』 我为什么选择吉利帝豪GL，因为外观而选，终于内在而欢喜

我是一个颜值派，不得不承认这么做是有点肤浅的，但是我很享受这样的生活，买回来的东西都赏心悦目，呵呵。吉利GL的总体空间还是满足的，乘坐空间驾驶室和副驾室都很大一米七几的人也进出方便，排后空间也不错，任胖子坐进去也没问题。后备厢的储存空间大可以放两密码箱和其它物件。车内的四门储存东西还可以一门存放两三瓶水也很松。GL的设计亮点全液晶显示器和仪表盘，D形方向盘。家人和朋友的乘车评价很高，他们跟本就不相信这是国产吉利汽车，坐起来舒服，完全不差合资车~

大灯、车内小灯、化妆镜灯、尾灯基本都是LED大灯

『陆』 吉利帝豪GL2018款跟车近了会有保持车距地提示吗

车速不快，没有提示，上高速时，速度达到要求，并且和前车存在危险距离时，会自动提示跟车距离太近，只有行车电脑上的图片显示，没有声音

『柒』 【车主点评:吉利帝豪GL高科技配置足，用料扎实】

#选车理由 性价比高，同级别车型中空间不输同级车型，高端配置甩同级好几条街。#最满意 这个价位这个级别的车型外观算不错的，内饰在我眼里超越了不少合资品牌。#最不满意 新车稍微有异味，但新车来说还能接受。#空间 后排座椅中间没有凸起，这点特别好。我177cm，前排座椅调整好，前排膝盖里手套箱有一拳距离，后排离前排座椅有四指距离。#外观 我个人挺喜欢这车的外形的，线条设计富有运动感。#内饰 车内整体设计感很足，能摸到的地方都采用软塑，质感不错，装饰条用的是碳纤维质感的，很有运动感。#动力 动力组合搭配毫无顿挫感，涡轮增压也能很快的介入。#操控 转弯指向性特别不错，转弯时侧倾特别小，方向盘具有随速调节功能，速度越快，方向盘越重，手感特别好。#舒适性 座椅舒适，座椅比较长，可以承托腿部，坐时间久了也不会感到累。#油耗 我现在一半市区一半高速，综合油耗7.2。

『捌』 【车主点评:以后的春夏秋冬有你陪吉利帝豪GL】

#选车理由 一直都想买一辆车子作为代步车，因为每天出行真的是很麻烦啊，很辛苦的事情。不想再过每天挤公交的日子了，所以就想买一个国产车代步，主要是国产车性价比高一些，自己能买得起。
#最满意 对于吉利帝豪GL这款车来说，我觉得最满意的就是它的价格，价格真的是挺便宜的。虽然说自己的预算还不是特别够买的手动挡，但是这个价格也已经是非常满意了。
#最不满意 综合性能真的是非常的不错了，如果非得说哪里有不满意的话，就是我个人觉得轮毂的样式并不是特别喜欢，只是出于个人的审美吧。
#空间 空间我觉得还不错，坐在车里不会给你有压抑的感觉，头部离车顶还有一拳多的距离，本身我的身材也不算太矮，坐在车里还能觉得宽松，已经非常不错了。
#外观 外观上我觉得没什么可挑剔的，吉利的外观设计上一直都是我喜欢的类型，整个车子线条特别有质感，有棱有角的，然后层次感也很足，看起来非常漂亮。
#内饰 内饰方面整体的设计我也非常的喜欢，按键的手感非常的不错，按键大小也够用，用起来不会太麻烦，然后中控屏用着也不错，整体来说质量还是非常高的。
#动力 我觉得1.4t的动力对于我来说是完全够用的，1.4t加上手动开起来还是挺有乐趣的，只要肯给油门，动力提升非常明显。
#操控 车子操控起来还是比较轻松，比较轻便的车子，非常的跟手转向比较精准，回馈力度也很好。刹车油门脚感都不错，非常的线性。
#舒适性 座椅的柔软度还是不错的，做在上面支撑性包裹性都很好，然后车子的隔音我觉得也是很不错。空调制冷的话也比较快，夏天的时候还是挺舒服的。
#油耗 油耗也是很不错，手动挡的车子本来就要比自动挡的省油一些，综合7个左右，现在油价这么便宜，还是非常不错了。

『玖』 帝豪gl和新帝豪有什么区别

一、车型外观不同

1、帝豪gl：车型长宽高尺寸为4725×1802×1478mm，轴距为2700mm。将“盾形”水滴回纹涟漪前格栅进行了“悬浮式”处理，与犀利鹰眼式投射大灯连成一体，勾勒出“鹰喙式”的悬浮前脸。

二、上市时间

1、帝豪gl：于2016年9月20日正式上市。

2、新帝豪：吉利新帝豪百万款于2016年10月25日正式上市。

三、性能配置

1、帝豪gl：搭载有1.3T和1.8L两款发动机，并配备了格特拉克6DCT双离合变速箱和爱信6速手动变速箱供消费者选择。

2、新帝豪：吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

『拾』 我为什么选择吉利帝豪GL，适合自己的就是最好的

有一个词叫乡愁与故乡有关的字每每提笔便如脱闸的流水根本不用做多余的修饰献给故乡的情永远是自然而流畅悠扬而深重的一曲好歌我想乡愁是永远不会老的哪怕村庄老了废墟一片哪怕我们老了反应迟钝——致远离家乡奋斗的人为什么会突然想到这里呢？因为前几天请了几天假开着心爱的小白回老家了一趟，6个小时的路程，马不停蹄的往回赶，终于回到了可爱的家乡，见到了年迈的父母。由于疫情原因，春节各地封路，也没回去，已经将近一年的时间没回去过了，这次回去的前一晚上激动到睡不着觉。我其实是一个很恋家的人，奈何工作原因不能时常在家，记得以前没买车的时候坐公共汽车，中通需要倒换2趟车才可以，现在自己有车了，挺方便的，今后只要有时间必须常回家看望父母。接下来说说小白GL吧，我对这款车各方面性能都很满意，操控皮质打孔方向盘，手感舒适，转向精准无虚位指哪打哪，而且还是电子随速的轻盈用起来方便，高速行驶时也会变得重，这点很满意显得沉稳，底盘做工规整扎实，有种德系车的感觉。跑高速即使时间很长，也不会感觉太累，座椅柔软度也很好，2700的轴距，腿部空间非常宽裕，后排空间很大，很人性化的设计。接下来欣赏一下我的小白