郑州二手别克gl8商务车报价及图片
⑴ 别克的GL8商务车二手车可以卖多少钱
你要看看年限，新车在23W左右，每年的折旧费时当时这款车的最低价格每年乘百分子十五
⑵ 别克GL8报价
车型
经销商报价
厂商指导价
排量
变速箱
别克GL8
2.5L
精英版
19.10-24.30万
24.30万
2.5L
4挡自动
别克GL8
2.5L
舒适版CT2
17.49-24.30万
21.80万
2.5L
4挡自动
别克GL8
2.5L
舒适版CT1
16.80-21.80万
21.80万
2.5L
4挡自动
别克GL8
陆尊
导航版
32.50-37.80万
37.80万
3.0L
4挡自动
别克GL8
陆尊
精英版
24.88-35.80万
35.80万
3.0L
4挡自动
别克GL8
陆尊
豪华版
26.88-35.80万
32.80万
3.0L
4挡自动
别克GL8
陆尊
舒适版
23.80-28.80万
28.80万
3.0L
4挡自动
⑶ 二手别克GL8陆尊商务车多少钱
在北京市区别克gl8商务舱一般8小时100公里600元，接机/送机300-400元，别克商务有gl8跟陆尊两款，陆尊是新款别克商务，祝你好运~~ 我经常在他家租车，信誉、车况都很不错，另附上网址给你，仅供参考：http://www.jn87.cn/adgl8.html
⑷ 想买一辆二手别克gl8
费油已经说过了.
这车还有个问题是使用的SFI的发动机.这发动机维修起来的价格不菲.而且他的发动机仓设计的比较紧密.这样如果说做一些平常的维护(比如换后面气缸的火花塞)会很费事.
再就是这个是辆前置前驱的商务车.如果坐满7个人爬比较陡一点的坡会发生前轮打滑的现象.因为重量分配不好.前轮抓地力不行.
差不多我就想到这些吧.
⑸ 2010款别克商务GL8二手车价格
大概二十到三十万吧，这款的差价还是比较大的，10款有几款不同配置的车型，而且行驶的公里数也会影响到价格的，所以说您先到e族汽车网了解下，看下各个款车型的价格分别是多少，然后再对每款车的配置做下比较。
⑹ 别克gl8商务车多少钱
别克gl8商务车大概31万这样。
别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。 8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河，以别克独具的静音舱为基础，创造别克“移动影音天地”的效果，把“陆上公务舱”所代表的顶级MPV的豪华体验推向极至。
高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目。其动力性以MPV标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时，它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体，会出现较大的摆动幅度，容易令乘客晕车。原先的GL8重视“乘坐”，配置比较一般，03年新增的“旗舰版”新增了天窗、DVD系统和后座的小桌板，更符合其“陆上公务舱”之名了。
⑺ 别克GL8商务车，7座，一年，2万公里，购车价19.6万，现在能卖多少钱
这个就必须的看你的车现在的一个车况了，车况好加这个自然要好点，车况差那肯定是卖不起来价格的，所以建议的话可以联系一个靠谱的地方卖，比如我们这点
⑻ 二手别克GL8
别克品牌的保值率都不是很高。 在国内，大众，本田，丰田的保值率都还不错的。
二手车的价格和品牌、车型、保有量、车况、行驶里程数、证件齐全与否都有关系。
不知道你的车况具体咋样，所以也无法正确定价。你可以去一些测评二手车网站测评一下。
其中车101是B2C的二手车购车平台，专业从事二手车服务，免费提供对你爱车的估价。
你可以关注微信公众号：车101。然后就能得到专业的估值服务。
望采纳~祝好！
⑼ 本人想买辆价格在10万左右的别克GL8商务车,请各位朋友指点下这个怎么样
车 型：上海通用别克MPV / 陆上公务舱GL8LT
市区油耗：18.0 L/100km
高速油耗：12.0 L/100km
什么都好 就是油耗大
要是跑的多点油前就得好几千银子呢`~~~但车开起来确实很不错的
其实别克商务车GL8还是蛮好开的。开的很稳，坐的舒服。
要注意的是：
首先，要习惯档位，很多人刚使用时觉得档位相当麻烦，总是拉得不准，或用力小了或过猛了。慢慢习惯吧，停下车多拉几次，掌握好力度，一拍就到位的。
其次，亦要熟悉其“手刹”，因为别克的“手刹”是脚动的，踩一下就紧，再踩一下就松。有些新手经常忘了松开或不知怎么松开。
还有，别克的车体较为宽大，转向、调头、卡位时都要小心点。
最后要说的是别克车的水温是较一般车要高一点的，不必担心，正常现象。
车 型：上海通用别克MPV / 陆上公务舱GL8LT
市区油耗：18.0 L/100km
高速油耗：12.0 L/100km
本车自提车以来一直使用97号油，总得油耗得比较快，有时候市区使用油耗居然达到了19L/100KM，直正的耗油大户……
总觉得GL8的发动机不好，它的发动机虽说是3.0的，但只是两气门的，我不知道别的用户说这发动机好是怎么回事，我就觉得这发动机加油的时候不顺畅，加一下转速就能飞到3000去，发动机也会同时嘶响一下，要是在上坡的时候，D档就更加加不速来，这车自4月15号提回来到现在，跑了不少长途，最远的是广州到西安，一路基本上是高速，油耗这时候大概在12L/100KM左右，但最明显就在上坡加速时，D档真的加不起速，得换成3档才行，发动机转速会去到3500左右，嘶响声就更大了，两气门的发动机比起四气门的真的还是有差距啊，就算是别克以前的GS3.0也一样，高速时上坡加速性特差，油门都踩到底了，还死活不响应的，非得换成3档或2档才能往上走，总觉得比起小帕1.8T或雅阁2.4的反应来得要慢，平时在城里开还凑合。
这车开出去旅游特别舒服，特别是有6个人的情况下，开得舒服，坐得人也舒服，音响还行，不算太好，只有一个碟，换起碟来麻烦；在城市里开车身比较大，转弯和停车时得很注意才行，各种设施在这个价钱里面是不错的，在国产车里面没有竞争对手，我提完车之后不到3个月就开始降低了，气死我了，又不见了4万多了，唉……对了，还有一个问题是要说的，这车高，侧面受风面积大，在高速路时超车要注意速度，否则方向很容易偏。
这车说是大厂出的，但感觉上质量不怎么样，总感觉外国好的东西来到国内就变样了，我家里的GS用不到两年，煞车就出问题了，说是煞车泵坏了，还差点出了两次事故，好在老爸技术不错，没事，但这个GL8-LT才用了不到两个月，左侧门开关就坏了，在里面无法打开车门，唉，国产的东西就是这样……