林宝跑车价格

⑴ 速求！鸡尾酒”林宝坚尼”也叫”林宝基尼”的配方！！

中文名称】：林宝坚尼
【英文名称】：Lamborghini
【材 料】：森佰加30毫升（白兰地杯）、咖啡甜酒15毫升（鸡尾酒杯）、加利安奴15毫升（分层效果）、蓝香橙酒15毫升（子弹杯）、百利甜酒15毫升（分层）
【制 法】：点然白兰地杯中酒（从杯的底部开始热杯，一边烧一边转，一定温度后点着杯中的酒），然后连同子弹杯两种酒一起倒入鸡尾杯中，举得越高越好，一条火线从高处流下，非常好看！

【详细说明】
喝法：
用吸管趁火还没灭的时候一口气喝完！刺激！
注意：
1、倒酒的时候不能倒得太急，以免溅出！
2、有些配方在白兰地杯里加白兰地酒，但个人认为：林宝坚尼是意大利产的一种跑车，而森佰加也是意大利的一种茴香甜酒，故用森佰加好一点，而且森佰加的燃烧效果要比白兰地好很多！

图片仅供参考，请各位朋友自己研究下
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⑵ 林宝坚利的标志是怎么样的

logo

兰博坚尼公司创建于1962年，以创建人兰博坚尼命名，因生产V12发动机而成名。70年代由著名的博通设计公司设计了造型独特的运动车，车身只有1m高，车门是鸥翼式的，发动机罩与前风挡玻璃形成一个整体平滑的大斜面，给人以强烈的动态感。这种车身是兰博坚尼的康塔什和迪.阿波罗均被称为世界上车速最高的运动车，其车速可达315km/h和330km/h。 兰博坚尼公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰博坚尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰博坚尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。 历史总是充满了臆测。为什么意大利工业家弗鲁西欧·兰博坚尼(FerruccioLamborghini)进入了汽车行业呢？最多的一种说法是，作为法拉利跑车的客户，他常常觉得不满意。有人说，他对法拉利跑车提出了自己的改善意见，但法拉利老板恩佐·法拉利(EnzoFerrari)却并不接受。还有人说，兰博基尼自己的法拉利跑车有很多机械毛病，他已经受够了。另外 一个刺激也许是，他已经是成功的机械商品(其中包括农用拖拉机)的制造商，因此他想造汽车也是有道理的。 什么样的说法都无关紧要。1963年，兰博坚尼在摩德纳(Modena)的郊区建起了制造车间。在他的身边，集聚了众多的聪明、年轻的工程师和设计师，包括GiottoBizzarrini,PaoloStanzani和Gi-ampaoloDallara等人。公司的第一个努力是350GT，该车深受欢迎，让车迷和媒体们津津乐道。更多极端的设计接踵而至：ESPADA2+2,当然还有COUNTACH，它们成为20世纪70和80年代孩子们的异域情调之车。 兰博坚尼(不管是人还是公司)从来不缺乏想像力，但一直缺少稳固的资金支持。实际上，兰博坚尼在1980年破产，意大利商人米兰姆兄弟收购了该公司。后来，兰博坚尼还数次易主，其中也包括克莱斯勒汽车公司。但它们没有表现出对兰博坚尼真正的爱或者关注。实际上，兰博坚尼和奥迪一直深有渊源，它们以前合作追求铝质底盘的构造。这种关系终于在1998年成就姻缘，兰博坚尼加入大众汽车集团。在奥迪的资助下，兰博坚尼有了自己的管理班子来运作。 这种文化的融合并不容易(充满异域情调的汽车制造商和一个全球汽车制造巨头，一群满怀激情的意大利人和一群骄傲的德国人)。结果是一个彻底改型和复兴的兰博坚尼。奥迪有能力也可以提供大量的技术支持，而大众集团的资金支持也允许兰博坚尼追求新产品的发展，这一点在以前是不可能的。 复兴的证明显而易见：经过这么多年，兰博坚尼一下子就引入了两款全新的车型，工厂设施也得到扩张和更新，最近还在新建设计院。另外，兰博坚尼博物馆也开始打开大门。如果你要去莫迪那，就一定要去参观兰博坚尼博物馆。现代建筑、宽敞明亮的博物馆除了车、发动机、艺术品之外，还有模铸、模型等。 兰博基尼于1993年去世。兰博坚尼车的标志是一头愤怒的公牛，据说这个标志体现了创始人兰博坚尼不甘示弱的牛脾气特性，同时又符合了该公司大马力高速运动车的特性。

⑶ 林宝基尼有多少款LP

兰博基尼的LP系是追便宜的了 不过它是按排量算的 也是按排量命名的 LP640是型号 LP代表车型 640代表排量 为4.0升 而LP670排量为7.0 当然是大排量的车贵啦

⑷ 蓝宝坚尼是什么车

地方方言不同而已，你所谓的蓝宝坚尼，实际上就是普通话的兰博基尼，也是大家经常说的大牛和小牛！

⑸ 林宝法拉捷多少钱

最低配的价格是19.8W 1.6L的排量 19.8W

集世界顶级名车与一身，哈哈！ 我今天看到此视频也被雷到了！

⑹ 奥迪跑车多少钱

R8是奥迪第一辆MR（中置引擎）跑车。售价10.8万欧元。08年将出产V10
5.0标准的，定位相当于林宝基尼的Gallardo。预定售价15万欧元。
A8是公务旗舰车，拥有最好的内部设备。目前来说，顶级的A8采用W12引擎，450匹马力比采用V8引擎的R8还要多30匹马力。
S8是A8的运动强化版，去掉了多于的东西然后强化动力系统。同样最高450匹马力，性能比A8还要强。售价12万欧元
目前看来还是S8最牛，当然到明年的新款R8出来时候就不一定了！
此外，还有RS系列的跑车也很牛啊，RS4也有420匹马力了。不过配置比较差呵呵。

⑺ 林宝坚呢最大马力是多少谁知道

狂牛全球250辆限量版 Lamborghini Gallardo SE
520匹，全天侯4驱，强化车身，意大利级跑车–林宝坚利 Gallardo SE

0-100km/h只需4秒、520匹、四轮驱动、V10中置引擎、全球只得250架

狂牛全球250辆限量版
Lamborghini Gallardo SE

车型︰双门双座位跑车
引擎︰铝合金制V10
容积︰4961c.c.
最大马力︰520ps/8000rpm
最大扭力︰52.0kgm/4500rpm
驱动︰中置引擎、四轮驱动
传动︰六前速E-gear +/-波增设Thrust模式
悬挂︰(前/後) 铝合金双摇臂配可调系统
制动︰(前)六活塞卡钳 (後)四活塞卡钳
车身体积︰4300x1900x1165mm
(长x阔x高)
重量︰1430kg
极速︰315km/h
0~100km/h︰4秒

⑻ 莲花lotus跑车是什麼级数比法拉利林宝比得上吗

不是一个级别，就好是打拳击路特斯是属于轻量级，法拉利和兰博基尼是重量级，级别不一样没办法对比。

⑼ 恩佐法拉利和林宝法拉捷哪个更厉害

恩佐·法拉利跑车
这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！
这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！该产品只限量生产349部！
0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元
长/宽/高（mm）
4702/2035/1147
轴距（mm）
2650
最高车速（km/h）
351
V12中置引擎
排量
5998ml
最大功率
（马力）660/7800rpm
最大扭矩
（牛米）657/5500rpm
压缩比
11.2：1
0～100公里加速时间
3.6秒
林宝法拉捷
正面EVO
350Z，侧面奥迪R8，尾部F430...........
logo结合了林宝基尼、法拉利、保时捷。。。。。。。。
http://v.youku.com/v_show/id_XMTAyNDYzNzA0.html

⑽ 法拉利和兰博基尼哪个档次更高

档次这个词 要分两层来理解

首先就是最基本的做工、用料、品质这些问题的

法拉利的用料相对低廉 除了HyperCar 几乎不会用到碳纤维 兰博基尼倒是有 当然这种档次不能深究 好食材不代表能做成好食物 这种例子有很多 在造车科技方面 兰博基尼的技术水平不如法拉利 而科技应用也不在一个级别 虽然看起来好像兰博基尼更科幻 但实际上兰博基尼却是更原始那个

再一个就是狭义的了 所谓档次 你觉得红旗和劳斯莱斯是一个档次的吗？红旗旗舰也要七八百万才能拿下 从价格上来讲其实是一个级别的 但我想 应该没人会对这两个品牌一视同仁

问题就在这里了 从这个角度出发 说得不好听了 兰博基尼没档次 像之前那个回答说兰博基尼的创始人被法拉利的创始人嘲讽才造跑车 这个故事广为流传 但也只是个故事而已 这是兰博基尼的一种炒作手段 这个故事完全就是编的 莫须有的 他们靠着这个故事试图让大众认为兰博基尼和法拉利之间有一层说不明道不尽的竞争关系

大部分人不会去质疑真个故事的真实性 也不会去刻意寻求答案 但当你了解事实真相之后 你觉得 这叫有档次吗？？？周杰伦现在需要靠绯闻吗？明显不需要 但为什么还是有那么多绯闻呢？因为别人需要靠跟他传绯闻提升知名度

法拉利唯一承认的竞争对手就只有保时捷 保时捷提出了HyperCar的概念 法拉利紧随其后 两家已经在这个领域竞争了几十年 然而兰博基尼一直没水平进入这个圈子

跑车的韵味和魅力由机械科学中来 却又不局限于此 法拉利正是深谙此道才有了今天的成绩 即便有些车明显优于法拉利 但驾驶者还是更亲睐于法拉利

拿外形来说 法拉利的外形设计以性能为主 在此基础上稍加修饰 兰博基尼以好看为主 明知对性能有影响 还是要咬着牙坚持用下来

至于这两家在历史上的问题就不多说了 你如果有心可以看看 兰博基尼当年“辉煌”的历史 比如兰博基尼伟岸的F1战绩 它的粉丝都极力掩饰兰博基尼参加过F1

我对许多类似你这种问题做过这种回答 当年 兰博基尼面临财政问题 这家厂子默默无声的倒闭了 同时代的法拉利也饱受财政问题困扰 但却得到了多方资助 甚至是意大利政府也出资赞助法拉利 许多人都认为兰博基尼特立独行 但事实证明 兰博基尼并不重要 法拉利才是独一无二