北汽荣威商务车图片
A. 这是什么汽车标志
上汽荣威的标志
2006年10月,中国第一个国际化自主品牌荣威(Roewe)诞生。而围绕荣威标志的诞生也有一系列有趣的故事——
就在2006年9月初,上海汽车在收购罗孚商标的过程中,福特汽车抢先回购了罗孚商标,外界猜测这样的结果将使得上汽出击海外的计划受阻,而上汽为迎接罗孚品牌所做的努力将全部白费。
但是外人料想不到的是,上汽方面似乎早有准备,在福特方面宣布拥有罗孚商标的几天后,上汽推出了全新的“荣威”商标。
设计精美华丽的荣威商标,在外阔上与罗孚商标相近,究其原因,应该是上汽出于对罗孚原型车细节的考虑:原来的罗孚标志为上大下小的盾形,造型古典大气,与罗孚75非常契合,上汽在全部收购了罗孚75的核心知识产权过程中,对原型车进行了大量的改造,力求罗孚75在上海重生的过程中以全新的面貌出现,但商标部分由于设计风格独特,上汽对外型给与了保留,并作出了万一罗孚品牌收购失败的应急方案,也就是现在大家看到的荣威标志。
上汽在预案中把替代罗孚的商标起名为“荣威”,第一个字母R,随与Rover罗孚相同,但还传达创新与皇家尊贵之意,同时体现一脉相承的英伦血统,同时 “荣威”的中文命名融入了中国的传统元素,体现了自强不息的精神和深厚的中国文化积淀,同时也传递出一种经典、尊贵的气度。
“荣威”两个字可以延伸解释。其中,“荣”,有荣耀、殊荣之意,“威”,含威望、威仪及尊贵地位之意。“荣”“威”合一,体现了“创新殊‘荣’、‘威’仪四海”的品牌价值观,我们从荣威品牌第一年的发展轨迹中也看到了这一价值观。
荣威对罗孚进行了全面创新,新车型荣威750屡屡得到业界的好评和多项殊荣,上市前即获得了数十家媒体联合颁发的“年度最期待车型”的荣耀大奖,而在上市不久,国内媒体给与荣威750的KV6发动机最佳发动机的称号,月销量超过2000辆的销售形势也再次让人们看到了创新的威力。
荣威还建立了完整的海外研发机构,其后续车型已经陆续投入研发的各阶段,并在全球范围进行测试,全新的车型W261预计将在2008年上市,而后续多个平台都已投入预先研究阶段,荣威品牌将从中国走向世界,向世界证明中国汽车工业的实力已今非昔比,威仪四海体现出荣威在全球市场的抱负。
业内人士对荣威品牌的评价也非常高:命名中西融汇,开放而不失于内敛,雍容而不失于自信,充分阐释了上汽集团以自主掌控、自主创新的信念,传承世界先进技术,全新塑造中国的国际品牌之决心与信心。
荣威的英文命名“Roewe”,源自德语字根Loewe(狮子),并综合了多种寓意融汇而成,以“R”为首意在传达创新与尊贵之意。Roewe按照英语习惯发音与“荣威”的中文发音极其相似;字尾的 “we”暗含“我们”之意,体现众志成城的精神与信念。
荣威的商标以红、黑、金三个主要色调构成,这也是中国最经典、最具内蕴的三个色系,红色代表中国传统的热烈与喜庆,金色代表中国的富贵,黑色则象征威仪和庄重。商标图案中以两只站立的东方雄狮构成。狮子是百兽之王,在中国文化中代表着吉祥、威严、庄重,同时在西方文化中狮子也是王者与勇敢精神的象征,其昂然站立的姿态传递出一种崛起与爆发的力量感。
双狮图案以直观的艺术化手法,展现出尊贵、威仪、睿智的强者气度。图案的中间是双狮护卫着的华表。华表是中华文化中的经典图腾符号,不仅蕴含了民族的威仪,同时具有高瞻远瞩,祈福社稷繁荣、和谐发展的寓意。图案下方用现代手法绘成的符号是字母“RW”的融合,是品牌名称的缩写,同时“RW”在古埃及语中亦代表狮子。
此外,图案的底部为对称分割的四个红黑色块,暗含着阴阳变化的玄机,代表了求新求变、不断创新与超越的企业意志。
因此,看似华丽的荣威标志背后,有如此多的秘密,在国庆长假期间,如果能看到荣威750停留眼前,不妨回忆一下荣威商标背后的小故事。
B. 荣威汽车对比北汽幻速汽车哪个好
荣威好的多,幻速车都是小面包车改的
C. 有没有车主说下北汽和荣威的新能源车哪l个好
我的选择是北汽,对我来说最重要的电池续航和智能性上,北汽都做的非常不错。在电池方面,它采用的是宁德时代的高性能电池,也是奔驰宝马电动汽车的标配。另外,北汽研发的达尔文系统还支持智能飞屏功能,只需两根手指轻轻一划,可将多种信息从中控大屏切换到液晶仪表盘显示,开车无需分心,驾驶出行也更安全。悄悄说一句,我买车的时候去了别的几家店,也包括荣威都在和北汽进行对比,可见北汽已经是业内的标杆企业了。
D. 荣威汽车好吗
十个不买荣威车的理由:
1.技术不成熟:百病缠身,毛病不断,我的维修保养记录可以看出
2.保养和维修成本高:一个车比两个车的费用
3.配件成本高:比如轮胎 1300一个
4.耗油量高: 一公里1.5元
5.舒适性差:速度快时里面杂音大
6.密封性差:外面下大雨。车里成水塘。严重渗水
7.发动机垃圾:4年才开5万多公里,发动机就要大修,厂家还不保修,维修费用要3万元
8.维修服务难:小问题都要去4S店才能解决,4s店的分布数量也少。
9.小毛病多: 今天车窗关不了,明天控制台有问题,后天冷冻液渗漏。说不过来的毛病烦死你
10.售后服务差: 4S店夸大故障,多收修护费,连上海的服务电话800都是空号了
E. 荣威汽车怎么样啊
荣威的前身是罗孚,英国一个百年历史的汽车品牌,2005年中国南汽用5000玩英镑收购了罗孚、MG以及发动机供应商powertrain。2006年上汽在罗孚75项知识产权为平台创立了荣威品牌。
虽然荣威传承的是英国罗孚的汽车品牌,但是荣威包括名爵都没有传承和应用到英国汽车罗孚的技术,反倒是美国车企通用的技术应用的比较多。
外观靓丽有设计感
从外观合计来看荣威在以前真的是不敢恭维,后来设计总监更换之后,荣威汽车旗下所有车型度有了很大的进步,审美方面比以前提升了很多。旗下I6、RX5以及MARVEL x都是新进的外观非常好看的车型,让世界知道中国车企并不是不会设计车,只是没没有发掘优秀的汽车设计师。
内饰时尚简约
内饰各方面荣威汽车的设计都是时下最流行的简约科技风格,设计感自然而然就体现的没有那么淋漓尽致,但是在科技感的运用上还是下足了功夫,超大的中控触控屏搭配非常实用的斑马智行系统,实现了非常好的人机互动,所以内饰方面虽然没有特别闪光的点,但是至少是还不错的。
荣威汽车总体上来说是设计感不错,发动机技术很成熟,装配工艺不错,但是变速箱不行的,性价比一般的汽车品牌。客观的说荣威汽车在国产自主车企品牌里面属于居中的水准,如果车主喜欢他的设计以及发动机,且使用路段很畅通,就可以闲着荣威的双离合变速箱车型,但是车主经常要在城市拥堵路段使用,那就还是不建议选择荣威的双离合变速箱车型。
F. 荣威Ei6实车曝光,外观很有未来感,续航达600公里
在2019年广州车展前夕,荣威发布了旗下的全新车型Ei6,定位于纯电动轿车。新车上市之后将会跟比亚迪秦ProEV,北汽EU系列等车型展开竞争,为此,荣威也给Ei6赋予了强大的产品力。
根据上汽集团公布的续航来看,Ei6的续航可以达到600公里,但没有说明是NEDC工况还是等速续航,如果是前者的话,就意味着Ei6的续航可以超过上面提到的直接竞争车型,也会造成价格偏高,影响销量。所以,Ei6应该会有续航在400公里左右的入门版本,来吸引消费者。
最终的实车也非常接近官方给出的渲染图,相信在北京车展上市之后,会成为又一款爆红的国产电动车。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
G. 18.88万起!比预售还低2万元,荣威大7座iMAX8上市
之前对于一些大7座的车型,无论是MPV还是SUV,很多消费者都心存芥蒂,它们跟5座和6座的车型都有所不同,毕竟,每两年就需要上线审查一次,同时,6年之后每年都需要上线检查。
对于荣威的iMAX8这款车型,它不仅在荣威旗下,而且在国内都算是一款重磅的车型,毕竟在大型豪华MPV领域,国产车一直都处于盲区,之前广汽传祺所推出的M8车型,深受一些消费者的爱戴,然而,此次荣威iMAX8的出现,无疑会给消费者带来更多的选择。具体表现如何,就让我们拭目以待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
H. 实车实拍,荣威ER6内饰细节!
620km的数据比秦ProEV最顶配车型高出足足100km,同样会在几何A、埃安S面前取得更大优势,这势必会成为荣威R铭牌在纯电动市场中一炮打响的关键所在。此外,荣威R在ER6的销售中,也采用了首任车主不限年限、不限里程的电池组质保政策,这也会为荣威RER6的市场销售添一把火。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
I. 荣威mpv商务车7座车有混动牌吗
您好,目前荣威还没有MPV车型,只有SUV和轿车两种。望您采纳!谢谢
J. 荣威全新“R”车标曝光,RX5 PLUS首搭新“狮标”
近年来,车圈已然掀起了一阵“换标潮”,据不完全统计,2019年更新了品牌LOGO的车企就包括了北汽、吉利、比亚迪、大众、宝骏、奔腾等等,其中以自主品牌居多。近日,宝马、日产、起亚等合资品牌也加入了这一行列。
虽然车企不同,但是其logo却有着惊人的统一趋势:从繁到简,从三维的立体视觉效果到二维的平面效果,图案更扁平化,用色更单一。这些变化的目的是为了让容易被移动互联网接受。企业更新logo最显而易见的原因是时代变了,审美变了,logo要与时俱进,跟上潮流。更深层次的原因是,品牌的理念和战略发生了变化。
除了外观上的变化以外,新车在内饰上也有望采用最新的设计。此外,包括“智能座舱”、互联网汽车智行系统3.0在内的各类丰富配置也将配备在新车上。目前官方并未透露动力信息,预计这款车将同现款荣威RX5一样,搭载1.5T涡轮增压发动机。现款发动机最大功率110kW(169Ps),峰值扭矩250Nm,传动匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。据悉,新车有望6月上市。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。