d2001次列车价钱

① 8月25号的北京到候马的高铁d2001次列车时刻表

北京西到侯马的高铁

② d2001次列车07车厢11b和11c是相邻作为吗

d2001次列车07车厢11b和11c是挨着连在一起相邻的座位，就是在这趟D2001次动车7号车厢第11排的B座和C座，其中的第11排B座是在一个三人座的中间位置，旁边的C座是在这个三人座靠车厢走廊边上的位置。具体请看下面的动车座位分布示意图

③ d2001列车04车03a座靠窗吗

是的，D2001次列车04号车厢03A座（即第3排的A座）就是在一个靠窗口的位置。参见附图：

④ D26次列车价格！！！

车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程 一等软座 二等软座
D26 1 哈尔滨 始发站 15:38 0分
D26 2 长春 17:24 17:26 1小时46分 246 92 77
D26 3 沈阳北 19:31 19:33 3小时53分 546 203 169
D26 4 北京 23:33 终点站 7小时55分 1249 464 387

⑤ 火车路线

你可以做动车组
车次 发站 出发时间 到达阳泉时间 一等座 二等座
D2001 北京西 07：06 09：47 120 144
D2007 北京西 08：00 10：46 120 144
D2021 北京西 15：32 18：17 120 144

⑥ D次列车票价怎么就比G次便宜那么多 有什么区别呢

采纳哦

D 是 动车组

G 是 高铁

1、严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。
动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力；而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。

2、铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路，一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上（砟，是岩石、煤等碎片的意思，无砟轨道指的就是没有小石头的轨道），在现在的中国，动车和高铁指代两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。目前，动车有1000多个车次，高铁动车有500多个车次，城际高铁有100多个车次。

⑦ 北京西站到太原火车站的动车最新时间表和价格

车次-车型发站-到站发时到时运行时间参考票价 D2001
动车北京西
太原07:2111:10
3小时49分
508公里一等软座189元
二等软座157元
查余票并买票D2003
动车北京西
太原08:1011:55
3小时45分
508公里一等软座189元
二等软座157元
查余票并买票D2005
动车北京西
太原08:5412:46
3小时52分
508公里一等软座189元
二等软座157元
查余票并买票D2007
动车北京西
太原12:0315:47
3小时44分
508公里一等软座189元
二等软座157元
查余票并买票D2009
动车北京西
太原12:5216:37
3小时45分
508公里一等软座189元
二等软座157元
查余票并买票

D2011
动车北京西
太原15:3119:22
3小时51分
508公里一等软座189元
二等软座157元
D2013
动车北京西
太原16:2020:00
3小时40分
508公里一等软座189元
二等软座157元
D194/D191
动车北京
太原17:0521:00
4小时10分
514公里一等软座191元
二等软座159元

D2015
动车北京西
太原17:5821:51
3小时53分
508公里一等软座189元
二等软座157元

⑧ d711次列车硬卧的价钱

此车是动车，没有卧铺
二等座 ¥ 261.0
二等双软 ¥ 458
一等双软 ¥ 623.5

⑨ 由北京西至运城北D2001列车，阳泉北下一站是哪

由北京西至运城北的D2001次列车，阳泉北的下一站就是太原南，在11点07分到站，停车14分钟，11点21分开车。