比亚迪汉算豪车吗

① 为什么比亚迪唐那么便宜，汉却那么贵

• 汉DM
• 唐DM

两车哪台价格应该更高？分析这一问题的答案不应该真的综合历史，比亚迪王朝系列的命名基于的是朝代更迭而不是实力。比如第一代并联式插电混动轿车为秦，其价格却是目前最低的“王朝汽车”；而未来可能推出的全尺寸SUV-明，这台车则有可能是最贵的比亚迪SUV。由此可见王朝系列的命名标准只是按照顺序，并不比各个朝代的国力作为产品分级参考。

答案应该是否定的，汉唐两车可理解为同平台产物，而同平台的量产车绝大多数都是轿车价格更低。原因在于核心总成相同的前提下，轿车车身结构的物料成本要低一些；且轿车的市场热度要略低于SUV，用户需求也是产品定价的重要参考元素之一。那么汉的两个版本价格预计会是多少呢？基于对比亚迪产品线的熟悉程度，以及近两年产品规划中出现的问题，汉的价格预计会有惊喜。

汽车

汉DM的价格应该在这一范围，至于三擎版适合的是追求极致性能体验的用户，其全时四驱加2.9秒的破百成绩超越了绝大多数混动轿跑车，仅讨论直线加速的话是不输法拉利混动车的。所以这台车的价格定在25/30/35万级并不算过分，相同性能的进口汽车哪台价格不再百万以上呢？对于认为汉DM价格可能有些高的消费者而言，需要了解的只有一点：车企不是慈善机构，国产高端车用不着甩卖。

总结：汉DM是的价格范围大致如上所述，汉EV由于换装刀片电池目前价格无法准确预估，因为电池组的制造成本有大幅下探，不过EV版本使用的是概念车的运动设计风格，2.9秒的超高性能决定了产品定位不会很低。但价格最高的版本不会是EV普通版，在其厂区内已经出现了“SEED”的跑车版本，网传最高的售价应该是这一版本。汉会在六月上市，拭目以待真正的指导价吧。

② 国产豪华轿车，红旗H9和比亚迪汉要来了，真香

国产豪华轿车，红旗H9和比亚迪汉要来了，真香？

因为国产汽车品牌起步时间相对都比较晚一些，所以早期的国产车大多都是走性价比路线，比如曾经的奇瑞QQ以及比亚迪f0，这种车型都是定位非常初级的小轿车，完全就是为了满足代步车的工具属性，舒适性方面确实略差一些。但是经过了十几年的高速发展之后，中国汽车品牌已经开始敢于尝试中高端领域，尤其是国产轿车，进入2020年之后，甚至已经有了将要崛起的迹象。

问题来了，如果这两款车二选一的话，你选红旗还是比亚迪？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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③ 比亚迪汉能不能成为自主高端品牌的标杆

比亚迪汉上市之后引来了许多的关注的目光，指导价21.98-27.95万元，对标特斯拉Model 3，一直以来很多人觉得20-30万买一台国产车贵了，但是如今的国产车已经今非昔比，新能源车市场里，比亚迪掌握着最全面的三电技术产业链，向高端进军也是情理之中。

磷酸铁锂比三元锂电具备更强的抗衰减能力，而且更安全，尽管我们对这种新技术不是特别明白，但是的确刀片电池安全性更高，新能源车自燃真的是让很多人有心理阴影。汉能不能成为爆款还不知道，但是的确是一款不错的车。

④ 比亚迪汉属于什么级别的车

属于比亚迪系列中档级别的车，因为比亚迪汉的售价在30万左右。

⑤ 比亚迪汉怎么样，以及明怎么样。与那些超跑相比较

您好，比亚迪汉和明暂时还没有上市，与超跑比的话还是会有一定差距的。

⑥ 如果比亚迪汉（超跑）出来，定价70万，有土豪买吗

买了就是真的又土又豪了……
比亚迪要做超跑，最重要的事情，大概就是换一个牌子吧
况且以比亚迪现在的技术，还做不了超跑的。

⑦ 国产中大型轿车比亚迪汉，销量超越宝马5系，比红旗H9亲民

大家好，欢迎观看这一期的“北海车视”。在当下的自主品牌当中，虽说哈弗H6、吉利博越、长安CS75、瑞虎8在市场上取得了非常不错的成绩，但在轿车领域当中，除了吉利帝豪、荣威i5这些10万以内的车型之外，在中高端领域太需要一款车型来与宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L抗衡了，虽然红旗H9是一个不错的选择，但它30.98万-53.98万的价格对于一台国产车来说的确有些偏贵了，所以，它在销量上的表现也是一般。

总的来说，不足22万的比亚迪汉与同级车对比一圈下来，自身所散发出来的产品力并不输于那些50万左右的豪华中大型轿车，并且，在性能、用料、做工等方面还具备了一定的优势，因此，10月份卖出7545台也让它成为突破“天花板”的国产首款豪华轿车。不知道你们对于这台国产豪华轿车比亚迪汉是否满意呢？

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⑧ 比亚迪汉真的比奔驰E级好吗

作为比亚迪王朝系列的又一力作，汉定位于中大型轿车，新车拥有非常动感、前卫的外观设计，并且将推出EV和DM两种动力版本。

汉EV采用封闭式的前脸设计，造型与概念车e-SEED GT接近，而DM车型则采用横向格栅色设计，搭配扁平化的车头设计与矩阵式的LED大灯，刻画出"龙颜"的神韵。侧面造型修长，采用时下流行的轿跑设计风格，整体看起来非常激进。

此外，得益于2940mm的轴距尺寸，其空间表现也会非常出色。对于比亚迪重金打造的一款旗舰级轿车，在外观和内饰设计方面，比亚迪汉将给予消费者全新的认识高度。

⑨ 买了比亚迪汉会后悔吗它的优势在哪

尤其是咱们作为家用车就应该考虑全面一点，比亚迪汉虽说是有着我们都很喜欢的外观造型，也给我们带来很不错的驾驶体验，但这二手车的保值率就太低了，而且当时购车的价格也不低，因为没有享受到太大优惠，就是不知道后期的这个价格到底还能不能定下去，总的来说还是不太划算的。

作为两名孩子的父亲，现在家里没有一台车也确实是不太方便的，之前还没觉得什么，但现在越来越觉得没有车子特别麻烦了，所以买这辆车也正是为了我们一家四口的出行方便。其实我们这平时的用车环境就比较局限了，大多数时间都是集中在市区路段，我们这边离老家比较远（单程200多公里），平时回家的频率也不是很高，之所以选择电动车，还是很大程度上考虑到我们的用车环境，既可以能让我们用很低的成本在车流较大的市区通勤又可以，又满足我们平时的中长途出行。

虽然当时觉得比亚迪汉的价格真不便宜，但又想到后期不会有太高的用车成本，且续航能力真的很强，所以我们当时也直接入手的是这个长续航版本的，也算是弥补了这一缺陷，再说它的价格也完全在我的购车预算之内，要说国产新能源我还是比较信赖比亚迪的，所以最终就选择了这辆车。

【空间】

这台车子确实是带给了我们一个非常不错的用车体验，首先时间拥有着非常出色的动力表现，同时也拥有着非常强的续航能力，在用车成本上可以说是非常低了，其次车子的外观设计也是非常漂亮的，而且也拥有着非常大的空间以及非常高的配置，单单就从车子本身来讲，可以说几乎是无可挑剔了，因为带给我们的用车感受实在是太高级，可以说在国产纯电动车里面，这台车子的综合素质也是目前众多新能源电动车很难超越的了。

缺点：

购车的价格还是比较高的，并没有享受到太大的优惠，还有就是这种纯电动车，尤其是我们国产的纯电动车，在保值率上也是很一般的。

⑩ 有人说比亚迪汉是款神车，它真的对得起这个称号吗

只能说国产车需要时间来证明，毕竟他们那一代人是在合资的天下长大的，其实比亚迪长安这些国产一线真不差。凡事有个过程，慢慢来吧。这年头看不起国货的人很多，比如文化水平不高的，对车了解不深的，对国产品牌不屑一顾的，，崇洋媚外思维作怪的，买车就是买面子的等等，你想开点就好了。买比亚迪需要强大的自信，以及自己的强势，否则以后有你受的。。。。周围人的议论，背后的鄙视，穷人买也就不说什么了图便宜，但是如果条件好的人买，除非粉丝，

比亚迪还是没有做到最好，起码品牌还是没有做到被人们所推崇，你不如推荐你爸红旗汽车，这个汽车品牌不错，销量爬升很快，汽车中的华为，自豪感爆棚。作为比亚迪的车主，标准的迪粉，我就喜欢现在这个样子。比亚迪技术领先，造的车越来越好，但因为名字导致部分人不喜欢，品牌竞争力不强，价格上不去.