吉利帝豪gs电子驻车突然失效

A. 17年帝豪GL自动精英款，行驶当中突然五个故障灯亮起，自动驻车失效，坡道辅助功能失效，AbS亮黄灯

启动时有没有电机声，如果没有可能就是电瓶，先检查电瓶桩头是不是松了，如果没问题，考虑是不是电瓶没电，如果启动时有电机声，但是启动不了，估计是起动机，也有可能是保险丝，实在不行就找4S店救援。

B. 各位车友，有谁知道吉利帝豪GS总是正常行驶中会出现自动驻车系统故障是什么原因吗重启又好了

最好去4S店用检测仪检测故障原因，然后根据故障原因确定维修方案。

可以经常开着。 自动驻车功能使得驾驶员在不需要长时间踩着刹车，也能够避免车辆不必要的滑行。尤其在坡道起步时可以防止溜车。只要系了安全带，并打开了AUTOHOLD功能，行驶中停车（例如遇到红灯）

C. 吉利帝豪一键启动打不着火了显示电子驻车糸统故障怎么回事

我的是帝豪EC7，电瓶有电，油泵正常，别的也正常。车子就是启动不了。解决办法：主驾驶左脚踏板左边有块塑料扣板扣开，

D. 吉利帝豪17款电子驻车系统故障打不着火怎么办

电子驻车系统故障打不着火：

1、踩下刹车踏板的时候（注意，并没有挂挡之前），发动机有出现突然的抖动现象么？可以通过转速表观察出来，如果有，重点检查一下真空助力装置。如果没有，再来看第二条；

2、检测一下刹车踏板上边的刹车开关，因为现在大众车系都是总线控制，EPC灯亮起代表着节气门系统故障。但是由于是电器联检，所以当你踩下刹车踏板的时候，刹车开关也是整个电子节气门控制系统中的一个重要组成部分，所以容易引起这个代码告警；

3、自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。

E. 吉利帝豪电子驻车故障

你好！需要去修理厂或4S店连接汽车电脑读取驻车制动系统检测下电子控制系统和分泵是否有故障了！希望能帮到你

F. 吉利帝豪gs自动驻车可以经常开着吗

可以经常开着。

自动驻车功能使得驾驶员在不需要长时间踩着刹车，也能够避免车辆不必要的滑行。尤其在坡道起步时可以防止溜车。只要系了安全带，并打开了AUTOHOLD功能，行驶中停车（例如遇到红灯），驾驶员踩下刹车停车后，AUTOHOLD会自动刹住车（相当于一直踩着刹车，即使在D档，也无需一直脚踩刹车，车子始终处于制动状态）。

当需要解除制动状态（比如起步），也只需轻点油门即可解除制动，驾驶员只管起步，系统会自动关闭刹车的。

拓展资料：

自动驻车系统功能的实现，并不是简单使用电子手刹来完成的。人们在上下坡或者红绿灯前停车时，会使用手刹来驻车，此时如果单纯使用电子手刹，响应速度会比较慢。人用手来拉放手刹的时间大概不超过0.3秒，而且人控比电控更灵活一些，而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作，和按键的响应时间（避免误操作），而且电机运行的时间也偏长，约0.5秒。

自动驻车系统的工作原理在于：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制。

当车辆临时停驻，并且在很短一段时间之后就需要重新起动时，驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。

而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。

G. 吉利帝豪GS自动挡一键启动时显示电子驻车系统异常是什么原因造成的

提示电子手刹的问题。
需要进一步检测具体故障，

H. 电子驻车系统故障启动不了怎么破

如果显示电子驻车系统故障，多数是驻车或制动系统开关出现了问题，导致了启动系统收不到刹车（制动）的信号，而造成无法启动，更换开关即可解决。

而当关闭电子手刹时则全部车型均需要在踏下刹车踏板的状态下才能生效，这样对于自动挡车型来说就能避免在塞车蠕动时由于大意造成的事故。但在手动挡车型上也同样加入这样的限制似乎就有的多余了，浪费了手刹对于斜坡起步的帮助这一基本功能。例如在迈腾1.8T手动挡上就发现了这一鸡肋。

(8)吉利帝豪gs电子驻车突然失效扩展阅读：

传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器。

离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。

I. 电子驻车系统失效是电瓶没电了吗

电子驻车是安全性非常高的辅助配置。不仅制动力更强，而且自动介入，大大增加了行车安全性，目前已经被广泛用在中高档车上取代传统线控手刹。除了传统的驻车作用，电子驻车还可以在紧急情况下利用辅助系统进行救车，如大众系列便是在车速高于7km的时候启动。目前为止，电子驻车还没有失灵的情况和相关报告。而且电子驻车只是辅助配置，并不影响驾驶安全，而且失灵下正常是锁止状态，只需找专业人员解锁就行了。