旧山地车价格及图片

㈠ 老永久自行车有收藏价值吗

您的问题，老永久自行车有收藏价值的；可以当一个品种收藏，一定要好好保存！

㈡ 60年代自行车的价钱

价钱大约在一百五六到两百出头一辆。

60年代，28锰钢车、半锰钢车成为自行车里的俏货，像永久13型、17型，凤凰18型等等，都是大链套、电镀单支架、电镀后车架、转铃，即所谓原装“高配置”。和这几款车有一拼的是天津产的飞鸽大链套，但支架是黑漆把后轱辘架起来的那种，铃也不是转铃。这几款车是当年最先进、最新潮的自行车，全国闻名
问题是光有钱还骑不上这些车，还得有具体型号的自行车票。弄到这几款车票，则难上加难了。那时谁家有张车票就似小道消息一样在邻居间迅速传播，新买了一辆锰钢车更属于爆炸性新闻，其震撼力相当于当时谁离了婚、谁家死了人以及15年前谁买了私家汽车，弄不好那几天家里就成了邻家孩子们的展览厅。至于外国自行车，因为没有正规的进口贸易渠道，市场上根本见不到，但还不能断言“绝迹”二字。像英产的凤头、三枪，日产的富士等，在大街上偶能看见，也都是些解放前甚至“二战”时期的旧货。三枪牌自行车，商标就是三杆枪，据说它的材料来自一战后剩下的武器。

㈢ 山地车的价格和图片

600-800￥买的车不好哦……

不管怎样买个捷安特低档的山地啊……

要不然美利达也行啊……（美利达可能没有￥800以下的车）

这是我能找到的在你要求之内的最好的永久啦……￥720

㈣ 一般的山地自行车什么价<带图>

一般能用于山地的成品自行车，便宜的就是美利达的勇士pro 了1300左右 捷安特的770也是很不错的，再便宜的山地车，就不具备山地车的性能了。 七八百的千万不要买，那个只有山地的样子没有山地的性能，根本不能玩。 对于不懂行或者买3000一下的山地车子（这个价位以下的不要去买组装车子，部件太多你也搞不清楚性能如何），建议买成品车性能和质量都有保证。捷安特、美利达的一般玩玩性能都不错。 贵的就没有点了，一万到10万的自行车都有，一般来说价钱越高性能越好，这个要看自己的需求。

㈤ 怎样看一台二手山地车价格

如何选购二手山地车

在国内，想入手一台高端的山地车，必将花费一笔不少的费用，这对几乎没有经济收入的学生党来说更是。因此，很多人会考虑收购二手山地车。不要以为便宜没好货，往往很多物美价廉的宝贝都因为我们的这种思想而被拒之门外。

一、考虑自己的预算

购车前应根据自己的资金情况和日后的用途，合理估计一下预算。因为每个人买车都有不同的目的，或通勤上下班、或周末约伴骑行、甚至来一段长途。这就对购买二手车的质量和级别有所要求，当然，预算也会随之变化。

二、选择正确的途径购买

首先不要购买赃车，原因我就不说了，冤冤相报何时了啊!通过当地地方性论坛、QQ群等合法且安全的途径购买，质量上有保证。

三、选择合适的品牌

购买二手山地车的话对于品牌的要求是很高的，本来就是已经有损耗的车辆，如果选择没有质量保证的小品牌或杂牌车辆，往往会过早因各种质量问题无法服役。因此，选择一个有质量保证和售后的大品牌，会省好多事儿。

四、检查主要部件损耗情况

1.整体成色。主要包括车架、前叉、轮组的最直观表现。如是否有明显摔车痕迹，凹陷或凸起，掉漆现象等各种表象。

2.检查牙盘、飞轮磨损情况。这是山地车不可避免的磨损，飞轮体现的最明显。飞轮齿顶端初始状态是平的，飞轮齿顶端会随着骑行里程的增加而被磨尖。

3.指拨磨损情况。指拨是最常用到的一个部件之，时间久了，难免磨损甚至掉漆，通过这个细节，大致可以看出这台山地车跑的远近。

4.轮组有无偏摆。由于车轮一直处在受力状态，时间久了，辐条的拉力不均和热胀冷缩都会造成轮胎偏摆，意外摔车更是如此，这点是尤其要注意的。如果不谨慎，各种蹭碟、泻力、高速打晃等现象就会层出不穷。

5.骑行过程中有无异响。包括中轴、碗组、车架焊接处等容易出现问题的地方和配件连接处。解决这些地方的问题往往会花费不菲，甚至无法解决。

6.刹车系统和变速系统。刹车系统主要看碟片是否平整，刹把回弹力度和回弹速度是否正常。变速系统的话主要是看后拨变速时是否顺畅，二手车的话不要求每个档位都精确无误，但由于摔车或内部损坏引起的问题往往是后拨的致命伤。再者是正常情况下骑行，链条是否会发生异响甚至跳链现象。

7.改装过的山地车。之前的车主如果进行了改装，要看改装后的配件是否为正品，是否和原车配件兼容。一般选择改装的车主都升级某个部件，至于升级后的整体效果怎样，难说啊。

㈥ 山地自行车市场价多少元一辆

350的价位的自行车适合出门买菜 上下班而已 那个只能叫代步车 不算山地车

自行车 50元~10万价格的都有 看的不只是款式 比的是材料，配件。好的山地车

一分钱一分货。 如果是刚刚玩自行车的话就别一下买太好的 买个价格适合自己

经济条件的 先锻炼下 网上多找找山地车的资料。知道便宜与贵的差距后才选择

合适自己的车

㈦ 夏洋山地车图片价格

夏洋山地车碟刹片是什么型号

㈧ 老式自行车都有那些较有名的牌子

我知道的有永久，飞鸽，凤凰，二八，国防，红棉，白山......

拓展资料：

永久牌自行车即永久自行车。永久牌自行车是上海永久股份有限公司生产的自行车品牌，该公司曾以生产全国闻名的“永久牌”自行车而誉满全球。在20世纪七八十年代，自行车是高档代步工具。那时，农村娶媳妇往往用“永久牌”接新娘子。随着私家车、公交车、轨道交通等出行方式的多样化，“永久牌”自行车淡出人们视线。

飞鸽，天津飞鸽车业制造有限公司旗下品牌，“飞鸽”商标被国家工商管理局列为“国家重点商标保护品牌”之一。被商务部授予“中华老字号”的称号。

凤凰自行车是全球知名的自行车品牌,自1959年1月1日“凤凰”商标注册起,全球已有近2亿消费者选择了凤凰自行车产品。

二八：20世纪六七十年代的流行能载较少量货物的交通工具。无论是城市的马路上，还是农村乡间土道上，随处都可以看到“二八”自行车上满载的人或货。“二八”自行车成为那个年代家家户户必不可少的交通工具和运输工具。人们常说的二八自行车中的“二八”指的是轮子的直径为28英寸，一英寸=2.53995厘米，28英寸=71.1186厘米。

国防牌自行车是由青岛自行车厂（公私合营青岛自行车厂）生产的一种自行车，分为载重型国防牌自行车或普通型国防牌自行车，俗称“大国防”，“小国防”，从1952年开始生产980辆载重型国防牌自行车，至1967年改为金鹿牌自行车开始。共生产15年，生产量不多，主要特点：后轮采用倒轮闸，向后轻倒即可刹车；前轮采用杠杆触闸，刹车力强；另一主要特点是“三大一吊”（大飞轮、大牙盘、大扣链子、吊簧鞍座）。

㈨ 山地车能买几年前的老款吗

对于不了解山地车的新人，作为一个玩车将近30年的老鸟，建议如下：如果没有高手参谋或陪你去挑选，就买新不买旧、宁可多花几百买售后体系完善的大牌也不要图便宜买杂牌（与电脑装机一个道理，水深，新人容易吃亏上当；车子如果常出问题 自己还不会修 则够烦的）。。。一般来说，旧款的二手车，并非不好，关键看目的和是否会挑。举例，价格第一时，500块买全新车，是小牌杂牌的，但二手车可以买到美利达或喜德盛的，若后两者车况不错，则肯定好于前者，无论是配件等级/品质或耐久度（杂牌的新车 一年下来可能维修费四五次包括大修大换、名牌的二手车可能也就一两次还是小毛病；这些后期的投入不能不考虑）。。。买二手车 特别是三四年或以上的，最好当面看 网购则要有重要部位的照片，要查清楚 前叉 花鼓 车圈 中轴 变速套件和传动套件 油刹是否正常，比如链条磨损大的，你骑了几个月后它寿命到了，得链条、飞轮和牙盘一起换，这个费用就很大了。因此说，新人得有老鸟帮助去买。。。老款和新款，有时是没有重大改进的，则新款就不值得买，比如2017年我2900买了部二手的美利达2014年兰博790（九成新），没买4000的全新2017款挑战者900，就是因为两者的车架是一样的，只是配置有差别，那当然是买前者合算；但现在（2018年）选的话，我肯定要买新的（也4000块）挑战者SL了，因为车架是全新设计超轻量级（比2014-2017的挑900车架轻了400克，而且几何设计改进也较大）。