红旗在国外算豪车吗

A. 红旗是不是世界名车在世界名车榜上排第几

在国内都不出名，还说什么国外。
“红旗”当初是国产的最好的汽车，是专供省委一级及以上的官员乘坐的，所以当时一个省也就一、两部，北京当然多些。
现在，先不说进口的，合资的汽车厂就有几十家，家家都比“红旗”好，后来，“红旗”也学乖了，把汽车更名为“中华”，在国产车里面，还是算质量好的，但再也没有以前那样的辉煌了。

B. 红旗H9又遇“强敌”，这款豪车在美国比BBA受欢迎，车标带翅膀

对于我们大部分的汽车消费者来说，选择豪华品牌中大型轿车时大多会从，BBA旗下的车型中进行挑选。但是当我们国产自主品牌一汽红旗推出了红旗h9之后，使得这一细分市场出现了很大的震动，这款车型也是拥有着不低的关注度和销量水平。但是在最近一段时间，北京车展和2020年中国国际进口博览会上都亮相了很多重量级车型，我认为其中有一款并严重威胁到了红旗h9的地位，这款车便是捷尼赛思G80。

C. 有哪些车在国内很普通，但在国外却是豪车

很多人没分清集团和品牌的概念，大众虽然收购了很多豪车品牌，如保时捷、宾利，但是我们不能说大众就变成豪华品牌了。桑塔纳还是桑塔纳，宾利还是宾利。首先我们需要明确的一点是，在任何国家任何市场，不同的品牌都会存在定位差异，没有高低端区分的市场是不存在的，这一点不仅仅是在汽车市场适用，在包括电子产品之类的市场也同。

福特F-150：这也是会长见过的最为奇葩的一台车，在美国本土地位真的和国内的的五菱宏光没差，不过这台皮卡车因为强大的越野功能以及能拉能装能跑的综合实力在美国还是很受欢迎的！普拉多只是实用性很强，通过性好，故障率低被大家所推崇，在中东地区，很多武装力量直接用它作为武装车，较强的稳定性让它很受欢迎。

D.  红旗H5算国产豪车吗“豪”主要体现在哪些方面

谢不邀，强答一波。就当前国产车市场和红旗品牌、车型性能来说，H5绝对算得上国产豪车。它的“豪”体现在很多方面，可以说外观、内饰、配置、设计细节等处处都能看出红旗的用心和厚道。
在外观方面，红旗H5继承了红旗一直以来的大气，而且又增加了时尚元素，前脸采用了红旗经典的直瀑型大嘴进气格栅和红旗独有的红色车标，堪称红旗家族标志性前脸，非常大气，辨识度很高，开在路上绝对能一眼认出这是红旗车，试问其他车有几款能自带如此气场的？近5米长的霸气车身，前长后短，线条流畅有型，溜背式的设计更增加了一丝运动气息；全LED开眼角大灯，使它在强调家族特征的同时增添了不少年轻化元素。保险杠两侧的雾灯也是LED光源，看起来非常精致。
在内饰方面，红旗H5的中控台是目前比较主流的T字型加悬浮式中控屏的布局，它的独特之处在于顶部有一圈成环抱式的木质饰板，在很大程度上提升了车厢的豪华质感。内饰的材料比较考究，该软的地方都是软的，做工也很细致，中控台两侧还贴心的包上了一层皮革；方向盘是真皮包裹的手感不错，仪表盘相对比较普通，但是10英寸的中控屏很显眼，清晰度和流畅度都不错，还搭载了红旗智联系统，可远程控制可语音控制，功能丰富实用；除此之外红旗H5还配备了10个以上的BOSE音响，在车内听音乐也是种享受。

E. 中国红旗l5是世界豪车之一吗

超市里，看到两个僧人购物车里装满了，心想：“和尚这么有钱啊！”收银员问他们：“现金还是刷卡。”一和尚说：“施主，贫僧是来化缘的。”

F. 红旗车在国家代表什么身份

每个国家都有自己的国车，前段时间有感于G8会议格伦伊格尔斯元首车云集，曾经撰文《从各国政府用车看我们要不要自主品牌》。考证了一遍各国的元首用车，无不都是本国自主品牌的座驾，元首的聚会外面是一场元首级名车的聚会，“国车聚会”更是一场不露声色的气势交锋。

日前布什家族访华吸引了众多媒体、观察家们的目光，各大媒体上，气势恢弘的凯迪拉克成为最显著的标识，翻看早几年的更多报道，更有媒体赞叹“布什总统坐进了一辆气宇尊贵的黑色凯迪拉克加长总统轿车，乘着这辆凯迪拉克，布什穿梭于机场、钓鱼台国宾馆、人民大会堂和中南海等地，完成了一系列会见。凯迪拉克总统车以沉稳无言的姿态记录了中国入世后美国总统首次访华这一历史性事件的各个重要时刻。”

反观我们自己的政府用车，有一种声音呼之欲出：“国车”应该重新使用红旗！

“国车”当自主

的原因无他，因为它代表了一个国家和民族的精神，其实正如美国车商所说的，不论是凯迪拉克还是林肯，美国“国车”仿佛成为了美国精神和领袖气质的一种最直接的表达，也成为美国“辉煌与繁荣”形象的巡展。

因为民族精神的弘扬，所以有马来西亚总理马哈蒂尔放弃外国名牌轿车，而选定本国生产的普罗通?萨帕普通车作为总理座车；所以有韩国前总统金泳三不坐卡迪拉克，而选用本国双龙公司生产的主席礼宾车。更为著名的西班牙皇室选用的皇室专车苏沙车厂在1944年倒闭后，西班牙国王和皇后正式出巡时，仍乘坐由专人精心保养的镶有皇冠的苏沙高级轿车。

这场景对中国人也并不陌生，1972年的尼克松访华，周恩来总理用中国的红旗轿车将他的总统专车挡在国门之外。访问前夕，先遣队提出：总统专车运到中国。周总理听后的答复是：我们有！清一色的红旗礼宾车列队机场，让500人的访华团不敢相信自己的眼睛，这一切又让我们获得了多少民族自豪。

中央十一五规划明确指出提高自主创新能力，把增强自主创新能力作为科学技术发展的战略基点和调整产业结构、转变增长方式的中心环节，大力提高原始创新能力、集成创新能力和引进消化吸收再创新能力。

在大力倡导“自主创新”、发扬“神六”精神的今天，虽然全球经济一体化的浪潮一浪高过一浪，但自主创新作为一个民族产业的精神支柱更需要不断的加强。尽管我们已不习惯用政治色彩的眼睛观察不同地域不同文化背景的国家，但我们不得不承认的是，在不同背景下的国家利益与民族精神却在某种层面总是出奇的一致。不管国际化与全球化趋势多么广泛和透彻，事实上，无论是强势的发达国家还是弱势的欠发达国家，在国家立场上坚守“自主”的阵地已经成为一个最基本的信条。

而对于自主精神的立足，“国车”是一个聚焦的落点，国车使用自主品牌，不仅是对内是对自主品牌发展的支持，对外的国际形象上更是大国自主精神的弘扬，也更是民族自豪感的体现。

“国车”当用红旗

曾几何时，我们的“国车”也拥有无比的荣耀。从20世纪60年代起，“见毛主席，住钓鱼台，坐红旗轿车”已成为各国首脑来华所企盼的三个中国最高外交礼遇。如同宾夕法尼亚大道的游行中，总统乘坐凯迪拉克轿车并向民众挥手致意已成为了美国历史中最为经典的一幕，在建国35周年的盛大庆典上，邓小平同志乘坐红旗高级检阅车，在天安门广场检阅三军，也成为中国人民心中难以磨灭的历史镜头。

从1958年第一辆红旗轿车诞生，到后来红旗轿车成为国家礼宾用车，被誉为“国车”，一直到80年代中期，红旗轿车都是中国人和中国汽车工业的骄傲。如果“国车”要自主，那它必将是“红旗”。因为它拥有太多的历史、太多的荣耀、太多精神的凝聚，因为它从诞生起就承载了一个民族的“国车梦”。

经济的不断增长，国际地位的提升反过来会对一个民族的立国之本提出要求，那是经济的繁荣无法取代的。中央政府的“高度的历史责任感、强烈的忧患意识和宽广的世界眼光，立足科学发展，着力自主创新”已经明确指明了政策导向。而自主创新成为主流声音的今天，中国民众对自主的呼声也越来越迫切，“国车”已经呼之欲出。前一段沸沸扬扬的关于自主品牌如何发展的争论中，支持自主品牌的人数占据了绝对的优势，由此也见证了公众对于自主意识的觉醒，这也是“国际化”浪潮带来的必然结果，在中国日益融入全球经济之时，民族的一切才更显弥足珍贵。

值得庆幸的是，2005年在外资品牌虎视中国的最后时刻，传来令人振奋的消息，红旗已经完成了对技术的改造，利用国际合作资源开发新的技术平台将中外资源有效地整合起来为我所用，提高了产品的技术含量和品质的可靠性。推出了完全自主研发的红旗顶级概念车HQD，吸引了无数国人的目光，而另外一款红旗HQ3也受到追捧，红旗已经从历史的困境中重新走来，注定要在“最危险的时刻”接过振兴自主品牌的重任，重新飘扬在每个国人的心中。

重新恢复红旗的“国车”地位，这是政府对自主汽车品牌最现实的支持。政府用车对自主品牌的扶持作用在现实中显而易见，元首用车更成为一颗自主精神的种子，鼓励着民族工业的发展，也在国际交往中展示民族形象。红旗回归“国车”将会对自主品牌的发展注入强劲的动力，那将是中国汽车自主品牌走向崛起的标志，必然会带动和鼓励中国汽车乃至所有中国自主品牌走向新的崛起。

G. 红旗轿车在国际上处于怎样的地位

红旗轿车，就其名字而言，就带有鲜明的中华民族的特色。红旗轿车在我国深受重视，但是在今天，说实话，在国际间销量上不去，但是仍是中国的一个代表。

1958年第一辆红旗轿车问世，在那个一穷二白既没金钱又没技术的年代，中国用红旗牌轿车证明了自己。1964年，红旗轿车确定为国家礼宾车。什么是国家礼宾车？就是当外国大使甚至是外国元首来华访问时，我方用来载乘对方的车子，所以，红旗轿车的地位可见一般。就连如今，今年暑假的一带一路高峰论坛会，我国用来载乘各国领导人的车子仍然是红旗牌轿车。瑞士的女主席去到慕田峪长城时，也是清一色的红旗轿车车队（我还颇为幸运的亲手摸了下主席坐的四百多万的轿车），所以，红旗轿车深深的代表了中国。

但是，不说别国了，就我们中国人，扪心自问家用红旗轿车的多吗？不多。我们日常见到的大都是一汽丰田大众等一些牌子，所以，红旗汽车的销量，无论在我国内还是国际上，都不是特别突出。

在国际上，更普遍的说，红旗轿车代表了中国，而不是代表品质。因为当初美国一位高官（你们懂）来中国的时候，因为其国家情况比较复杂，所以他所乘坐的车子都是自己从国家带来的里三层外三层的防弹车。所以，红旗轿车在国际上的地位，并没有我们想象的那么高。但毕竟也代表了中国，所以我们还是应该大力支持。

H. 红旗汽车在国外出名吗

在国内都不出名，还说什么国外。
“红旗”当初是国产的最好的汽车，是专供省委一级及以上的官员乘坐的，所以当时一个省也就一、两部，北京当然多些。
现在，先不说进口的，合资的汽车厂就有几十家，家家都比“红旗”好，后来，“红旗”也学乖了，把汽车更名为“中华”，在国产车里面，还是算质量好的，但再也没有以前那样的辉煌了。

I. 红旗汽车在世界上算是豪华汽车吗

早期的红旗V6直接装的是NISSAN，V型6缸机，你说呢？？？？

J. 红旗在中国汽车里为老大吗红旗在国际上有什么排名

国际上根本没有红旗这个品牌存在。红旗是奥迪车的底盘，只不过是一汽做了一个壳子而已，没有自己的技术。