标致4008裸车价

Ⅰ 全款提标致4008 1.6T高配版，底盘没传说中舒服，这价格如何

如今大家在选车的时候，想要追求品牌的，往往都会优先考虑大众、丰田、本田等德系日系合资车，想要性价比高、实用性强的，那么国产车无疑是不二之选，这样一来就导致了其它合资品牌在国内市场越来越难以立足，法系车就是其中最典型的代表。其实一提到法系车，很多人都为之惋惜，明明颜值很高，对于底盘的调教也非常拿手，为什么在国内会沦落至此呢？这其中的原因很多，小编也不想再一一赘述了，去年6月份，我身边就有一位朋友提了一辆法系车，一起来看看他对这台车是如何评价的吧！（图片引自汽车之家）

最后来说说几点不太满意的地方吧，一是没有LED大灯，都这个价位了，用的还是卤素“蜡烛灯”，晚上开车视线不少特别好。二是油耗有点高，朋友目前开了快一万公里，实测的平均油耗在9.5L左右，纯市区的话会在10L以上。三是舒适性一般，座椅偏硬，扭力梁的后悬架调教在过减速带的时候也比较颠，大概是和它以运动取向为主有关吧。总的来说，这个价格下能买到这样一台车，还是比较满意的，不知道您觉得如何呢？

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Ⅱ 标致4008价格大约多少东风标致4008最新报价长和宽是多少

您好，东风标致在线购车顾问很高兴为您解答!您好根据您的问题标致车型有2008 3008 308 408 和508。您可能是想问标致408这款此款车型在13-16W之间如果您想了解更多的价格和信息您可以点击登陆。

Ⅲ 让路人使劲瞅的SUV——标致4008豪华GT版，顶配落地才不到24万

01 前言
02 从2D到3D的变化
03 座舱再升级
04 我变“心”了
05 “御”姐与金狮伴我游山玩水
今年已经过去快四个月了，不知有多人和我一样，恨不得今年赶紧过完，太想尽快逃离2020年了，但时间很公平，不会对珍惜她的人多一秒钟，也不会对厌恶她的人少一秒钟。 有时，回首过去却发现在曾经的某个不起眼的角落，藏着对未来的憧憬和想象。这次为大家带来了一款来自“过去的未来“的车型，东风标致 4008豪华GT版（以下简称4008）。
在介绍4008前，请允许我首先介绍一下这款标致 Vision GT概念车，这是标致为著名模拟赛车游戏《GT赛车6》献上的15周年贺礼。虽然是一辆概念车，但我看到了标致对未来设计方向地眺望。
概念车终归只是概念，是我们无法企及的存在，工程师会想方设法地完成设计师的构想，突破科技瓶颈，企及美好未来。 东风标致的这款4008实际上是海外第二代3008的加长版，标致以“上阵父子兵”的形式共同征战国内紧凑型SUV的市场。 2014年我曾体验过3008，圆润的外型、科幻的座舱、高效的的动力都给我留下深刻的印象。这次将陪伴我一个月的2019款4008又有哪些新的突破呢？
4008的外观沿袭了标致家族式外观，但和同样是SUV，四月刚上市的小弟弟2008相比，虽然没有獠牙般的日行灯，但准确地把握住了概念车的设计精髓——眼睛要有神，外形要有“颜”，黑钻式悬浮车顶搭配金沙铜的外观相得益彰。
2600Lm/4000Lm代表了它的亮度，不用纠结数值大小，只要知道前方道路一片光明就足够了。自动远近光功能需要在打开该功能后，周围无明显灯光，且车速高于30km/h时才能启动。
这套235/50 R19的马牌Cross Contact LX是一款主打公路性，并兼顾轻度越野的SUV专用胎，也就是说相比普通版车型的轮胎，这套轮胎在非铺装路面拥有更好的抓地力和操控性。
后排隐私玻璃和黑色内饰顶棚是400THP专属配置，能够为后排乘客提供更好的私密性，但如果您买车后还想玻璃贴膜的话，请慎重考虑低透光率的玻璃膜，以免影响后排乘员采光。
全车的黑色包围让这辆城市SUV充满了野性，镀铬装饰又显得很有层次，但要说最能透露出4008脾气的元素，还是那两个货真价实的双边双出排气，此时我忍不住想@某豪华品牌。
如果我们细致地欣赏Vision GT和4008以及标致其他车型，我们能轻松地找到许多设计上的传承与体现，或许当初设计概念车的时候已经考虑到未来量产的可能性，让我们提前看到了来自未来的样子。
曾经的3008让我第一次意识到，原来紧凑型车辆还能拥有“飞机驾驶舱”般的科幻感。现如今到了4008，特别是豪华GT版，座舱格局和氛围不仅拥有符合时代气息的科技感，还有些许的梦幻感，这就是第二代i-Cockpit唯我座舱带给我的第一感觉。
我甚至希望标致把方向盘改成U型，那样更符合这个座舱设计的科技感。
仪表共有两种主题颜色可供选择，一种是星海蓝，一种是鹿皮棕，得益于强大的显示芯片的支持，还能看到转速表的3D光影效果。
这条镀铬装饰在使用过程中，有时也会引发一些不便。当阳光正好直射在这条装饰上，特别是早上太阳角度不高，会将光线反射到驾驶员眼中，以至于我不得不拿衣服将这条“蝎子”藏起来。
对于我这种手大的人而言，电子挡把的位置有些靠前，再加上这个开口的尺寸有点小，拿取手机时容易碰到座椅加热开关，冬天碰下就碰下无所谓，这夏天要碰下再忘了关加热，那就太酸爽了。
以上种种算是唯我座舱的科技展示，但似乎这些在2020年已经显得并不突出，那接下来我们再来看看20万的紧凑型SUV是如何诠释“豪华感”的。
这款座椅不论是皮质还是填充物都较硬，搭配上腰部支撑，虽然有助于降低长期驾车带来的疲劳感，但我还是希望填充物能再软一些。前倾的前排头枕造型虽然在对乘员颈部的被动保护上要优于3008，但我真的很怀念3008的航空式头枕的舒适感。
乘员的胳膊扶手处也是皮质覆盖，与车门上的Alcantara材质形成“Z”形。不同材质的颜色与触感，通过合理搭配使工业设计更好的烘托氛围，这是一些国产豪华品牌需要借鉴的经验。
源自法国殿堂级的Focal劲浪音响系统为4008打造专属车内听觉享受，10个高品质的扬声器足以让每一个角落都听得真真的。我最喜欢拿这音响听老郭Live版的相声，那感觉就跟坐茶馆前排大座似的，就差一把瓜子一壶茶了。 白天可以通过车内材质颜色的搭配来满足视觉上的豪华，那么华灯璀璨的晚上又该如何享受车内空间呢？
研究表明人们只能记住1%的触觉刺激，2%的听觉刺激以及5%的视觉刺激，但是却能记住35%的嗅觉刺激。我通过奔驰S级第一次知道豪华感不仅仅是视觉和触觉，还可以通过车内香氛系统散发出的气味，让嗅觉也参与对豪华的感受。 不论是视觉、触觉、听觉，甚至是嗅觉都让我重新认识了i-Cockpit唯我座舱所带来的感官体验。运动是标致的基因，科技是当今时代下车辆必不可少的装备，而豪华感绝对是标致为我们奉上的未来惊喜。
2019款4008已经达到国Ⅵ b排放标准，同时动力还小有提升，1.8T机型最大功率增加5kW达到155kW，最大扭矩增加20N·m达到300N·m，而最大扭矩转速从1400-4000延迟到1900-4500rpm。
标致的1.6T发动机蝉联多年沃德十佳发动机称号，较小的涡轮不仅带来更低的延迟，同时也为更早输出最大扭矩提供硬件保障，400THP与360THP的发动机技术同出一脉。 早期的车型给人的感觉往往轻轻踩一下油门，车辆就容易向前“蹿，好的方面是说明车辆起步快，但也带来一个问题初段油门太灵敏，对新手驾驶不太友好。 现如今最大扭矩转速适当延迟，让初段加速显得不那么“突兀”，更多的挡位意味着更密的齿比和更平顺的换挡感受。但在日常体验中还是能感到些许顿挫感，说明变速箱还有优化空间。
将自定义仪表选择发动机信息和机油温度，再按下Sport打开动态模式，此时的4008是我最喜欢的状态，更加敏感的油门响应，搭配上更恰到好处的换挡时机带来更有激情的驾驶乐趣。通过发动机信息我能直观地看到当前功率、扭矩、boost输出、机油温度情况，让我恍惚间以为坐到了一辆运动型车辆内，但谁又说4008这么一SUV就不能运动了呢？
看着发动机输出数值不断增加，车速也在迅速提高，这个时候车内往往会响起，“前方100米有测速拍照”，每次当我忘乎所以时，ADAS总会及时提醒我。 4008的刹车前段比较敏感，轻轻一点就能感到明显制动，就好像突然踩到狗尾巴似的。刚接触4008的第一天，我一直在适应这个敏感的刹车，等适应之后就又能做回“老司机”了—拒绝点头，我要稳稳的幸福。
4008的前风挡处有一个单目摄像头，随时留意路面限速标识和车道线，并及时做出限速提醒。与之搭配的还有带跟停功能的ACC，这套组合特别适合那些“断崖式”限速的地区，即便前方限速突然下降，只需轻按定速巡航控制杆上的“MEM”便能自动修正限速。这套系统基本实现了L2级驾驶辅助，大幅降低驾驶员疲劳。但美中不足的是车道保持功能虽然可以确保车辆顺利通过弯道，但车辆会一直以“触壁”的形式在车道内晃动，走线不够平滑，对于这种软件上可以提升的问题，希望东风标致尽快优化功能体验。 ###超级试驾员###
接下来的一周时间，我将利用五一假期带着4008去来一趟“憋坏了”的旅行，若各位想继续了解4008的哪些功能、配置的使用感受，欢迎随时留言。
获奖规则： 1、所有汽车之家注册车友都可参加； 2、若第300楼是楼主回复，则获奖名额奖品顺延至第310楼，第320楼……以此类推； 3、我会在第一时间通过站内私信联系获奖网友收件地址，请获奖网友注意关注站内信。 4、以我发出获奖信息为准，72小时内如获奖网友未及时回复，该奖品将顺延至301楼、302楼……，以此类推。 5、奖品邮寄费用无需网友承担，请各位谨防冒名诈骗。 6、获奖名单公布后请注意查收系统通知，及时填写获奖地址等信息，奖品将在5个工作日内寄出。 7、该奖品为全新未开封包装，获奖网友可在收到后进行检查，一经签收该奖品不退不换。 8、楼主对该活动具有最终解释权。
恭喜网友ay3f2qihc获得“无线充电手机支架”一个

Ⅳ 标致4008两驱精英版的减税吗，裸车价是多少，里面所指的服务费是指什么

这个车辆指导价位销售了，1.6涡轮的可以享受购置税7.5折，1.8的不享受

Ⅳ 标志sUv4008现在什么价位

这个车子基本上优惠在13000左右。各地的优惠不同，价格也会略有差异，但是差距不大。

Ⅵ 有知道标致4008豪华，现在落地价要多少钱

您好，标致4008 2019款 400THP 豪华GT版的官方指导价为24.37万元，目前北京地区销售商最低报价为21.17万元，据此数据，落地价大概为24万元左右。具体价格请详询当地经销商。

Ⅶ 标致4008优惠多少

东风标致标致4008最高现金优惠达1.8万元，最低车价跌至15.17万元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更大优惠。

油门初段的调校比较灵敏，有时在绿灯起步时总会显得不太淡定，好像你非得要抢在所有人前面窜出去一样，不过这样的设定倒是比较适合城市中的驾驶节奏。

绝对动力算不上澎湃，但应付限速80km/h的城市快速路完全没问题，事实上120km/h的高速也不会让它疲于奔命，只不过当你在高速区间需要超车时，2000rpm以下的动力会显得有些绵软。

你需要等待转速拉升起来，它才能再次释放出一些活力。长按挡杆后面的SPORT键进入运动模式能换来更为积极的动力响应，随之而来的还有虽然浑厚却带一些违和感的模拟声浪。

Ⅷ 法系车终于“睡醒”了！标致4008已跌至13万，可惜懂它的人不多

纵观法系SUV领域，能勉强支撑的可能只有一款天逸C5，其余像科雷傲、DS7等车型甚至连影子都快不见了，过于真实的数据让尚在坚持的法系车粉流下了心酸的泪水。而更心酸的是雷诺前段时间发布的退市公告，更是让法系车整体都蒙上了一层阴影。
我们今天要说的不是雷诺，而是标致4008这款紧凑型SUV。事实上，标致4008在刚上市的时候，凭借着出色的造型设计以及科幻感极强的内饰，可以说备受好评，甚至被很多人认为是标致品牌在华开始翻身的契机。但从2017-2018年就开始销量暴跌，在今年前4个月，它也仅仅只卖出了2152辆，平均单月约为500台。
面对现实的残酷，标致还是果断选择了降价促销。标致4008的售价为16.97-24.37万元，根据车主之家的报价来看，标致4008全系车型在终端市场中均有着较大的优惠力度，例如入门车型2019款 350THP 领先版最高优惠4万，参考最低价仅为12.97万元（注：优惠力度仅供参考，因为各地优惠幅度不同），价格远低于同级别车型。那么，这款如此实惠，又极具代表的法系车到底值不值得购买？
外观方面，标致4008的中网格栅采用了扁平化设计，内部矩阵式镀铬装饰，与狮形车标搭配，充满了时尚气息。源自狮眼造型的前大灯，个性十足，全系标配LED日间行车灯，高配车型配备LED光源远近大灯，其它车型则为卤素光源。下格栅处使用了镂空状银色护板点缀，獠牙般的雾灯配合复杂线条勾勒的不同曲面，让标致4008的前脸设计极具前卫时尚味道。
标致4008的长宽高尺寸分别为4510*1850*1628mm，轴距为2730mm，虽然体型在紧凑级SUV中并不占优势，但谁也不能否认标致4008的侧面轮廓非常个性潮流。悬浮式的车顶设计也比较前卫，加上17英寸起步的双色铝合金轮毂，车门上还有着镀铬材质的点缀，总体上也是很时尚的造型。
车尾造型同样看点十足，尾尾灯采用了熏黑的处理，与黑色横向饰条融合，时尚感突出。同时，尾灯内部的狮爪的造型与前大灯组形成呼应，看起来具有浓郁的战斗气息。双边共两出的排气布局，管口采用熏黑处理，表现出不错的运动感。
内饰方面，标致4008车内刻意营造出类似飞机驾驶舱的感觉，较高的仪表台设计，以及双层的中控台和双座舱式布局，这种充满科幻感的设计，符合了法系车一贯作风。12.3英寸的液晶仪表盘和8英寸的多媒体中控屏设计十分抢眼，飞机式换挡把以及排列整齐的物理按键都非常战斗，同时标致还将自家赛车基因融入到了品牌之中 ，上下平底式方向盘手感轻巧舒适，操控起来也很得心应手。
配置方面，标致4008标配了6气囊、EPS、胎压监测、发动机启停、多功能方向换挡、8英寸中控屏幕、手机互联等这些非常基本性的配置，而并线辅助、车道偏离预警、车道保持功能、道路交通标志识别等智能安全驾驶辅助系统则出现在顶配上面，整体表现还是中规中矩，符合主流表现。
动力方面，标致4008分别搭载1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，其中，1.6T发动机最大功率为125kW（170马力），最大扭矩260Nm；匹配6挡手自一体变速箱，工信部综合百公里油耗为6.3L。而1.8T发动机最大功率为155kW（211马力），最大扭矩为300Nm，匹配更加先进的8AT变速箱，百公里综合油耗为9L。这两款发动机虽然没有惊喜，但是可靠性很不错。
悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，相信了解法系车的人，对标致的底盘调校能力应该是毋庸置疑的，即使是后扭力梁式悬挂，在舒适度上也不比独立悬挂逊色多少。在标致4008上也是如此，韧性十足且非常灵活，隔音和滤震表现也属于同级别的领先水平，有一种高级感。
总的来说，标致4008这款车型它的原来定价偏高，但是外观出色，内饰配置用料还是比较厚道的。这一次标致4008给出了最高4万元的优惠幅度，足以看出标致4008终于算是“睡醒了”，降价以后的性价比看起来还是比较突出的。
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Ⅸ 东风标致4008怎么样值得购买吗1.6T精英版落地价多少

我买的就是4008精英版，裸车20万整，优惠了8700，这车内饰是我最满意的，地盘也很好，全景天窗，油耗也不是很高，我觉得买了不后悔，我哥哥的途观还20万，一堆十年前的塑料内饰
采纳哦谢谢

Ⅹ 落地20.2万买了辆标致4008，车主开了4个月，表示说出了用车感受

导语：落地20.2万买了辆标致4008，车主开了4个月，表示说出了用车感受！
车型：东风标致4008售价为16.97~24.37万元之间，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为17.80万，落地价为20.2万元。
当时为什么花20.2万选择这辆东风标致4008？车主：我是2019年9月提的 车，对小狮子的偏爱已经好多年了， 尤其是标致4008 ，确认过眼神，就是自 己想要的座驾。有时候喜欢一个事物是很难说出具体原因的，就是打心里偏爱。就像热恋中的情侣一样，不管别人怎么诋毁怎么数落，也不管它存在多少不足之处，就是偏爱。
开了4个月，对于这款东风标致4008有什么想说的？车主：外观方面，外观比较个性，设计独特，比较招人喜欢，这才是设计的真谛，这车后尾灯设计是最为亮眼的地方，此车各个角度感觉都很顺眼。车的行箱架也很漂。车身造型：标致的这个设计师水平比较高，我比较欣赏，这是标志最擅长的。包括5008外观雷同，但又不是套娃。在国内加长使得这个车更修长，更实用。
内饰方面，所谓内在美才是真的美，除了有颜值，标致4008的内在美也是有目共睹的。12.3英寸彩色全液晶仪表盘，五种模式随心切换，科技感十足，行车信息一目了然。全系标配电子换挡，换挡响应迅速平顺。Claudia真皮座椅，入座包裏感很强，很舒服。8英寸触控屏，屏幕位置直面驾驶员，触手可及，触控反应灵敏不卡顿。钢琴式按键设计高端优雅，彰显法式浪漫气息。一键启动和电子手刹布局合理且操作便捷，更彰显科技感。
动力方面，一款连续多年在国际得奖的发动机，绝对不是浪得虚名的，尤其是国六标准的发动机，性能更有所提高，更为节能，1.6T的动力是随叫随到，超车毫无压力，每次红路灯，红灯转绿灯后，我都是将隔壁车道，平行的车，甩几个车身，很是沾沾自喜。我很奇怪，法国人咋就不多宣传宣传呢？
舒适性方面，后排坐着不够舒适，主要原因可能与新车皮革太硬有关；前排主副驾坐椅舒适度还是很不错的！有人说“板悬”,我就呵呵了，你以为能设计出这种漂亮车型的百年车企会在乎后轮安个独立悬挂的工本费？会不懂独立悬挂的市场营销卖点？事实上这个“板悬”优秀到不逊色于一般的独悬， 而且符合其运动风格，驾驶体验不要太爽！当然了，你去烂地撒野， 4008确实不适合。
总结：外观还不错，内饰设计一流水准。发动机直接国六B了，相当不错，这个1.6THP的机头是法国人开发的第一款小排量涡轮增压机头， 性能不错，在动力和油耗之间做了很好的平衡。这辆车之前我开一辆1.6L自吸的卡罗拉，典型的日系省油车，同样的驾驶人同样的上下班路程，卡罗拉油耗大概6.8到7之间，目前标致4008综合油耗大概7.8左右，总的来说油耗增加了一个，考虑到车重增加到了1.5吨，这是完全可以接受的，算是相当省油了吧。
那么对于这辆标致4008，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
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