新帝豪国庆后订车

❶ 有多少人买吉利帝豪后悔了

吉利汽车-新帝豪

车主一缺点：中控屏有点小，但触控灵活，清晰，比较人性化吧，内饰都是黑色，个人不太喜欢，感觉有点单调，而且不耐脏。车灯设计时尚，日行灯和示宽灯有个性，但就是晚上时，远光灯是黄色的，不是特别亮，照到的距离不是特别远。

车主十二缺点：步走点肉，毕竟排量在那里摆着，但你舍得给油还是可以了，中控异响严重，车漆超薄，离合结合点偏高，后排中间凸起高?底盘整体偏硬，过一些大坑洼还是有点荏性?

❷ 打算下手吉利帝豪，请问订车应注意什么啊

我09年12月1日买的吉利帝豪EC718豪华版，车整体来说不错，细节还是有些粗糙，但不影响车的质量性能，如果你准备下手的话，我还是很支持，从大的说咱爱国，从小的说，帝豪大气价钱又有优势，实用，就是你挑车的时候注意一下变速箱，我现在开了半个多月了，就是觉得一档比较不好挂，不知道其他帝豪兄弟姐妹是不是和我一样，提醒你注意一下就好，至于其他注意的，目前还真没有，毕竟帝豪这款是吉利很用心做的一款车，朋友放心选购吧，，必须绝对支持~！

❸ 订车到现在等了两个月没提到车，吉利产能那么低吗

不得不说吉利现在卖的是挺火的，如果是帝豪或者远景这样的车型应该是不用两个月吧，可能你定的是新车型产能还没上来

❹ 我为什么选择吉利帝豪，提车就是这么的简单

以前就老听别人说，买车容易选车难，选车就是个纠结漫长的过程，不过在我提车帝豪的时候感觉还挺顺利的，主要是我这个人做事儿干脆利落，明知道看车多了容易挑花眼，也容易一山望着一山高，所以在看到价格合适的，各方面表现都不错的帝豪，就直接给订车提车了。虽说选车仓促过程顺利，但不可否认的是选择帝豪是选对了。它的外观是吉利家族式的设计，本身我对外观这一块儿也没有特别的关注，但这原创的设计就是不一样，找不出山寨的痕迹，水滴涟漪的中网有着中国风元素的融入，也更加的沉稳有内涵。空间上也是我比较关注的一点，平时就我和老婆两个人用车，前排的空间是挺宽裕的，老婆坐在副驾驶的位置，头部空间宽裕，她那大长腿也有了安放的位置，哈哈，后排很少坐人，目测空间是蛮不错的，可以安装儿童座椅，这等以后有了宝宝也不用考虑换车的事情，后尾箱的容积大，装下孩子的小推车是没问题，内饰的做工用料都不错，新车也没什么异味，，多功能的方向盘转向灵活无虚位，老婆开都说打着挺轻的，还有这倒车雷达和倒车影像等功能，这对新手司机来说都是福利的存在。1.5L的动力起步轻快，动力输出平顺，车子的驾驶感不错，很少有顿挫的情况，动力对于家庭来说只能是够用，毕竟车子的价格在这里放着，而且家用车也不需要太高的速度，这套动力系统不仅成熟稳重，还有着很好的节油性呢。

提车的过程简单顺利，套用现在比较流行的一句话，遇到了，就爱了爱了

❺ 2018款新帝豪gl接受订车吗

目前2018款的帝豪GL还没有上市，
在售的都是17款的车型。

❻ 帝豪GL，吉利官方商城可以订，请问要等多久能

蓝色商城可以订，还是要去4S店签购车合同，每个地区提车时间都会受订车量的影响，所以具体时间还是要问4S店的。

❼ 新帝豪的销量好是真的吗看见开的不多呀

吉利2014款新帝豪是从经典老款帝豪车型基础上大该版出来的，从内到外，变化还真不小，非常迎合年轻车主的需求，很时尚很靓丽，功能也新锐，加之原经典款帝豪已经夯实的基础和群众口碑在那，使得新上市后，立即热销，2014款下半年一度货源紧张，一车难求，排队订车和焦急等待提车的准车主排起了长龙，来咨询和洽谈的人络绎不绝，这也是不争的事实，绝不是网络水军炒作出来的热象。当然，新汽车从厂里生产出来，到最后交到最终车主手上，是需要物流运输流通渠道铺货的，4S店也有级别高低，规模也有大小，同时还有特约店，分销代理店等，越是三线或四线城市，或者县城或小镇，就越是到货晚，到的数量少，可挑选余地小，准车主等待提新车的时间也就越长，这都最终影响到销售成绩的好坏，以及用户满意度的高低，还有潜在用户的发掘培养或流失易主。开得人不多，可能是你比较宅，出行的机会不多；也可能是你的活动范围有限，视野小，只在住所和工作地范围内活动；还可能是你当地的广播，电视，报纸，杂志，网络宣传的广告投播得少，宣传力度不够，知名度不高；也可能是你当地消费能力和消费理想的区别，比如富裕阶层多，跳过自主品牌直接买合资品牌的车型，也可能是周围人的口碑影响了潜在的买主的购买意向，比如好面子，或者有人说了自主品牌的坏话，也可能是崇洋媚外的思想泛滥，以及一些资深汽车行业人士对过去的吉利失败车型的批评，都会导致原本意志不坚定的人改主意去买别的牌子的车。也可能是地域限制，一个地域的人都有共同的爱好和价值取向，再好的外来品牌，就是不如本地品牌来得好的短视思想。这都不是一时半会能改变的事情。你自己真喜不喜欢，可以自己决定买不买吉利帝豪车，别人意见永远是参考。我的建议是理性，没有神车，也没有神人，爱车的好，也容许车的缺点，既不捧得高高在上，也不贬得一无是处。车就是个工具，陪你过个最短5年，最长10-20年，跟你家新抱回来养的狗狗的寿命差不多长，新车谁都爱，如同小狗特可爱，老狗遭白眼，可你不能缺德把它弃。车也是这样。不喜欢就别买了，喜欢都买了，也别闹心有得没得，自始至终好好爱它。你见到开新帝豪车的人不多，正好给你表现的机会，你满怀信心的招摇过市，眩一眩新车，反正新帝豪绝对算不上样子丑的车，不论从里到外来看，看过真车的人，没一个说它难看的。最多就是喜不喜欢的区别。说不准在你的带动下，可别小看了榜样的力量，周围一大片还在犹豫准备买啥车的人都被你吸引过来了，加入新帝豪的队列，以后你们就成了车友，一起探讨知识，共同成长进入，一起收获和分享快乐。这样的生活多美妙啊。在很多一线和二线大城市里，新帝豪都成了街车了，很普遍。我2014年国庆订车，当时货源紧张，我买了1.3T+CVT+ESC+HHC珊瑚红尊贵最顶配车型，12月1日喜提新车，开到现在依然浪骚潮到夺人眼球，纷纷啧啧称奇的嘛。在我所在的二线城市，2014年并不多见，但也能不经意间看到几辆，虽然珊瑚红一辆都没见到同样的，但我所在的沿海二线城市4S旗舰店销量来看，至少卖出去10多台珊瑚红的新帝豪了，只是在我的活动半径里，没再见到一样的珊瑚红，但冰川蓝，冰晶白，墨玉黑，见得不要太多哇！就拿今年2015年过了年后来上班，我工作的单位附近，连着几个大厂，每厂不是都有那么个10台8台的停在那里嘛，路上也比比皆是，时不时能看到几辆，我估计以这样的势头发展下去，到2016年，满大街跑得都是，绝对不稀罕，所以才叫街车嘛。能成为街车的汽车，都是得到消费者普遍认可的好车。能成为街车也是吉利的夙愿，对最终使用的车主来说，满大街都跑的车，虽然没个性，但至少满大街都买得到配件，配件还便宜，维修也方便，保养也容易，代价也轻，这都是好事呀！比如别克的凯越，英朗GT，雪佛兰科鲁兹，长安逸动，现代依兰特，启亚K3，大众朗逸，吉利帝豪，日产轩逸，丰田花冠(卡罗拉)，广本思域，马自达3，标致308，荣威350，长城哈弗H6，奔腾B50，比亚迪F3，奇瑞艾瑞泽7，福特新福克斯，铃木SWIFT，雪铁龙新爱丽舍等，都成为了家喻户晓的街车。有些还成了城市名片(指定的出租车)。对吉利帝豪要有信心，吉利用心打造的成功车型，是2015年前最高定位的品牌车型(换言之，是吉利最好的车)，2015年起，随着博瑞新车的上市，帝豪退居第二高位，但吉利依然会非常重视帝豪良好品牌形象的维护和品牌延续。这你放心。你如果坚定地相信帝豪，就别管周围人开不开，你买来用就是了，我用了4个多月了，也跑了3000多公里了，没啥问题。唯一的小问题就是中控靠A柱副驾驶那，有时在路况颠簸时，会有轻微异响(象是硬塑料卡子震动的声音)，其他什么都没有，用得好好得，真的好安静，发动机声音好轻，最多就是底盘硬了点，过大沟大坎时感觉震了点，但走高速，不得不暂它的稳定，告诉过弯不飘不颤，舒服。

❽ 吉利新帝豪的政府补贴有收到的么

你好！很高兴解答你的提问！请你阅读如下提示，排除烦恼。谢谢！
1，吉利2014款新帝豪全系车型3千元人民币节能惠民补贴，目前已实施并暂定2015年12月31日截止。
2，在你下单购车时应该跟你的销售顾问约定，由4S店为你申报申领该笔补贴。该补贴不是订车能拿。
3，而是要到新车提车那天，才能领到。正常流程是：下单订车，排队等车，新车到店，到店验车。
4，办提车手续，开发票，车辆上税(车船税，购置税)，上保险(商业险，交强险)，上车牌，领行驶证，
5，交车，交附件，简单讲解车辆使用说明，叮嘱首保事宜，4S店代理申报申领节能惠民补贴返现金。
6，即你要先全款买车，付清欠款，才可上牌及领补贴。3千元包含在全款里，非额外贴钱，先垫后返。

❾ 帝豪现在有现车么

估计年前是不好提到了，一般订车都要等的，尤其是畅销款，你可以问问你的销售，如果付过定金多久能拿到车，年前能不能上路，不过车管所就快放假了，祝你好运

❿ 〖求助〗国庆过后，什么时候买车更便宜

一般来说，10月附近的车展的确是最优惠的，建议最迟11月份内订车，12月车价很难更低，有时候还会涨。年底有的完成任务了，反而优惠少。
买车便宜的技巧
“团员”价格靠谱：大型车展
车展买车的最大好处是，不用自己单枪匹马地去跟销售人员讨价还价，一般的车展上，你总是可以找到"志同道合"的人，三五个人组成一团集体去跟销售人员唇枪舌剑，最后得到的价格也就可想而知了，车商肯定也不会愿意一下子放过几个订单，所以，对于他们来说，只要你们这些"团员"真心想买他的车，他能放的价格绝对给你放!更何况，车展上买车，除了可以得到比较靠谱的价格外，一般都还会额外有数千元的礼包赠送。
巨幅优惠必不可少：车型换代时
一款新车型的上市，它的老款车型势必就将进入到一个降价清库的阶段，巨幅优惠是必不可少的，这是也自然是消费者购车的最佳时机!对于那些看重性价比的消费者来说，选择将眼光对准这些即将换代的老车型身上，往往可以获得一个比较大的优惠。
促销卖点：节假日
利用节假日作为促销卖点已经被越来越广泛地运用于现在的车市中，不仅是五一、国庆、元旦、春节等比较大型的节假日，"情人节特惠"、"送圣诞大礼包"、"推元宵节特惠车"、"女性购车额外送旅游套餐"在某些特定的日子，这样的特惠也是随处可见，部分限时限量的特惠价格，更是过了这个村就没这个店了。所以，如果预期的时间刚好离某个节日比较接近，那还是比较值得考虑的。
找熟人不如“货比三家”，“磨经销商”
“你找熟人，熟人再找经销商(如果熟人不认识经销商的话，要再托朋友)，中间增加了一个或多个环节，浪费时间不说，你得到的往往是‘一口价’。你想，经销商和你的朋友说定了价格，你总不能再降价了吧?虽然是同一车型，各家经销商的经营思路不一样，厂方给予的政策不一样，进货渠道可能也不一样，因此找熟人买车未必就能拿到最低价，要想省钱倒不如自己多找几家经销商打探打探，货比三家自己心里才会有数。”一车主谈购车经验时称。此外，你自己找经销商没准还能“磨蹭”些座套、底盘装甲护板、太阳膜什么的，通过熟人买车恐怕就无法“磨蹭”了。

一年之中买车最好的时间
1、3月-5月
一般来说每年的三月份之后，伴随着经销商手里的现车资源开始充足，提车的周期开始缩短，车价也开始出现小幅度的优惠;持续波动到5月份，虽然五一长假已经没有了，但是“五一车展”的传统得以保留下来，各厂家也开始在5月左右拿出一定的政策贴补经销商，一年里第一个新车价格谷底就出现了。
2、8月下旬-10月
之后进入车市淡季，大部分品牌的优惠幅度也或大或小的开始缩减，持续到8月下旬，因为“金九银十”的到来，大部分品牌在厂家支持下的的大幅优惠又开始出现，这一波优惠行情会持续到“十一车展季”结束。
3、11月-12月中旬
进入11月，很多经销商为了冲量以获得厂家年终返点，自发的进行大幅度促销，甚至出现“不赚钱也卖”“倒贴钱也卖”的情况，这种局面最多会持续到12月中旬，因为到了12月中，现车基本卖完，该完成计划的开始坐在家里准备拿钱过年了，还没有完成计划的再冲也完成无望了。