讴歌车价2019款

⑴ 讴歌RDX 佛山地区最高优惠3万

总结一下，讴歌RDX的特性和我的要求不谋而合，我特别喜欢它的层次感和外观。虽然有些方面没有大众途观L卓越，但讴歌RDX才是我的菜。讴歌RDX的名声和地位绝不是空缺来风，我认为开上一辆讴歌RDX还是很有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！认真对照两车之后，我想说只有八个字：既然选择就不后悔！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 2019款 讴歌RDX 2.0T 手自一体 两驱 尊享版 国VI 直降3.00万

2020年04月08日-2020年04月09日，来Acura?湖南德驰购全新RDX，最高综合优惠高达60000元！——广汽Acura?全新RDX，同级率先搭载2.0T+10AT动力组合系统，动力更强劲，换挡更顺畅。Acura?革新性第四代SH-AWD独创超级四驱控制系统，实现后轮左右动力的自由分配。广汽Acura?全新RDX，满足您的狂热之心。

动力方面，讴歌RDX搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为195kW（265Ps）/6500rpm，最大扭矩为380Nm/3000-4000rpm，这样的动力参数在同级别中属于领先水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 讴歌CDX成落魄豪车，价格跌破19万，为何月销量还不足500台

很多人对于一些日系车感觉到都是特别的熟悉的，而且也会觉得很多是汽车他们在各个方面的配置或者是一些指数上都是非常不错的。比如说像日本的一个品牌叫做讴歌，对于这个品牌很多人他们都可能觉得并不是特别熟悉，但是也是特别低调的。

然后他还是跟普通的cdv差别并不是特别的大，但是像一般的普通的crv，它每个月都能卖出2万台，但是像这个讴歌它在一年却卖不到5000台。每个月才卖到500台左右，所以像这样的一个表现，也让大家感觉到匪夷所思。首先就是它的外观看上去是非常小众的，有些是很多国人他们都不是特别喜欢这样的车型，首先就是它的外形上看上去有一点普通或者是有些人也会觉得稍显有一些小。所以从同等价位来上的话，大家都是比较喜欢大型的车子。

⑷ 讴歌车怎么样 哪一款省油好一点 价格优惠一些

讴歌是一个高端品牌，所以在质量和后续服务上是有保证的。
要想省油的话，可以考虑混动的车型，比如CDX的混动版，它的百公里油耗是5，
有了喜欢的车型后，可以去店里详细聊，这样购车会更加实惠。

⑸ 广汽讴歌2019年销量增63% 4款新车即将上市

网上车市从广汽讴歌官方获悉，2019年广汽讴歌累计销量达到14,786辆，同比增长63%。虽然广汽讴歌体量不大，但2019年国内乘用车销量同比下降9.3%，能在此环境下取得正增长已经不易。2020年，广汽讴歌将丰富线下营销活动，让更多人了解讴歌品牌，并且预计会推出RDX/CDXA-SPEC版，以及新款RDX/CDX四款新车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 广汽讴歌2019年累计销量同比上涨63% 今年将推4款新车

?日前，行车视线从广汽讴歌官方了解到，广汽讴歌2019年的累计销量达到14,786辆，同比2018年大涨63%。虽然整体销量规模不是很大，但在2019这个车市寒冬中还能保持销量增长也是一件不容易的事。在2020年，广汽讴歌将推出RDX/CDXA-SPEC版，以及新款RDX/CDX四款新车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 林肯MKZ、讴歌RDX，这些冷门车型，价格真的要跳水

01

——

别克凯越

“一降到底”的别克家轿，8.39万降到5.45万

别克凯越自2003年上市到2016年停产，13年时间里，凯越共销售268万辆。但是在车型更迭过程中，别克放弃了这款经典车型，一是凯越已经日益“老迈”了，二是要为英朗让路。随后的时间里，合资品牌产品不断下探，大众推出了桑塔纳和捷达，福特推出了福睿斯，面对价格更优优势的“低端”合资车，别克又产生了“复活”凯越的打算。

简评：看惯了越来越同质化的产品，“街车”产品再也无法满足那些更追求个性的用户，加之讴歌RDX本身的产品力就不错，而且售价也更接地气，是一款实打实的良心产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 讴歌CDX的车怎么样

外观：个性时尚动感

对于车辆外观的感知，都是见仁见智的，所以我们就简单通过一组图片来感觉下吧。CDX采用了Acura（讴歌）之前发布的“Precision Concept”概念车上的最新设计理念，其标志性的钻石五边形前进气格栅和凌厉动感的车身线条，极具未来感和动感。整体而言，讴歌CDX外观设计和德系同级竞品略显沉闷的设计相比，可谓带来一股清新之风，拒绝雷同、不愿盲目追随的年轻消费者很难不心动。

讴歌CDX长宽高分别为4496/1840/1615mm，轴距为2660mm。这样的车身尺寸，在同级产品中，仅仅比经过加长轴距的新款X1略小，考虑到日系在挖掘空间潜力方面的深厚造诣，CDX的空间表现满足典型中国三口之家的需求不成问题。

内饰：人性化是亮点

除入门版车型采用织物座椅外，其他版本的车型均为真皮座椅，其中顶配车型还运用了高质感豪华皮座椅。

座椅调节方面，CDX很是人性化。其驾驶座支持8向电动调节，顶配车型则支持12向电动调节（带4向腰托），当然顶配车型还有座椅记忆功能。副驾驶座则支持4向电动调节。

此外，讴歌CDX全系标配了氛围灯、防炫目后视镜、Active Noise Control主动降噪系统、8英寸彩色智能屏互联系统，部分车型还有前排座椅电加热功能，这在冬季对北方人来说可是很赞的。

当然，夏季也会很舒适。因为CDX全系标配有双区自动空调、后排空调出风口，夏季和冬季都可以让前后排有舒适的温度。当然，针对国内空气质量较差的问题，CDX还标配了车内空气调节/过滤系统，部分车型还配备了等离子空气净化系统。

值得一提的是，CDX部分车型还配备有后排及后挡风私密玻璃，不贴膜也能很有隐私。当然，前后排的USB接口也一定是不能少的。在这个手机为王的时代，如果没有随时随地的电源，心里就会总感觉不踏实。

动力够用，换挡极具逼格

动力方面，讴歌CDX搭载带有节能自动启停系统的1.5L缸内直喷涡轮增压发动机，其最大功率为134kW，最大扭矩为240N·m，匹配8速带液力变矩器的双离合变速箱，动力总成与同排量的竞争对手相比，CDX有着一定的优势。

⑼ 讴歌RDX豪华版车价是多少

去看汽车之家啊！！！然后去4S店要折扣！！

⑽ 讴歌RDX A-Spec运动款上市，售价38.6万-46.0万

9月12日，广汽讴歌RDXA-Spec运动款正式上市，新车共3款车型，厂商指导价格区间为38.6万-46.0万。新车最大亮点是采用了A-Spec运动外观套件，搭配2.0T与SH-AWD四驱系统，凸显出强烈的运动属性。

动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率265马力，最大扭矩380牛·米，满足国六排放标准。传动系统方面，新车将匹配10速手自一体变速箱并搭配带四轮动力矢量分配的SH-AWD超级四驱系统。

总结

在2019年4月份上海车展上，讴歌RDXA-Spec运动款以概念车的形式正式亮相，时隔一年半，该车终于正式上市。新车整体的运动套件设计基本保留了概念车的样式，动感的外观对于年轻消费者有着很强的吸引力。再加上2.0T+10AT动力总成与四轮动力矢量分配的四驱系统，可谓“运动”的属性表里如一。对于同时注重颜值和动力的朋友，大家不妨好好考虑一下讴歌RDXA-Spec运动款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。