吉利帝豪是合资的车吗

⑴ 吉利帝豪是国产车还是合资的

EC7不错，A3更不错

不过不像楼上说的纯国产
中国就奇瑞纯国产

2010年4月随着自研CVT下线，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业

⑵ 吉利帝豪gl是属于合资车还是国产车

吉利帝豪gl属于国产车，总部在杭州
吉利帝豪是吉利母品牌下的一个子品牌。
吉利帝豪GL是轿车
吉利帝豪GS是SUV

⑶ 吉利车是合资车吗

吉利汽车创立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。吉利车是国产车型，不是合资车，吉利属于国产自主品牌。

⑷ 吉利帝豪的发动机是合资生产的吗

目前搭载在新帝豪身上的1.3T涡轮增压发动机可以看作是低功率版本，是由吉利完全自主研发，拥有完全知识产权的首款发动机，在同平台下还有另一台高功率版本的1.3T涡轮增压发动机，代号为 JLβ-4G13TD，其集成了缸内直喷以及进排气双可变气门正时等多项技术，其最大功率输出为110kW，最大扭矩为215Nm。

⑸ 吉利帝豪是合资车吗

吉利是个集团，帝豪是吉利旗下的一个品牌

⑹ 帝豪是国产车还是合资车

帝豪是国产车是吉利汽车旗下三大子品牌之一，主销吉利汽车自主开发的比较高端的车型。

⑺ 吉利帝豪是国产车还是日本车

吉利帝豪是国产车。

帝豪有很强的自主风格，年轻而又不失沉稳。中网方面，帝豪采用镀铬装饰的横向栅格搭配吉利蓝黑车标，下部格栅两侧有两个条形日间行车灯；车尾部分雾灯中央饰板加入了回旋纹式造型，LED转向灯和车尾的银色装饰条对接，看起来比较精致。

帝豪的发动机有1.3T和1.5L两种选择，1.5L最大功率为109马力，最大扭矩为140牛·米，1.3T最大功率为133马力，最大扭矩为185牛·米。帝豪匹配的是5档/6档手动变速箱或CVT无极变速箱。

在配置上全面领先，语音控制导航、胎压监测、刹车辅助、自动驻车、车身稳定系统、真皮方向盘等都是较为豪华又实用的配置。

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吉利帝豪的特性

帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色。

整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。

⑻ 吉利汽车是合资车吗

浙江吉利汽车公司，民营企业！！

⑼ 吉利帝豪是国产还是合资车

吉利帝豪是国产车，吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。

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吉利帝豪的发展

吉利帝豪最早可以追述到2009年8月28日，当时吉利推出了首款B级轿车-帝豪EC718，此车是吉利战略转型的重要成果之一，也为后面的发展奠定了基础。

2014年7月26日吉利新帝豪上市，打出了国民家轿的口号，反响十分的大，由此可以看出帝豪这款车已经深入人心。

2019年，帝豪再次升级，帝豪领军版出现在大众的视线。在造型设计、智能科技、舒适安全等方面进行了品质升级，全系悬挂更具质感的吉利全新黑标，给人以崭新的视觉感受，使得整车质感和品价比获得全面提升。

⑽ 帝豪是合资车还是国产

帝豪不是合资车 而是国产车，属于国产自主品牌，帝豪品牌除了轿车之外还包括跨界型的suv车型。