花东纵谷包车价格
1. 各位大侠好！我们从枋寮做火车到台东，然后包车游玩儿花东纵谷一线到花莲住宿，这样合理吗不是很清楚花
合理，但是实话说我不觉得花东纵谷有啥东西，还是到花莲玩你说的那三个景点比较正确（我在花莲待了半年相信我）
2. 怎么写台湾风景名胜的作文
花东纵谷一直是喜好大自然、背包客的最佳旅游首眩由於花东纵谷具备丰富的文化、精采的美食、万象的景点，只因为地处东岸联外交通限制，让人觉得遥不可及。在「台湾骑迹—二○○九纵谷铁马自由行」的系列活动中加入「背包旅客团」，就是要以最轻松简便的行程安排、最丰富又省钱的玩乐方式、最可以广结好友的自然体验，让大家在任何时候，只要拿起背包，就可随时出发，享受兼具万象文化、美食小吃、丰富景点的花东纵谷。
为能使瑞穗自行车道更加完整，纵管处特别将瑞北到富源段的旧铁道整修成为自行车道，并衔接上一九三线道，形成一条长形环状的自行车道，全长共二十九公里，这条完整的瑞穗纵谷自行车道，沿途经过花东纵谷管理处、柚子园、圣学院、富源老街并穿越数个原住民部落，车友除了欣赏壮阔的纵谷风情之外，更能一探富有文化特色的传统屋舍。回程时沿中央山脉与铁路并行，更可以享受落日余晖的浪漫。
这次背包旅客团的行程涵盖了自行车、美食、文化。在自行车方面，从鲤鱼潭出发(见图)，除了感受白鲍溪的乘风之旅，寻著荖溪、白鲍溪一路往前，溪流山谷的交错，编织成一幅青翠山林的画作。
在美食方面，鲤鱼潭树屋的原住民风味料理、月卢的碳烤梅子鸡、瑞穗的撞墙水饺、武鹤茶园的蜜香红茶等等;值得一提的是，还有台东池上的好米做成米点心系列，让大家可以亲身品尝到池上米的Q度及甜度。
在文化之旅，让我们回到过去的时光隧道裏，不论是凤林的日本移民村、客家菸楼、日本遗迹龙田村或是大败日本、扬名海外的红叶少棒，都可以让我们循著些许的脉络，找回尘封已久记忆。
花东纵谷给您一年四季迥异不同的感受惊艳，冬天的温泉、春天的花海、夏天的部落。放慢脚步、呼吸来自不被污染的山林之气，我们在花东纵谷。
3. 花莲包车到垦丁怎么样
若是从花莲市到垦丁包车会比较困难,
这价钱一定很难答复的,
主要原因是:
路程:你是否要沿着海岸线(台11线)或花东纵谷(台9线)一路玩过去,除了车程还要加时间.
住宿:是否要在中间住宿,在花东间别看这短短的300多公里路,若纯开车也要5~6小时,若在加上中间休习或吃饭, 快则也要7~8小时,更别说沿路玩了.
通常包车大多要你补贴回程的车资.(合计台币:10000元应该也算合理,计程:100元/起跳,5元/230公尺)
所以不建议这样玩,反而建议选搭火车到屏东(枋寮站),下火车后要坐大巴或出租车都方便,离垦丁也较近,主要是出租车不会跟你收回程的补贴车资.
另:花东间的海岸线(台11线),实在是比较麻烦,我推荐直接找花莲的民宿业者,据我所知,住他们民宿都有包车服务,像是要玩周边(太鲁阁/清水断崖/七星潭/海洋公园/石梯坪/林田山.....),跟他们直接谈都行,价钱不会比包出租车贵,还多个地陪响导,是一个高CP直的选择.
4. 台湾目前最流行的交通工具是什么
在台湾绝对不用担心交通问题，而是要考虑如何选择最佳的出行工具，做到既省钱又便利。
一、大城市首选捷运
台湾的台北和高雄这两个城市都建设有捷运，交通快速、便捷，城市的众多景点大多分布在捷运站周围，所以在台北和高雄这两座大城市，搭乘捷运是最大众和实惠的首要选择。
台北的松山机场边上便有捷运站
台北捷运的运营比高雄还来得完善，更具人性化。如果你在台北呆上三天以上，建议你花500台币买一张悠游卡，捷运和公车都能使用，可谓“一卡走遍台湾北部城市”，既可省去了投币购票、找零的麻烦，而且交通费都有折扣，最主要的是用不完三天后可退卡退余款，非常的实用。
如果有的景点捷运到达不了，可搭到离景点最近的捷运站，然后再选择搭乘配套的公车或坐计程车，这是最经济和快速的途径。要知道城市的公路交通是比较拥堵的，如果直接选择搭乘计程车是最最划不来的。所以这次出行，许多台湾人对我们如此熟练的使用悠游卡大为吃惊。在他们的印象中，香港人和大陆客最爱包计程车游览，只图简单、方便、省心，却无法领会城市的精髓，还要掏上昂贵的交通费。
高雄的捷运车厢
如果是在高雄，还可考虑配套骑脚踏车。高雄是全台湾最适合骑单位的城市了，市区内有超过250公里的自行车道，随处可见公共脚踏车的租赁点，还有一批投币公共脚踏车，前一小时可是免费使用的，非常划算。如在西子湾，那里景点密集，所以最佳的方案就是坐捷运至西子湾站，然后租个脚踏车玩遍西子湾的各大景点，绝对的省钱又轻松。
高雄的投币公共脚踏车
二、城市间优先考虑铁路
台湾岛本身并不大，交通又很便利，如果铁路能到达的地方，可优先考虑铁路。台湾是丘陵地带，公路交通虽然也很发达，但有的路段是非常险要的。比如东西横贯公路、苏花公路，那大多从悬崖峭壁中开挖出来的，虽然沿途风景奇美，却是险象环生，倒不如搭乘铁路来得安全、稳当。
台湾的铁路运营得非常好，与大陆铁路之拥挤，火车票难求有天壤之别。首先台湾本岛铁路网密集，分为东西两线，形成了环岛的铁路网，途经台湾的主要城市；其次班次非常密集，基本上可以不用提前预定，随到随买，非常方便；第三车厢的舒适程度不亚于机厢，不管是台铁还是高铁，车厢舒适、干净，中间是通道，两边各排有两至三张座椅，位置设计非常人性化，坐椅是软包，座位之间很宽敞，靠背可以调整，有的座位前面还有脚踏，坐起来非常舒服。车厢与车厢间有手动电动门隔离，有电子屏幕不断提示途经的地点以及即将到的站点。到用餐的时点，列车上有便当售卖，台湾的火车便当不贵，一盒80台币，折合人民币也就10多块而已，而且干净卫生，味道也不错。
台铁的车厢座位
相比于台铁，台湾的高铁速度快多了，最高时速可达315公里，从台北到高雄搭台铁最快需4.5小时，高铁仅1.5小时，但高铁经停的站点较少，票价也贵了许多，但却大大提高了民众出行的选择余地。
台中的高铁站台高铁车厢三、人口不多的新兴旅游胜地可选择包车
对于景点密集的二线旅游城市，虽然有些景点也有公车可至，但搭乘起来费时费力，且没办法玩得完整，这时就一定要选择包车才能玩得尽兴。比如花莲和垦丁这两个台湾新兴的旅游胜地，人口不多，自然景观资源丰富，完全靠自助游是非常费劲的，最佳的办法就是选择包车或加入本地游。我在花莲是加入本地游的，除了去太鲁阁是拼团，七星潭半日游和花东纵谷山海一日游实际上也就是包车，特别是花东纵谷线和山海线一路游玩过去，没有当地人的向导，那根本是无从玩起的。
垦丁的恒春半岛旅游，许多景点是没有公车线路的。大陆团游垦丁，也只在鹅峦鼻公园和猫鼻头两个主要景点作短暂停留，如蜻蜓点水，无法感受垦丁的精髓。我们找当地人作向导包了一部车子，非常紧凑了玩了四个半小时，也只是着重参观垦丁独特多变的海岸地貌景观，垦丁国家森林公园和恒春古城还是无暇作近距离接触的。
四、离岛旅游最好乘坐飞机
除了台湾本岛，周边的岛屿如澎湖、绿岛、兰屿、金门和马祖等也都风光秀丽、很有特色，这些离岛与台湾本岛间都有船只往返，但班次较少，海上风浪大，受潮汐影响较大，花费的时间也较长。如果作为旅游，最好还是选择乘坐飞机。这些离岛都建有小型飞机场，班次也较多，往返极为便利。
高雄机场候机室
5. 台湾花莲包车一日游，该怎么规划行程呢
一、我不建议你冬天徒步走太鲁阁，原因在於冬天受东北季风的影响，是大台北、宜兰、花莲、台东的雨季。
二、花东纵谷是个地形，不算地名。台东县台东市→花莲县花莲市，开车要3.5-4小时，这是以全程走台9线且不塞车为前提，农历春节期间一定会塞车。
三、台9线、台11线，前者位於纵谷，後者俗称滨海公路，各有各的美。pao590103说冬天走台9线没什麼好看的，要我说农历春节期间台9线上有花海可以看。
四、台9和台11中间虽受海岸山脉阻隔，但还是有公路相通的，目前最好走的就是台30线，俗称玉长公路(花莲县玉里镇-台东县长滨乡)。也就是说，从台东往花莲的路上，靠著玉长公路，你可以选择台11、台9两线皆走。而且可以考虑在洗一下玉长公路上的安通温泉。
1.台东市→台东成功镇 台11线
2.台东成功镇→花莲玉里镇 台30玉长公路
3.花莲玉里镇→花莲市 台9线/台铁
五、建议先拿张地图，以便理解下面要提到的相对位置，後面补充的台铁车站只是参考用，并非景点就在车站旁。由北而南：清水断崖(台铁崇德车站)、太鲁阁(台铁新城车站)、七星潭(台铁北埔车站)、花莲市(台铁花莲车站)。有了相对位置，你就很容易安排行程，看是要从南而北，或是由北而南。甚至可以提早询问包车的司机，比如说什麼时间进太鲁阁比较不会和团体行的游客挤在一起/塞车...之类的。
6. 台湾花莲包车1天多少钱
台湾花莲太鲁阁国家公园 半日(4小时)：费用：2000元
车站(饭店)→七星潭(早上出发行程去)→中横东段牌楼→砂卡礑步道→燕子口→慈母桥→绿水步道→布洛湾台地→长春祠→七星潭(下午出发行程去)→车站(饭店)。〈※砂卡礑和绿水步道二选一〉
台湾花莲太鲁阁国家公园 一日(8小时)：费用：3000元
车站(饭店)→清水断崖→中横东段牌楼→砂卡礑步道→燕子口→慈母桥→天祥(午餐)→绿水步道→布洛湾台地→长春祠→七星潭→车站(饭店)。〈※砂卡礑、绿水合流、白杨等三条步道选二条或一条〉
台湾花莲花东纵谷风景区 半日(4小时)：费用：2000元
路线一：车站(饭店)→庆修院→鲤鱼潭→台湾玉DIY(丰田玉石产地，每件DIY费用450元自理)→林田山→云山水→车站(饭店)。
路线二：车站(饭店)→暮谷暮鱼→鲤鱼潭→台湾玉DIY(丰田玉石产地，每件DIY费用450元自理)→庆修院→车站(饭店)。
台湾花莲花东纵谷风景区 一日(8小时)：费用：3000～4000元
路线一（3000元）:车站(饭店)→庆修院→鲤鱼潭→立川渔场(黄金蚬产地)→台湾玉DIY(丰田玉石产地，每件DIY费用450元自理)→林田山→光复糖厂→云山水→车站(饭店)。
路线二（3500元）:车站(饭店)→庆修院→鲤鱼潭→林田山→光复糖厂→扫叭石柱→北回归线纪念碑→瑞穗牧场→云山水→车站(饭店)。
路线三（4000元）:车站(饭店)→庆修院→鲤鱼潭→林田山→光复糖厂→扫叭石柱→北回归线纪念碑→赤科山或六十石山（赏金针花）→车站(饭店)。
给你参考，价格是台币
http://liaoikuei.myweb.hinet.net/home_4.html
7. 绿岛到台北怎么去最方便
绿岛到台北怎么去最方便 出门在外不知道怎么走的话的确是多问要好的多，不要自己瞎走，这样的确会走错，那么本篇小编就来跟大家说一说，绿岛到台北怎么去最方便。
绿岛到台北怎么去最方便
绿岛回台北最快的方式是飞台东机场后转飞台北。
台北到花莲乘台铁快车就是普悠玛号太鲁阁号，也有普通的莒光号区间车，按照你对时间与价格的敏感度自行选择，普悠玛号太鲁阁号最好提前买，会紧张买不到的。
花莲到清水断崖很远，公众交通没法去，建议乘一日游700台币一人，游览七星潭清水断崖太鲁阁，很经济实惠。
花莲到绿岛乘花莲到台东的客运车到富冈渔港下车乘船去绿岛，客运车途径叁仙台值得停留一游，去绿岛的船票可以在游船网先买好，免得当场买不到。
绿岛已经到了就不要放过台东了，台东游览后乘台铁就可以回台北了。
花莲主要就是清水断崖、七星潭还有太鲁阁，然后如果想欣赏多点花莲海岸线美景建议包车由花莲经台11线或花东纵谷去台东，沿途风景真的不要太漂亮～到台东富冈码头即可坐船去绿道，船票我们当时是提前网上买的，不过人不多因为春节是淡季，夏天会比较多台湾本地居民过去度假。如果要潜水不过夜时间不够哦，最晚一班回台东的船是下午2点半，其实不太建议不过夜，太浪费绿岛的悠闲，那里可以在海边泡温泉又可以开机车环岛，晚上可以上山看梅花鹿还有放烟花。
台铁到花莲大概2小时，包车去台东一路上玩玩停停大概6-8小时。在台东过夜，早出晚归的行程。第二天早上坐船去绿岛可以，但是回来还要去清水断崖那时候应该都要6点半左右才能到。清水断崖其实就是路过的一处景点，而且白天海水颜色会漂亮些看到层次。或者你问问司机花莲去台东路上能不能经过清水断崖。太鲁阁我也没去，就是石头而已。
8. 台湾8天7夜自由行，如何包车及价格
1：花莲需要包车 别的都不用 花莲 3条线路: 太鲁阁+清水断崖+七星谭/花东纵谷/东海岸 A：太鲁阁 （个人感觉一般）清水断崖 七星谭 （有个小博物馆 ） B：花东纵谷 这条线路景点很多 包车或者拼车 鲤鱼潭 云山水（推荐 ） 庆修院 。。。 C：东海岸线 这条线路 可以拼车或者包车 从垦丁出发到花莲 2：整个行程 交通: 桃园机场大巴到台北─台铁或高铁到嘉义─台湾好行到阿里山─日月潭─客运埔里到清境─埔里国光客运到台中─台铁—瑞芳—平溪—瑞芳—基隆客运—台北