二手日本自行车价格多少钱一台

㈠ 日本二手自行车

建议先联系好供货商，一般在广西南宁就有日本的二手自行车。价格并不很贵
然后必须疏通公安、税务等部门的门路。因为二手的日本自行车虽然不是被盗车，但很可能是走私货。

㈡ 买一辆二手的内三速的日本的自行车，七八成新，大概其得多少钱

款式不一样，价格天壤之别。最便宜的城市车大约200多，好一点的400左右。老款的手闸车便宜的1000多，好的3000以上。

㈢ 一般买个二手自行车多少钱

你好，要看它的新旧程度以及车型，不好说，一般情况下五成新的也就三四十元，如果八成新的也就五六十元，看你那里是哪里了，如果是大都市这样的二手车就好便宜的，因为骑的人少，祝好运，希望你能买到便宜且好骑的二手自行车

㈣ 一辆日本牌子的二手自行车，大概多少钱左右

自行车的话是500左右，，很新的700～800
有马达带电池的600～1000.，如果电池不够力或有损坏的话，你就不要电池或叫他换个好点电池。
不然的话买电池很贵的

㈤ 日本自行车一般多少钱

很一般的自行车在超市卖的话，在1万5千日元（大约合人民币900元左右）到2万日元（1200元左右）如果是很酷的那种跑车的自行车的话那就贵了。

㈥ 想买一辆二手日本自行车多少钱

一般新车1~3万日元，二手的话看新旧，5000左右的大概不是太旧。

㈦ 在日本买二手自行车多少钱

坤车(前带筐后带座)，没有变速功能的大约6千日元左右，带变速功能的大约1万日元左右。
山地车，普通的1万5千日元左右，好一点的2万日元左右，当然还有贵的。
还有竞速车和助力车，价格都是5万日元以上。

以上说的都是新车价格，2手车根据新旧程度，为新车价格的30%-80%。

从国内托运自行车要花很多手续费，还得交关税，很不合适。

㈧ 上海哪有卖二手日本内变速自行车的,价格大概多少

市场行情价格，350元人民币到450元。
到个人消费者手里的价格就难说了。
俺这里个人购买就是这个价格。

㈨ 看见一日本自行车。不知道啥么牌子。说知道二手的卖家要价680 值得吗 买来放假 上班骑骑

楼主,这是日本普利司通，英文名叫BRIDGSTONE，你可以上官网看看它的商标标志,跟你这个是一样 的。
普利司通汽车轮胎比较，在日本国内的普利司通自行车，也是最有名的品牌之一，其产销量是日本自行车的第一名的。而且产品走大众化路线，讲究实用耐用，日本的街头，随处可以见到普利司通的自行车。在中国的二手日本车市场，具有近百年历史的普利司通的老车，是最常见的。在天津或东北，很多车友都喜欢收藏60年代的普利司通，因为那个年代，日本的工业是最强盛的，自行车的做工也是最讲究的。近来在中国大陆的常州与天津都建了普利司通工厂，生产铝合金架为主的内三速自行车，其中外销型很多是用皮带传动的，外形也相当的不错。但是质量与以前的普利司通钢车相比，自然是差了一个层次。
买的时候注意一下:仔细观察车前叉靠近前轮螺丝母的上方，应该是圆形钢管被压平的部分，如果有挂眼圈的圆形小孔就别买，要买没有小孔的车。 日本车一般使用禧马诺变速器，产地有：日本、新加坡、马来西亚、中国等，日本原装货最好！日本车圈有餐具钢、合金铝两种材料类型，前者较好。最好的钢圈是普利斯通公司生产的，其他品牌也很好。日本车圈造型精美，做工考究，标识字迹清楚，小心假冒货颜色较黄，字迹模糊。日本自行车灯分为摩擦车灯和感应车灯两种，后者较前者贵，但最好的日本车只有摩擦车灯。感应发电机一般有：禧马诺、三洋、普利斯通、三菱等品牌，部分产品是新加坡货和国产货，购买时应注意产地标识。感应灯罩品牌和发电机品牌基本相同，涂有银色喷漆，且带有红色字母的灯罩一般为国产货。
但是楼主,我还是建议你不要买皮带传动这种五花八门的自行车,本来就是二手货,而且是日货,一旦坏了就没法修,因为皮带套在三脚架中,不能像链条那样可以断开再接,皮带不能接!!!!!!
另外,旧车买回来清理保养要花费1-2天的人力和30-200元左右的财力,可不划算.