kcar汽车价格

Ⅰ 奇瑞版“KCAR”，推出樱花粉涂装！双门四座主打女性市场

奇瑞版“KCAR”，推出樱花粉涂装！双门四座主打女性市场

去过日本的朋友可能就会发现，虽然日本作为一个发达国家，已经经历了几代人拥有私家车的情况，按理说日本消费者并不差钱，可是街道上大部分车型都是小方盒子，也就是日本消费者口中的kcar，这种车型往往有非常严格的标准限制，车身长度不超3.4米，排量限制在0.66升，但是此类小车确实很实用，尤其是在城市化比较高的地方，满足日常家用完全没有问题。

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Ⅱ 2.98万元起的国产Kcar五菱宏光MINI EV，i了i了

在国内市场，微型车虽然也曾经火过一段时间，但如今真可谓是没落了。尤其是近十年来，各大车企都抓紧时间在火热的轿车与SUV市场排兵布阵。

再加上如今自主品牌不断发展，汽车的价格也在不断下探，5、6万你就能买到一辆空间不小、动力不弱的三厢轿车或者小型SUV，微型车就更加没人在意了。

不过最近却有这么一款车，在发布预售价后，瞬间就成了现象级产品——五菱宏光MINIEV（以下简称宏光MINI）。

毕竟像五菱宏光MINIEV一样，只要两三万块，就能获得一辆机动灵活，进出方便，麻雀虽小，但实用性特别强，为家庭的代步车是完全没问题的“人民代步车”，谁会不喜欢呢？

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Ⅲ 北汽在“玩火”新车比日本KCAR还小，却标配四驱起步近六万

北汽在“玩火”？新车比日本KCAR还小，却标配四驱起步近六万

北汽旗下的车型非常多，而且合资品牌造车资源也很丰富，所以北汽完全有实力打造出优秀的主流车型。比如在硬派越野车领域，北汽的表现显然比其他国产品牌更好一些，尤其是越野世家系列车型，如今已经有了不错的稳定销量。不过北汽一直都在探索全新的领域，最近北汽旗下又推出了一款非常非常小众化的车型，这款车名为北汽豹100。

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Ⅳ k car 到底包裹那些车种

什么是K-car？
很多人都误会K-car就是一般小形汽车的统称，其实K-car是日本运输省订下的一种汽车规格，称为轻自动车（keijidousha），kei就是轻的意思，习惯上就被人称为K-car。根据日本警视厅2000年10月颁布的更改规定，K－car的规格为：长 - 3400mm 、宽 - 1480mm、高- 2000mm、排汽量 660cc 以下，最高速度不超过100km/h的城市代步车型。早在49年7月8日，为了实现国民车的概念，轻巧的车身和小排量的引擎带来的是轻便的感受和低廉的使用费用，当然从国家角度来讲，税费上也是体现出了鼓励发展的态度的，低燃费、低税率与低价格造就了如今乘用车中非常大的一个群落，K-car。时至今日，轻自动车在日本的保有数量已经突破两千万辆。

Ⅳ “国产版KCAR”开始流行同样双门四座，宝骏比五菱高级多了

“国产版KCAR”开始流行？同样双门四座，宝骏比五菱高级多了

不同的国家也有明显不同的汽车文化，比如在北美地区，更多的消费者愿意选择大尺寸车型，福特F150常年都是销量王，这在其他地方是比较少见的。但是看日本的街头，情况就完全不一样，日本KCAR才是街头的主流，这种小车一般不超3.4米，有严格的尺寸限制，排量也不超0.66升，当年引进中国的铃木奥拓和北斗星都是此类车型，这与日本的国情是息息相关的。

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Ⅵ 日本的家庭用车kcar我国有买的吗

没有，但是铃木在中国出的部分轻便车型很有Kcar的韵味。

Ⅶ 五菱宏光MINI最大续航170公里！属于“老年代步”

五菱宏光MINI最大续航170公里！属于“老年代步”？

五菱汽车品牌早已经在中国市场上做出了一番成就，其中最成功的领域就是面包车，如今的五菱面包车系列几乎无人能敌，仅仅一款五菱宏光车型就卖出了超400万台。面包车之所以能够畅销，主要就是因为在很低的价位当中可以提供不错的乘坐空间，甚至偶尔还能拉拉货。因此五菱汽车此前一直都没有涉足太小尺寸的车型，毕竟中国汽车市场还处于发展初期阶段，大部分消费者更倾向于选择大尺寸车型。

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Ⅷ 大众版“北斗星”海外上市，甲壳虫的继任者价位出乎意料

大众版“北斗星”海外上市，甲壳虫的继任者？价位出乎意料

在大众汽车旗下，小型车并不算多，除了比较经典的大众polo以及大众甲壳虫之外，其他的车型大多都定位在紧凑级领域。但是在欧洲市场上，小型车的需求量非常大，因为欧洲很多地区的老城区街道都很狭窄，停车位确实不太方便，小型车在满足代步工具属性的同时，反而能够更加方便一些，这样的状况和日本汽车市场有点类似，因为日本街头最常见的车型就是kcar。

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Ⅸ 国内有没有kcar汽车

16年以前的铃木标的北斗星，车长宽和车内空间都属于Kcar范围内，但是排量超了，配置也不如Kcar，不过可以依据自己当地的车管所情况去自己改装，我有台07年款的，加了个小包围。