艾力绅商务车视频画面

❶ 【车主点评:本田艾力绅 商务车经验之谈】

#选车理由 因为自己平时的工作原因，所以我选择车辆的话选择都是商务车，那么自己也是开过了很多mpv吧，比如说上汽大通，别克gl8，奥德赛，最后的话也是听同事说艾力绅的评价挺不错的，于是我也去试驾了一番，发现说这一辆车子还是挺对我这个年龄段的手感的，所以我就选择了它
#最满意 我个人最满意的地方的话应该是这辆车子的外观方面了，看上去的话并不是非常的年轻，但就是有一种档次感摆在那边，说操控性能的话，比之前的老款都有所提升，已经算很不错了
#最不满意 不满意的地方的话，这一辆车子的悬挂说实话我感觉没有奥德赛强，奥德赛的减震做的是非常的不错，这辆车过减震带就感觉跟过山车一样
#空间 空间方面的话，这辆车子可以说得上是非常大的，我最主要也是有看中它的空间方面吧，并且说第二排真的已经宽敞到可以直接躺在地上睡觉了
#外观 外观看上去的话个人感觉还算不错，不能说特别的满意，毕竟说比它好看的车子真的就是比比皆是，反正自己的话也还是可以接受它的外观方面的，仁者见仁智者见智吧
#内饰 内饰上，这一辆车子的配置还算是不错，自己的话是挺喜欢这种布局的，相较于上一代改进非常多了，实用性比较强
#动力 动力方面，其实这辆车子还算是比较强劲的吧，不管是它的起步还是中后段提速都是不会感觉到肉的，还是有一定的推背感
#操控 操控，开起来的话已经比上一代更好开很多了，我个人感觉的话是比奥德赛更好驾驶，毕竟说艾力绅也已经是一个发展很久的车型了
#舒适性 舒适性撇去它的悬挂不说其他还算是可以了吧，反正说坐在椅子上的话不会感觉到身子哪里难受，包裹性和支撑性很强
#油耗 油耗方面这东西的话得看路段，毕竟我平时在市区里跑的比较多，所以在六到七个点的话也算是比较稳定的，一般跑高速就是五个多点将近六个点的成绩，自己还算满意

❷ 【车主点评:本田艾力绅 MPV届的老大哥】

#选车理由 我相信大部分人买商务车都是因为工作需求，当然我也不例外，因为自己的工作原因还是买一辆商务车接待客户比较的方便一些，毕竟说空间够宽敞，坐在里面的话静谧性也比较的高，那也是说艾力绅表现一直都不错，那公司也是建议我去买这一辆车，所以我也就下手买下来了
#最满意 我个人最满意的地方应该是这辆车子的油耗方面，本以为说买了辆这么大的车子还是比较耗油的，可能也是因为它采用的是油电混动吧，所以油耗在6.4还是很省油的
#最不满意 为什么说这一辆车子的后备箱不是电动门有时候要用的话还是比较麻烦的，而且副驾驶也没有电动座椅，有一些小小的意外
#空间 车子的空间，我感觉表现是非常不错的，这车子真的就是谁坐在里面谁知道，很宽敞很舒服
#外观 个人感觉这辆车子外观是非常亮眼的，虽然说是作为一辆商务车，但是开出去回头率还是比较高的，毕竟轮毂比较帅
#内饰 对于车子的内饰，那这就是一分钱一分货，坐在里面的话还是可以感觉到一定的档次感的，虽然与奔驰没有办法相比，但是功能键挺齐全的
#动力 对于车子的动力我觉得算是非常强劲的，本来以为说声比较的重，所以起步也会挺肉的，可是有一些让我意外，肉还是终归有些肉的，但不至于那么肉
#操控 因为自己也开了几年车子了，所以对于这辆车子的操控，我也是非常容易就上手，辅助功能配备的挺多，开起来还是比较容易的
#舒适性 对于这辆车子的舒适性那可以好好说一说了，毕竟来说空间就是足够的宽敞，而且隔音效果很好，坐在里面静谧性很强，客户谈一些商务内容都是完全没问题的
#油耗 对于这辆车子的油耗我真的是非常满意，因为6.4左右的油耗，哪怕因为油箱容积比较小，也可以用好一段时间

❸ 本田商务车艾力绅音响视频什么格式

这个支持MP3和WMA格式，希望我的回答对你有所帮助。

❹ 展现实力，艾力绅是一台居家实用性很高的MPV

艾力绅的种种表现都超出了我的要求，不追求最好的只拥有最合适自己的，艾力绅也凭借着自己的优秀表现得到了更多车主的认可，感谢有你三年的陪伴，再给我和家人遮风挡雨之外还给我们的生活增添了色彩。

❺ 听说东风本田新出了一款叫艾力绅的商务车，很多人关注。这款车从外到内怎么样

ELYSION头部最大的焦点肯定就是粗狂的进气格栅和锐利的前大灯了，让车头显得霸气十足，棱角分明的轮廓显得很成熟稳重。侧面线条很流畅，可以用一气呵成来形容，方方正正的造型很符合当下的流行趋势。尾部继承了传统的方正造型，粗壮的的后保险杠很有力量感，也给整个尾部增加了一个视觉的中心点。定位为商务用车，所以商务的元素还是很多的，比如：采用了双侧电动滑门，方便后排人员的进出，全黑的内饰尽显豪华与商务气息，车内有三排座椅，第二排座椅可轻松放倒与第三排座椅形成一个宽敞的空间，可以作为一个临时的会议室。如果说商务气息浓烈的车就很严肃，呆板，那ELYSION就颠覆了一贯的商务用车的模式。ELYSION轮毂造型很有特点，充满了活力，而且中控台的设计让人深刻体会到了动感与时尚的完美结合。这款车无论从配置还是外观都已经在同级车当中排在前列了。

❻ 【车主点评:商务车典范本田艾力绅】

#选车理由 选车时考虑了很多车型，途昂、XT6 (6座)、艾力绅、 奥德赛、Q5等，最后剩下途昂和艾力绅,途昂现在优惠很大，差点交了定金，因为SUV有了，选择了艾力绅，这款车就是家庭与商务的兼备，其他轿车与SUV都不具备艾力绅所拥有的一些特质。
#最满意 1、乘坐舒适度及空间。2、油耗喜人。3、车人驾驶辅助功能齐全。商务与家庭兼备，相得益彰!
#最不满意 可能还是属于新车阶段的缘故，价格优惠就好像” 洒洒水”的感觉。没有力度,感觉优患不到位!
#空间 乘坐与储物这个要点赞!乘坐空间及舒适度绝对体现了本田的"人体工程学”的淋漓发挥。第二排的两个座位已经被两个小孩给提前占位了!放倒第三排就变成了“储物仓”。
#外观 有人说像面包车，我也感觉像，嘻嘻!不过MPV就是这样，方方正正又不好看了，还要考虑到风阻、舒适度、悬挂等等,这个样子已经够可以了。人无完人，车无完车嘛!
#内饰 中等以上吧，该是皮革的用皮革，该是塑料已然塑料!
#动力 2.0直喷发动机两台电机驱动，已经属于中等以了，特别是60码以下电机输出动力时，真的很特别，速度起来后，发动机介入没有感觉到任何顿挫或不适。但是要速度提到100码以上，是需要深踩油门的。毕竟车子自重已经2了。
#操控 没驾驶多少时间，看见有很多车友说有跑偏的现象。现在只是感觉到方向精准。方向盘阻尼感和力度都可以!毕竟不是所谓的“驾驶者之车”，不可能带来太好的操控，但是作为这么大的车子来讲，已经够用了。
#舒适性 大爱第二排!以后接送商业伙伴和家人乘坐就是他了!
#油耗 这个必须点赞!混动未来驱动!好一一个“省”字了得!

❼ 配置完胜奥德赛/艾力绅，这款20万级自主家用MPV真香！

随着三胎政策落地，MPV市场再次刮起一阵热潮。与多年前开放二胎不同的是，高端MPV细分市场上不再是别克GL8、本田奥德赛、奔驰V级甚至是丰田埃尔法的主场。随着更多自主品牌MPV的入局，准三胎家庭消费者的购车选择也变得更加多样化。

❽ 【车主点评:万能的艾力绅 商务车里面的“小妮子”】

#选车理由 关注MPV也是因为对空间的要求会比较高，过年回家需要带着一家人出行，平时的话后排需要放到拿来工作。当时有看过奥德赛，但是尾部比较圆润，觉得挺小气的。GL8又太大了一点。综合考虑之后还是选择了艾力绅，价格合适，空间够大，确实也是很省油。家用商用接待客户都没问题。#最满意 最满意的地方总共有三个。首先是它的油耗，毕竟这么大个的车，油耗可以到6.7每百公里，真的是不可思议。使用成本没有压力。其次就是乘坐空间很不错。一家人出行每个人都可以很舒服。最后就是变速箱我很喜欢，行驶过程中毫无顿挫感。#最不满意 感觉悬挂差了一点，噪音方面控制的不太好。#空间 空间会比我想象中的还要大，这也是我最满意的地方，选择这辆车当时也就是看重了空间。虽然平时都只当四座用，可必要的时候第三排还是很不错的。过年回家带上父母一起，一车六个人每个人都很舒服。七个人也还好。后排座椅放倒之后装载能力很强。#外观 我觉得还挺好看的，会比较中规中矩，低调沉稳。也更符合我这个年纪，我不太喜欢张扬的东西。尾灯的设计很经典，有独到之处。#内饰 设计风格简单大方，会比较符合我的审美，看起来还挺有高级感的。但是本田在这方面真的是精益管理，该塑料的地方还是塑料，不过该皮质的也有用皮质。#动力 动力我觉得挺充足的，猛踩油门的时候还能开出涡轮增压的感觉，推背感也很明显。全程加速也很平顺，只要不追求速度与激情这辆车的动力都没什么问题。#操控 方向盘的指向性不错，毕竟是MPV要求不能太高。车道保持系统的灵敏度很高，对于这么大个车来说，操控已经够用了。#舒适性 觉得这辆车会比较挑路，路面不好噪音还是挺大的，在市区就很安静。座椅的舒适度非常高，第三排也有空调出风口。第二排简直就是老板的享受。过减速带的时候第三排会感觉比较颠簸，前两排的感受还好。#油耗 油耗也是我考虑质量车的主要原因之一，目前百公里油耗在6.7左右，而且是92号的油，真的能省不少钱。就是油箱小了点。