Dogmaf10自行车价格
『壹』 2017款意大利 pin dogma f10车架多少钱
3.3万的样子
『贰』 pinarello自行车多少钱
各种价位，我见过最新出的F8，要11万多，1-10万价格不等，万元以下的也有，还有一款环法冠军纪念车dogma65.1，老帅了
『叁』 有实体店，怎么代理高端公路车
你可以直接咨询国内总代，bmc是铁兴，look是合力兄弟，pina是美尼亚贸易（惠州）有限公司，不过你做好心理准备， 这几个牌子受众面很小，slr01，dogma F10，795这种一年估计也装不了几台。
『肆』 pinarello f10自行车是不是破风
Dogma F10 属于综合车架，是F8的升级版，降低重量的情况下增加了刚性
『伍』 Trek崔克自行车和Specialized闪电比那个好一点
同级别闪电和trek的车价格差不多，技术上闪电玩的更溜，自己直接有风洞，而且赞助的车队成绩也好，明星也多，康塔多在tinkoff车队的时候也是用闪电，到trek车队的时候已经是英雄迟暮，现在的萨甘也是炙手可热的明星级主将，最近几个比赛登顶的人也是闪电赞助的quickstep和bora比较多见，trek自从康师傅退役，竞争力下降很多。
至于车，trek的emonda在超轻型车里面比较有名，闪电的tarmac是闪电曝光率最高的车架，trek的madone和闪电的venge则是气动型里面比较有名气的，性能差距很小，不要说对于我们，就算对于uci的职业车手，这种性能差距也可以忽略，比如，sky用的dogma f10，实际上测试成绩基本上都是垫底，但大表哥还是环法多年冠军（虽然被调查禁药了）。
买车，实际上对比的不只是品牌，关键看你到哪家的售后更方便，我距离闪电的代理更近，最后选了闪电，而一开始我实际上想买的是trek，但距离我最近的trek也8km开外，往返实在不方便。
『陆』 公路车碳纤维车架什么品牌好，能推荐一下吗
欧美的国际大牌几十个：射歪了（Sevelo）、梅花（Colnago）、比安奇（Bianchi）、德罗飒（DeRosa）、别猛草（BMC）、三条裤子（SantaCruz）、拉皮儿（Lapierre）、灿勇（Canyon）、威廉（Willier）、斯科特（Scott）、打雷（S-works和Specalized，即闪电）、崔克（Trek）、相机电脑（Cannondale）、洛克（LOOK）、皮纳瑞罗（Pinarello）、雪人（YETI）、Marin（马林）、富士（Fuji）、欧贝（ORBEA）、科娜（Kona）、大名（DiamondBack）、BH、CUBE、ROLLINGSTONE等等，一般起步价合人民币8、9千块到5、6万块甚至更高，根据车型、等级、车架几何、碳纤维原料/设计/叠层工艺/胶材之等级的不同而不同；在中国大陆地区有品牌的官方直营（意味着靠谱和快速的售后及质保），有闪电、崔克。这些牌子，车架都是经过UCI（国际自行车联盟）的检测认证，而且经常出战UCI的各大国际专业赛事的，肯定是好的（只不过根据价格不同、定位不同、独家技术不同，而有更好，十分好，特比好等等的差别，总之，看钱包，越贵的越好）。。。中国台湾地区的，也是国际大牌的有两家：捷安特和美利达。其碳架也是有独家配方，独家特点，并且也是结合了专业运动员在国际赛事上的经验和反馈而设计并改进来的，也是经过CUI认证的；内销的型号，比起欧美进口货，性价比较好（当然捷安特美利达外销欧美市场的碳车架，某些款的比内销的要新或是要高，追求“更好”的话，去这两家的美国网站或台湾网站看）。台湾的道卡斯（Taokas），性价比更好，它和捷安特美利达卜威（Kinesis）并称为“全球自行车制造商四王”，车架也是经过了UCI认证，同级别的价格更实惠，但是国内很难买到（若去台湾旅游的话可以买一架带回来）。。。然后是国内的几个大牌子，以ZGL（连云港中复神鹰，国内碳纤维规模第一家）为首，以及中国攻、米塞尔、环球UCC、XDS，对于入门、休闲、锻炼的公路车骑行，性价比都很高，其高端型号去打业余级比赛也ok。“厦门碳”、“东莞碳/惠州碳"等等“国碳”就不说了，因为很复杂，有好的（给欧美代工的大厂）也有很小的作坊（大力摇一摇车、40迈过几个减速带它的碳把就似乎有要断开的赶脚或是前叉很软导致蹭碟、摔下车它头管就裂开的等等），小白最好避开。ZGL主要是给欧美做代工，制造技术很好，就是自主研发设计这块还比欧美品牌有差距（这个不是我说的，是ZGL在博客里和骑友们交流时说的）。中国攻是国内首屈一指的车队品牌，自己设计，找碳厂代工；米塞尔类似，品质都不错，对于收入不高的国内来说，也是性价比好。环球UCC有点来头，收购了卜威，车架由卜威代工，因此价格相比之下有些贵。喜德盛，市场占有率在国内品牌里头一家吧，但做得比较杂，很廉价的和高端的都做，给国外代工也是（包括给韩国BM-WORKS这样的无名牌子代工），其廉价型的问题较多但中高端的较好，加上商标有些“晦气”——比如谐音，X（小）D（屌/吊）S（丝/死），X（修）D（到）S（死）等{骑行是个有风险的运动，它带Si音，有些人会觉得不舒服}，因此在圈内的口碑褒贬不一各有一词。
Bianchi的Specialissima（潘塔尼20周年纪念版）。1998年，潘塔尼实现了同年环意与环法的连冠壮举。当年潘神骑的是铝架，现在是比安奇专利技术的Countervail®碳车架（目前鼎级碳架之一）。
