俄罗斯拉达一CODE汽车价格

Ⅰ 哪能买到俄罗斯的新款拉达轿车或吉普

哥们这是新款拉达，您觉着能便宜吗？
http://img.chetx.com/chetxbbs/2004_07/09/1089340235538.jpg

目前国内市场还没有这个车有的也都是最早98年的拉达王，10000元左右，都是二手车市场里的，什么样不好说。没错俄罗斯的车便宜且超皮实但也超费油
据说拉达要引进中国生产了，你等等吧

http://auto.sina.com.cn/news/2002-05-29/24558.shtml
http://auto.sina.com.cn/news/2002-06-05/24883.shtml

Ⅱ 俄罗斯拉达越野汽车多少钱 有哪位朋友知道目前uaz在俄罗斯的价格是多少请告知

拉达越野小名叫尼瓦，生产批量小于轿车的原因使其价格高于轿车，为8000美元（2010年）。
UAZ是越野车，十来个型号，其中面包车为14000美元，已经改为电喷。

Ⅲ 俄罗斯汽车品牌有哪些性价比高么

俄罗斯的汽车有拉达、UAZ、阿维托托尔、GAZ、卡玛斯等。性价比都不高。

如今在中国汽车市场上，各个品牌车型非常之多，像是德系车、日系车、法系车、韩系车等等，这些车型都是非常受消费者喜欢的品牌。但是国内很少见到俄罗斯的汽车品牌。

3、阿维托托尔

阿维托托尔（Avtotor），俄罗斯汽车品牌，创建于 1996 年，公司位于俄罗斯加里宁格勒地区，是历史上最大的汽车生产商之一，品牌包括宝马、雪佛兰、悍马、克钦独立军等。

4、GAZ

俄罗斯GAZ集团成立于1930年，是当时斯大林发展前苏联工业的第一个五年计划时期的产物GAZ集团是俄罗斯第二大、世界第七大商用车制造商，年产汽车20万辆。

5、卡玛斯

KAMAZ 也是俄罗斯的汽车公司 , 是重型柴油车泵、阀产品的专业制造商，主要产品有 KAMAZ 泵阀系列、克拉斯 KRAZ 泵阀系列、贝拉斯 PLAZ 泵阀系列。

产品销往俄罗斯联邦、东欧等国。虽然俄罗斯的卡玛斯KAMAZ在过去20年里不停的更换驾驶室，芬兰的SISU、荷兰的DAF95、德国的MANTGA、中国陕汽的德龙F2000，俨然一个小型的汽车博览会，但在性能方面KAMAZ可是有“世界上最强悍的军用越野车”的称号。

Ⅳ 俄罗斯汽车都有什么品牌

gaz
izh（依兹）
kamaz（卡玛斯）
lada（拉达）
uaz
avtovaz
avtotor
moskvich
tagaz
sok
在人们的印象里?俄罗斯汽车形象老土，价格便宜，结实耐用，油耗高，没有空调……但如今，变换头脸、安装上新式空调器的俄罗斯汽车，则希望在中国市场上再次有所作为。拥有“拉达”、“依日”品牌的俄罗斯第三大汽车企业索克集团称，将在中国投资建设合资汽车制造厂，并生产适合中国大众需求、售价低于8万元的家用型汽车产品。
参考资料：http://bbs.chetx.com/soufun_forum/post/frm_show_new.aspx?announceid=48857&m_masterid=45849&boardid=21&page=1&viewtype=1

Ⅳ 俄罗斯汽车niva杀入中国市场，售价三万起步

有人可能觉得在开玩笑，10万的进口车可以想象，抛去运输环节的成本，这车还能看吗？更别提越野车这个身份，国内10万买到的SUV都不一定能越野！这款车让这一切都实现了，十万真的能买到纯正越野车，它就是来自俄罗斯的汽车品牌拉达旗下的niva（音译：泥瓦）车型。

这款车性价比谈不上多高，乘坐也谈不上舒适度，只能作为车主的大玩具，市区用车油耗和舒适度都是应该考虑的，所以销量并不是很高，大家也不常见。相比之下，很多人都会选择大品牌出品的大尺寸丰富配置的车型，但是也有人为了情怀买单，80年代的时候，拉达也有过春天。

Ⅵ 俄罗斯有什么品牌汽车

说到俄罗斯是我们每一个人都熟悉的大国，这个社会主义国家制度是联邦共和立宪制。有100多个民族构成。它的前身就是苏联。在二战时期苏联式社会主义改革最为成功的一个，比较强大的国家。现在世界各地，科技都有了飞速的进步和发展。每一个国家都有着自己国家的特色。因为发展方向的不同，所做出来的产品也有很大的区别，像俄罗斯汽车的品牌有这么一些。伏尔加，拉达。莫斯科人。尼瓦。这些都是比较出名的俄罗斯品牌。

除了这些知名的品牌，在苏联还有很多品牌的汽车作为一个发展大国，他们的科技也在不断的进步。

Ⅶ 俄罗斯汽车欲打入国内市场，总统代言不足10万网友：敢卖就敢买！

国内有着很多的合资车，比如德系车中有大众，日系车中有丰田、本田，美系车中有别克等，但是一听到俄罗斯汽车的时候，可能很多人的脑袋中一片空白。其实国内没有几个俄系车，所以我们的脑海之中才搜索不到这些信息，今天小编来给大家说的是俄罗斯的一款车，即将要进入国内，这款车的外形发布之后有很多人深深的爱上了这款车，并且扬言只要敢进入国内就敢买，接下来就一起系统的看一看。
其实俄罗斯对于汽车行业的发展没有那么重视，他们比较重视工业的发展。俄罗斯有着本土车型拉达XCODE，虽然这款车有着很多的优点，但其实这款车在国内本土的销量并不好，甚至还不如一些合资车好呢。拉达x code这款车是拉达汽车与雷诺共同打造的SUV车型，并且冠以拉达之名。首先来看一看这款车的外形吧，其实这就是一款比较偏霸气侧漏的SUV，由于俄罗斯是工业大国，所以在这款汽车上你能够看到许多硬朗的工业元素，所以整体的风格非常适合霸气一些的男人。
整个车头的位置以及车头大灯都采用了对称设计，而轮毂的设计更是硬朗好看，仿佛就自带一种张狂的气质。这款汽车的整体车身虽然看起来不是很流畅，但是却非常的有层次感，让人一眼看过去就有些挪不开眼睛，所以这款车从外形上看起来真的是非常不错。在稳重之中求发展，在运动之中求张扬。俄罗斯汽车欲打入国内市场，总统代言不足10万？网友：敢卖就敢买！如果你们喜欢拉达这款车，等到正式售卖的时候可以买下一辆。
再来看一看这款车的内饰外观已经做得如此好看，内饰肯定也不会逊色到哪里去，整体的内饰充满了运动风以及科技感，包边的设计非常圆润，而且整体的设计让人看起来十分舒适，所有的物品都摆放在了应该出现的位置上。这款车上最为亮眼的地方就是一块非常大的屏幕，大家操控这款汽车或者是想要查这款车的信息时都可以通过大屏幕一一得知，而这款车上还出现了很多远程控制功能，这是目前很多汽车上都没有搭载的功能，实在是让人感到非常新奇。
虽然这款车定义为一款小型的SUV，但其实内部的空间以及后备箱空间已经完全够用，搭载的是1.5t的发动机，对于普通的上班一族而言，这个动力完全足够。据了解这款车的起步价为8万元左右，即便是买下一款最高配的车型，价钱大概也就十几万元左右，这是很多人都能够承担得起的价格，所以到达这个汽车品牌真正进入国内之后，想必真的会掀起不小的水花。
而拉达这款车还有一个令人新奇的地方就是总统普京曾经为这款车代言过，所以这款车的知名度在俄罗斯非常高，进入国内之后不知道又会是怎样的发展田地呢？说不定俄罗斯汽车也会凭借这款车打响知名度，说不定以后俄罗斯汽车会越来越多。当然了，这款车的质量如何我们现在还不知道，我们也不能只依靠官方的数据来评判这款车的质量，具体还要等到真正进入国内之后再经过一系列的测试。好了，今天的这篇文章就为大家介绍到这里，如果这辆俄罗斯汽车在国内开始售卖，你们会不会购买呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 俄罗斯汽车都有什么品牌

1、GAZ

俄罗斯GAZ集团成立于1930年，是当时斯大林发展前苏联工业的第一个五年计划时期的产物。GAZ位于俄罗斯下诺夫哥罗德地区，生产有颇受小生意人青睐的轻卡Gazelle，和曾经作为俄罗斯官员御驾的Volga轿车等车型，但Volga车的地位正在逐渐被奔驰车取代。

2、Lada（拉达）

拉达是俄罗斯最大汽车制造厂——伏尔加旗下的汽车品牌，2009年2月正式停产。在上世纪60年代苏联从意大利引进了车型，上世纪80年代曾一度做过北京的出租车，后因外观差被夏利取代。

3、Kamaz

KAMAZ也是俄罗斯的汽车公司,是重型柴油车泵、阀产品的专业制造商，主要产品有卡玛斯KAMAZ泵阀系列、克拉斯KRAZ泵阀系列、贝拉斯PLAZ泵阀系列。产品销往俄罗斯联邦、东欧等国。

4、阿维托托尔

阿维托托尔（Avtotor），俄罗斯汽车品牌，创建于1996年，公司位于俄罗斯加里宁格勒地区，是历史上最大的汽车生产商之一，品牌包括宝马、雪佛兰、悍马、克钦独立军等。

5、Moskvich（莫斯科人）

这是前苏联一家汽车制造厂，汽车厂成立于1930年，上世纪70、80年代占据着俄罗斯汽车业的龙头地位，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。Moskvich与1947年生产首批Moskvich汽车，之后随着市场上的热销，市占率越来越高渐渐把Moskvich推上苏联汽车业的第一大厂。

Ⅸ 俄罗斯“拉达”车到底是什么样子

拉达汽车是俄罗斯最大汽车制造厂――伏尔加(AvtoVAZ)旗下的汽车品牌。拉达汽车承载了苏联和俄罗斯几代人情感，是伏尔加的当家“花旦”。在俄罗斯的中国人总结的俄罗斯四大怪中的第一怪就是“拉达开得比火箭快”。

拉达目前生产有2013、2104、2105、2106、2107、2108、21093、21099及2121四轮传动系列等超过10余种修改型车款，及100种以上不同的规格。

部分车型拉达汽车图片参考：

参考网络：http://ke..com/view/1275400.htm

Ⅹ 俄罗斯有什么汽车

1、伏尔加

伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”，这两个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位。

在前苏联时期，伏尔加大多数作为社会主义国家的公务车，包括我国也曾进口过，地位相当于奥迪A6，但随着苏联的解体，加上大众车型的挤压，伏尔加成为了历史，原有的生产线如今也成为了大众、雪佛兰的代工厂。

2、拉达

相比于伏尔加，拉达的地位相当于韩国的现代起亚，主要生产中低端家用车，在苏联解体后与日产-雷诺联盟合作，既是俄罗斯今天的汽车主力，也是其国内最畅销的国产车。

虽说拉达的价格比较亲民，但在品质、油耗、工艺上依然比不上主流汽车品牌的水平，不管如何，今天的拉达可以算得上是俄罗斯的“国宝”了。

3、GAZ

GAZ集团是俄罗斯第二大商用车制造商，成立于1930年，是前苏联第一个五年计划时期的产物，在收购英国LDV汽车公司后，GAZ将自己的主业务定在英国，它的特色是积极引进新技术、招募更多国际人才、与汽车制造商合作来使自己向海外扩展。

4、莫斯科人

在上世纪七八十年代，莫斯科人汽车制造厂一直占据着俄罗斯汽车制造业的龙头地位，曾被认为是苏联汽车业的一面旗帜，但是到了90年代后它经营不善，虽说国家控股比例很大，但是政府也没能挽救它，在2001年只生产了八百台汽车，已有回天无力之势。

5、卡玛斯

卡玛斯是俄罗斯有名的重卡制造商，其代表产品有卡玛斯KAMAZ泵阀系列、贝拉斯PLAZ泵阀系列和克拉斯KRAZ泵阀系列等，它不仅规模巨大，还是重型柴油车泵、阀门的专业制造商，卡玛斯生产的汽车及产品主要销往俄罗斯联邦和东欧地区。

参考资料来源：人民网——俄罗斯新型国产拉达汽车今日开始在俄境内销售

参考资料来源：人民网——俄伏尔加汽车寄望拉达两款新车提升销量