豪车为啥前侧窗不贴膜

❶ 为什么豪车都不会去贴膜

因为一般豪华的车型，价格在高一点的情况下都全车的玻璃都是防爆隔热玻璃，所以说不需要在进行贴膜的

❷ 汽车前三角窗为什么不贴膜

在《汽车车窗玻璃遮阳膜行业标准》里的第7章中有明确说明，汽车前风窗玻璃及风窗，以外玻璃用于驾驶人视区部位，粘贴遮阳膜后的可见光透射比应大于等于70%。有的朋友喜欢颜色特别深的太阳膜，如果内部的透光率不高，或者太阳膜的质量不好。在光线比较暗的地方会严重影响车窗的透光率。所以很多车辆在年检的时候，检测人员如果发现太阳膜没有预留出“三角窗”，会不让车辆通过年审，并且要求整改。如果没有留出三角窗的位置，在光线比较暗的地方，甚至从车内很难透过车窗观看到后视镜中的影像，严重影响的行车和交通安全。也就是说，对于车窗的透光度，是有明文要求的。太阳膜有几种优势，降低紫外线照射、保障隐私、提高车窗玻璃的安全性等等（俗称防爆膜）。很多朋友认为颜色越深的太阳膜，防紫外线的能力就会越强，而且还能防止别人从车外窥探到车内的隐私。由于太阳膜内侧和外侧的透光率是不一样的，外部较深的颜色的太阳膜确能提高私密性，但是很多价格便宜的的太阳膜隔，内部的透光率也很差。严重的情况下，便宜的前风挡的太阳膜还会阻碍车内导航系统的信号。

❸ 汽车玻璃到底该不该贴膜看完终于知道了

日常驾驶当中阳光中的紫外线对人体皮肤的伤害是相当大的，汽车玻璃贴膜对车内乘坐者最直观的感受就是隔热与隔绝紫外线。贴了玻璃膜的汽车比没有贴玻璃膜的汽车在隔绝紫外线方面有更好的优势。在大热天行驶的时候车内的温度也会比较低。

在高速上行驶很容易被前方激起的小石子砸中前挡风玻璃。而玻璃的特征就是易碎，若汽车贴了玻璃膜与上这种情况玻璃就不会马上裂开，从而对驾驶者造成伤害。

另外一种情况就是若不幸遇上汽车偷盗者，贴了玻璃膜的汽车被砸玻璃之后不会马上变碎，相比起没有贴玻璃膜的汽车小偷就不会马上得逞，不要小看这1分钟左右的时间，可能小偷就会放弃对这台车的偷盗。因此贴了玻璃膜会比没有贴玻璃膜的汽车安全性上更好。

(3)豪车为啥前侧窗不贴膜扩展阅读：

玻璃贴膜的维护和保养：

一、在窗膜安装后3天内，不要移动玻璃。

二、在窗膜安装后15天内，不要用水擦洗贴膜玻璃。

三、在贴膜玻璃上不可用吸盘悬挂或用粘合剂固定任何物品,也不要在窗膜上粘贴不干胶装饰品。

四、窗膜上因使用了胶粘带、即时贴或贴花纸时，清除这些材料时残留下的胶水或粘胶，可用软性洁净棉布蘸上丙酮〈指甲上光去除剂〉轻轻地擦洗受污染的区域，就能很快完全地清除这些残留在玻璃膜上的粘胶，少量丙酮不会损伤聚醋薄膜，但能立即溶解和完全蒸发粘胶及大多数喷漆。

五、不可使用硬性擦板、刷子、含沙粒的擦布清洗玻璃贴膜。

❹ 为什么好车前门不贴膜而后面贴膜

因为一般侧挡玻璃膜颜色都较深，容易影响反光镜视线，所以前门玻璃就选择不贴膜，而后门玻璃则不会影响视线。

❺ 为什么豪车主副驾驶都不贴膜

因为豪车这种级别的车已经不需要去贴膜了，因为汽车出厂时，已经装配了具有防晒、隔热等效果的挡风玻璃。

汽车贴膜（Auto tint film）就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。

它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。

此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

❻ 为什么北京的车贴膜时，前侧窗的三角窗不能贴

这种情况，学名叫做“三角窗”一般去贴膜的时候，在您选择完太阳膜的种类后，商家和施工人员都会问您，三角窗贴不贴，就是这个意思。三角窗不贴膜好像不仅在北京，很多城市也都是这样。其中很重要的原因是，如果不留三角窗的话，太阳膜的颜色太深或者透光率不好，会影响驾驶安全。

太阳膜有几种优势，降低紫外线照射、保障隐私、提高车窗玻璃的安全性等等（俗称防爆膜）。很多朋友认为颜色越深的太阳膜，防紫外线的能力就会越强，而且还能防止别人从车外窥探到车内的隐私。由于太阳膜内侧和外侧的透光率是不一样的，外部较深的颜色的太阳膜确能提高私密性，但是很多价格便宜的的太阳膜隔，内部的透光率也很差。严重的情况下，便宜的前风挡的太阳膜还会阻碍车内导航系统的信号。

❼ 为什么国外汽车窗户不贴膜，反而限制乃至禁

朋友，你好！中国人的车，95%都贴膜。但美国人的汽车却绝大部分不贴膜，据说只有黑社会的车才贴。实际上，特别是北方经济发达的大州如此，而一般南方一些州，因为太热，法律规定玻璃透光率可以较低。所以大富豪家里晒太阳的房间必须用石英玻璃做窗户。其实，大家想一下就知道：在房间里隔着窗玻璃能晒黑吗？汽车玻璃大概没有石英玻璃做的。
汽车贴膜理论上可以阻隔一部分红外线从而降低车内温度，但也有限，因为阻隔太多视线也不行了。事实上，现代汽车大部分都已经采用了带一些颜色的隔热玻璃，特别是后座玻璃颜色更深，这就更没必要再贴膜。说穿了，贴膜最大的作用是保护隐私，我们中国人对保护隐私的要求似乎非常高。希望能帮到你，祝生活愉快！

❽ 为什么说汽车前挡玻璃不要贴膜

1、贴上颜色较深的玻璃膜后有时会影响自己的视线，还会造成车体反光，使后车的视线会受到影响，会使追尾事故率增加。2、如果贴的是金属膜容易出现屏蔽ETC、GPS信号、反光高等问题。3、费用贵，一张贴膜接近2000左右。
1、前挡贴膜影响透光率，视线不好，尤其是晚上，对视线的影响大。

毋庸置疑，前挡风良好的透视性对于车主开车非常重要。
根据国家标准，汽车前挡玻璃透光率不得低于70%。普通汽车前挡玻璃自身透光率为75%上下，因此前挡贴膜必须达到最低90%的透光率，才可能使前挡贴膜后的透光率依然超过70%，才能符合国家规定。

但是，目前市场上的前挡膜通过率极少有能够达到90%的，即便达到，由于贴膜时膜和玻璃之间无法做到真空无隙，加上膜背胶的痕迹，这样就很难保证能完全控制好透光率了，弄不好还会影响行车视线造成安全隐患。
尤其是到晚上或下雨天的时候，对咱们的视线影响还是非常大的，那咱们开车的安全隐患就很大了。

2、前挡已经经过特殊处理，本身也有隔热、抗紫外线、防爆等作用。

现在咱们车子的前挡玻璃都是经过特殊处理的，前挡风玻璃一般会用夹层玻璃，能隔热、隔紫外线，同时要求透光性好、视野清晰，发生车祸还不能四处飞溅。
但除过前挡玻璃，两侧的玻璃和后挡玻璃基本上是没有这个功能的。
前挡玻璃中间那一层的夹胶层，就是用来防爆的。在前挡玻璃设计之初，人家设计师早把玻璃碎片飞溅的情况想到了，所以，咱们自己的有些担心也算是多余的了。

那虽然前挡贴上膜，可能也会增强了前挡隔热、抗紫外线的作用，但是另外也增加了驾驶视野的安全风险，因此这个买卖做着不划算。

3、市场品质参差不齐，鱼龙混杂，贴了劣质膜反而影响视线。

国内的车膜市场鱼龙混杂，假膜满天飞，而且很多店面打着各种进口的幌子其实八成都是假的或是低档货，成本低到哭。
质量不佳的劣质膜不仅会影响车辆本身的视野，而且可能会干扰到其他驾驶员视线。这也是欧美有些国家、地区不让前后挡风玻璃贴膜的原因之一。

4、前挡贴膜价格最贵

贴膜这个行业水很深，给车贴个膜，花个两三千很正常，常见的品牌子有：3M、龙膜、雷朋、威固、量子、Johnson等，清一色的国际大牌，价格都很夸张，这其中前挡贴膜最贵。
一般来说，汽车前挡、后挡以及侧面玻璃的材质是不同的。前挡是夹层玻璃，本身就有一定的防爆隔热功能，如果贴了劣质膜反而影响视线。

而侧挡、后挡是钢化玻璃，透光性虽然好，但是隔热效果不太行，而且一敲就碎，还是建议贴膜。建议不要心疼钱，选择质量好的膜贴，安全性有保障，如果不贴质量好的膜那还不如不贴。

❾ 豪车的玻璃为什么那么多都是透明的 车主都是不贴膜的

人家玻璃自带防嗮防紫外线，至于防隐私看个人喜好了。

❿ 汽车前挡风玻璃，为什么一般不贴膜

有很多车主不愿意让外面的人看到车里的情况，所以选择贴膜，好一些的膜透光度非常好，在车里可以清晰地看到车外，但是车外看不清车内。千万不要选择劣质贴膜，不然车窗膜只能叫做“防暴膜”，前挡玻璃的叫做‘防爆膜’，“防暴膜”主要材料就是聚对苯二甲酸类塑料（PET）镀铝之后的0.05MM的复合膜，这种厚度。