威马电动车新车价格

① 补贴后11.23万起，新势力的入门级电动SUV，威马EX5值得买吗

在前一段时间里，各种国产纯电造车新势力层出不穷，最多的时候多达50家左右。而随着时间的推移，其中的不少厂家已经倒闭，真正活下来并推出车型的却并不多。

威马就是其中一家，不同于蔚来的高端以及理想智造的中端，威马EX5的目的是为了让更多人体验上纯电动车。

官方表示威马EX5在16万公里电池衰减低于5%，并且享受电池终身质保。如果怕冬天影响续航里程，可以花2880选装车载电加热以及8000元选装零下30°极地加热系统，使冬季续航增程20%。

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② 补贴后14.98万起，威马EX5-Z上市，最大续航520km

作为中国的造车新势力公司之一，威马汽车相比于小鹏汽车和蔚来汽车来说，最大的优势是首先建设完成了工厂。虽然威马汽车从产品的发布上比小鹏汽车和蔚来汽车要晚，不过由于提前拥有了自己的工厂，所以威马汽车属于厚积薄发，后来居上的厂商，可以更好的控制成本，用价格优势进行市场竞争。
最近威马汽车针对年轻消费者推出的威马EX5-Z公布了价格，最低售价14.98万元，性价比还是相当高的。
【1】续航520km，告别里程焦虑
作为一款纯电动车，最重要的续航里程方面。新车搭载69kWh三元锂电池组，续航里程达到了520公里。并且威马汽车在动力系统方面采用了博格华纳提供的一体化电驱动系统。整车峰值功率超过160千瓦，峰值扭距315牛米。百公里加速时间小于8.5秒。在性能方面可以满足家用车的需求了。
而在动力系统的安全性方面，威马汽车完成了累计超过12,000次的充放电试验。在最高温度37摄氏度，最低温度零下29摄氏度的环境当中，经过了严格测试。单车平均16万公里的真实场景测试，让电池的衰减率小于5%。
EX5-Z还搭载了威马第二代热管理技术。在冬季严寒情况下，相比普通车型续航能力可以提升20%，即便是在寒冷的北方城市，里程焦虑也能得到很好的缓解。
【2】全系标配的配置很丰富
作为一款售价14.98万元起步的纯电动车，新车型搭载了非常多的标准配置，比如说全系标配隐藏式的电动门把手。全系标配电动尾门。全系标配全景天窗，全系标配CN95级的空气过滤系统，全系标配语音交互系统。在高续航版的520车型上，标配L2级的智能驾驶辅助系统，因此从配置上来说也是相当给力的。
【3】智能科技给力，彻底告别车钥匙
此外在智能科技方面，主要有以下的功能。首先通过APP手机可以独立成汽车钥匙，可以实现车辆的远程控制。同时还可以支持智能手表打开车门，所以这台车可以彻底告别传统的车钥匙了。
此外新车还与米家智能硬件系统互联互通，可以连接的智能家居多达30种，可以通过手机APP与米家账号进行绑定。实现汽车和家用电器的互相控制。大家可以试想一个场景，就是下班回家前10分钟打开家里的灯，打开电热水器。那么回家之后就可以享受最舒适的环境了。
【4】2703mm轴距，Nappa真皮座椅，带来舒适的乘车环境
在舒适性层面，得益于2703mm的轴距，给车内营造了宽敞的乘坐空间，此外而在座椅方面采用了纳帕真皮包裹，乘坐很舒适。此外，车内搭载了12.8英寸的悬浮式智能旋转大屏幕，分辨率达到了1080p。显示包括地图，音乐，能量管理，收音机，行车记录仪等很多丰富的功能，并且还可以与微信绑定，实时同步。
作为首批车主，威马汽车也是提供了非常好的销售政策，活动期间之内可以享受0元首付36期低利率的金融方案，此外，三年之内可以免费充电1万度，大约相当于行驶6万公里。所以感兴趣的朋友不妨关注一下。
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③ 威马EX5-Z预售价15万元起 或5月上市

日前，行车视线从威马官方了解到，旗下全新SUV车型——威马EX5-Z正式开启预售，新车预售价格区间为15-20万元。新车可以看作为威马EX5的换代车型，在外观造型、车身细节以及配置相较老款车型有着一定升级。此外官方还推出了一系列优惠政策，即日起到4月24日24时在线支付66元威马EX5-Z订金，即可获得价值666元车规级感应净舱系统，新车有望在5月上市。

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④ 威马EX5-Z上市，补贴后售价14.98万元起

5月10日，威马汽车旗下的纯电动SUV威马EX5-Z上市，新车共有三款车型，两个续航版本，让我们看一下汽车信息。
外观：威马EX5-Z的整体造型与威马EX5基本一致。在细节上，威马EX5-Z在下保险杠区域增加了不规则的LED灯带。车侧下方的防擦装饰条调整为黑色高亮材质，显得十分精致。新车将提供六种外观配色，分别是龙胆蓝、宁静灰、极致白、云雀金、曙光红以及极客黑。
内饰：新车的内饰与EX5基本相同，在内饰材质上进行了升级。大量的软质搪塑工艺以及皮质材料的使用给车内营造了良好的内饰质感。电子挡把造型由现款EX5的六边形更改为圆形，同时优化了主驾驶下方的空间。车内液晶仪表屏和中控屏尺寸分别为12.3英寸和12.8英寸，UI设计小清新十足，汽车车载内容足够丰富。
动力：新车继续配备永磁同步电机，最大功率为千瓦(218马力)，最大扭矩315为牛·米。在续航方面，威马EX5-Z的NEDC综合续航里程分别为400公里和520公里。
价格：
威马汽车近年来发展迅速，去年，威马汽车入选了2019福布斯中国最具创新力企业榜，可以看到威马的实力已经得到认可。
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⑤ 威马全新车型EX5-Z即将上市 预售价15万-20万

近日，威马旗下即将上市一款新车，新车命名为威马EX5-Z，而现在已经正式开启预售，预售价格区间15万-20万。威马EX5-Z与威马EX5有什么不同之处呢，新车在智能以及交互方面会更加优秀，同时在外观、内饰方面也会有些调整。

关于新车动力以及续航方面，官方还未透露相关信息，但从EX5这个前辈来看，EX5-Z的实力应该也不俗。

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⑥ 威马EX5-Z正式上市 售14.98万-19.88万元

5月10日，威马汽车旗下全新车型，威马EX5-Z正式上市，新车共推出3款车型，售价区间14.98万-19.88万元。作为威马EX5的换代车型，威马EX5-Z正在细节方面进行了一些调整，并且搭载了驾驶辅助系统，新车的续航里程依旧为520km。
外观方面，威马EX5-Z基本保留威马EX5的整体造型，仅在细节部分进行了优化调整，比如在雾灯区域增加了不规则LED灯带，丰富了前脸的线条，同时还匹配有远近光一体式全LED前大灯。
内饰也与威马EX5保持一致，提供有人脸识别系统，同时新车还搭载了威马“CleanPro健康头等舱”，包括Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、独创车规级UVC感应式净舱功能（紫外线杀菌）等多重安全防护。
智能科技配置方面，新车提供有威马自家的Living Pilot智行辅助系统，包括带有ACCA带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、TJA低速跟车随行辅助、APA自动泊车辅助等多项驾驶辅助技术。
值得一提的是，这套系统是目前同级电动车拥有最全的L2级别智能驾驶辅助系统，具体包括有12项功能，包括4项高级驾驶辅助（L2级别）和8项安全提醒和辅助（L1级别）。可实现车辆从0到130km/h驾驶速度范围内，各种距离无缝链接的不同级别驾驶辅助，最大限度减轻驾驶疲劳，降低驾驶者和对方的受损风险。
动力方面，威马EX5-Z也没有变化依旧为一台永磁同步电机驱动，最大功率为160kW(218Ps)，最大扭矩为315N·m，NEDC综合续航里程为520km，而其搭载的动力电池容量或与1月份上市的威马EX6 Plus一致，同为69kWh。
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⑦ 威马EX5-Z上市，续航520公里补贴后14.98万起，概念车续航800公里

从造车新势力的百花齐放遍地开花到进入平缓再到淘汰赛加剧，各大造车新势力品牌进入分化期。进入2020年以来，造车新势力开始出现两极分化，包括蔚来、威马、理想、小鹏在内的进入量产和交车的新势力们，开始在新能源汽车市场站稳了脚跟，也有包括爱驰、博郡、拜腾、大乘、国金、国机智骏在内的品牌在前进中遭遇更大寒冬，跌跌撞撞中失去了迅速崛起的机会，未来出线的机会越来越小。
在又一个母亲节到来之际，5月10日晚间，造车新势力威马在母亲节这个有特殊意义的日子发布了两款车型，其中一款概念车还有一款新车上市。作为威马创始人/董事长兼CEO的沈晖，以旺盛的斗志为威马亲自站台，也看出了此次威马对于这两款车的重视程度，那话不多说，我们来看看威马这两款战略车型。
未来概念车惊艳现身，续航800公里
在威马品牌畅想日当天，我们看到的第一款车型就是全新概念车威马Maven，威马汽车首席增长官王鑫发布了这款车，而在活动中我们也了解到了这款车的一些重要信息。据悉，这款车虽然是量产车，但却是一台量产概念版车型，威马Maven预计将于2021年实现量产，据悉量产车将会最大程度保留概念车的设计语言与功能属性。
威马Maven这款车彰显科幻效果，比如它采用了全新家族式风塑语言，交互性外观设计让人过目不忘，高而狭长的腰线、低鼻头等设计元素提升了新车辨识度。另外整车外观的流线造型配合动态尾翼设计，能最大化的降低车尾负压，0.23的风阻系数也在同级别中最低，这也将会是未来威马品牌的设计语言和方向。用两个字形容这款量产概念车就是惊艳。
功能性方面，威马Maven也相当出色，比如在续航方面，该车搭载的是威马第三代Living Motion三电动能系统，NEDC 综合续航里程高达800km，这样的续航里程甚至比目前全球火爆的特斯拉车型还要出色，跨城出行对于电动车来说早已不是续航焦虑，威马Maven的出现可以说解决了用户使用痛点。
智能安全方面，威马Maven也相当出色，比如它采用威马自主研发的Living Pilot智行辅助系统，这套系统不仅可以实现全速域的L3级别自动驾驶，在自动泊车等特定场景下还可以实现L4级自动驾驶，当然前提是法规允许的情况下。
不仅如此，在5G盛行的时代，威马Maven还搭载了5G互联技术，高速率、低时延的优势尽显，设定一个使用场景也许你会更明白，在几秒钟内下载一部4K电影都是一件很轻松的事儿，这样的表述是不是很直观，也很诱惑呢？
威马EX5-Z正式上市，14.98万起售最大续航520公里
当晚的品牌焕新计划之后，我们迎来了威马汽车的另一款新车，零接触智能交互纯电SUV 威马EX5-Z也迎来了正式上市。此次威马EX5-Z共推出三款车型，补贴后售价分别为Fun动感版14.98万元、Nex探索版17.98万元和Pro性能版19.88万元。不仅如此，威马还推出了一系列的购车优惠方案，比如本年度6月30日前购车用户可享受0元首付、36期低利率的金融方案。另外，规定时间内购车车主用车前三年可以免费充电10000度，这也意味着新车的前6万公里续航费用为0，6万公里对于家庭来说可以用车4-5年。
外观方面，威马EX5-Z前脸采用了双“Z”字型设计，极具未来感，和很多电动车一样，它采用了封闭式格栅，格栅两侧大灯组造型犀利配合引擎盖上隆起的肌肉线条，让新车的整个前脸看起来视觉冲击力很强，加上个性的日行灯形状，看起来辨识度很高。
从车头来到车身侧面，你会看到其从前大灯和A柱斜下方开始，流畅灵动腰线一直延伸到车尾灯，看起来更动感。
威马EX5-Z定位紧凑型纯电SUV，其车身尺寸分别为4585/1835/1672mm，轴距则超过了2.7米，达到了2703mm，和小鹏G3相比，四个关键的指标都完全胜出。车尾方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，看起来优雅大气。
内饰方面，威马EX5-Z定位为“零接触智能交互纯电SUV”，这也看出了其在科技和智能交互方面的优势。威马EX5-Z配备了一块12.8英寸悬浮式智能旋转屏，它集成了AI小威语音管家，支持超过120项驾驶场景常用功能语音控制，唤醒该功能后，语音可以轻松操控电话通讯、地图导航、音乐娱乐、车内实用功能等九大模块功能，做到了解放双手，提升安全和科技感。不仅如此，该系统还可以通过车家互联功能与米家账号关联，更可关联智能家居产品多达30种，做到对智能家居的远程控制和查询。
值得一提的是，威马EX5-Z还推出了全球首创的“CleanPro健康头等舱”。它在Clean Space整车空气净化系统基础上，升级了CN95微米空气过滤系统、并增加独创的车规级UVC紫外线感应净舱功能，这样的细节设计，让我们看到了威马这款新车的诚意，也为驾乘者提供了更健康的驾乘环境。
?一辆车最大的关注点在笔者看来绝对是安全，而在安全方面，威马EX5-Z诚意十足，比如它采用了独特塔式能量传导设计的车身结构，其高强度应用率超过75%，获得C-NCAP五星安全认证。在电池方面，其采用了四重安全保护的电池组，具备最高级别IP68级防水防尘能力，在同级别竞品中也属于领先水平。时下，新能源纯电动车因为充电导致的车辆自燃的问题可不在少数，而随着环境和天气等多重因素影响，对新能源汽车电池影响的因素越来越多。
除了被动方面的细心之外，主动安全方面，威马EX5-Z也做到了面面俱到。比如它搭载了同级功能最全的L2级Living Pilot智行驾驶辅助系统，该系统集成了AACA带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、车道偏离纠正辅助、前方碰撞预警等被动安全装备，最大化保证驾乘人员安全，这样的主被动安全在同级别中处于领先地位。
动力方面，它采用了博格华纳一体化电驱动系统，这套系统的最大功率超过160kW，峰值扭矩更高达315N·m，动力总成也超越了小鹏G3。出色的动力也保证了续航。威马EX5-Z 的NEDC综合续航里程最高可达520km，这也意味着我们开这辆威马，从北京开到呼和浩特都不用充电。需要提及的是，新车的动力电池组还配备了行业独有的全车热管理2.0系统，有效解决了冬季电车空调掉续航的问题，这也是很多用户尤其是北方用户的使用痛点。
写在最后
此次发布的威马EX5-Z，可以说是威马EX5-Z的改款或衍生车型，在产品力方面，较EX-5有了较大提升，在很多细节方面也进行了优化，和同级别的小鹏G3相比有一定优势，未来这款车的市场值得期待。另外，最大续航达到800公里威马的量产概念版车型Maven，在产品力方面可以说在同级别中处于领先位置。
造车新势力已经迎来淘汰期，而在这个时期内，威马显然跻身了晋升行列。在刚刚发布的最新销量数据显示，威马3月销量为1173台，4月份销量达到1388台，连续三个月逆势上涨，环比同比双增长。随着这两款车的发布，威马无疑迎来了更多机会，未来的威马汽车到底会走向何方，我们将会持续关注，我们也有理由相信，未来的造车新势力如果能留下5家，那么威马可能会是其中一家。
备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者王索拉。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！
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⑧ 威马EX5和小鹏G3价格相近，选哪一辆更合适

小鹏G3价格区间为13.58万-16.58万，威马EX5价格区间为11.23-16.48万元，从价格方面来看是比较接近，再加上两种都是纯电动汽车，而且又都是造车新势力，感觉不太好选择。
不过我个人来看更加放心买威马EX5。电动车的电池就是一个无底洞，大麻烦，威马汽车对于电池是终 身质保，小鹏汽车是8年或者15万公里质保，感觉还是买威马放心些。

⑨ 威马EX5-Z正式上市 售价14.98-19.88万元

日前，我们从威马官方了解到，旗下全新纯电SUV车型——威马EX5-Z正式上市。新车推出3款车型，官方指导价格区间为14.98-19.88万元。
新车可以看作为威马EX5的换代车型，在外观细节与配置方面相较威马EX5有着一定升级升级。续航方面，新车的NEDC综合续航里程分别为400公里和520公里。
外观方面，参考官方发布的官图来看，威马EX5-Z的整体造型与威马EX5基本保持一致。细节方面，威马EX5-Z在下保险杠区域新增了不规则LED灯带，起到点睛之笔的作用。另外，车侧下方的防擦装饰条调整为黑色高亮材质，更具精致感。值得一提的是，新车将提供龙胆蓝、宁静灰、极致白、云雀金、曙光红以及极客黑共六种外观配色。
内饰方面，新车延续了威马EX5的设计与布局，仅在内饰材质上有所调整。新车提供三幅式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表以及12.8英寸悬浮式中控液晶屏。此外，新车还在车内大面积采用皮质和软材质覆盖，质感较为出色。
值得一提的是，威马EX5-Z配备了“CleanPro健康头等舱”，包括Clean Space空气净化系统、CN95空气过滤系统以及UVC感应净舱系统等。此外，新车将根据车型配置不同搭载Living Pilot智行辅助系统，包括带停走功能的自适应巡航、高速巡航车道中央行驶辅助、低速跟车随行辅助、自动泊车辅助等多项驾驶辅助技术。
动力方面，新车继续搭载永磁同步电机，最大功率为160千瓦(218马力)，最大扭矩315牛·米。续航方面，威马EX5-Z的NEDC综合续航里程分别为400公里和520公里。
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⑩ 威马全新电动车续航超800km，比亚迪全新SUV曝光

威马概念车发布，续航超800km
电动车续航里程多长才够用？对于用户而言，当然是越长越好，由于电池技术和电池舱位空间所限，目前行业最顶尖的纯电动车型最多不过650km，虽然这样的续航表现已经可以与一部分燃油车媲美，但面对另一部分油箱较大且又省油的燃油车相比，续航能力仍存在一定差距。
而在昨日，威马汽车发布了一款纯电动概念车——Maven，其最大亮点在于续航里程达到800km，与目前续航里程最长的纯电动车特斯拉Cybertruck长续航版不相上下。
作为威马首款轿车，Maven采用了威马家族最新设计前脸，大灯造型扁平细长，可以有效拉伸视觉宽度，保险杠两侧还分别带有一道LED日行灯，同样也可起到延伸车身的视觉效果。
整车线条非常流畅，不仅是为了营造轿跑的动感设计，更重要的还是为了降低车身风阻，据官方透露，Maven的风阻系数仅为0.23，可以确保续航里程。
Maven采用摄像头替代了传统外后视镜，但预计届时的量产版本上仍会配备实体后视镜，因为目前法规暂不允许该做法。
内部配置方面，Maven将搭载5G技术，实现车载互联是次要，核心意义在于5G可以为自动驾驶提供更精准的数据传输保障，从而获得更可靠、安全的自动驾驶功能。
目前可以确定的是，Maven可支持L3级别自动驾驶和更高级别的自动泊车功能，至于未来量产车型中是否会搭载L4级别自动驾驶。按照威马汽车官方消息，Maven将于2021年开始量产，800km的国产电动车，你愿意为其买单吗？
比亚迪全新SUV谍照曝光
近日，网上流传了一组比亚迪全新SUV谍照图，通过车型大小可以看出，新车定位或为宋PRO和唐之间，最终售价有望定于10万元左右起售。
测试车被严实伪装，但通过裸露出来的大灯可以发现，其样式和风格与比亚迪现有SUV比较相似，预计也将采用家族造型Dragon Face前脸，还是大家熟悉的风格。
侧面并没展现出太多设计亮点，线条稍微比较平直，但窗线持续上扬，能够让整车显得更加动感。此外，比亚迪没有公布关于这款新车的更多消息，之后我们也将继续关注。
迈凯伦召回！这就是你不买的理由
日前，迈凯伦（中国）发布了一则召回通告，召回原因是位于铝制燃油箱下方的NVH泡沫垫可能积聚腐蚀性水分（如盐水），随着时间推移会增加燃油箱腐蚀的可能，如果不加以处理，可能会导致燃油蒸汽或液态燃油从燃油箱泄漏，从而增加车辆起火的风险，存在安全隐患。
本次召回包含2016年7月20日-2018年10月31日之间生产的迈凯伦570S/570GT，2017年10月12日至2020年2月26日期间生产的720S Coupe，2019年3月4日至2020年1月9日期间生产的720S Spider，以及2019年11月26日至2020年3月18日期间生产的迈凯伦GT，累计召回数量506辆。
当然，这则新闻大家当热闹看就行，无需引起恐慌，毕竟开迈凯伦的人仅为少数，并不是我们买不起，而是因为两三百万的超跑竟然也存在设计缺陷，这才是我们不选择它的理由！（狗头保命）
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