集车帝豪GS雪域新藏万里行8

㈠ 帝豪GS乐行8英里久处不厌，帝豪GS符合我的审美

这辆帝豪GS是我人生中的第一辆车子，从看车订车到提车一共用了两天时间,期间试驾了三款价位和GS差不多的国产车，国产车在这个价位给人的感觉就是静态体验的时候非常满意，要啥配置有啥配置，内饰也能给你营造出不错的豪华感或者科技感。相处的时间长了，觉得帝豪GS越来越顺手，从一进去就会看到它里面感觉会非常的豪华。内饰大部分采用搪瓷工艺的软性材质，高级感满满。具有车联网功能，语音识别控制系统还可以操控多媒体，导航、电话、空调都很好用，另外我还想说的就是车子的音响了，挺棒的，我是在网上买的高音质的网盘，放歌的时候音质超级好，车友们可以试试哦~

一公里划五毛钱左右，我觉得这个油耗我还可以接受，不是像有的车那样费油。

㈡ 你好，新车帝豪GS油耗到达了11.8。没开空调的情况下。正常吗

决定油耗的因素有很多，路况，驾驶水平，油品质量等等，对于新车油耗偏高的问题一般不用担心，新车还处于磨合期，驾驶里程数小，激烈驾驶，长时间怠速等原因都会使得油耗变高。随着行驶里程的增加，驾驶者对车辆的逐步认识，油耗会越来越真实。

上面是汽车之家车主的油耗统计希望可以帮助到您，快乐人生吉利相伴！

㈢ 全系直降9500元！2020款吉利帝豪GS仅6.83万起，晶石蓝很大气

作为吉利旗下的一款经典车型，帝豪GS的市场表现还是非常不错的，近日，编者走访了本地市场获悉，目前2020款吉利帝豪GS迎来了优惠活动期，就拿2020款1.4T手动雅life来说，指导价为7.78万元，优惠9500元后裸车价仅为6.83万元，性价比还是非常高的。

动力方面，新车提供了1.4T和1.5T发动机，最大功率141马力、177马力，匹配6MT、CVT变速箱，动力输出还是非常强劲的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 终于等到了我的帝豪GS，还好我没有放弃！

GS的内饰用料以及做工绝对是同价位中首屈一指的。

㈤ 帝豪GS乐行8英里——给我美好的生活感受，帝豪GS值得拥有

平时工作挺忙的，但是也仅仅只能混个温饱吧，买车也是攒了好几年的钱才下手的，虽说帝豪GS价位不高，但是车子其实还不错。现在开车的时间长了，就会觉得离不开车子了，现在我出门基本都是帝豪GS代步，其实车子的表现也不错，我一般情况下都是在市区里面跑各种走走停停的，而且我脚踩油门的力度也没有特意的去控制，城市道路估计八个多油，有段时间一直再跑市内，油耗8.2，高速就比较省油了,6.4左右，开空调会增加油耗，现在综合油耗7.3左右吧，高速市内山路都有。另外车子的空间对于我们一家人来说也挺合适的，不大不小，刚刚好，老婆现在怀孕了，每次开车都在放音乐，一是为了老婆心情好，二是为了胎教，虽说我也不懂吧，但是咱尽可能做好呗。其实GS的音响效果还不错，音质挺好的，连我也慢慢的喜欢上音乐了。

中控有触摸显示屏，科技感十足。

㈥ 没有最好，只有更好，提车帝豪GS，唯有低油耗给我以安慰

买过车的朋友都知道，选车是最为纠结的，总想着买一辆各方面都很合适的车子，结果一山望着一山高，车子还没有确定好就已经超出了购车的预算。所以在我买车的时候发现了这个苗头就回过神了，还是在有限的的购车款内老老实实的看车，在这其中买辆喜欢的，实用的就可以了，最后就提出车了帝豪GS，虽不是最好的车子，但在我心里也是比较适合的了，空间宽敞，颜值出众，节能的油耗，就像是为我量身打造的一般。现在的车子做的比较的年轻时尚，这车的外观虽不惊艳，但是原创的设计就是其本身最大的优势，家族式的前脸，回字形的中网，修长的腰线勾勒出动感的身姿，加上敦厚的尾部，不论从哪个角度看，设计上都很完美。有着长轴距的优势，车内的空间挺宽敞的，至少我感觉着还可以，老婆带着孩子坐后面，即使有了二胎，安装了宝宝座椅，后排的空间也不会受到很大的影响，动力上的表现不惊不喜，能满足我们一家出行的需要，即使在出差跑高速的路上，运动模式下也有着不俗的表现，市内的话带着家人出行，还是以安全为主。油耗经济，基本上稳定在了7.3，这跟个人的驾驶习惯有关系，油价上涨的时候，唯有低油耗给我以安慰。

㈦ 提车帝豪GS，我喜欢的刚好你都有，简直就是完美

虽说我是第一次买车，也没有什么经验，但是我对于自己的车子还是很满意的，我的帝豪GS提车也有一段时间了，磨合之后还是很顺手的，现在正值春季，我们一家人经常一起出门游玩，虽说我是新手，但是也感觉到了帝豪GS强大的动力和实用性，车子开的也非常的舒心，省油不说，科技感满满啊。当初买车的时候就是看中帝豪GS的外观，这个车子的颜值，感觉老少皆宜啊。中网和大灯相连，整体化非常的明显。整个车头看起来就非常的有气势。而且帝豪GS的动力也非常给力，起步的推背感也是杠杠的，后期提速也很快。帝豪GS的空间也是非常宽敞的，前后排的空间都很大，尤其是后排座位，哪怕满座三个人也能坐的相当宽松。主驾驶的视线也非常好，我一米八的个头，完全不会顶头顶脚的，简直就是完美。

外形小巧，好看，功能多，开着非常方便，舒适

㈧ 提车帝豪GS，新的一年大吉大利，感谢相遇

新的一年，开车帝豪GS，新的一年，大吉大利，也给自己讨个好彩头，开启有车拼搏人生。时间走的很快，转瞬即逝，抓不住日常的点缀，算算日子又到了多年的时间了，心中抑制不住的激动，因为我有了属于自己的车子，帝豪GS。对于我这普通的上班族来说，没车也不是那么的随心所欲的，首先关注的就是价格，，然后在这个范围内选出一辆自己较为喜欢的，还比较实用的车子，虽然我的要求比较多，选车的过程也比较的纠结，但也中让我遇上一辆，这就是我的爱车，帝豪GS。前脸家族式的设计，犀利的大灯，机舱盖上隆起的线条，让时尚与力量的完美融合，大溜背的设计轿跑的气质，还有这SUV的稳重感，这跨界的造型让无论从哪个角度看设计都是如此的完美。车内的设计偏简洁，但最吸引人的还是那块中控屏，智能语音与车联网也是现在行车中不可缺少的配置，到了陌生的城市，在线导航，提前规划拥堵的路段，让整个行车也变得顺畅。这车挺好开的，坐姿高驾驶视野开阔，方向盘也容易打转向，比较的精准，或许我也没有开过什么豪车，但是帝豪GS也是我开过的车中最舒服顺手的一辆，动力上的表现也不错，本里啊作为家用车对它的要求也不是很高，市区跑的比较平顺，这也得益于变速箱的优势，比较的聪明，能很快的明白我的意图，升降档之间也几乎感觉不出顿挫，有时候换成运动模式，也能给你带来不一样的驾驶感觉。

㈨ 记录帝豪GS26000公里的用车感受，质量让我很放心

车子已经行驶了近26000公里数了，在上个月进行了第五次保养，除了换机油和机油格，滤芯，还给车子做了刹车片的保养，很多车友说可以不用做的，但是为了安全还是做了一次。车子开两年零3个月了，除开正常保养后，其他真是一点问题都没有，国产帝豪GS的质量让我很放心。?帝豪GS除了颜值高之外，操控和油耗方面也是非常棒的，电子助力的多功能方向盘，就算是原地打转弯也是非常轻松，低速轻盈，高速稳重，继承了品牌一贯的作风，提速非常快，而且车身很稳，丝毫没有感觉到顿挫。油耗方面，现在平均油耗在7.6左右，也是值得表扬的，车子开久了，油门总喜欢多踩，老司机的习惯，我一直都是加的95#油，因为行驶比较顺畅，可能是个人感受吧。?疫情过后上班，每天也是开着GS，从不间断，少开一天都觉得少了点什么似的，我也很爱护这辆车，因为也是我自己挑选的第一辆属于我自己的车了，金色的车身很耐脏，之前备选是白色的，后来老婆的意思是路上白色车子太多了，还是选了金色，现在怎么看都很新。以下照片都是在确认安全的山路上拍的

㈩ 再见2019，这一年有你——帝豪GS真好！

2019还有半个月就结束了，这一年也是过得太快，犹如白马过膝的时光，幸好有爱车-帝豪gs的陪伴，不禁要说，这一年有你（帝豪gs）真好！感恩2019一年，爱车的陪伴！爱车从2017年8月4号来到我们家，到现在已经整整17个月了，感谢这17个月的陪伴，感谢有你，让我们风雨无阻，周末时光更加丰富多彩，想走就走。我们的爱车是名族的骄傲--吉利品牌--帝豪gs--1.8L自动优雅领尚版，陪伴我们这么久，车况一直都很好，没出什么问题，完全打破了老的思想传统，国产车的优势在这几年越来越好，而且质量也越来越好，越来越得到大多数年轻人的认可。我是80后，我感觉很好，支持名族品牌！希望民族品牌越做越大，越来越好！感谢爱车为我们小家庭保驾护航，油耗一直我认为挺可以的，一直保持在7.2L/100公里，可以说是家庭适用的好车。经济实用而且体面大方，车子的颜值很高，路上飞驰让你感觉很优美。这也是当初一见钟情的缘故。新的一年，我们依然需要爱车陪伴着，一起努力、拼搏、奋斗，因为幸福是奋斗出来的。新的一年，我们依然需要爱车的陪伴，享受爱车的陪伴，认真对待生活，2020，向着幸福再出发！！！小石岛的海边2019年末爱车和媳妇的美好瞬间：

2020继续努力

2020年，向着美好生活继续前进！