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集车帝豪GS雪域新藏万里行8

发布时间: 2021-10-04 13:16:22

㈠ 帝豪GS乐行8英里久处不厌,帝豪GS符合我的审美

这辆帝豪GS是我人生中的第一辆车子,从看车订车到提车一共用了两天时间,期间试驾了三款价位和GS差不多的国产车,国产车在这个价位给人的感觉就是静态体验的时候非常满意,要啥配置有啥配置,内饰也能给你营造出不错的豪华感或者科技感。相处的时间长了,觉得帝豪GS越来越顺手,从一进去就会看到它里面感觉会非常的豪华。内饰大部分采用搪瓷工艺的软性材质,高级感满满。具有车联网功能,语音识别控制系统还可以操控多媒体,导航、电话、空调都很好用,另外我还想说的就是车子的音响了,挺棒的,我是在网上买的高音质的网盘,放歌的时候音质超级好,车友们可以试试哦~

一公里划五毛钱左右,我觉得这个油耗我还可以接受,不是像有的车那样费油。

㈡ 你好,新车帝豪GS油耗到达了11.8。没开空调的情况下。正常吗

决定油耗的因素有很多,路况,驾驶水平,油品质量等等,对于新车油耗偏高的问题一般不用担心,新车还处于磨合期,驾驶里程数小,激烈驾驶,长时间怠速等原因都会使得油耗变高。随着行驶里程的增加,驾驶者对车辆的逐步认识,油耗会越来越真实。

上面是汽车之家车主的油耗统计希望可以帮助到您,快乐人生吉利相伴!

㈢ 全系直降9500元!2020款吉利帝豪GS仅6.83万起,晶石蓝很大气

作为吉利旗下的一款经典车型,帝豪GS的市场表现还是非常不错的,近日,编者走访了本地市场获悉,目前2020款吉利帝豪GS迎来了优惠活动期,就拿2020款1.4T手动雅life来说,指导价为7.78万元,优惠9500元后裸车价仅为6.83万元,性价比还是非常高的。

动力方面,新车提供了1.4T和1.5T发动机,最大功率141马力、177马力,匹配6MT、CVT变速箱,动力输出还是非常强劲的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 终于等到了我的帝豪GS,还好我没有放弃!

GS的内饰用料以及做工绝对是同价位中首屈一指的。

㈤ 帝豪GS乐行8英里——给我美好的生活感受,帝豪GS值得拥有

平时工作挺忙的,但是也仅仅只能混个温饱吧,买车也是攒了好几年的钱才下手的,虽说帝豪GS价位不高,但是车子其实还不错。现在开车的时间长了,就会觉得离不开车子了,现在我出门基本都是帝豪GS代步,其实车子的表现也不错,我一般情况下都是在市区里面跑各种走走停停的,而且我脚踩油门的力度也没有特意的去控制,城市道路估计八个多油,有段时间一直再跑市内,油耗8.2,高速就比较省油了,6.4左右,开空调会增加油耗,现在综合油耗7.3左右吧,高速市内山路都有。另外车子的空间对于我们一家人来说也挺合适的,不大不小,刚刚好,老婆现在怀孕了,每次开车都在放音乐,一是为了老婆心情好,二是为了胎教,虽说我也不懂吧,但是咱尽可能做好呗。其实GS的音响效果还不错,音质挺好的,连我也慢慢的喜欢上音乐了。

中控有触摸显示屏,科技感十足。

㈥ 没有最好,只有更好,提车帝豪GS,唯有低油耗给我以安慰

买过车的朋友都知道,选车是最为纠结的,总想着买一辆各方面都很合适的车子,结果一山望着一山高,车子还没有确定好就已经超出了购车的预算。所以在我买车的时候发现了这个苗头就回过神了,还是在有限的的购车款内老老实实的看车,在这其中买辆喜欢的,实用的就可以了,最后就提出车了帝豪GS,虽不是最好的车子,但在我心里也是比较适合的了,空间宽敞,颜值出众,节能的油耗,就像是为我量身打造的一般。现在的车子做的比较的年轻时尚,这车的外观虽不惊艳,但是原创的设计就是其本身最大的优势,家族式的前脸,回字形的中网,修长的腰线勾勒出动感的身姿,加上敦厚的尾部,不论从哪个角度看,设计上都很完美。有着长轴距的优势,车内的空间挺宽敞的,至少我感觉着还可以,老婆带着孩子坐后面,即使有了二胎,安装了宝宝座椅,后排的空间也不会受到很大的影响,动力上的表现不惊不喜,能满足我们一家出行的需要,即使在出差跑高速的路上,运动模式下也有着不俗的表现,市内的话带着家人出行,还是以安全为主。油耗经济,基本上稳定在了7.3,这跟个人的驾驶习惯有关系,油价上涨的时候,唯有低油耗给我以安慰。

㈦ 提车帝豪GS,我喜欢的刚好你都有,简直就是完美

虽说我是第一次买车,也没有什么经验,但是我对于自己的车子还是很满意的,我的帝豪GS提车也有一段时间了,磨合之后还是很顺手的,现在正值春季,我们一家人经常一起出门游玩,虽说我是新手,但是也感觉到了帝豪GS强大的动力和实用性,车子开的也非常的舒心,省油不说,科技感满满啊。当初买车的时候就是看中帝豪GS的外观,这个车子的颜值,感觉老少皆宜啊。中网和大灯相连,整体化非常的明显。整个车头看起来就非常的有气势。而且帝豪GS的动力也非常给力,起步的推背感也是杠杠的,后期提速也很快。帝豪GS的空间也是非常宽敞的,前后排的空间都很大,尤其是后排座位,哪怕满座三个人也能坐的相当宽松。主驾驶的视线也非常好,我一米八的个头,完全不会顶头顶脚的,简直就是完美。

外形小巧,好看,功能多,开着非常方便,舒适

㈧ 提车帝豪GS,新的一年大吉大利,感谢相遇

新的一年,开车帝豪GS,新的一年,大吉大利,也给自己讨个好彩头,开启有车拼搏人生。时间走的很快,转瞬即逝,抓不住日常的点缀,算算日子又到了多年的时间了,心中抑制不住的激动,因为我有了属于自己的车子,帝豪GS。对于我这普通的上班族来说,没车也不是那么的随心所欲的,首先关注的就是价格,,然后在这个范围内选出一辆自己较为喜欢的,还比较实用的车子,虽然我的要求比较多,选车的过程也比较的纠结,但也中让我遇上一辆,这就是我的爱车,帝豪GS。前脸家族式的设计,犀利的大灯,机舱盖上隆起的线条,让时尚与力量的完美融合,大溜背的设计轿跑的气质,还有这SUV的稳重感,这跨界的造型让无论从哪个角度看设计都是如此的完美。车内的设计偏简洁,但最吸引人的还是那块中控屏,智能语音与车联网也是现在行车中不可缺少的配置,到了陌生的城市,在线导航,提前规划拥堵的路段,让整个行车也变得顺畅。这车挺好开的,坐姿高驾驶视野开阔,方向盘也容易打转向,比较的精准,或许我也没有开过什么豪车,但是帝豪GS也是我开过的车中最舒服顺手的一辆,动力上的表现也不错,本里啊作为家用车对它的要求也不是很高,市区跑的比较平顺,这也得益于变速箱的优势,比较的聪明,能很快的明白我的意图,升降档之间也几乎感觉不出顿挫,有时候换成运动模式,也能给你带来不一样的驾驶感觉。

㈨ 记录帝豪GS26000公里的用车感受,质量让我很放心

车子已经行驶了近26000公里数了,在上个月进行了第五次保养,除了换机油和机油格,滤芯,还给车子做了刹车片的保养,很多车友说可以不用做的,但是为了安全还是做了一次。车子开两年零3个月了,除开正常保养后,其他真是一点问题都没有,国产帝豪GS的质量让我很放心。?帝豪GS除了颜值高之外,操控和油耗方面也是非常棒的,电子助力的多功能方向盘,就算是原地打转弯也是非常轻松,低速轻盈,高速稳重,继承了品牌一贯的作风,提速非常快,而且车身很稳,丝毫没有感觉到顿挫。油耗方面,现在平均油耗在7.6左右,也是值得表扬的,车子开久了,油门总喜欢多踩,老司机的习惯,我一直都是加的95#油,因为行驶比较顺畅,可能是个人感受吧。?疫情过后上班,每天也是开着GS,从不间断,少开一天都觉得少了点什么似的,我也很爱护这辆车,因为也是我自己挑选的第一辆属于我自己的车了,金色的车身很耐脏,之前备选是白色的,后来老婆的意思是路上白色车子太多了,还是选了金色,现在怎么看都很新。以下照片都是在确认安全的山路上拍的

㈩ 再见2019,这一年有你——帝豪GS真好!

2019还有半个月就结束了,这一年也是过得太快,犹如白马过膝的时光,幸好有爱车-帝豪gs的陪伴,不禁要说,这一年有你(帝豪gs)真好!感恩2019一年,爱车的陪伴!爱车从2017年8月4号来到我们家,到现在已经整整17个月了,感谢这17个月的陪伴,感谢有你,让我们风雨无阻,周末时光更加丰富多彩,想走就走。我们的爱车是名族的骄傲--吉利品牌--帝豪gs--1.8L自动优雅领尚版,陪伴我们这么久,车况一直都很好,没出什么问题,完全打破了老的思想传统,国产车的优势在这几年越来越好,而且质量也越来越好,越来越得到大多数年轻人的认可。我是80后,我感觉很好,支持名族品牌!希望民族品牌越做越大,越来越好!感谢爱车为我们小家庭保驾护航,油耗一直我认为挺可以的,一直保持在7.2L/100公里,可以说是家庭适用的好车。经济实用而且体面大方,车子的颜值很高,路上飞驰让你感觉很优美。这也是当初一见钟情的缘故。新的一年,我们依然需要爱车陪伴着,一起努力、拼搏、奋斗,因为幸福是奋斗出来的。新的一年,我们依然需要爱车的陪伴,享受爱车的陪伴,认真对待生活,2020,向着幸福再出发!!!小石岛的海边2019年末爱车和媳妇的美好瞬间:

2020继续努力

2020年,向着美好生活继续前进!

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