三菱mpv商务车价格

Ⅰ 东风风行菱智商务车全系都是三菱发动机吗

菱智系列是东风风行在商务车市场的主力产品，拥有着宽泛的定价区间，其定位从低到高依次为V3、M3、M5三个细分系列。
自2001年上市后，菱智始终畅销不衰，凭借大空间、高安全性、低油耗和长质保等产品优势，深受各级公商务客户的喜爱，用户遍布祖国各地，并远销东南亚、中东、南美、非洲等地。目前，菱智已拥有M5\M3\V3等多个系列，涵盖2.4L\2.0L\1.9T\1.6L\1.5L等多个排量，月销量常年稳居国内MPV市场首位。东风风行菱智已经从昔日的MPV先行者，发展壮大为今日的MPV普及者，并逐步向MPV创新者跨越
菱智的原型车为日本Space Gear L400，常被译作三菱太空舱，是畅销世界的主流商务车。东风风行将其正版车型引入国内后，启动“ALL-PST商务车制造技术”平台，不断提升品质，推出了菱智系列。该平台包括ALL-POWER燃油精控技术、ALL-SHELL材料供应体系和ALL-TIME质量控制系统三大技术体系，通过三大技术的协调运作，东风风行实现了菱智低油耗、高耐用性、高可靠性等独特优势。从东盟博览会、亚洲博鳌论坛等国际盛会，到广西省卫生厅、江苏省公安厅等政府机构，从广东移动、四川航空等大型企业，到各领域中小企业、私营业主，菱智都深
外观大气、时尚：国际化MPV所具有的经典半子弹头造型，打造了浓厚而纯正的商务车外观；造型圆润的熏黑前大灯，配以三条横幅式镀铬格栅，让整车大气、时尚；保险杠上的雾灯修饰条，又为菱智增加了稳重气息；尾灯采用红白搭配，中间用红色反光板将左右尾灯相连，使菱智尾部更有层次感、立体感，也使菱智的公商务形象浑然一体。
内饰舒适、豪华：菱智全系车型均配装“套色车身+尾翼”，提升了产品的商务感。中控台采用分体式设计，大弧线过渡的造型简洁明快，配色采用了黑色和银灰的双色搭配，由外及内都充满了经典的商务之气。
动力充沛、油耗低：菱智全系车型搭载血统纯正的三菱发动机，在中国汽车工程学会主办的“节油群英赛”中，菱智曾两度摘得MPV组桂冠，其创造的节油记录至今无车能及。同时，菱智匹配的5速手动变速器挡位非常清晰，起步干脆，提速平稳。
空间宽敞、座椅灵活：菱智分为加长轴距版、标准轴距版两种车型，标准轴距为2800mm，车身长加长轴距为3000mm，使得车身长短略有不同，但都以超大空间著称。比如，1695mm的车宽使得车内宽度高达1460mm，也使得中间通道宽度达到285mm，驾驶者可从后排座椅轻松移入驾驶座，也可采用半蹲的姿势在车辆后部空间走来走去，轻松自如；车内上下高度达1240mm，1.8米身高的人坐在车中，也可享有充裕的头部空间。菱智采用三排座椅设计，不仅可以调节靠背角度，第二排座椅还可以实现360度旋转，和第三排座椅瞬间组成一个小型的圆桌会议场所，将商务车的驾乘灵活性与舒适性，均提升到了相当的高度。
安全性高：菱智底盘脱胎自高刚性耐用的三菱帕杰罗越野底盘，并根据国内的路面特点进行了改进和调校——在传统大梁上采用焊接和粘接的方式安装车身，兼具非承载式车身的高刚性和承载式车身的舒适性，较高的车身强度足以应付山路、烂路和重载等复杂路况。在此基础上，菱智还设有高强度防撞钢梁、三重防撞溃缩区以及丰富的安全配置，安全性能卓越。
人性化配置丰富：菱智全系采用地板后空调，全系标准轴距版车型都配装了五连杆后悬挂，具备了更优良的平顺性和舒适性。同时，内藏式遮阳窗帘、座椅小桌板、剧院式顶灯、全车绿色玻璃等配置，也是应有尽有。了解MPV车型的消费者都知道，上述诸多配置，市场上一般都只在高档商务MPV上才可见到。
质保时间长：众所周知，商务车往往被企业、政府机构、事业团体用于日常商务接待与物流运输，出车频率高，使用强度大，对车子的损毁程度高。因此，很少有企业对商务车提供延保服务。风行汽车对包括菱智商务车在内的全系车型实行5年或10万公里的超长质保，不仅为消费者解除了保养维护之忧，也开创了商务车市场为商务车提供如此高标准质保服务的行业首例。值得一提的是，针对发动机系统零部件、重要的电器件、轴承等关键部件，风行菱智也提供3年或6万公里的超长质保，甚至电池、轮胎等易损耗配件也超长质保达1年或2万公里。风行菱智的超长质保服务为商务车用户带来了更多的实惠和关爱，进一步免除了各级公商务客户的后顾之忧，也显示了风行汽车对自身产品质量的充分自信及尊重客户价值的态度，获得了社会各界的一致肯定。

Ⅱ 7座的商务车选哪款好呢

人们的生活水平日渐提高，几乎家家户户都有属于自己的汽车很多的家庭都在考虑买第二辆车，而七座的商务车就成了很多家庭的选择。毕竟一辆非常宽敞空间大的七座商务无论是日常出行还是假期自驾游都是非常方便的，而且很多的高收入人群也都拥有一辆自己的商务车，在出行办公的时候都能有更舒服的乘坐环境。

一、丰田埃尔法

埃尔法作为一款豪华MPV可是说是商务车中顶尖的存在。作为一款明星和土豪都比较喜欢的商务车，外观方面，老款的阿尔法相对来说给人沉稳大气的感觉，而新款阿尔法的升级增添了一张非常霸气的前脸，将很新潮的设计运用到了这款M PV上。可以说，首先在外观设计方面就给第一，眼看到埃尔法这款车的人留下了深刻的印象。内饰方面，埃尔发作为一款豪华MTV可以说，用料方面是非常的考究的真皮和实木的搭配，给人非常豪华的内饰感阿尔法最出名的可以说是他的三个头等舱座椅了三个座椅分别为前排的副驾驶座椅，跟中间的两个座椅，它可以提供给乘坐着非常舒适的休息方式非常的适合长途出行使用。而且这款车的空间也是非常的大的，在日常出行中，可以携带更多的行李物品，给出行带来了非常巨大的方便，可以说，如果你不考虑价格的话，这款车无疑是最好的选择。

总体来说，在商务车的市场每一款，车型都有它独特的特点，在选择的时候，可以根据自己的喜好以及长作体验去选择一款你所认为最好的车。

Ⅲ 三菱mpv中国上市时间是哪天

三菱老品牌现在已经推出了商用轿车MVP，依旧延续家族设计理念。它只推出了。概念车现车，还没有进行发售，那么它大概在什么时候能进行发售呢？那么咱们简单的分析一下。

从量产再到国内引进大概也需要一段时间。总的算起来。新款的三菱Mvp，大概也要等个2~3年左右才会在国内首发。

Ⅳ 三菱汽车市场价位

三菱汽车市场价位不尽相同，还要看新或二手，在什么地方买。

Ⅳ 三菱汽车售价十万以内的新款MPV怎么样

近日，三菱汽车发布了旗下新款MPV车型：expander，该款车型延续了旗下极具科幻色彩的的概念车XM Concept的外形设计，非常具有前沿科技感，整车给人的感觉非常干净利落，是一款不折不扣的家用MPV。

总的来说，这款车的颜值和内饰设计都比较出色，而配置和动力系统方面无功无过，9万多的售价，想必竞争力是很强的，目前这款三菱Xpander已经在美国、印尼等国家上市了，预计将在2018年下半年在中国上市，凭借着这么强的竞争力，一定会对国内MPV市场带来一定的变化。

Ⅵ 新款三菱越野面包车得利卡D5，增电动侧踏板，折合人民币25万起

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三菱汽车旗下几乎所有的车型都带越野基因，这也是三菱在日系车中的一项特色，日系品牌在全球汽车领域中，所扮演的角色不同，丰田主打耐用性，本田主要压榨发动机的动力输出，日产的特点是舒适性，马自达在操控性方面比较擅长，三菱给国内车友的印象是皮实耐用，越野性能好。

三菱旗下有一款得利卡面包车，也有很多车友叫它MPV车型，面包车这个称呼是过去对MPV车型的统称，因为在80年代，国内大量进口日系面包车，当时的丰田海狮，日产巴宁还有三菱得利卡，这些车型外观设计比较方正，犹如一块“大面包”，车内空间宽裕，实用性强，车友们对这种车型印象深刻。

三菱得利卡以前也与东南汽车合资过，但由于种种原因，得利卡汽车没有继续在国内发展，确实有些可惜，不过得利卡在海外市场已经得到了换代升级，并且在海外市场十分受欢迎。

目前新款三菱越野面包车得利卡D5，已经在原产国亮相，新增加了电动侧踏板，以及诸多驾驶辅助功能，价格和奥德赛艾力绅相仿。

升级版的得利卡D5，它的价格是391万日元起，高配车型的价格是447万日元。折合人民币分别是25万元，高配车型价格是28.6万元。

得利卡D5这款车，对于国内车友来说，是非常喜欢的，大空间，底盘高，带有四驱功能，城市驾驶还是乡下都可以，不挑路。只是目前还不知道能不能导入国内生产上市。

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Ⅶ 10万级MPV怎么选东风风行菱智静态解析

SUV这一波浪潮冲2004年北京现代途胜至今，已经火了16年，车型划分之细致，价格覆盖之广泛，不言而喻。好在，当初旺盛的需求变得理性了许多，高离地间隙没有用武之地，内部空间也没有大到夸张，于是人们将目光转投更切实际的MPV，这个曾经被惯性认知为商务车的蓝海正在渗透进寻常百姓家。
今天聊到的这款MPV诞生自2001年，要比我们熟知的别克GL8、本田奥德赛甚至更早一些，东风风行菱智，它和那个时期常规的面包车有着本质的区别—有鼻子，还保持了侧滑门这种MPV必备功能。
曾经，提及买MPV，大家脑海里出现的都是商务出行的场景，如今选择一辆MPV，基本标签都是宜家宜商，这也是现阶段大家买MPV的主要考量的两个点。
新菱智M5的外观在原有基础上做了精细化的升级，整个前脸风格透露出一丝日系JDM的风格，夸张的进气格栅以及带有运动气息的通风口是前脸部分最吸引眼球的设计，“闪电式”的镀铬装饰将大灯和进气格栅区分开，气势上营造的非常到位，它给你留下的印象绝对不是一款廉价面包车，潇洒的停在机场或是酒店不丢面。
拉开侧滑门，熟悉的2+2+3座椅排布是标准的MPV格局，第二排乘客的座椅可以做到586mm的调节范围，最有的亮点是它还可以实现360°旋转，与第一排座椅背靠背的同时，在后排行程了独立的洽谈室，再放上一张小桌的话，就可以变身办公室、餐桌、牌桌…..
除此之外，空调出风口、阅读灯、USB充电口基本做到了人人有份的地步，就连头顶的全景天窗都能做每人一块，和时下的单片大天窗相比，其采光、格调又是一番滋味。
对于一个有着19年MPV经验的车型而言，空间属性是最基本的用车诉求，或许很多人不了解， 它的尺寸远远大于奥德赛这类常规家用MPV，体量感和全新GL8 ES相仿，车长5135mm，轴距3000mm，这样硬性数据决定了新菱智M5的装载能力。测试老款车型时，它的第三排座椅就具备灵活的拓展能力，新款车型提供了侧挂、折叠、放平、平移等9种收纳方式，最大限度解决空间灵活性，使得装载容积最大化。
从家用层面来看，新菱智M5的价格还是很有杀伤力的，它和五菱宏光、长安欧尚绝对不是层面的车型，毕竟在7-10万元级别里，它的MPV标签是最清晰，配置层面也是完全舒适取向的。侧滑门、上车踏板。如果选择低配车型，像星空顶、车顶9宫格都属于花小钱、办大事的实用改装，高配车型加入氛围灯也是不错的选择，你可以花相对少的成本将这辆车的豪华感提升一大截。
前排对于驾驶者的关怀显得朴素不少，但是基本的舒适配置并没漏掉，多功能方向盘、皮质包裹的座椅以及中控台上缝线工艺，细节拿捏的在这个价格段里，还是没什么可挑剔的。8寸中控大屏还支持手机互联、倒车影像等实用配置，作为家里的“车夫”，这些功能已经足以。
最后说动力，1.6L自然吸气搭配5MT，最大功率122马力、最大扭矩151牛·米，1620kg的体重在这个尺寸的MPV里绝对算是轻量级的，所以初段起步还是很轻盈的，变速箱的挡位和离合器行程和普通的家用轿车无异，上手很容易。受限于排量，中后段的提速就不要奢望太多，毕竟你开的是一款MPV，四平八稳，家人舒适才是最重要的。三菱4A9系列的燃油经济性有口皆碑，百公里不足8L的油耗对于这个大块头来说，不费油，5年10万公里质保也免除了不少刚刚接触MPV人群的后顾之忧。
过去只要提到MPV，大家离不开那几款固定车型，过去给大家推荐这类车型绕不开GL8、奥德赛这类，但是价格下沉到10万级的刚需MPV，很少会有人想到这个做了19年MPV的菱智，外观样式与时俱进，家用、商用都不会掉面子，空间灵活，后期用车成本也不高。考虑这个价格段的MPV，您不妨看看新菱智。
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Ⅷ 三菱有一款老式mpv商务车,现在的原型车是菱智,,,

是菱智抄袭了三菱，应该不是说抄袭，而是完全的克隆
包括现在的景逸也是抄袭了02年在日本上市的GRANDIS（格蓝迪）的设计
说回正题，您所指的MPV是三菱 L400 尾门贴牌是L400或者 SPACE GEAR（太空）

Ⅸ 三菱再推“全能”MPV！6座纯进口，2.2L柴油+8AT

三菱说起昆明这个品牌，我国的车友肯定是非常的熟悉，他对于我国自主品牌的发展曾经也是起到了一定的促进作用，在发动机的技术上也是有着非常高的造诣，在我国市场上曾经的地位也是非常的高，但是伴随着市场的不断发展，这个品牌如今逐渐被边缘化，同时品牌影响力也是在逐渐的下滑，因为他为了扭转这种市场局势，也是推出了一个功能性非常全能的MPv车型，我们下面就一起来了解一下这一款三菱Delica。三菱再推“全能”MPV！6座布局，2.2L柴油+8AT，纯进口比奥德赛狂野

就这款车的外形设计来看，作为一款MPv车型，它的车长为4.73米，车宽为1.79米，车高为1.87米，轴距则得到了2.82米，让这款车单就从外形设计上来看就非常的大气，整车的外形设计有着浓厚的商务风格，同时又不缺乏硬派气息，前脸部分隔栅的尺寸是非常的庞大，镀铬饰条对他进行装饰后所组成的造型也是非常的个性，侧面则比奥德赛更狂野，让这款车自身的外形设计风格也是非常的吸引人们的眼球，

可以说这一款车是给我们带来了一种完全不同于以往车型的体验，而就凭借着三菱一直以来在我国市场上的优秀口碑，相信等他上市之后，如果能够给出一个比较合理的定价，那么对于当下的MPv市场上来讲也会是一个非常有竞争力的车型。

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