vna叉车价格

① VNA货架系统与普通货架有什么不同点

1、普通货架结构简单、安全可靠，可任意调整组合，出入库不受物品先后顺序的限制。广泛应用于以托盘存储、叉车存取的仓储模式。
2、货架的柱片由立柱、横撑、斜撑以螺栓连接而成。柱片与C型抱焊梁插接组成货架框架，采用安全销固定，结构简单可靠。
3、货架可随立柱、横梁规格的大小决定层载要求，具有惯性矩大、层载能力强、抗冲击性能强的特点，每层最大层载在相对设计下可达5000kg/层。
4、货架单根立柱高度可达12米，托盘货架的可塑型非常大，在托盘货架基础上搭建模具货架、阁楼货架、立体库货架等还可做成特殊的油桶货架等。
5、货架可有效的提高仓库存储高度，提高仓库的空间使用率。适合各类型货品存放。
6、货架外形更安全，防止叉车碰撞还可以增加立柱护脚、防撞杆。为了层载更安全还可在横梁上安置横梁搁挡、层板、网片跨梁等附属设施。
7、货架造价低，安装和操作都很方便，查找货位容易，适用于任何搬运工具，因而是最广泛应用的一种货架。
8、货架还可以配层板，以便使用不同尺寸的托盘。

VNA货架系统可以称为窄巷道货架，此类货架通道较为狭窄；VNA货架的最大特点就是通道比一般的横梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了仓库的空间利用率，窄巷道货架需配置专门的叉车：三向堆垛车这也是它的另一个特色，由于通道比较窄，这就对开叉车工作人员的技术有要求，驾驶技术要比较娴熟，平时工作要细心谨慎。

② 窄通道叉车有几种每种主要用来干嘛的

窄通道叉车分为：三向堆垛叉车、四向叉车、全向叉车等
三向堆垛叉车：在不需要转动车身的情况下，货叉可以实现180度旋转，左右侧移，密集存储，仓库扩容首选。
四向电动叉车集前移式叉车、侧叉、平衡重式叉车的功能于一体。在构造上它和前移式叉车基本相同，门架位于前后车轮之间，在又车前方有呈臂状伸出的两条插腿，插腿前端装有支撑轮，货又可随门架在叉车纵向前后移动。
可以在安徽省合肥市的一家工厂订购，宇锋。

③ 堆垛机和叉车有什么区别呀

堆高车和叉车有点区别，叉车就是一般的叉车，工厂里通用的叉取货物的。
堆高车比较多指那些个高扬程的叉车，such
as
VNA货架用的，林德，海斯特，德国的很好
存取机，也叫堆垛机，用在自动仓库里的起重机。

④ 人上型与人下型VNA叉车区别有哪些呢

高架叉车（VNA）人下式和人上式比较：1。提升高度： 人下式9m以下；人上式达到12－15m，是10m以上立库除堆垛机外的唯一选择；2。存取 ：人下式存取速度快，但是随着货架高度增加，视野较差，需要安装摄像头和监视系统辅助作业；人上式人和司机室随货叉升降，速度较慢，可做拣货及盘点作业，人始终水平操作视野，操作精确；3。安全性： 人下式驾驶员在下面比较安全，但是操作存取作业有难度；人上式存取操作较容易，不易发生存取失误；4。价格：人下型较人上型高架叉车便宜

⑤ 什么是VNA货架

普遍认为就是窄巷道货架的英文简称。VNA货架是横梁式货架的一种，因其巷道较窄而得名，使用专用的叉车存取货物。

⑥ 电动叉车有多少种

电动叉车可分为：四向电动叉车、电动托盘式堆垛车、手推电升堆垛车、电动牵引车、三支点电动叉车叉车、四支点平衡重叉车、前移式电动叉车、三支点迷你叉车、弹药平衡重叉车、冷库专用电动叉车、电动防爆叉车、步行平衡重叉车、电动油桶堆高车、三支点插腿堆垛车、工位吊车、四支点插腿堆垛车、四支点宽腿堆垛车、叉筐拣选车、四支点双层堆垛车、电动牵引车、拣选车等电动系列物料搬运设备。

⑦ 研祥 POS-1711VNA

研祥嵌入式商用POS智能平台
一、系统概述
POS终端是您在任何购物过程中都可以看到的设备，它广泛用于零售业和服务业的交易处理和记录。 它们还越来越多地用来对销售和库存数据进行实时报告，这使得企业可以简化供应链、促进自助式交易并且降低部署和维护零售环节的 IT 基础设施的成本。
POS机已从第一代、第二代（ECR电子收款机）发展到目前功能齐全的多功能智能型的第三代。第三代POS机具备开放系统，可应用于多种平台和应用软件，也可连接多种外设，还可使用IC卡、银行卡授权终端，可单机或联网，还可以连接Internet。随着POS工业的不断迅猛发展，有着高性能的各种POS的价格已经较容易为商家所接受，加上竞争激烈，对这些商场来说，信息系统在竞争中的作用明显提高，对POS的需求也就明显增加了。采用POS收银系统，大大降低了收银人员的工作强度，提高收银效率，也为消费者提供了更多的快捷和便利。
POS机在应用上有几大特点：一是时间长、次数多、频率高，这就要求收款机稳定性要高，不能经常发生故障；二是环境差，灰尘污染大，要求防尘性能好；三是人流多，容易发生碰撞和震动。有的商场没有空调、夏天气温高，有时可能有茶水贱到收款机上，因此收款机要有防尘、防震、耐高温、防水的功能。这些都是一般的PC机所无法替代的。在信息技术飞速发展的今天，性能稳定、功能强大的工控POS机，在市场上的竞争力更加强劲，更受欢迎。
二、POS机的构成
如何快速、可靠地构成POS终端，采用嵌入式商用POS智能平台是解决这一难题的最佳途径，就是一个很好的案例。POS机依靠这些组成部分完成其功能。POS机通常有两个显示部件，一个是普通VGA显示器，用于给收款员操作使用；另一个是LED或VFD、LCM显示器，告知顾客收钱/找钱金额，显示内容较简单，通常采用串口通信方式。POS机的钱箱均配有一弹出装置，该装置可采用数字量输入输出接口进行驱动。条码阅读器用于读取商品上所贴条形码内容，并通过串口把结果传给主机。此外，目前多数商场均提供刷卡消费选择，这就必备一个银行卡读卡器，该读卡器亦通过串口与主机通信。

三、系统配置：
主板：POS-1711VNA
CPU： CELERON D 2.4
内存：256M
POS-1711VNA是一款精心设计的符合工业标准POS结构工业主板
特性：
◇ 400/533MHz系统总线，支持超线程Pentium 4或CELERON D处理器
◇ Intel RG845GV芯片组，最大容量1GB
◇ Intel® Extreme Graphics AGP4X加速控制器
◇ 独家推出板载八路串口，其中一个支持RS-232/RS-485
◇ 6个USB2.0，4路数字I/O
◇ Intel 10M/100Mbps以太网控制器，一个RJ-45接口
四、系统评价：
由研祥EVOC 系列POS产品构建的完整POS系统，充分体现了工业控制计算机的配置灵活性、维护方便性、环境适应性、易扩展和延展性。整套系统具有最好的性价比，是商业、银行POS系统最理想的选择。

Q:254734826 东莞研祥

⑧ 电动叉车最高举高高度是多少米谢谢。

vna叉车（窄通道叉车或者叫巷道叉车，轨道叉车等等）提升高度可达17米高，林德，科朗，海斯特，永恒力等国外品牌有做，普通前移式电动叉车只到12米高，平衡重式电动叉车看过数据是8.4米，实际7米以上的就基本没见过。

⑨ 窄巷道货架对地面要求有什么

客户为了提高仓库存储量，会选择窄巷道货架（也称VNA货架）方案，但有时联系供应商以后，却被告知，如若规划窄巷道货架，必须处理好仓库的地面问题。那么，窄巷道货架对仓库地面有哪些要求呢？这里苏州柯瑞德货架为大家分享窄巷道货架对地面的要求。

其一是地面平整度，因VNA叉具与操作室一起升到高空作业，若轮子的两边不平整，会给操作带来危险。如两边轮的地面高度相差5mm，叉具升到高空后，叉具向一边倾斜到50nmm，若两个货物堆垛不整齐，碰到货物。又加上堆垛机可以在20km/小时行走，这样就更危险。

其二是地面下沉量：由于地基是软地基，会造成一年或几年自然下沉，也会造成地面不平整。除此之外，VNA叉车底部有一个支撑块，为了保证叉车不会倾倒，这块支撑块与地面间隙15mm左右，若地面不平整，就会与地面摩擦。

⑩ 电瓶叉车和柴油叉车的优势和劣势在哪里，哪个比较好

电动叉车与内燃叉车的介绍与比较

为了解叉车的结构及其工作原理，并对动力、内燃两类叉车进行分析、对比例出各自的优势与不足。

一、叉车的总体构造

叉车种类繁多，但不论那种类型的叉车，基本上都由以下4大部分构成：

(1)动力部分。为叉车提供动力，一般装于叉车的后部，兼起平衡配重作用。

(2)底盘。接受动力装置的动力，使叉车运动，并保证其正常行走。

(3)工作部分。用以叉取和升降货物。

(4)电气设备。

由于组成叉车的以上4大部分的结构和安装位置的差异，形成了不同种类的叉车。平衡重式叉车是叉车的一种最普通形式。下面我们以该类叉车为例，介绍叉车各部分的组成。

1．动力部分

内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年采，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。

传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。近年采，又有新型叉车问世，采用全液压传动系统。减少了传动的元件，保证了可靠性。

2 .底盘部分

行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置，由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着质量，使地面附着力增加，以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方，变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右侧。

转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统，叉车转向系按转向所需的能源的不同，可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源，由转向器、转向传动机构和操纵机构3部分组成；后者是兼用驾驶员的体能和发动机动力为转向能源的转向装置。在正常情况下，叉车转向所需能量，只有很小一部分由驾驶员提供，大部分是由发动机通。过转向加力装置提供。但在转向加力装置失效时，一般还应当能由驾驶员独立承担汽车转向任务。叉车作业时，转向行走多变，为减轻驾驶员操纵负担，内燃叉车多采用动力转向装置。常使用的动力转向装置有整体式动力转向器、半整体式动力转向器和转向加力器3种。

制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源；中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源；后者是前者和中者的组合。

在平衡重式叉车上，叉车后部设有平衡重，以平衡叉车前部的货物的质量，叉车的动力装置(内燃机)或蓄电池，一般装在叉车后部，以起到部分平衡作用。

3．工作部分

工作部分是叉车进行装卸作业的直接工作机构，它由下列部5分组成：

(1)取物工具。它是以货叉为代表的多种工作属具，用以叉取、夹取、铲取货物。

(2)起重货架。用来安装货叉或其他工作属具，并拖动货物一起升降。

(3)门架。它是工作装置的骨架，工作装置的大部分零部安装在门架上。两节式门架由外门架和可沿外门架上、下升降的内门架组成；三节式门架由内、中、外3个门架组成。

(4)门架倾斜机构。实现门架的前后倾斜，主要由倾斜油缸组成。

(5)起升机构。拖动货物上、下升降的动力装置和牵引装置。主要由链轮、链条和带动货架升降的起升油缸组成。

(6)液压操纵系统。它是对货物的升降和门架的倾斜以及对其他由液压系统完成的动作，实现适时控制装置的总合。它由液压元件、管路和操纵机构等组成。

4．电器设备

电气设备主要由蓄电池、叉车照明、各种警告、警报信号装置以及其他电气元件和线路组成。电瓶叉车有串激直流电机；内燃机叉车有电动起动机；此外，汽油机叉车还有高压电火花点火装置。

二、叉车的工作原理

一般叉车多为平衡式叉车，正如跷跷板一样，所以必须先找出载荷的重心。这个重心我们叫做载荷中心，即是托盘的一半长度。例如：托盘的尺寸是长度（D）1000mm×宽度（W）1200mm,那么载荷中心就是500mm。叉车的载荷中心大多以500mm或600mm为主，所以要知道叉车的标准载荷中心时，就必须从该种叉车的规格表或叉车图中找出。叉车的吨位是指叉车装卸、搬运货物的最大负荷值,是根据各部分的结构强度液压系统压力及稳定性等来设计的.平衡重式叉车的稳定性简言之就是杠杆原理(跷跷板) ，在临界状态,如果货物侧有微小的力作用,叉车就会前翻.

在车辆设计中,安全系数一般设定为≥1.4,以确保叉车安全作业. 负荷曲线表表明了允许负荷及负荷中心的关系,在负荷表值范围内作业可以防止事故的发生

二、内燃叉车与电动叉车的比较

1、内燃叉车的特点和工作环境：

（1）. 平衡重式柴油叉车，体积较大，但其稳定性好，宜于重载,使用时间无限制，使用场地一般在室外。与汽油发动机相比,柴油发动机动力性较好(低速不易熄火、过载能力、长时间作业能力强),燃油费用低.但振动大、噪音大、排气量大 、自重大、价格高, 荷重量可由0.5吨至45吨。

（2）．平衡重式汽油叉车，体积较大，但其稳定性好，宜于重载,使用时间无限制，使用场地一般在室外。汽油发动机外形小,自重轻,输出功率大,工作噪音及振动小 且价格低.但汽油机过载能力、长时间作业能力较差,燃油费用相当较高.荷重量可由0.5吨至4.5吨。

（3）．平衡重液化石油气叉车(简称LPG)即是平衡重式汽油叉车上加装液化石油气转换装置，即成为LPG叉车, 通过转换开关能进行使用汽油和液化气的切换。 LPG叉车最大的优点是尾气排放好,一氧化炭(CO)排 放明显少于汽油机,燃油费用低(15KG的液化气相当于20升汽油),适用于对环境要求较高的的室内作业。

2、电动叉车的特点和工作环境

（1）电动托盘叉车

电动托盘叉车的主要功能是实现托盘货物在平面上点到点的移动，因此没有门架起升系统，适用于注重搬运、无需堆垛的场所，有自走式、站驾式、坐驾式三种类型，成本各不相同。
（2）电动托盘堆垛叉车
电动托盘堆垛叉车是一种轻型的室内提升堆垛设备，侧重于堆垛功能，因车身轻巧。适合在楼层式仓库或其他狭窄场所内轻小型物料的搬运。
（3）前移式叉车
前移式叉车的起升机构可以在叉车纵向前后移动。叉取货物时。货物重心落在车轮构成的四个支点内。因此前移式叉车具有较好的灵活性、高起升安全性、稳定性。其载重范围通常为1—2．5吨，起升高度可达12米。但由于车轮较小。通过性受限，且因为结构复杂，成本较高，因此适用于空间狭窄、起升高度要求较高的场所，多用于高层仓储库房。
（4）万向电动叉车
万向电动叉车可以万向行驶，除了具备平衡重式叉车的主要特点外，三个轮子可以任何角度一致朝～个方向行驶，因此该车型转向灵活，在叉取货物后，可根据场地限制原地转向，向任意方向移动叉车。该车型解决了长形物料在狭窄空间的转向问题，极大地节约了空间，可以实现在火车和汽车车厢内斜向码垛与拆卸。
（5）四向电动叉车
四向电动叉车集前移式叉车、侧叉、平衡重式叉车的功能于一体。在构造上．它和前移式叉车基本相同，门架位于前后车轮之间，在又车前方有呈臂状伸出的两条插腿，插腿前端装有支撑轮，货又可随门架在叉车纵向前后移动。叉货卸货时，货叉伸出，叉卸货物后货叉退回到接近车体的中间位置，因此叉车行驶的稳定性大大提高。
与前移式叉车不同之处在于，四向电动叉车叉腿前端的两个承重轮可以通过转向机构回转90°当后轮转过90°时，整个叉车可以从前后行驶的状态就地变为左右行驶，相当于侧叉，因此适合更窄通道的长形物料搬运。最小通道宽度通常可以在2米以内。但因结构复杂，成本较高。
（6）VNA窄通道叉车
VNA窄通道叉车的主要特点是门架起升机构可做三向旋转，在堆垛时车体无需转动，仅需转动货又或门架。因此通道宽度要求大为减小。目前最小通道在1．8米以下。但同时。通道宽度还取决于托盘的大小。例如，搬运长形货物时仍然无法缩小通道宽度。此外，为了保证侧向堆垛的稳定性，所需整机重量远远大于三支点平衡重式电动叉车，因此经济性略差。
以下重点介绍小吨位平衡重式叉车的合理选用。

三、两种叉车各自的优势

1、电动叉车采用电驱动，与内燃叉车相比，具有无污染、易操作、节能高效等优点。随着经济的发展和环保、节能要求的提高，电动叉车迅猛发展。市场销量逐年上升。尤其是在港口、仓储及烟草、食品、轻纺等行业，电动叉车正逐步替代内燃叉车。
2、内燃叉车与电动叉车相比，具有稳定性好，宜于重载,使用时间无限制，使用场地一般在室外，如工地、码头。

四、总结

两类叉车有各自不同的特色跟不足，也都有自己的生存空间，所以不存在其中哪一个完全代替另一个，且它们的实际意义都可以概括如下

1.生产效率高，运行成本低。

机械化搬运不仅比传统的人力搬运作业时间短，而且降低了劳动力的支出和成本，提高了工作效率。在同一个搬运循环中，叉车的动作次数明显降低，叉车相应的轮胎 、传动齿轮 、 油耗等也相应降低，运行成本也相应减小。

2.操作安全可靠，降低了事故率。
由专业叉车属具制造商设计和生产的针对不同行业工况的属具均设计有安全装置，在异常情况时所夹（或叉）的货物不易滑落， 如夹类属具的保压装置 ；侧移类属具的末端缓冲装置等，降低了事故率。

3.货物损耗小。
借助于属具特有的夹持 、侧移 、 旋转等功能，货物可以更安全地被运送或堆高或装卸，进而将货物损耗程度降到最低。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率 ，其相应的采购和维修成本也得到减小。

随着叉车的广泛应用，适用于各种环境，各种条件下的叉车都相继被研发出来。从而对各个不同的用户来说都可以根据自己的实际需要，考虑不同种类的叉车。

在车辆设计中,安全系数一般设定为≥1.4,以确保叉车安全作业. 负荷曲线表表明了允许负荷及负荷中心的关系,在负荷表值范围内作业可以防止事故的发生

二、内燃叉车与电动叉车的比较

1、内燃叉车的特点和工作环境：

（1）. 平衡重式柴油叉车，体积较大，但其稳定性好，宜于重载,使用时间无限制，使用场地一般在室外。与汽油发动机相比,柴油发动机动力性较好(低速不易熄火、过载能力、长时间作业能力强),燃油费用低.但振动大、噪音大、排气量大 、自重大、价格高, 荷重量可由0.5吨至45吨。

（2）．平衡重式汽油叉车，体积较大，但其稳定性好，宜于重载,使用时间无限制，使用场地一般在室外。汽油发动机外形小,自重轻,输出功率大,工作噪音及振动小 且价格低.但汽油机过载能力、长时间作业能力较差,燃油费用相当较高.荷重量可由0.5吨至4.5吨。

（3）．平衡重液化石油气叉车(简称LPG)即是平衡重式汽油叉车上加装液化石油气转换装置，即成为LPG叉车, 通过转换开关能进行使用汽油和液化气的切换。 LPG叉车最大的优点是尾气排放好,一氧化炭(CO)排 放明显少于汽油机,燃油费用低(15KG的液化气相当于20升汽油),适用于对环境要求较高的的室内作业。

2、电动叉车的特点和工作环境

（1）电动托盘叉车

电动托盘叉车的主要功能是实现托盘货物在平面上点到点的移动，因此没有门架起升系统，适用于注重搬运、无需堆垛的场所，有自走式、站驾式、坐驾式三种类型，成本各不相同。
（2）电动托盘堆垛叉车
电动托盘堆垛叉车是一种轻型的室内提升堆垛设备，侧重于堆垛功能，因车身轻巧。适合在楼层式仓库或其他狭窄场所内轻小型物料的搬运。
（3）前移式叉车
前移式叉车的起升机构可以在叉车纵向前后移动。叉取货物时。货物重心落在车轮构成的四个支点内。因此前移式叉车具有较好的灵活性、高起升安全性、稳定性。其载重范围通常为1—2．5吨，起升高度可达12米。但由于车轮较小。通过性受限，且因为结构复杂，成本较高，因此适用于空间狭窄、起升高度要求较高的场所，多用于高层仓储库房。
（4）万向电动叉车
万向电动叉车可以万向行驶，除了具备平衡重式叉车的主要特点外，三个轮子可以任何角度一致朝～个方向行驶，因此该车型转向灵活，在叉取货物后，可根据场地限制原地转向，向任意方向移动叉车。该车型解决了长形物料在狭窄空间的转向问题，极大地节约了空间，可以实现在火车和汽车车厢内斜向码垛与拆卸。
（5）四向电动叉车
四向电动叉车集前移式叉车、侧叉、平衡重式叉车的功能于一体。在构造上．它和前移式叉车基本相同，门架位于前后车轮之间，在又车前方有呈臂状伸出的两条插腿，插腿前端装有支撑轮，货又可随门架在叉车纵向前后移动。叉货卸货时，货叉伸出，叉卸货物后货叉退回到接近车体的中间位置，因此叉车行驶的稳定性大大提高。
与前移式叉车不同之处在于，四向电动叉车叉腿前端的两个承重轮可以通过转向机构回转90°当后轮转过90°时，整个叉车可以从前后行驶的状态就地变为左右行驶，相当于侧叉，因此适合更窄通道的长形物料搬运。最小通道宽度通常可以在2米以内。但因结构复杂，成本较高。
（6）VNA窄通道叉车
VNA窄通道叉车的主要特点是门架起升机构可做三向旋转，在堆垛时车体无需转动，仅需转动货又或门架。因此通道宽度要求大为减小。目前最小通道在1．8米以下。但同时。通道宽度还取决于托盘的大小。例如，搬运长形货物时仍然无法缩小通道宽度。此外，为了保证侧向堆垛的稳定性，所需整机重量远远大于三支点平衡重式电动叉车，因此经济性略差。
以下重点介绍小吨位平衡重式叉车的合理选用。

三、两种叉车各自的优势

1、电动叉车采用电驱动，与内燃叉车相比，具有无污染、易操作、节能高效等优点。随着经济的发展和环保、节能要求的提高，电动叉车迅猛发展。市场销量逐年上升。尤其是在港口、仓储及烟草、食品、轻纺等行业，电动叉车正逐步替代内燃叉车。
2、内燃叉车与电动叉车相比，具有稳定性好，宜于重载,使用时间无限制，使用场地一般在室外，如工地、码头。

四、总结

两类叉车有各自不同的特色跟不足，也都有自己的生存空间，所以不存在其中哪一个完全代替另一个，且它们的实际意义都可以概括如下

1.生产效率高，运行成本低。

机械化搬运不仅比传统的人力搬运作业时间短，而且降低了劳动力的支出和成本，提高了工作效率。在同一个搬运循环中，叉车的动作次数明显降低，叉车相应的轮胎 、传动齿轮 、 油耗等也相应降低，运行成本也相应减小。

2.操作安全可靠，降低了事故率。
由专业叉车属具制造商设计和生产的针对不同行业工况的属具均设计有安全装置，在异常情况时所夹（或叉）的货物不易滑落， 如夹类属具的保压装置 ；侧移类属具的末端缓冲装置等，降低了事故率。

3.货物损耗小。
借助于属具特有的夹持 、侧移 、 旋转等功能，货物可以更安全地被运送或堆高或装卸，进而将货物损耗程度降到最低。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率 ，其相应的采购和维修成本也得到减小。

随着叉车的广泛应用，适用于各种环境，各种条件下的叉车都相继被研发出来。从而对各个不同的用户来说都可以根据自己的实际需要，考虑不同种类的叉车。