热洗清蜡车价格

① 一般汽车打蜡多少钱一次

新车没必要打蜡。五个月后每2-3个月打一次即可。

一、新车不要随便打蜡。有的车主购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
二、要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
三、打蜡前最好用水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
四、应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
五、上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
六、车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。

② 去4s店清理积碳多少钱

定期清洗汽车燃油系统的原因是：汽车运行时间久了，进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多，且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油，出现凉车不易着、热车油耗高的现象，从而导致发动机性能变差，出现怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等不良现象。那么，积碳又是怎样产生的呢？原因在于：首先，汽车所使用的燃油成分中不可避免地含有硫、胶质、蜡质及其他杂质，再加上空气中的尘埃，燃烧后不可避免地产生积碳；其次，车主不良的驾驶习惯也会导致积碳的产生。既然积碳会使汽车的性能变差，那么，就应该想办法减少积碳的产生，要做到这一点，最首要的方法就是定期清洗燃油系统，且清洗后进行高速行驶，将排气系统内的积碳排出；另外，由于我国燃油品质不高，因此，建议车主最好定期清洗。这不仅能有效降低油耗，还可以延长发动机的使用寿命.

③ 汽车精洗多少钱

截止2021年，全车精洗的价格在一百五到三百元之间。

汽车精洗因为服务好、步骤多、设备完善、成本高，导致价格稍高，所以服务对象定位于中高档汽车消费群体，是洗车行业的主打技术项目之一。

汽车精洗与传统洗车有很多不同之处，首先汽车精洗使用的是经过处理的软水而非一般的自来水，就连擦拭车身的绒布也因车身部位不同而分别搭配使用。

洗车的注意事项：

1、洗车频率最好一周一次：

洗车次数不宜过于频繁，否则会加速漆面氧化，如遇到灰尘、泥泞、大雨等天气，过后车主应尽快对车辆进行清洗。

同时，若长时间不洗车，空气中的酸性成份和鸟粪、灰尘等有害物质的侵蚀和附着，会加速车漆的老化和损坏。漆面受损也会使车体金属部分因失去保护而氧化，导致车辆较早损坏。因此，一周洗一次车是最佳频率。

2、洗车要选好天气：

选择一个不冷不热的天气洗车最好，因为这样的天气既不会有因为强光照射而给车漆带来损伤又不用担心因为阴天而不利于残留水分的蒸发。

车辆清洗完毕后最好不要立即开走，仔细检查和擦拭之后再将车辆驶出清洗区。这是因为车身未干透时，机盖缝隙、玻璃胶条等处很容易沾附灰尘。

④ 汽车内部清洗一般多少钱

200-400。

如果发动机不漏油，表面上只有尘土和灰尘，那么不清洗也是可以的，对发动机也没有什么危害。

如果发动机漏油，那么最好能够定期做一下清洗。发动机漏油常见的是气门室盖垫漏油，漏出的油会附着在整个发动机上，机油是比较容易粘上灰尘的，灰尘泥土和机油混合，经过发动机的高温烘烤，会形成很厚的一层油泥。

车内特殊材质的清洁：

现在汽车内部为了更美观、舒适，大量运用了多种复杂的材料，其中较多的有乙烯塑料纤维等。直接喷洒鹰牌清洁剂在它们上面；然后用抹布擦干净即可，还要喷涂一层鹰牌乙烯塑料式橡胶保护剂，可防止其过早老化变脆变硬。

⑤ 汽车洗车、打蜡一般多久一次为宜

汽车的清洗正常频率是一周左右。停在露天，雨水比较多，那么打蜡3个月就可以。如果行驶的道路不错，环境也还好，那么4-5个月打一次蜡是没有问题的。

汽车打蜡注意事项：

1、打蜡前将车身外表清洗干净。如无专用洗车水，可用清水，将车体擦干后再上蜡。

注意：不要盲目使用洗洁精和肥皂水。业乔汽车通提示洗洁精、肥皂水中含有氯化钠会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，导致车漆失去光泽、橡胶件老化。

2、车身打蜡后，要将车灯、车牌、车门和行李舱等缝隙中残留的车蜡清理干净，这样打蜡效果才好。

3、新车不要买回来就打蜡。新车漆层上自带保护蜡，过早打蜡反而破坏了原装蜡，浪费。

4、控制好打蜡频率。根据车辆行驶环境、停放场地不同，打蜡间隔要根据实际情况调整。当然，这并非硬性规定，用手触摸车身不光滑，可再次打蜡。

5、上蜡时，不可把蜡液倒在车上乱涂，要在海绵块涂适量蜡，在车体上直线往复涂；打蜡过程要连续，不可间断；通常蜡层涂匀后5-10分钟用新毛巾擦亮即可，但快速车蜡要边涂边抛光。

6、打蜡地点应选择阴凉处。因为随着温度升高，车蜡附着性逐渐降低，影响打蜡质量。

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车蜡的总类有多种，功能各异，一般有以下一种或几种功能：

1、防水作用

汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，当水滴存留在车身表面，在天气转晴，强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800-1000℃，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。

2、抗高温作用：

车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化变色。

3、防静电作用：

汽车静电的产生主要有两个来源，一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的;另一方面是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的。无论是哪种原因产生的静电，都给乘员带来诸多不便，甚至造成伤害。

车蜡防静电作用主要体现在车表静电防止上，其作用原理是隔断尘埃与车表金属磨擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定的差别，一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面磨擦的能力方面优于普通车蜡。

4、防紫外线作用

其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度的降低。

5、上光作用

上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。

6、研磨抛光作用

当漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光车蜡。

⑥ 汽车可以经常用去污蜡吗、、

可以。

去污蜡也可以说的是车蜡的一种，主要是用于去除污垢和保持汽车表面的光亮程度，车主将其涂抹在汽车表面，从而使汽车漆面和金属恢复到原来的鲜艳色泽。

车主在使用的时候要将汽车清洗干净，等水干的时候再进行涂抹车辆，对于不同的车型，用法也不同，比如行车可以涂上去污蜡，而对于一些老车来说如果是车漆状况比较好的情况可以先用氧化层的蜡再涂上去污蜡。

在涂抹过程中蜡的厚度不能过厚，够厚的蜡层并不会起到加深保护车漆作用，而且还会影响总体的去污效果，在涂抹完之后应该进行一次仔细的检查，查看是否涂抹均匀是否存在一些蜡痕等问题。

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注意事项：

1、清洁车身油漆表面时切勿使用刷子，粗布，以避免留下刮伤痕迹。

2、车身粘有沥青，油渍，工业尘垢时间过长会损坏油漆。要及时用沥青清除剂、昆虫去除剂等去掉污点。

3、盐，尘土，昆虫，鸟粪等杂物粘在汽车上时间越长，对汽车的破坏性就越大应及时进行清洗。

4、用水清洗汽车时注意不要将水喷旱灾锁孔。

5、如果将汽车送进自动清洗设备中清洗时装有车顶天线的汽车，不用将天线拆下。

6、清洗时用分散水流喷射，使坚硬的泥土浸润而被冲去，再用海绵从上而下擦洗，最后用布擦掉水迹。

⑦ 汽车打蜡多少钱一次

新车没必要打蜡。五个月后每2-3个月打一次即可。
一、新车不要随便打蜡。有的车主购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
二、要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
三、打蜡前最好用水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
四、应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
五、上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
六、车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。

⑧ 车辆打蜡的价格比较高，自己打蜡操作是否简单

刚买新车的时候总是闪闪发光，但开了两三年后，因为油漆疏于维护，可能会慢慢变成旧的状态。 有很多修补面漆的方法。 有涂膜。 有涂膜。 有蜡。 如果包括性价比的话，打蜡是最划算的，而且效果也很好。

今天我要告诉大家的当然不是去洗车店打几十块钱的蜡。 毕竟这不是广告。 今天，我们真的和大家分享一个省钱的好方法，自己给车打蜡。 因为如果我们自己买车蜡，花更多的时间打蜡，其实还不到洗车店的十分之一。 通常一盒普通蜡市场的售价在50-100元之间，一般可以使用10次以上。 也就是说，一次成本也就5元左右。

最后，介绍使用奶油状蜡的方法。 奶油状蜡是黏稠的白色乳化液体，使用时首先将蜡压入蜡专用海绵中(一般附在车蜡上)，一次不要浪费太多。 5毫升左右就足够了。 完全用完。

打蜡的方法和前面说明的固体和膏状打蜡的方法一样，用打蜡的海绵在面漆成n形。 涂好的乳状蜡在面漆后，用干毛巾擦拭，同样擦拭时注意不要让蜡沾到车辆塑料零件上。

请不要胡乱判断何时打蜡或废弃

一盒蜡可以使用约10次。 使用后的包装请不要随便扔掉。 蜡中含有石油和其他合成物质，会对环境造成破坏，所以不应该随意丢弃废弃的包装。 如果有时间和便利的话，可以选择在城市专门回收废蜡、石油产品的公司。 网络上有很多这类公司的资料。 可以调查当地的公司，委托他们处理。 如果自己的城市不方便回收公司，可以将蜡的包装单独分类，放入不可回收的垃圾中。

⑨ 现在一般的汽车到洗车店清洗大概要多少钱

如果只是一般的汽车，那么普遍是30块钱一次。不同地区，不同的规模的洗车店价格是不一样的，在4S店和在外面美容店洗车的价格也会存在差别。

洗车往往还涵盖其它的美容项目，例如打蜡、抛光、内饰清洗、发动机清洗、空气杀菌等。要是加上这些，价格就要另说了，具体得看选择清洗的项目。

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洗车的注意事项：

对于洗车频率，一般情况下，一周洗2至3次车最好。洗车不宜过频，因为频繁洗车，会加速漆面氧化。但如果遭遇了灰尘、泥泞、大雨等，车主应尽快对车辆进行清洗。

而车辆也不能长时间不洗，因为雨水、空气中的酸性成分，以及鸟粪、灰尘等有害物质的侵蚀和附着，会加速漆面的老化和损坏。漆面受损，还会使车体金属部分因失去保护而氧化，导致车较早损坏。

洗车时尽量选择在无风的晴天，在较宽敞的、排水良好的车棚洗车，因为如果有风，风中可能会带有灰尘、污染物等，这样洗车的效果就很难得到保证。而且最好选择不冷不热的天气洗车。

洗车后，应将引擎盖铰链处、雨刮根部、玻璃密封条两端、后备箱盖排水槽、天线根部等容易积存污垢和水渍的地方，仔细擦拭干净，对一些容易生锈的部位，还应喷点漆或油脂进行防锈处理。

⑩ 汽车打蜡有什么好处一般车卖出去的时候有打蜡没打蜡一次要多少钱、

通常情况下新车不需要打蜡，因为新车出厂时为了运输、销售等得需要都会在新车上一层保护蜡。买车后最好到美容店为新车开蜡，这样车子就会比在店里的时候更亮。
石蜡
石蜡--石油馏分物，呈固状，白色晶体。它们是由“选择性溶剂程序”，被提炼为不同溶解度的等级。石蜡呈油脂状，其油脂特性有助于打蜡时的均匀分布，同时也容易控制蜡中溶剂（清洁煤油）的挥发。在没有催化的作用下，可直接与油性物质、其它种蜡和树脂结合。石蜡虽然以各种形式点缀，丰富了我们的生活空间，但用于车蜡的时代已成为历史:燃点，熔点低，不防水抗腐蚀能力差易氧化漆面。汽车蜡是我们常说的第一代车蜡.
聚酯蜡
聚酯蜡--虽然叫“蜡”，但实际上并不是蜡，它由单种或多种聚合物为主要原材料制成的。聚酯蜡大多以硅氧树脂（Silicone）为原材料。德国科学家发明的硅氧树脂可替代石蜡做汽车漆面光亮保护美容，而且效果惊人：超过石蜡的润滑效果，提高蜡的溶点，手感、光泽度、保持时间令人满意。发展到九十年代，聚酯蜡在硅氧树脂的基础上已逐渐成为一个很大的“家族”，不断有新的聚酯材料被应用到蜡的配方中来。最常见的有聚氨树脂（Urethane）,它的熔点很高，加有氨脂的蜡一般比较耐高温，热带地区使用非常适合。另外它的韧性好（是粘合剂，塑料的一种原材料）,作为蜡，它有较强的附着力。另外一种常见聚酯蜡的主要成份是氟或聚四氟**（Teflon）。氟酯蜡的特性是极耐化学腐蚀，介电性能优良，而且不易着火，耐热耐寒，磨擦系数极低（抗磨性能高）许多汽车养护专业人士称它为“隐形车衣”。其代表品牌是帕坦汀。
帕坦汀自生产之日起，彻底改变了世界汽车美容的历史,彻底终结了汽车蜡越打车漆越陈旧的窘况。一改传统的不合理汽车美容方法。众所周知汽车蜡是石油提炼物，属于油性怕水吸灰，石油蜡是利用其中的研磨剂采用磨削漆面污渍来达到漆面光亮。而帕坦汀光亮剂是纳米级多聚合物，不怕水无静电不吸灰，独特的填充式增加漆面光亮剂。使车漆越用越亮。从此闻名于世，成为世界著名的汽车养护产品品牌，素有“汽车美容王国的皇冠”之称。在欧美“市场”汽车护理产品占据着70％的世界汽车护理产品市场.许多单品的销售额被连年评为“世界第一”！素有专业中的专业美名！

帕坦汀光亮剂和蜡的区别是：蜡是油性怕水且有静电易吸灰。车友打蜡后一碰到下雨就白打蜡了。帕坦汀光亮剂是不怕水无静电不吸灰。
汽车美容专家指出：
普通店铺都是用的石油级蜡是常见的漆面养护方法，但打这种蜡到底对漆面有何好处呢？国内市场常见的是些普通石油级蜡制品，大都含矽的成份，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点氧化斑，特别是车蜡中的研磨颗粒，会在貌似光亮的车漆上留下道道细痕。阳光下你会看到一圈圈磨削的太阳纹。另外，这些蜡本身起不到增强硬度和抗紫外线的作用，外部会因为温度过高很快流失，还不抗静电（粘灰）。而且蜡带来的亮度是“虚”光，首先它达不到最终的镜面效果，光泽也没有深度；其次它保留的时间很短，因为它的光泽不来自于漆，而是蜡。再好的蜡，充其量也只能发一、两个月的光。最令人头痛是无论什么蜡只要不小心打在车上橡塑条上就像白癣风一样无法擦掉。如果是白色的轿车漆面你用蜡的话不出半年。白色漆面就被蜡氧化发黄。另外，它还怕水，几场雨一下，蜡的光泽就没有了，车漆的光也没有了，打蜡的“虚”处就暴露出来了。说到底，普通车蜡对车漆起不到理想的效果。同时，经常使用这些蜡制品，是否符合环保要求，是否对人体无害？这些也是很值得注意的问题。很多细心的车友都注意到一个怪现象：新车不打蜡和打蜡的车相比较发现打蜡的车反而车漆没有光泽。其实就是蜡中的“矽”把原车漆的釉层研磨掉了。
从国内最常用的封釉和打蜡镀膜等养护车漆上可以看出，真正养护车漆的产品应从提高车漆自身的质量入手，使用的养护用品要对漆有很好的结合性，只有汽车漆自身质量提高了，效果才能保持得更长久；对养护用品的成份也必须了解清楚，避免使用后伤害车漆；还要环保、无害。

除非漆面肉眼都觉得很脏了，洗不干净。

先抛光。100左右。就是打砂蜡。

再上硬蜡。40嘛。猜的。
（抛光慎用）