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比商务车gl8

发布时间: 2021-10-08 12:14:28

㈠ 买商务车!奥德赛和GL8哪个好细答给分!

纯粹的商务用的话我建议你用gl8.。。。舒适性和动力上都比奥德赛好一点。。。gl8就是油耗高一点。。。不过绝对是商务的首选。。。奥德赛的空间就不能说是一款好商务。。。
gl8
陆尊为消费者带来了如首次现身于国产mpv的右侧电动滑移门、harman/kardon®顶级音响、gps智能语音导航、第二排行政座椅带舒适腿枕等诸多豪华舒适配置,加上采用vvt可变气门正时系统的3.0l
vvt
v6
高科技发动机,进一步巩固别克gl8陆尊系列国内高档公商务mpv的领军地位。四款新品的定价分别为:gl8
陆尊
ct
舒适版28.8万元;gl8
陆尊
lt
豪华版31.8万元;gl8
陆尊
gt
精英版34.8万元;gl8
陆尊
xt
导航版37.8万元。

格:
28.8-37.8
万元
外形尺寸(长/宽/高):
5213/1847/1745mm

量:
2980.0
cc
原产地:
美洲
所属:
别克gl8
理论油耗:
8.6
升/百公里

点:
外观沉稳简练,乘坐舒适,在商务车中综合表现好

点:
提速较慢,操控性不突出

㈡ 当年被称为豪华商务车别克GL8,底盘是怎么样的

提及商务MPV,别克GL8是绕不过去的一款车。作为国内最受欢迎的一款MPV,凭借宽裕的空间,相对豪华的内饰,以及先入为主的优势拥有众多粉丝,每月有两万多台的销量,非常耀眼。第一是没有左侧电滑门,就算是avenir都没有。(这点2020年后新款的有了)手动门不用力关不好。第二是发动机自动启停必须脚踩刹车不放,长途我一般就关闭这个功能挂空档让脚休息了。

这么大的车这油耗真的很低了,坐七个人轻轻松松,买过不后悔,另外买车不是卖的,大8是通用车最保值的一款,奥德赛坐七个人试试,挤爆。全新GL8相比旧款各方面都完善了很多,销量也不错。在三四十万价格区间里几乎找不到对手,但是槽点还是比较多等等。

㈢ 别克商务车gl8可以吗

别克GL8新款2.0T的在对比奥德赛和艾力绅在动力和操控性有明显的优势,油耗实际也在十一个多!并不大!三款车个人推荐GL8。

㈣ 别克商务车gl8与奥德赛哪个好

豪华感上来说,两车差不太多,甚至奥德赛要略胜一筹,最主要的区别还是在空间上,对于一款商务车来说,坐满7人的时候行李箱的空间很重要,比行李箱空间除了GL8还有谁?主要看你的用途了,如果是家用,满载的时候不多,首选奥德赛,日系车故障率低,用着省心啊,如果是办公商务接待,首选GL8,上能拉省级干部,下能拉小卖部老板,明星接待也坐GL8

㈤ 商务车和GL8汽车哪个好

这个问题很不专业 别克gl8属于商务车 它是商务车的一种。商务车国产的有瑞风m5 瑞风m4 这是比较不错的 gl8属于美国车 舒适性好,油耗大小毛病多
日系的又本田奥德赛 本田艾力绅 这些都是同一级别的。日系车省油但是名族矛盾嘛,但是保养比美系车便宜 德国车性价比不高,不豪华,但是最耐用

总之经济富裕的话还是选择美系车,但是日后费用较高,日系车更省心一些。gl8市场保有量很高,是款不错的上档次的车

㈥ GL8和埃尔法相比,哪个车的整体要更优秀一些

别克GL8在国内一直盛况空前,离不开商业领域庞大的需求量。MPV与大型商务轿车相比,售价可能无法企及,但巨大的车内空间和独一无二的2列强独立座椅,舒适度和自由度完全超过轿车。GL8的223座位布局不再平凡。奥德赛和GM6等家庭MPV也可以满足。但是为什么GL8仍然很畅销呢?由于涉足商务领域具有良好的市长/市场口碑,因此,在确保乘坐空间不被侵犯的同时,还有足够的行李箱保管空间。当然,这个空间是由5.2米次长、3米海湾的超大尺寸建造的,偏向于完全舒适的底盘调整,历代GL8几乎没有驾驶感。更换2.0T并重新调整机箱后,现金仍然存在。乳油可以成为GL8的最大标签。

与以前的Avenir版本一样,据悉此次座位也是“师傅”纯手工缝制的,一个人一天只能做一把椅子。子文本如下:老板,再不下单的话,不知道还要等多久。从对象群体的角度来看,500,000汽车预算、商业或家庭、LEFA、LERS LM价格本身就没有容量影响,丰田ELFA没有上调81.90,000,LERS LM 300H的146.6万价格(更不用说提高网费80,000),其他同行。

㈦ 为什么别的车企不做gl8那个尺寸的商务车

因为市场不大,而且已经被别克gl8和奥德赛,艾力绅,五菱等车型占据了,想要插入进去很难。而且这个车型销量较其他车型低。所以很多厂家不愿插手。

㈧ 都是商务车,传祺GM8与别克GL8之间到底有哪些差别

在国内,别克GL8是个传奇,自2000年推出以来,一直主导着高端商务MPV市场,似乎这17年间,都没有真正的对手。在最新换代后,GL8商旅则继续领跑20—30万的市场。

在20—30万的区间,虽然有着奥德赛和艾力绅两款日系车型,但似乎更适合家用。不断崛起的自主阵容似乎嗅到了这块肥美的蛋糕,于是广汽传祺最先出手,带来了颜值犀利的GM8。

那么GM8与GL8商旅之间,只是尺寸上的L和M的区别吗?对于商务接待来说,最重要的,当然是一个面子的问题,然而GM8出自一个自主品牌——广汽传祺,在气势上是不是已经就输了呢?答案是否定的。

矩阵式全LED大灯的造型一脉相承自传祺GS8,灯组里里外外都设计的非常精致,充满了科技感,增添了整个前脸的视觉冲击。

要想从GL8商旅的手上抢到市场份额,就得有过人之处;GM8的过人之处,就体现在了那个超高逼格的第二排。

传祺从丰田埃尔法身上吸取了经验,在第二排座椅上采用了固定扶手的商务座椅,无论从真实乘坐感受以及视觉效果上看,第二排座椅都要比GL8商旅的要高逼格的多。

新款GL8被别克官方命名为GL8 ES 豪华商旅车,想必大家也都知道,GM8还是很难与28.99万元起步的GL8 ES 豪华商旅车抢市场的。同样价格更高配置的GM8虽说胜任商务范同样毫不费力,但对“选面子还是选里子”这个老生常谈的话题,就只能让掏钱那位定夺了。

㈨ 商务车除了GL8 还能选择什么

看什么经济实力了,档次高一点选通用的GMS、奔驰唯雅诺、丰田阿尔法、大霸王,低的就选夏朗、马自达8和5、艾力申,再低点就是瑞风、格瑞斯等等。。

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