广西南宁豪车多吗

❶ 为什么广西排名前面的富豪很多是桂林人南宁人不行吗

广西首富是桂林灌阳人，做医药生物的，个人资产几年前已超百亿。

❷ 南宁富吗,繁华吗，在各个省会排名如何，同桂林比如何

南宁富啊繁华啊，同桂林比强的多吧，看街上的车就懂了，宝马奔驰保时捷大堆大堆的，车多为患堵车堵个把小时正常得很，大多街都如此，省会排名靠后点吧，桂林不够南宁大，南宁商机也更大。。。

❸ 南宁东盟商务区，有钱的人都是做什么工作的怎么豪车云集，跟南宁本土收入不对称

都是外地人，南宁的经济发展也是外地人带动的

❹ 大家觉得南宁怎么样

我来回答这个问题。我是北方人，来南宁已经有12年了。由于工作关系，经常在国内出差，可以说对此问题理解有较合理和全面的参照系。 广西经济落后，除了区位和历史原因外，还有几个方面问题： 一是广西是少数民族自治地方，省级一把手（这里叫区主席）规定必须是壮族，而且各级干部中少数民族必须有一定比例。由于广西大学数量少，师资较落后，学科门类不够齐全，高级劳动力（注意，高级劳动力是指的发现问题、解决问题的能力，不是指的所谓学历高低）、复合型人才严重缺乏，而且由于人才流动不畅（入流少），当地人才基本是自产自销，较为封闭，缺乏国际国家一盘棋的大视野。所谓“关起门来是凤凰，打开门来是草鸡”是也。人的问题不解决，经济问题加速助力就不足。 二是广西交通物流不发达。广西缺少成型成系的重工业，原材料输出也不具有不可替代的资料优势。西南几省的物流公司不愿意跑广西，因为拉了一车货到了广西，等上十天半个月也未必能找到回头货源。所以，广西的物流规模小，成本高，只能作为广州物流中心的一个子系统而存在。此外，铁路电气化改造和复线建设（如南黎线、南昆线、洛湛线等）现在刚开始，一两年内无法形成实际运力。 三是由于长期战争原因，国家不可能在广西乃至南宁投资兴建全体系的工业、科研基地，目前广西产业还集中在柳州（汽车、钢铁）、桂林（医药、旅游），南宁的科技方面本来应该有一定的优势，如原广西农学院（现并入广西大学）的生物工程技术，本来在国内还算先进，但主要科研负责人纷纷当官去了，没人会认真去蹲实验室。 以下讲讲广西产业的优势： 一是国家把中国—东盟关系的深化和发展当作中国和平崛起的战略发展方向，东盟是中国同美国、日本争夺盟友，建立和平周边环境，发展区域经济的重要战场，广西作为前沿四省（广西、广东、海南、云南）之一，中国—东盟展会永久会址放在南宁，这是广西和南宁最大的利好因素。目前对东盟，除了农副产品、原材料进口外，东盟国家的轻工业体系和民生产业基本不完善，很多生活和生产用品市场，中国完全有希望占领出口市场，目前较成熟的市场，如越南进口中国的农业机械、摩托车、啤酒等。广西不会成为与东盟贸易的生产基地，但可以作为深加工、储运的增值、服务的中转基地。目前许多台湾人来南宁圈地投资冷储、物流，就是看好广西发展的区位优势。 二，广西有目前国内最强大的糖业。蔗糖，作为重要的生产原料、生活物资，是不可替代的战略产业。过去，由于地方和行业经济利益驱使，低价走私糖和食用代糖对广西糖业形成了致命性压制。直到近年，随着反走私力度加大和国家食品卫生添加剂法规的出台，广西“甜蜜的事业”终于迎来春天。 三，广西目前经济总量不大，强势企业少，政府对新型工业和大型企业入桂有较好的政策，比如前几年搞的“广西人才小高地”、“百企入桂”等，选择来广西创业，既有很多的空白和机会，又需要有筚路蓝缕的精神和勇气。 四，广西的人文氛围比较宽松。除了哪个地方都少不了的权力圈和利益圈（如广西房地产业许多人都是合浦人，许多官员都是湖南人），大部分的老百姓是不排外的。这从南宁推广普通话的成绩就可以看出，不论讲得好不好，只要你讲普通话，大部分人都会跟你讲普通话，虽然水平可能会有高低之分。这与南宁解放之初大量的四野南下干部有关（据说当时南宁人口不到20万，但南下人员就有十几万人之多）。广西人（尤其是南宁人）不排外，乐意与外来人员接触，并且非常希望外来人口觉得南宁好，喜欢南宁。 五，南宁生活水平还是不错的。气候温暖，长夏无冬，只要家里装一台空调，气温比北方适合人类居住，城市绿化得非常漂亮，也得益于气候好。粮油副食价格可能比北方贵（起码比北京贵），但整体生活成本不算高。城市人口密度不过分，规模也不算大（市区东西长度不过20公里），生活时间成本不高。 总之，南宁是个挺不错的城市。

❺ 广西南宁怎么样

南宁，简称“邕”，别称绿城、邕城，是广西壮族自治区首府、北部湾城市群核心城市，国务院批复确定的中国北部湾经济区中心城市、西南地区连接出海通道的综合交通枢纽[1]。截至2018年，全市下辖7个区、5个县，总面积22112平方千米，建成区面积372平方千米，常住人口725.41万人，城镇人口452.61万人，城镇化率62.4%。

南宁地处中国华南地区、广西南部，中国华南、西南和东南亚经济圈的结合部，是泛北部湾经济合作、大湄公河次区域合作、泛珠三角合作等多区域合作的交汇点，也是中国面向东盟开放合作的前沿城市、中国—东盟博览会永久举办地、国家“一带一路”有机衔接的重要门户城市，南部战区陆军机关驻地。

南宁古属百越之地，东晋大兴元年（318年），建晋兴郡，为郡治所在地，南宁建制从此开始，至今已有1700年历史；唐朝贞观年间（632年），更名邕州，设邕州都督府，南宁的简称“邕”由此而来；元朝泰定元年（1324年），邕州路改名为南宁路，取南疆安宁之意，南宁得名始于此。南宁是一座历史悠久的文化古城，同时也是一个以壮族为主的多民族和睦相处的现代化城市。
打工的话自然比不上沿海城市，但作为广西省省会城市也是很不错的选择。

❻ 为什么说“南宁富则广西穷，南宁穷则广西富”

今年由于工作关系去南宁办事，看到了南宁到处是高楼（特别是琅东那一带），宽阔的马路，漂亮的绿化。我不竟想南宁哪来那么多钱搞得那么漂亮呢？南宁没有什么支柱产业，工业比不了柳州，旅游更谈不上桂林；南宁的财政收入没有多少，根本没有那么多钱支撑起那么庞大的市政建设，大多数的钱是由区政府投入的。南宁是一个区政府财政养着的城市，南宁投入城市建设的钱基本等于全广西其他城市加起来的总和。南宁已经阻碍了其他城市的发展。为什么条条公路就是拐几个弯都要通过南宁呢？为什么连接广东的路那么烂呢？一切缘于南宁对其他地方的打压和吸血》近十年南宁是越来越漂亮啦，但广西在全国的排名是倒退的。所以本人觉得南宁富则广西穷，南宁穷则广西富。

南宁只是广西各地官员去开会和学生去读书的地方，只是壮腐的政治中心不是经济中心，是有投入没收入的。南宁的城市规模相对应的财政收入应该是500亿。就算200亿都是支撑不起的，大家看看东莞，佛山，人家人口比南宁多，财政收入比南宁多，但为什么人家的城市规模都没有南宁那么大，没有那么漂亮呢？就是人家讲究实际，科学城市布局，不象南宁打舯脸充胖子！这就说明南宁是一座浮华虚伪的城市！

广西北部湾经济区其实就是南宁吸血的又一个幌子。南宁获得的投入比沿海都大，君不见沿海三市连接广东的325国道合浦段破败不堪，连接广东的合河铁路迟迟不修！南宁打着北部湾的招牌要国家政策，但却自私的占有着大量资金！壮腐要把南宁建设面向东盟的国际化大都市。

广西现在这么穷，主要原因是广西壮腐的高级官员，自治且封闭！不向邻近的广东省靠拢，而是想竞争！十年前修建的南昆铁路，打造西南出海大通道就是一个最好的例子。

民国时期在李。白。黄三人的合力图制下，广西和山西省是全国为数不多的模范省。当时朝中有人，思想统一，但是解决后老毛怕广西强大后又会造反，所以没有重点发展。打着扶持少数民族的旗帜加已压制。到了79年对越自卫战前后十几年广西也没有得到发展。在改革开放时，广西的官员又封闭，而且广西的贪官污吏特别多：成克杰；刘知炳；孙瑜……

今天的广西是全国所有沿海省份最穷的。

❼ 南宁传销老总的车哪里来的!是租的吗又是路虎又是奔驰宝马的这些豪车真是他们自己买的吗

肯定是自己买的，用别人的钱买的。传销组织者的一个线下都有数十个老总，给个别老总钱，其他人即使上了老总，都一分钱拿不到。

❽ 广西南宁怎么样、听说那个城市很乱、是不是真的噢

治安挺好的,总之我没遇到过抢劫什么的,只有一次逛街在人多的地方被偷了手机,不过那是肯定的啦,人多的地方就有小偷,总之自己提高警觉性就好啦,这种东西还是因人而异的.治安挺好的别听人乱说哦,反正环境挺好因为绿化多所以空气好,走在路上也很舒服,这里的街道大部分修整的都还是挺漂亮的,隔一个路口就有一个公安的治安亭,交警也很敬业,下雨天淋着雨依旧站在那,下班时间段车多人多特别堵,因此要注意安全,晚上不要太晚回家,女生要注意点,去夜店要特别注意安全,除此之外,就真的没什么要防范的了,看运气的问题咯,如果运气差点真的遇上什么的话记得大喊或者报警,这里的人都是挺热情的,见义勇为什么的也有,南宁人不排外,这个城市包容力也很强,看你自己咯.

❾ 南宁有哪些二手车行收豪车

南宁二手车行收豪车的地方很多，就比如安吉万达附近以及北湖路北那一带都有很多二手车行在收豪车。

❿ 为什么好多广东老板的豪车都是上的广西牌

因为广州限牌，而且广州处理违章管理比较严格，所以就挂广西牌照，反正两广距离又不远，处理起来也方便。