看中国养活的豪车

㈠ 活在中国感觉很累！那么多高档小区、那么多豪车……别人为什么都买得起啊

如果你没有比较牛的爸妈，那你就要从小树立有金钱意识，最起码脑筋要比别人动的多，你才有可能买齐房车。浪漫的爱情可以有，但是除了爱情，你必须有很强的物质意识。否则就只能安于现状，空悲切了。这个时代和往常的时代一样，不同的是换了一批现代人

㈡ 如何看待中国小伙借豪车测试拜金女友

人性是经不起测试的，这样的测试没有用，并不会让测试者站到道德的制高点上。

㈢ 又一豪车被中国救活！曾因销量停产，现30天卖6381台，买啥汉兰达

现在的国内豪华汽车市场的发展其实并不均衡，我们都知道，一线豪华品牌一定是属于德系BBA的了，宝马、奔驰、奥迪车型的销量几乎占据了豪车市场的90%市场份额，在这种情况下，想要从它们手里夺食还是比较艰难的了，但是不得不说今天咱要说的这款豪华SUV车型，可以说在最近一段时间表现还是比较火爆的了，新车的月销量也是持续攀升，深得国人喜爱。
说起沃尔沃X60这款车，我们肯定不会陌生，毕竟这两年沃尔沃在国内市场上名气大了，而这款车作为家族打造的旗舰车型，其实发展也不是很顺利，在2017年的时候，这款车在市场上因为销量极其惨淡，不得不走上了停产的道路。但是沃尔沃并不死心，后期这款车再度上市了，这次全新沃尔沃X60可以说是带着诚意来的了，而这次新车也终于被国人捧红了。
沃尔沃自从被吉利收购后，本身在海外销量也非常惨淡了，所以说现在的沃尔沃主要靠的就是中国市场，这款沃尔沃完全也是被国人“救活”的了，新车在刚过去的一个月时间里，可是足足卖出了6381台的成绩，可以说是彰显出了十足的竞争实力，而且家族为了让这款车销量更好，可是拿出了8万降价力度，如今新车都跌至28万起步了，可以说竞争对手几乎就是汉兰达了。
虽然说汉兰达非常的火爆，但终究是一款中端车型，而沃尔沃XC60可是豪华SUV，两者还是有差距的，全新的沃尔沃XC60设计也是比较大气，新车前脸也是家族最为时尚的设计风格，熏黑的格栅有着不错的野性，同时雷神之锤的大灯造型，显得特别精神，整个车身线条也非常干净利落，对于很多中年消费者来说，它可能没有BBA的张扬，但是也是很耐看的一款豪华车型。
沃尔沃这款旗舰SUV的舒适度，可以说比奥迪Q5L还要出色了，新车所采用的Nappa真皮面料，很好的提升了这款车的质感，木纹真皮等用料的搭配，也是在极力营造豪华氛围，像空气质量实时监测系统、皮质包裹中控台、无钥匙进入、免手动后备箱开启等配置，也都是很注重驾驶乘坐体验的了。
沃尔沃XC60在动力上搭载的是2.0T引擎，分为高低功率两个版本，主打的2.0T高功率发动机最大输出功率为254马力，最大扭矩为350N·m，;传动系统方面搭载的是8速手自一体变速器， 数据上的爆发还是很出色的了。作为一款豪华SUV车型，新车最大的降价力度达到了8万，不足30万价格和加价的汉兰达都差不多了，但是选择沃尔沃XC60你买到的可是豪华车型了。对于这款主打舒适、安全的汽车，你认可它的市场实力么？
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㈣ 百万级别中国豪车，真被我们等到了

当CharlesRolls与HenryRoyce的第一次会面，出身背景完全不同的两人不仅一见如故、相谈甚欢，甚至还共同创立了Rolls-RoyceMotorCars，2人以坚持完美的造车信念，让这个象征豪华的品牌得以传承至今。

相比欧美日系，中国汽车工艺发展或许起步较晚，但近年来发展迅猛，更有弯道超车之势，而继新能源汽车领域于世界上发光，豪华，是否能是中国品牌真去触及之地。

就在2018年1月8日，中国一汽在人民大会堂发布了新红旗品牌战略，开启了新时代红旗振兴的宏伟篇章。过去两年，新红旗在品牌塑造、造型创意、产品研发、技术创新、品质质量、营销服务等诸多方面取得了令人瞩目的成果。2019年，新红旗销量再攀新高峰，突破10万辆大关，同比增长200%以上。比预计的计划整整提前了一年。同时，2019年第三方调研数据表明，新红旗品牌已经成为中国汽车行业最受欢迎的高端汽车品牌之一。

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㈤ 为什么宝马奔驰是国人眼中的公认豪车

奔驰最早进入中国的豪车品牌之一，在1986年的3月，梅赛德斯-奔驰中国有限公司成立，随即将奔驰旗下的部分车型引入到中国销售。当时的售价非常的高，一般人根本买不起。

㈥ 都说豪车保养贵，这些中国豪车月均保养不到200元！

由于汽车技术的飞速发展与市场竞争的越发激烈，如今的合资品牌和豪华品牌早已不像过去那般高高在上，而是在价格上不断下探，以吸引更多的消费者去选购他们的车型。与之相反的，则是自主品牌的向上发力，通过不断推出新品牌或者新车型去冲击自主品牌的天花板。

总得来说，三款车型的保养费用都不算高，甚至和很多非豪华品牌的保养价格相当，比很多豪华品牌普遍便宜了1000元/次乃至更多。而且，其中很多保养项目都可以自主完成，比如空滤的更换等。当然了，如果你不介意终身质保政策的影响，还可以将车子开到其他信得过的汽修店进行保养，这样价格就更低了。

（图片来源网络，侵删）

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㈦ 它是中国人的豪华车启蒙车型，如今混得风生水起！

2020年1月汽车销量公布，奔驰成为当月中国市场豪华车销量第一。随着汽车越来越普及，中国人对汽车的态度从过去的“能开就行”向着追求性能和舒适度的转变，豪华车也越来越受到欢迎，那么，你是否知道，是哪款车真正意义上开启了中国人对豪华车的追求呢？

在配置方面，第三代奥迪A100配备了方向盘助力，电动车窗户，ABS制动系统、合金轮圈、空调系统、真皮坐椅等，让中国人开始真正接触到豪华汽车，也自此开启了中国人对豪华汽车的追求。

1996年，随着一汽大众生产出奥迪200V6车型，奥迪A100从中国的市场退役，但是它的经典故事并没有结束，因为随后奥迪将其后续车型命名为奥迪A6，自此，A100以另一个身份在中国市场上开启了又一段传奇，成为中国豪华车市场长期以来的重要车型。

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㈧ 很有钱，但是从来不买豪车，为什么在中国遍地都是豪车

豪车都是没什么钱但装有钱人买的。

㈨ 中国车主养活了宾利其实这些品牌更依赖中国车主

前阵子，“中国车主养活了宾利”一文在车圈传播，大有离开中国，宾利就活不下去的意味，引起广泛讨论。

对于该文章，有人说中国有钱人越来越多了，也有人说报道不实，纯属扯淡。其实从宾利全球销量来看，说中国车主养活了宾利确实有夸大成分，以2019年为例，宾利全球共售出11006台汽车，其中中国市场售出1940台，低于北美市场2913台和欧洲市场2670台，销量占比为17.62%，是宾利全球第三大市场。

因此中国车主确实养了宾利，但并非该文章所描述的那样夸张，毕竟中国销量占比超过宾利这一数据的车企大有人在。

保时捷

豪车品牌中，保时捷就是很好的例子。

早在2017年，中国就取代了美国，成为了凯迪拉克全球最大的单一市场，2019年54.5%的销量占比，更是让凯迪拉克将中国市场视为珍宝，正因如此，凯迪拉克方面在今年又安排了多款新车入市，颇有讨好国内消费者的意味。

写在最后：说中国车主养活了某某品牌，其实有些夸张，但伴随中国经济的高速发展，国人越来越有钱也是不争的事实，这让诸多外企看到了新的捞金之所。

以汽车圈为例，中国市场已经成为不少世界一流汽车企业的第一大单一市场，上面说的保时捷、大众、凯迪拉克自然如此，此外像玛莎拉蒂、本田等车企在中国市场也赚的盆满钵满，可以说中国车主为他们贡献了不少。

在新冠疫情全球爆发阶段，中国国内形势良好，更加凸显了中国市场的重要性，这些深受国人喜爱的汽车品牌或许能凭借中国市场度过难关。

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