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看中国养活的豪车

发布时间: 2021-10-09 10:01:13

㈠ 活在中国感觉很累!那么多高档小区、那么多豪车……别人为什么都买得起啊

如果你没有比较牛的爸妈,那你就要从小树立有金钱意识,最起码脑筋要比别人动的多,你才有可能买齐房车。浪漫的爱情可以有,但是除了爱情,你必须有很强的物质意识。否则就只能安于现状,空悲切了。这个时代和往常的时代一样,不同的是换了一批现代人

㈡ 如何看待中国小伙借豪车测试拜金女友

人性是经不起测试的,这样的测试没有用,并不会让测试者站到道德的制高点上。

㈢ 又一豪车被中国救活!曾因销量停产,现30天卖6381台,买啥汉兰达

现在的国内豪华汽车市场的发展其实并不均衡,我们都知道,一线豪华品牌一定是属于德系BBA的了,宝马、奔驰、奥迪车型的销量几乎占据了豪车市场的90%市场份额,在这种情况下,想要从它们手里夺食还是比较艰难的了,但是不得不说今天咱要说的这款豪华SUV车型,可以说在最近一段时间表现还是比较火爆的了,新车的月销量也是持续攀升,深得国人喜爱。
说起沃尔沃X60这款车,我们肯定不会陌生,毕竟这两年沃尔沃在国内市场上名气大了,而这款车作为家族打造的旗舰车型,其实发展也不是很顺利,在2017年的时候,这款车在市场上因为销量极其惨淡,不得不走上了停产的道路。但是沃尔沃并不死心,后期这款车再度上市了,这次全新沃尔沃X60可以说是带着诚意来的了,而这次新车也终于被国人捧红了。
沃尔沃自从被吉利收购后,本身在海外销量也非常惨淡了,所以说现在的沃尔沃主要靠的就是中国市场,这款沃尔沃完全也是被国人“救活”的了,新车在刚过去的一个月时间里,可是足足卖出了6381台的成绩,可以说是彰显出了十足的竞争实力,而且家族为了让这款车销量更好,可是拿出了8万降价力度,如今新车都跌至28万起步了,可以说竞争对手几乎就是汉兰达了。
虽然说汉兰达非常的火爆,但终究是一款中端车型,而沃尔沃XC60可是豪华SUV,两者还是有差距的,全新的沃尔沃XC60设计也是比较大气,新车前脸也是家族最为时尚的设计风格,熏黑的格栅有着不错的野性,同时雷神之锤的大灯造型,显得特别精神,整个车身线条也非常干净利落,对于很多中年消费者来说,它可能没有BBA的张扬,但是也是很耐看的一款豪华车型。
沃尔沃这款旗舰SUV的舒适度,可以说比奥迪Q5L还要出色了,新车所采用的Nappa真皮面料,很好的提升了这款车的质感,木纹真皮等用料的搭配,也是在极力营造豪华氛围,像空气质量实时监测系统、皮质包裹中控台、无钥匙进入、免手动后备箱开启等配置,也都是很注重驾驶乘坐体验的了。
沃尔沃XC60在动力上搭载的是2.0T引擎,分为高低功率两个版本,主打的2.0T高功率发动机最大输出功率为254马力,最大扭矩为350N·m,;传动系统方面搭载的是8速手自一体变速器, 数据上的爆发还是很出色的了。作为一款豪华SUV车型,新车最大的降价力度达到了8万,不足30万价格和加价的汉兰达都差不多了,但是选择沃尔沃XC60你买到的可是豪华车型了。对于这款主打舒适、安全的汽车,你认可它的市场实力么?
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㈣ 百万级别中国豪车,真被我们等到了

当CharlesRolls与HenryRoyce的第一次会面,出身背景完全不同的两人不仅一见如故、相谈甚欢,甚至还共同创立了Rolls-RoyceMotorCars,2人以坚持完美的造车信念,让这个象征豪华的品牌得以传承至今。

相比欧美日系,中国汽车工艺发展或许起步较晚,但近年来发展迅猛,更有弯道超车之势,而继新能源汽车领域于世界上发光,豪华,是否能是中国品牌真去触及之地。

就在2018年1月8日,中国一汽在人民大会堂发布了新红旗品牌战略,开启了新时代红旗振兴的宏伟篇章。过去两年,新红旗在品牌塑造、造型创意、产品研发、技术创新、品质质量、营销服务等诸多方面取得了令人瞩目的成果。2019年,新红旗销量再攀新高峰,突破10万辆大关,同比增长200%以上。比预计的计划整整提前了一年。同时,2019年第三方调研数据表明,新红旗品牌已经成为中国汽车行业最受欢迎的高端汽车品牌之一。

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㈤ 为什么宝马奔驰是国人眼中的公认豪车

奔驰最早进入中国的豪车品牌之一,在1986年的3月,梅赛德斯-奔驰中国有限公司成立,随即将奔驰旗下的部分车型引入到中国销售。当时的售价非常的高,一般人根本买不起。

㈥ 都说豪车保养贵,这些中国豪车月均保养不到200元!

由于汽车技术的飞速发展与市场竞争的越发激烈,如今的合资品牌和豪华品牌早已不像过去那般高高在上,而是在价格上不断下探,以吸引更多的消费者去选购他们的车型。与之相反的,则是自主品牌的向上发力,通过不断推出新品牌或者新车型去冲击自主品牌的天花板。

总得来说,三款车型的保养费用都不算高,甚至和很多非豪华品牌的保养价格相当,比很多豪华品牌普遍便宜了1000元/次乃至更多。而且,其中很多保养项目都可以自主完成,比如空滤的更换等。当然了,如果你不介意终身质保政策的影响,还可以将车子开到其他信得过的汽修店进行保养,这样价格就更低了。

(图片来源网络,侵删)

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㈦ 它是中国人的豪华车启蒙车型,如今混得风生水起!

2020年1月汽车销量公布,奔驰成为当月中国市场豪华车销量第一。随着汽车越来越普及,中国人对汽车的态度从过去的“能开就行”向着追求性能和舒适度的转变,豪华车也越来越受到欢迎,那么,你是否知道,是哪款车真正意义上开启了中国人对豪华车的追求呢?

在配置方面,第三代奥迪A100配备了方向盘助力,电动车窗户,ABS制动系统、合金轮圈、空调系统、真皮坐椅等,让中国人开始真正接触到豪华汽车,也自此开启了中国人对豪华汽车的追求。

1996年,随着一汽大众生产出奥迪200V6车型,奥迪A100从中国的市场退役,但是它的经典故事并没有结束,因为随后奥迪将其后续车型命名为奥迪A6,自此,A100以另一个身份在中国市场上开启了又一段传奇,成为中国豪华车市场长期以来的重要车型。

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㈧ 很有钱,但是从来不买豪车,为什么在中国遍地都是豪车

豪车都是没什么钱但装有钱人买的。

㈨ 中国车主养活了宾利其实这些品牌更依赖中国车主

前阵子,“中国车主养活了宾利”一文在车圈传播,大有离开中国,宾利就活不下去的意味,引起广泛讨论。

对于该文章,有人说中国有钱人越来越多了,也有人说报道不实,纯属扯淡。其实从宾利全球销量来看,说中国车主养活了宾利确实有夸大成分,以2019年为例,宾利全球共售出11006台汽车,其中中国市场售出1940台,低于北美市场2913台和欧洲市场2670台,销量占比为17.62%,是宾利全球第三大市场。

因此中国车主确实养了宾利,但并非该文章所描述的那样夸张,毕竟中国销量占比超过宾利这一数据的车企大有人在。

保时捷

豪车品牌中,保时捷就是很好的例子。

早在2017年,中国就取代了美国,成为了凯迪拉克全球最大的单一市场,2019年54.5%的销量占比,更是让凯迪拉克将中国市场视为珍宝,正因如此,凯迪拉克方面在今年又安排了多款新车入市,颇有讨好国内消费者的意味。

写在最后:说中国车主养活了某某品牌,其实有些夸张,但伴随中国经济的高速发展,国人越来越有钱也是不争的事实,这让诸多外企看到了新的捞金之所。

以汽车圈为例,中国市场已经成为不少世界一流汽车企业的第一大单一市场,上面说的保时捷、大众、凯迪拉克自然如此,此外像玛莎拉蒂、本田等车企在中国市场也赚的盆满钵满,可以说中国车主为他们贡献了不少。

在新冠疫情全球爆发阶段,中国国内形势良好,更加凸显了中国市场的重要性,这些深受国人喜爱的汽车品牌或许能凭借中国市场度过难关。

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