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瑞风商务车后暖风不热

发布时间: 2021-10-09 10:24:26

A. 江淮瑞风暖气不暖什么问题

先检查有节温器没有,如果有把两根暖风水管拆下来,用气泵多吹一会,或者用洗车泵多通几下,吹的时候从进水管吹,能看见有脏的东西从出水管吹出来,如果还不热,更换暖风水箱,希望能够帮助到你。

B. 江淮瑞风 暖风不热用纸挡住水箱开锅,暖风还是不热了怎么办

你确定温度达到啦,还有节温器装没,小水箱是好的不,暖风管接没,控制暖风阀开没

C. 注意:汽车空调暖风不热什么原因

车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因,一是发动机冷却系统造成的,一是暖风的控制机构工作不良导致的,在维修时,我们要先判定是哪一方面原因引起的,再进行相应的维修。判别的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。
冷却系统可能出现的问题有:
一是节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。
二是水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。
三是发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。
汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理,必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况,每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置,风量够大,风向也正常,吹出来的是凉风,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等,排除故障后暖风就会热起来。

D. 汽车暖风不热的原因是什么

1、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。
2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。

E. 1.9t江淮瑞风后暖风不热

坐过一次这车,动力没得说,柴油机低速大扭矩的特点。车上6个人,挂4挡,20到120轻轻松松一气呵成。半承载嵌入式大梁设计的底盘,后悬挂是轴式加钢板弹簧,也有一定的载重能力。拉人拉货都OK

F. 瑞风车水温九十度,暖风不热,你说的那个小循环开关在哪里,

那种车发动机旁边有一个小阀门,是专门截断小循环热水的。一般夏天关上放置热循环干扰制冷。所以到了冬天你得手动打开。找个明白人帮你打开一下吧。很简单。就是打开一个小阀门,把那个手柄拧90度。

G. 请问大家我的瑞风2.4,现在症状是水箱回水不热,暖风正常,水温也不高,怎么回事应该怎么处理,大概费用

如果是在发动机在升温过程中出现的问题,那是因为节温器的作用,发动机正常的工作温度为90°,在低于80°的时候节温器关闭,发动机的冷却系统只做从水泵到缸盖到缸体的小循环,使发动机快速升温,当发动机温度超过100°左右,节温器开启,使散热器的冷却液进入发动机内进行冷却,建议你多跑跑,再观察散热器回水管的温度。

H. 瑞风车为什么换防冻液之后暖风会不热

一,水泵坏了?二水箱压力不够,还有可能是因为水管堵住了

I. 瑞风车水温90度暖风为什么不热

瑞风汽车的水温九十度暖风不热的原因为:汽车的水泵出现问题所导致的情况。

解决方法为:及时前往瑞风汽车的4S店或者是维修店对汽车的水泵进行更换即可解决暖风不热的情况,如果还不能解决建议对汽车的暖风系统进行检修即可。

汽车暖风的热量来自发动机冷却液,开暖风时冷却液从中控台下方的暖风水箱流过带来热量。如果冷却液不循环的话就无法把高温的冷却液送到暖风水箱,自然就没有暖风了。冷却液不循环的原因主要有水泵故障、冷却系统有空气、冷却液不足。

(9)瑞风商务车后暖风不热扩展阅读:

瑞风汽车使用暖风的注意事项如下:

很多车主有个习惯,冬天一进入车内就迫不及待地打开暖风,并将温度和风量调到最大,以为这样就能在最短的时间内让车内暖和起来。其实不然,暖风一般是由发动机带来的热量,在刚启动时,发动机还没有那么快将各种降温液捂热。

上车就启动空调开暖风,不仅不会快速提升车内温度,反而还会增加发动机及电机的负担。应该先启动发动机,等温度计指针到中间位置后,再打开暖风。把空气循环先设置为外循环,这样可以将车内的冷空气排出车外,大概2-3分钟后,再将空气循环设置为内循环。

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