最近被收购的汽车豪车品牌
A. 近几年来各汽车品牌的合并和收购情况！
全球金融风暴的引爆，让全球的车市买气急冻，然而在经过了这么一次肆虐之后，尽管对全球车厂造成强力的冲击，但财务不佳的车厂也因为原形毕露而更佳突显出了过去营收不佳、管理不彰、开支不当等问题，正因如此，车坛也开始刮起一阵合并及收购风。
首先我们必须先来看来自德国的两家车厂Porsche与Volkswagen。在经过了连续4年的收购计划后，原本寄望通过股份的收购入主Volkswagen的Porsche车厂，如今在经过一番协商以后，已经与Volkswagen正式达成协议，让两家车厂正式合并，而Porsche车厂将保持其独立性，Porsche总裁Wendelin Wiedeking在职务上也将会有更上层楼的调整。而合并后的Porsche与Volkswagen旗下将拥有包括、Audi、Bentley、Bugatti、Lamborghini等超过10个品牌。
接着是包括Chrysler、Ford、GM等美国车厂。Chrysler已经宣布进入破产重整的阶段，并立即与意大利FIAT集团宣布结盟另外成立新公司，而其新公司的最大股东是全美汽车工人联合会所成立的VEBA（Voluntary Employee Beneficiary Association，自愿员工受益协会），持股达到了55％，FIAT集团则将从目前的20％股份陆续增加持股至35％，美国与加拿大两政府则将共同持有10％的股份。而除了将按照计划推出节能小车之外，Chrysler旗下品牌也预估暂时都会被保留。
GM车厂在这波金融海啸过后，也开始大动作进行组织重整的动作，其中包括宣布暂停Pontiac，并陆续处分旗下多个品牌，以及未来将专注于Chevrolet、Cadillac、Buick与GMC等四个品牌。尽管Pontiac过去也曾有Grand Prix、Grand Am等极受欢迎的车款，但销售不彰仍成为GM放弃持续进行研发与生产的品牌。
除此之外，包括Opel、Saturn、Hummer、Saab则将分批出售，Opel汽车的部分目前仍在与德国政府进行协商（伸手要钱？）；而Saturn则可能因为Renault的高度兴趣而成为法资企业旗下的品牌之一；Saab的部分，也有高度的可能性会卖给中国车厂，目前GM与中国的吉利（Geely）车厂也还在洽谈当中。至于Hummer，GM也还在为其寻找新买家，而GM所持有的Suzuki股份也全数出脱。
美国车厂中财务最为健全（但还是很惨）的Ford车厂，在金融危机爆发后，却因为没跟政府拿任何一毛钱，反而成为美国民众心中的最佳汽车品牌，但Ford的财务状况仍使得这家公司不得不出售Jaguar、Land Rover以及Volvo的品牌，其中Jaguar与Land Rover已经卖给了印度Tata车厂（现在此两品牌也还在四处寻求金援）；而Volvo则尚未找到新买主，不过可靠的消息来源则显示新买家来自中国；而原本持有的Mazda股份，Ford也已陆续出脱完毕。
所以说景气Down到谷底真的是坏事吗？那倒也不一定，让财务状况不佳的公司现出原形，或许对消费者而言也是另一种保障。而今年过后的世界车坛，肯定也会有一番新的气象，然而值得注意的是，中国车厂或许也将乘势而起成为乱世之中的新霸主！
B. 大众旗下有哪些豪华汽车品牌
1、奥迪，奥迪，无论跑在哪里，都是自带大众家族光环的，奥迪作为大众旗下最最赚钱的企业之一，每年给大众集团带来巨额的利润，我们看看路上跑的奥迪车就能明白，奥迪肯定是作为大众集团“嫡长子”般的存在。
2、保时捷，保时捷和大众的关系也是有一段特殊的故事。在2008年07月23日欧盟委员会正式做出决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。大众出资大约80亿欧元（约合113.1亿美元）收购保时捷旗下的跑车业务。两家企业合并后，“保时捷”将成为大众汽车旗下10个汽车品牌之一。
C. 法拉利、路虎、保时捷分别被那些公司收购了
法拉利目前隶属菲亚特集团，路虎是印度塔塔汽车旗下品牌，保时捷是大众汽车旗下品牌。
D. 吉利成功收购沃尔沃，是中国汽车企业成功收购国外豪华汽车企业和品牌第一宗案例，也是中国踏上汽车强国之
| 小题1:A 小题2:B E. 汽车的高档品牌有哪些
比较多了。 F. 一亿以上的豪车有哪些 1、凯迪拉克。 卡迪拉克是美国通用的一个豪车品牌，它的车标是有一个桂冠环绕着一个盾牌的图形。 2、英菲尼迪。 它是日产旗下的一个高端品牌，以前是纯进口车子，不过现在我们国家也在生产。 3、捷豹。 它最开始是罗浮旗下的汽车品牌，不过之后被卖了很多次，命运也是比较坎坷的了。
4、路虎。 它也是印度塔塔的一个豪车品牌，之前是英国的，后来被收购了。 5、沃尔沃。 沃尔沃之前是瑞典的豪车品牌，不过现在是由我们吉利给收购了。 G. 大众旗下豪车品牌有哪些 1、奥迪 这个品牌在咱们国内可是认可度超高的豪华品牌，在很长一段时间里，政府部门的用车都是选用奥迪的车款。近些年，人们的钱包鼓胀了，一些人也将奥迪车视为自己的心头好，在买车都会首选奥迪。 事实上，奥迪车在造型上面是不俗的，有人甚至说奥迪车在外观设计上可以要比宝马还要好出不少。如今，为了迎合咱们的国内市场，更好地竞争，奥迪也推出了一些入门级别的豪车，这对不少消费者来说都是福音书来的。 2、保时捷 这个品牌不少人都了解，这也是一个超级豪华品牌。据悉，当年保时捷还说要收购大众，但没想到自己资金链不够给力，反而在2012年的时候，大众收购了保时捷50.1%的股份，这大概是谁也没想到的。如今，保时捷也只能算是大众下面的一个牌子。 3、兰博基尼 这个品牌所推出的车子基本上都是超级跑车，速度与激情的代名词。在推出过的多个车款里，里面不乏一些全球限量版本。据悉，兰博基尼原本是意大利企业，但在1998年的时候被大众收购了。如今，有了大众强有力的帮助，兰博基尼发展的势头是更猛了。
4、宾利 这也是一个传统豪车品牌，有人说，在圈里面能跟劳斯莱斯扳手腕的大概就只有宾利了。主要缘由在于在造型上宾利同样大气磅礴，在风格上也是比较怀旧，在性能上两者也是差不多。关于宾利跟大众的渊源，这就要提及1998年，在这年里，大众把它买下了。 5、布加迪 布加迪威龙可是大家耳熟能详的车型，但它是来自大众旗下，相信很多人都不大了解。毕竟布加迪的车子动辄都是上千万，反观大众这边，便宜的车子几万块就有交易，所以能将大众跟布加迪联想到一起，真心不容易。 说到布加迪被大众收购的时间，也是在1998年，不得不说，大众在1998年还是收购了不少品牌，由此也是可以窥视到大众的实力非同一般。 H. 什么是伪豪车哪些品牌是伪豪车 看到你这标题，我不怀好意地笑了。伪豪车真是所有爱慕虚荣的人心中永远的痛，真是死要面子活受罪。
今天只选三款代表型的伪豪车作为典型，不一一列举了，因为这样的车太多了。其实中国的汽车工业是从合资和模仿起步的没错，但长城，比亚迪却用心吸引别人的优点，打造出了一条自主的康庄大道。一味靠打擦边球，粗制滥制只会被市场所抛弃和淘汰。 I. 都有哪些豪车品牌 1、兰博基尼 兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。 2、法拉利 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。 3、劳斯莱斯 劳斯莱斯（Rolls-Royce），又称罗尔斯-罗伊斯，是超豪华汽车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车（omeiche）的主要代表之一。
4、宾利 宾利（BentleyMotors Limited）举世闻名的豪华汽车制造品牌、英国皇室御用品牌。总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。宾利汽车顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在1997年被大众集团收购。2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宾利排名第220。 5、迈巴赫 迈巴赫一个汽车品牌。迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。 但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。 J. 为什么某些汽车品牌会被它家收购
某些汽车品牌被它家收购的原因有如下几点： 热点内容
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