南京豪车保养

1. 南京不去4s 宝马3 有什么地方保养好的吗

按照《机动车维修管理规定》：
一，我们是可以消费者自行选择保养维修地点的，授权的4S店和车厂不能限制消费者到其他维修店修车的自由，如果以后4S店还有“你在别人那修，出现问题4S店都不管了”的说法，就属于违规。
二，不能强制使用原厂配件，“同质配件”时代来临。
车主可以自己购买一个质量、配置差不多的零配件进行更换，4S店或厂家不能以此为借口推卸责任。听说南京保舜德就是专门做豪车保养的，还不错的，车主可以去看看。
三，当然，前提是这些你要选择去正规的维修厂家，加入是那些野路子的路边维修店，拒保还是大有可能的。

2. 豪车和普通汽车在冬季保养的地方有哪些不同

这个体系首先是人员专享。针对一次单项服务，一共有4个专项人员来参与。分别是一名快修服务顾问、两名技师和一名质检师，这4个人里，除质检师也会兼顾其它车间外，其余3个人是只做快修保养这一项服务。以这次体验的位于云南大理的这家4S店看，

自从央视两年前聚焦豪车保养维修贵这个话题以来，关于汽车保养的舆论基调一直都主要是价格的下调、下调、下调。例如力度较明显的奔驰，日常保养主力A套餐的价格两次已累计下调超过50%，基本上和普通合资汽车“快接轨了”。这对于徘徊在入门级豪华车和高端中级车之间的意向消费者来讲，消费豪车的心里压力堪称是越来越小了。此外，豪华品牌竞争的加剧，战火也蔓延到了保养领域，面向媒体和消费者越来越多的体验性活动，让各家的保养价格和服务品质也得以曝光。然后是场地和工具专享。不同于传统的机电、钣喷这样的大车间格局，快修有一个专门的、较为封闭的操作间，面积大概不到100平米。这个小车间内，基本上能实现快修保养的所有动作。在操作间里，快修所需的所有仪器和工具也是齐备的，且只在这个车间用，基本不和其它车间串用。独立场地的好处还在于，这个车间基本上只有一两台车在同时被接待，所以和师傅沟通车况时私享感更强，被专门对待，比较好沟通和操作。

3. 豪车维修保养怎么样

地区也有差价,还是要到当山4S店去比价后再定吧.

4. 就想问问，那些有豪车的人，都去哪里保养，保养一次得多少钱呀

豪车保养还是汽车保养呀，其实个人觉得假如是一般品牌的车，普通的店小保养应该都差不多的，4S店靠谱是靠谱，但是价格贵啊，豪车的话，哪些呀，玛莎拉蒂或者奔驰路虎么？这些大品牌的车可以去一些专门豪车保养的或者一些高端车保养的地方，比较划算吧，我知道江宁有一家，在那个高湖路上，版主没事可以去看看呗

5. 有人说越贵的车子保养的费用越多，真的是这样吗

国内很少有人在价格区间讨论汽车的安全。毕竟国人买车以性价比为主，大部分人的买车预算有限，120万的预算可以拿出来，再加上买几万的面包车，吸引人的性价比不高。就车门结构而言，整体车门和焊接型车门的车价格不同。电子昂贵，很多人觉得没必要的时候，不会在车门上花更多的钱。但是我想说，整体门碰撞时，整个金属框架的应力相对平均。焊接成型的车门与力量不均不同，前者的变形程度会比后者小很多。这需要提高撞在我们车身侧面的安全性。就这一点而言，我个人认为有昂贵的优势。花更多的钱也是值得的。

像波波车身一样，由高强度钢制成，比重达79%。特别是在A、B柱强化钢板及全面防撞梁等主要位置，使用了强度达1500兆帕的热型钢，这与航母级安全标准相比没有什么可放心的。就是生产主要看制造工艺能否保证设计性能。设计再好，生产阶段出现问题也没有效果。其次，安全气囊、主动头枕、稳定系统、盲区提示、主动碰撞系统等主动被动安全装置都有很大关系。简单地说，汽车越贵越安全的根据不是很绝对。

6. 高档车哪个品牌保养便宜

国内保养价格来算 雷克萨斯差不多最划算了 然后英菲尼迪 ，次之是宝马，凯迪拉克，沃尔沃这些，然后奔驰 奥迪。这是总体情况 不包括部分混动车型

7. 豪华车的保养真的那么贵吗能和普通品牌差多少钱

组长发现现在身边不少小伙伴都开上了豪华品牌车型了。可对于没有买豪华品牌的小伙伴来说，其实最大的问题可能还真不是买不起，而是担心养不起？至少在口口相传的这个层面，大家都认为豪华品牌车型保养是非常贵的。

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8. 买百万级豪车，后期保养费用高吗

保养费用当然很高了，有些人就因为面子买一辆豪车，但是买到手之后才发现，车买的起，但是豪车后期的费用真的吃不消，以一百万的车为例，使用一年的费用甚至都能买一亮便宜的国产了，所以千万不要因为面子而买豪车。

虽然人人都想开豪车，但是豪车并不是谁都能开的起的，其实对于普通老百姓来说十万元左右的家用车就很不错了。

9. 很多车主都不愿意去4S店做保养，这是因为什么

车是消耗品。 买车后我们也会面临很多新问题。 那个和家里大不相同。 买车后，我们必须养护。 而且，养护的费用确实会很大。 平时很多人不在意，但买车后，你会感觉到。 特别是一些豪车就是这样。 豪车的保养费用特别高。 所以，很多朋友会看到特别的现象。 也就是说，一些豪车车主会选择外部第三方维修店而不是专业的4s店进行维修。 为什么这些业主即使购买豪车，也不在4s店花钱呢？

为什么很多业主买豪车，不去4S保养，而专门找外面的修理店？在4S店做维护，零部件价格高，人工费也高。 例如，最简单的滤油器。 4S店提供的价格都是一千。 另外，还有机油和人工费。 更换机油的过程可能需要三千多分钟。 在普通的修理厂一切都会变得简单。 而且，价格可以减少两倍以上。 而且普通车有小故障，修理起来也很方便。

10. 哪些豪华品牌保养比较便宜

随着国民经济水平的提升和豪华品牌门槛的降低，豪华品牌汽车对于普通消费者来说已经不再遥不可及，二三十万左右就能买到一台看起来像样的豪车，这是很多家庭都能承担得起的。但是豪华品牌的保养费用一般都不便宜，有些人买得起豪车，却未必养得起，像BBA这样的一线豪华品牌，单次保养基本不会低于一千元，两三千元也很常见。那么，哪些豪华品牌的保养比较便宜呢？

雷克萨斯

雷克萨斯应该算是养车成本最低的豪华品牌，雷克萨斯旗下所有燃油车型均享受4年或10万公里免费保养、保修政策，而混动车型则享受6年或15万公里的超长免费保修和保养。雷克萨斯的免费保养项目包括更换机油、机滤、空滤、刹车片、刹车油、雨刮器、玻璃水等等，范围很广，而且还不收工时费，车主在4年或10万公里内几乎可以不花一分钱保养，堪称业界良心。

总的来说，在养车成本上，每个豪华品牌都不一样，一线豪华品牌普遍高于二线豪华品牌，有一些豪华品牌的保养费用并没有大家想象中的那么夸张，雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、凯迪拉克这四个豪华品牌的保养费用就相对要低一些，对于那些追求经济性和性价比的消费者来说，无疑是不错的选择。

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